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[发明专利]一种轨道方向控制方法、装置、设备和存储介质-CN202210062062.X有效
发明人：徐昱;刘长波;杜以江;刘瑞军;宋凤娟;许海祥;徐鹏;杨建刚;赵京京;张巍;刘晓 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B61L27/10 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种轨道方向控制方法、装置、设备和存储介质。其中，将需要通过轨道咽喉区中目标短进路的运行列车的行驶方向，作为目标行驶方向；在所述运行列车进入所述目标短进路之前，根据所述目标行驶方向，调整所述目标短进路的通行方向。本申请实施例的技术方案，将亟待进入目标短进路的运行列车的行驶方向作为目标行驶方向，并在运行列车进入目标短进路前调整目标短进路的通行方向。这样做的好处是能够灵活的管控轨道咽喉区内目标短进路的通行方向，有助于为不同方向的来车提供轨道通行方向的切换，提高了短进路的使用灵活性，从而提高了轨道咽喉区的利用率，提升了车站接发车的管理效率。
一种轨道方向控制方法装置设备存储介质

[发明专利]一种联锁间跨场进路的解锁方法和系统-CN202310627599.0有效
发明人：刘长波;李静;徐昱;杜以江;刘瑞军;许海祥;张鹏;王晓武;沈云 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种联锁间跨场进路的解锁方法和系统。该方法包括：前场CBI和后场CBI建立前场发往后场第一出站口的第一跨场进路；在前场发往所述第一出站口的在前列车驶出所述第一跨场进路的接近区段压入所述第一跨场进路的第一内方区段时，前场CBI解锁所述接近区段；前场CBI和后场CBI建立前场发往后场第二出站口的第二跨场进路；在前场发往所述第二出站口的在后列车压入所述第二跨场进路的接近区段时，前场CBI根据关键道岔的道岔状态和所述在后列车的行进方向，向后场CBI发送所述接近区段的虚拟状态，后场CBI根据所述虚拟状态确定向所述第一出站口发车的进路是否可以解锁。本发明实施例可以提高现场跨场作业频繁时的运输效率。
一种联锁间跨场进路解锁方法系统

[发明专利]一种行车许可信息传输方法、装置、设备及存储介质-CN202310619944.6有效
发明人：张校瑞;刘长波;徐昱;杜以江;刘瑞军;许海祥;常金波;刘凡;田羡宁 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G06F13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种行车许可信息传输方法、装置、设备及存储介质，涉及铁路技术领域，尤其数据处理技术领域。该方法包括：在识别到跨线行驶需求的情况下，将第一行车许可信息转换为联锁逻辑状态信息；将所述联锁逻辑状态信息传输给高速场CBI，以使所述高速场CBI将所述联锁逻辑状态信息传输给高速场无线闭塞中心RBC。通过上述技术方案，能够满足不同速度列车跨线运行的需求。
一种行车许可信息传输方法装置设备存储介质

[发明专利]一种下坡道延续进路跨场设置的方法及系统-CN202210533242.1有效
发明人：刘瑞军;刘长波;徐昱;杜以江;许海祥;常金波;杨建刚;金鑫;王颖 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B61L27/10 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种下坡道延续进路跨场设置的方法及系统，所述方法包括：当需要办理跨场延续时，向第一场站发送跨场延续信号；所述第一场站接收到所述跨场延续信号后，办理第二场站至第一场站的延续进路；所述延续进路符合设定条件时，向所述第二场站发送接车进路办理信号；根据所述接车进路办理信号办理所述第二场站的接车进路。通过上述方式，本发明6‰下坡道延续进路设置更加完整，延续进路办理的可选择项也增加了运输作业的灵活性，既保证了接车场站首端信号机至接车股道的接车带延续进路的完整性，也提高了车站咽喉区跨场作业的通过能力。
一种坡道延续进路设置方法系统

[发明专利]一种提高股道使用效率的方法、系统-CN202210443655.0有效
发明人：许海祥;刘长波;徐昱;杜以江;谢兰英;刘瑞军;金鑫;王晓武;杨建刚 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B61L27/10 文献下载
摘要：本发明提出一种提高股道使用效率的方法、系统，所述方法包括：建立调车信号机和股道确认按钮；通过调车信号机控制长编组列车接车作业和短编组列车连续接车作业；通过股道确认按钮控制调车信号机及解锁进路，提高股道使用效率。采用长、短接车进路的方式，可以在股道中间设置有阻挡列车功能的调车信号机将股道分割为两个区段；在接车至股道末端后，仍可办理短接车进路使后续列车可以停放在股道近端；同时在对应股道设置股道确认按钮，用于关闭股道中间信号以及解锁进路，联锁使用股道确认按钮关闭股道中间信号以及解锁进路，在车站改变接车作业意图时提供一种新的进路方法，提高股道作业效率。
一种提高股道使用效率方法系统

