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[发明专利]摄像单元和内窥镜-CN201580071554.3有效
发明人：绵谷祐一;村松明;中山雄贵 -专利权人：奥林巴斯株式会社
申请日： 2015-10-28 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： A61B1/00 文献下载
摘要：为了提供能够防止移动透镜框的轴线偏移而获得高品质的摄像图像的摄像单元，将止动构件(58)以与后透镜组框(57)的外周面抵靠的状态定位固定，利用该止动构件(58)的止动部(58b)与操作杆(65a)之间的抵接限制移动透镜框(65)向沿着摄像光轴(O)的退避侧的移动，将移动透镜(66)保持在实现第2焦点距离的位置。
摄像单元止动构件透镜框内窥镜定位固定防止移动后透镜组焦点距离摄像光轴摄像图像限制移动移动透镜轴线偏移高品质外周面与操作止动部抵接退避移动

[发明专利]摄像单元和内窥镜-CN201680003927.8有效
发明人：绵谷祐一;村松明;牧野友贵治 -专利权人：奥林巴斯株式会社
申请日： 2016-04-12 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： A61B1/00 文献下载
摘要：摄像单元(30)具有：前组透镜框(55)，其保持前组透镜(56a)；后组透镜框(57)，其与前组透镜框(55)嵌合，保持后组透镜(56b)；移动框(65)，其被配设成在后组透镜框(56b)内在沿着摄影光轴(O)的方向上进退移动自如，移动框(65)保持移动透镜(66)；粘接剂(55c)，其粘接前组透镜框(55)和后组透镜框(57)；以及粘接剂流出防止部(C)，其在前组透镜框(55)与后组透镜框(57)的粘接嵌合时，防止粘接剂(55c)向移动框侧(65)流出。
摄像单元内窥镜

[发明专利]摄像单元和内窥镜-CN201680003849.1有效
发明人：绵谷祐一;村松明 -专利权人：奥林巴斯株式会社
申请日： 2016-04-12 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： A61B1/00 文献下载
摘要：摄像单元(30)具有：焦点切换方式的观察光学系统(33)，其包含固定透镜(56a、56b)和移动透镜(66)；固定框(55、57)，其对固定透镜(56a、56b)进行保持；移动框(65)，其被配设为在沿着观察光学系统(33)的摄影光轴(O)的方向上进退移动自如，对移动透镜(66)进行保持；以及校正框(47)，其被固定在固定框(55、57)内，以使移动框(65)进退自如的方式收纳该移动框(65)，该校正框(47)具有通过与移动框(65)抵接而限制移动框(65)朝向摄影光轴(O)的一个方向的移动的止挡部(60)，该校正框(47)微调自如以实现观察光学系统(33)的一个焦距。
摄像单元内窥镜

[发明专利]摄像单元、摄像模块以及内窥镜系统-CN201580045600.2在审
发明人：石川真也;绵谷祐一;村松明 -专利权人：奥林巴斯株式会社
申请日： 2015-10-29 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： H04N5/225 文献下载
摘要：提供能够实现插入部前端的细径化并且取得高画质的图像的摄像单元、摄像模块以及内窥镜系统。本发明的摄像单元(10)的特征在于，具有半导体封装(20)，其具有摄像元件，在f2面上形成有连接电极(21)；第一层叠基板(30)，其在f3面和f4面上具有连接电极(31、33)，经由连接电极(31)与半导体封装(20)连接；第二层叠基板(40)，其以层叠方向与第一层叠基板(30)的层叠方向垂直的方式连接于第一层叠基板(30)；电子部件(51)，其安装于第一层叠基板(30)的内部；以及线缆(60)，其与第二层叠基板(40)连接，关于第一层叠基板(30)和第二层叠基板(40)，第二层叠基板(40)与第一层叠基板(30)连接而呈T字状，并且它们收敛于半导体封装(20)的光轴方向上的投影面内。
摄像单元模块以及内窥镜系统

[发明专利]车门固定装置-CN201380046155.2有效
发明人： 村松明;塚本浩辅;尾高善树 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2013-08-27 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： E05B77/36 文献下载
摘要：车门固定装置具备：门锁闩眼，其以设置于作为车身板以及门板的任一方的第一板的方式构成；闩锁机构，其以设置于作为上述车身板以及门板的任意另一方的第二板的方式构成，并构成为能够通过与上述门锁闩眼卡合来将车门保持在关闭状态；楔体，其以设置于上述第二板的方式构成；倾斜面，其设置于上述楔体，并以基于上述车门的关闭动作而与上述门锁闩眼抵接的方式构成；抵接部，其设置于上述门锁闩眼，并与上述楔体的倾斜面抵接；以及施力部件，其以设置于上述第二板的方式构成，并向将上述楔体的上述倾斜面按压于上述门锁闩眼的抵接部的方向对上述楔体施力。
车门固定装置