[发明专利]一种油水分离器-CN201910936800.7有效
发明人：王静怡;马桂英;冷添;邵明明;郑海勇;郑莉;程守鹏;巩明贵;郑成助;张家春;杜以江 -专利权人：山东圣大环保工程有限公司
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B01D17/038 文献下载
摘要：本发明涉及环保设备领域，具体提供一种油水分离器，该油水分离器包括桶体，所述桶体内设置有旋转件，旋转件带动桶体内的油水混合物旋转；桶体内靠近桶体的内侧壁处设置有环状的第一集油槽。第一集油槽远离内侧壁处的一侧还设置有滤油件，滤油件包括油水分离板。上述一种油水分离器，通过旋转件带动油水混合物在桶体内离心运动，油液首先被甩至油水分离板和第一隔板之间空隙处，实现油液的初步收集；当油水分离板和第一隔板之间的油液过多时，下部的水流回桶体，油液经第一齿条进入第一集油槽，实现油液的收集。通过上述油水分离器进行油水分离，油液分离效率高，分离效果好。
一种油水分离器

[实用新型]一种防堵塞雨水收集装置-CN201921615128.3有效
发明人：王静怡;马桂英;冷添;邵明明;郑莉;程守鹏;巩明贵;郑成助;张家春;郑海勇;王绍著;杜以江 -专利权人：山东圣大环保工程有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： E04D13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防堵塞雨水收集装置，该防堵塞雨水收集装置包括多个集水漏斗和多个输水管，各输水管的两端分别与两相邻的两个集水漏斗相连通；集水漏斗的上部设置有进水口，集水漏斗的下部还设置有排水口，排水口处设置有第一过滤网；排水口连接有排水管。上述防堵塞雨水收集装置，第一过滤网能够起到过滤杂物，防止杂物进入排水管的作用，进而防止排水管堵塞。同时，上述输水管连通任意两个相邻的集水漏斗，当其中一个集水漏斗进水过快，或第一过滤网被部分堵塞时，雨水可以通过输水管进入相邻的集水漏斗，加快雨水的排出过程，且流动的雨水能够带动堆积在第一过滤网处的杂物，防止杂物堵塞排水口。
一种堵塞雨水收集装置

[实用新型]一种减速带-CN201921648180.9有效
发明人：王静怡;马桂英;郑莉;郑海勇;冷添;邵明明;程守鹏;巩明贵;郑成助;张家春;王绍著;杜以江 -专利权人：山东圣大环保工程有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： E01F9/529 文献下载
摘要：本实用新型涉及交通设备领域，具体涉及一种减速带，该减速带包括多个呈半球状的减速单元，减速单元用于排列布置在道路上。该减速单元包括呈圆环状的固定环，固定环通过固定件固定在道路上。固定环上固定有橡胶件，橡胶件包括柱状块和半球块，柱状块卡入固定环的中部空腔处，半球块覆盖固定环的上表面。上述一种减速带，减速单元在道路上形成半球状的凸起，当车辆驶过时，车辆除了有前后的颠簸外，还有左右方向的颠簸，颠簸方式多样，可以更有效的提醒驾驶人员减速。同时，减速带中各减速单元单独存在，当其中一个减速单元损坏时，道路维护人员可单独替换该损坏的减速单元，无需整体替换减速带，减速带的维护保养更简单方便，且维护保养成本更低。
一种减速

[实用新型]一种筒状除尘器-CN201921648311.3有效
发明人：王静怡;马桂英;郑海勇;冷添;邵明明;郑莉;程守鹏;巩明贵;郑成助;张家春;杜以江 -专利权人：山东圣大环保工程有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B01D46/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及环保设备领域，具体提供一种筒状除尘器，该筒状除尘器包括呈筒状的第一过滤筒和呈筒状的第二过滤筒，第二过滤筒套在第一过滤筒上。第一过滤筒的开口为进气口，含有粉尘的废气经所述进气口进入第一过滤筒内。上述一种筒状除尘器，通过套在一起的第一过滤筒和第二过滤筒依次对含有粉尘的废气进行过滤，实现废气的二次过滤处理。上述第一过滤筒过滤较大的粉尘，可以对粉尘进行初级过滤，降低第二过滤筒的过滤压力，也防止较大的粉尘堵塞第二过滤筒的过滤孔，增大过滤效率。上述第二过滤筒能够提高过滤效果，提高粉尘过滤率，防止较小粉尘从过滤孔穿过。
一种除尘器

[发明专利]支持C3系统的计算机联锁系统及联锁控制方法-CN201110124943.1无效
发明人：崔新民;赵晓东;于长洪;邱锡宏;谢迎锋;陆振鹏;王现军;陈强;宋西欣;杜以江 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院有限公司
申请日： 2011-05-16 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： B61L19/06 文献下载
摘要：本发明提供一种支持C3系统的计算机联锁系统及联锁控制方法，其中，系统包括：人机界面模块、联锁逻辑模块、输入输出模块和电源模块，所述联锁逻辑模块分别与所述人机界面模块和输入输出模块连接，用于根据人机界面模块的输入信息生成控制输出信号，并将控制输出信号发送至输入输出模块，以使得所述输入输出模块根据所述控制输出信号控制现场设备操作；电源模块分别与所述人机界面模块、联锁逻辑模块和输入输出模块连接；还包括：列控接口模块，所述列控接口模块的一端与所述联锁逻辑模块连接，另一端与列控设备连接，用于实现所述联锁逻辑模块和列控设备之间的通信交互。本发明实现了计算机联锁系统与CTCS-3级列控系统的功能支持。
支持 c3 系统计算机联锁控制方法

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