[其他]车门固定装置-CN201390000993.1有效
发明人： 村松明;塚本浩辅 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2013-12-06 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： E05B83/36 文献下载
摘要：本实用新型提供车门固定装置。车门固定装置具备门锁闩眼、固定楔以及可动楔。固定楔具有能够在夹持门锁闩眼的位置相对于门锁闩眼相对移动的一对倾斜面。可动楔具有配置于夹持门锁闩眼的位置的一对倾斜面，并且以各倾斜面被按压于固定楔的对应的倾斜面的方式被施力。门锁闩眼具备脚部。可动楔具备形成该可动楔的一对倾斜面的一对楔体、以及在朝向固定楔被按压而后退的楔体的后端部将该楔体彼此连接的连接部。连接部具有向脚部的立设方向突出的拱形形状。
车门固定装置

[实用新型]车门固定装置及紧固构件-CN201320550561.X有效
发明人： 村松明;塚本浩辅;尾高善树 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2013-09-05 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： E05B83/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门固定装置及紧固构件，车门固定装置包括：构造成设置在车身面板和门面板中的一个处的门锁撞针；构造成设置在车身面板和门面板中的另一个处的门锁组件；闩锁机构；楔构件；以及紧固构件，该紧固构件包括构造成从面板表面突出的紧固构件头部，紧固构件对门锁组件进行紧固，紧固构件头部包括响应于车门的关闭操作而与楔构件的倾斜面接触的接触部，其中，车门在门锁撞针响应于车门的关闭操作而与闩锁机构接合的情况下被固定在关闭状态下。
车门固定装置紧固构件

[其他]车门的固定装置-CN201190000352.7有效
发明人： 村松明;塚本浩辅;清水公人;居石宪始;尾高善树 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2011-02-21 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： E05B15/02 文献下载
摘要：本实用新型提供车门的固定装置，其具有活动楔、固定楔以及弹性部件。活动楔安装于车身开口侧端面，并能够在车门相对于车身开口的进入·退避方向上移动规定量。固定楔无法移动地安装于车门侧端面。弹性部件朝向固定楔对活动楔施力。关门时，形成于活动楔的倾斜面与形成于固定楔的倾斜面能够抵接。活动楔与安装于车身开口侧端面的门锁撞针的底板一起、在车身开口侧端面上安装。固定楔在与安装于车门侧端面的门锁组件相关的车门侧端面的安装部上安装。由此，能够减少向车辆安装时的工时，从而能够改进安装操作性。
车门固定装置

[实用新型]车门固定设备-CN201220430014.3有效
发明人： 村松明;塚本浩辅;尾高善树 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2012-08-27 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： E05B65/12 文献下载
摘要：一种车门固定设备，包括：固定楔(68)，该固定楔设置在车身板(B)和门板(D)之一处；以及可动楔(65)，该可动楔设置在车身板和门板中的另一个处，其中，可动楔连同门锁撞针(61)的基板(62)或连同能够与门锁撞针的轴(63)接合的门锁组件(LA)一起组装，可动楔包括强度构件(66)，可动楔包括接触构件(67)，该接触构件固定地附接到强度构件并且构造用于与固定楔压力接触，强度构件具有比接触构件的刚度高的刚度。
车门固定设备

[实用新型]车辆用门锁装置-CN201220336864.7有效
发明人：清水公人;榎田洋一;村松明 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2012-07-11 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： E05B65/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆用门锁装置，在车辆用门锁装置的关闭装置中，使异物的夹入检测不易受到周围温度、或车门相对于车身的开关的影响，能够可靠地避免夹入异物。车辆用门锁装置构成为：利用机械式的驱动力检测装置（30）检测出车门与车身之间是否夹入有异物，该机械式的驱动力检测装置（30）夹装于关闭装置（20）的驱动杆（23），用于检测从关闭装置（20）的电机（24）向闩锁传递的驱动力。因此，异物的夹入检测不易受到周围温度、或车门相对于车身的开关的影响，能够进行高精度的夹入检测，能够可靠地避免夹入异物。
车辆门锁装置

[发明专利]用于车门固定设备的可动楔装置及车门固定设备-CN201110345969.9有效
发明人： 村松明;塚本浩辅;尾高善树 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2011-11-02 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： E05B65/20 文献下载
摘要：提供了一种用于车门固定设备的可动楔装置，包括：基板(5)，其构造成固定至车身面板(B)和车门面板(D)中的一个；安装孔(5a)，其形成在基板上并且构造成用以插入安装构件(28)；可动楔(6)，其设置在基板处而能够在可动楔覆盖安装孔的位置与安装孔露出的位置之间运动，可动楔构造成压到固定楔(8、27)上，固定楔构造成设置在车身面板和车门面板中的另一个处；偏压构件(12)，其朝可动楔覆盖安装孔的位置偏压可动楔；以及保持构件(14、20、24)，其可拆卸地设置成用于阻挡可动楔的滑动运动并将可动楔保持在安装孔露出的位置处。
用于车门固定设备可动楔装置

[发明专利]车门固定设备-CN201110444788.1有效
发明人： 村松明;塚本浩辅;尾高善树 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2011-12-27 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： E05B65/12 文献下载
摘要：本发明提供一种车门固定设备，其包括：固定楔(8、27、68)，该固定楔构造为固定地附装至车身面板(B)和车门面板(D)中的一个上；基板(5、62)，该基板构造为固定地附装至车身面板和车门面板中的另一个上；可动楔(6、65)，该可动楔可滑动地设置在基板处；偏压构件(12、76)，该偏压构件朝固定楔偏压可动楔；以及盖(31、81)，该盖固定地附装至基板上并且覆盖在偏压构件周围。
车门固定设备

[发明专利]车门固定设备和车门固定设备的可动楔装置-CN201110345998.5无效
发明人： 村松明;塚本浩辅;尾高善树 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2011-11-02 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： E05B65/20 文献下载
摘要：提供了一种车门固定设备的可动楔装置(2)，该可动楔装置(2)包括：基板(5)，其固定地附接至车身面板(B)和车门面板(D)中的一个上；可动楔(6)，其可滑动地设置在基板(5)处并被推靠于设置在车身面板(B)和车门面板(D)中的另一个处的固定楔(8、27)；偏压构件(12)，其定位在基板(5)与可动楔(6)之间并朝固定楔(8、27)偏压可动楔(6)；导轨(11)，其设置在基板(5)和可动楔(6)中的一个处；导槽(10)，其设置在基板(5)和可动楔(6)中的另一个处，并且导轨(11)与导槽(10)接合以允许可动楔(6)滑动；以及弹性构件(13、30、18、19)，其以压缩状态设置于导轨(11)的表面与导槽(10)的壁之间。
车门固定设备可动楔装置

[发明专利]半导体装置、半导体装置的制造方法-CN201080016100.3有效
发明人：星一久;广谷纯;岩崎诚二;村松明;绵谷祐一;口丸亨;石井广;山下知晓 -专利权人：奥林巴斯医疗株式会社
申请日： 2010-03-26 - 公布日： 2012-03-21 - 主分类号： H01L27/14 文献下载
摘要：本发明提供一种具有裸芯片(10)的半导体装置，该半导体装置的特征在于，在裸芯片(10)的图像区域(11)以外，形成有与基板电连接的至少2组以上的外部连接端子(21、22)，所述基板通过从外部装置向裸芯片(10)输入信号，驱动裸芯片(10)。
半导体装置制造方法

[发明专利]门锁装置-CN201110123634.2有效
发明人：铃村淳;村松明;田边茂;国松幸信 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2006-02-22 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： E05B65/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种门锁装置，能够可靠地防止水分接近及接触外壳内部的电气部件。在外壳(1)中具备能在关闭状态下将车门保持在车体上的闩锁机构(2)、通过设在车门内外的门把手的操作被驱动的手柄机构(3)、安装在手柄机构(3)与闩锁机构(2)之间且能切换为了开关从手柄机构(3)向闩锁机构(2)传输操作力的位置的连杆机构(4)、切换连杆机构(4)的位置的马达驱动机构(5)，作为在外壳(1)的内部设有至少具备马达驱动机构(5)的第1容纳空间(A)与至少具备闩锁机构(2)的第2容纳空间(B)的门锁装置，它具备阻止侵入了外壳(1)的上方位置的水从第2容纳空间(B)的上方浸入第1容纳空间(A)的上方的止水机构。
门锁装置

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