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[发明专利]轻烃燃气控制系统-CN202110180656.6在审
发明人：鞠振河;李鸿心 -专利权人：沈阳清能环保科技有限公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：轻烃燃气控制系统属于控制系统技术领域，尤其涉及一种轻烃燃气控制系统。本发明提供一种使用效果好的轻烃燃气控制系统。本发明包括微处理器部分、中间继电器电路、GPRS网络、电源输入部分、电源抗干扰电路、模拟量采集部分和驱动电路，其特征在于微处理器部分的控制信号输出端口通过驱动电路与中间继电器电路的控制信号输入端口，微处理器部分的检测信号输入端口与模拟量采集部分的检测信号输出端口相连，微处理器部分的信息传输端口与GPRS网络的信息传输端口相连。
燃气控制系统

[实用新型]催化轻烃燃气控制装置-CN202120363910.1有效
发明人：鞠振河;李鸿心;刘铁刚 -专利权人：沈阳信元瑞科技有限公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：催化轻烃燃气控制装置属于控制系统技术领域，尤其涉及一种催化轻烃燃气控制装置。本实用新型提供一种使用效果好的催化轻烃燃气控制装置。本实用新型包括微处理器部分、中间继电器电路、GPRS网络、电源输入部分、电源抗干扰电路、模拟量采集部分和驱动电路，其特征在于微处理器部分的控制信号输出端口通过驱动电路与中间继电器电路的控制信号输入端口，微处理器部分的检测信号输入端口与模拟量采集部分的检测信号输出端口相连，微处理器部分的信息传输端口与GPRS网络的信息传输端口相连，电源输入部分的电能输入端接电源抗干扰电路。
催化燃气控制装置

[实用新型]催化轻烃燃气控制系统-CN202120363909.9有效
发明人：刘铁刚;鞠振河;李鸿心 -专利权人：沈阳信元瑞科技有限公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：催化轻烃燃气控制系统属于控制系统技术领域，尤其涉及一种催化轻烃燃气控制系统。本实用新型提供一种使用效果好的催化轻烃燃气控制系统。本实用新型包括微处理器部分、中间继电器电路、GPRS网络、电源输入部分、电源抗干扰电路、模拟量采集部分和驱动电路，其特征在于微处理器部分的控制信号输出端口通过驱动电路与中间继电器电路的控制信号输入端口，微处理器部分的检测信号输入端口与模拟量采集部分的检测信号输出端口相连，微处理器部分的信息传输端口与GPRS网络的信息传输端口相连。
催化燃气控制系统

[实用新型]催化轻烃燃气制备设备-CN202120362138.1有效
发明人： 李鸿心;鞠振河;刘铁刚 -专利权人：沈阳信元瑞科技有限公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： C10L3/00 文献下载
摘要：催化轻烃燃气制备设备属于燃气制备技术领域，尤其涉及一种催化轻烃燃气制备设备。本实用新型提供一种工作效果好的催化轻烃燃气制备设备。本实用新型催化轻烃燃气制备设备包括原油存储部分和制气部分，原油存储部分包括油罐A和油罐B，制气部分包括轻烃原油制气罐，油罐A和油罐B上设置有出油口、第一放散口、氮气口、液位计、第二放散口、卸油口和检修口，出油口、第一放散口、氮气口、第二放散口、卸油口处均连接有阀门。
催化燃气制备设备

[实用新型]一种物流车电机用散热架-CN201721887383.4有效
发明人：吴玮;李鸿心;黄莹印 -专利权人：福建大酉新能源电机科技股份有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： H02K9/19 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种物流车电机用散热架，包括散热架主体，所述散热架主体包括支撑板，所述支撑板底端两侧对称固定有支撑杆，所述支撑杆远离支撑板的一端焊接有防滑块，所述支撑板上表面的一侧安装有水箱，所述水箱上连接有水管，所述支撑板上表面焊接有两组固定杆，两组固定杆之间固定有电机壳，且电机壳为圆柱形结构，所述电机壳远离支撑板的侧壁上安装有导热块，所述导热块远离电机壳的侧壁上沿长度方向均匀安装有散热片。本实用新型装置结构简单，设计新颖，通过水冷的方式散热，能够通过循环流动的水将电机上的热量及时带走，并且设有减震保护功能，有效了保护了电机以及散热系统的正常工作，延长了电机的使用寿命。
电机壳散热架支撑板支撑板上表面导热本实用新型电机电机用固定杆物流车支撑杆水箱两组焊接减震圆柱形结构支撑板底端保护功能侧壁上沿对称固定均匀安装散热系统使用寿命循环流动装置结构防滑块散热片散热侧壁水冷水管

[实用新型]一种交流同步永磁电机用的转子冲片-CN201621020883.3有效
发明人： 李鸿心;游发树;谭宝林;郑崇;林杰 -专利权人：福建大酉新能源电机科技股份有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： H02K1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种交流同步永磁电机用的转子冲片，包括转子冲片，所述转子冲片上设有若干组V形磁钢槽；所述V形磁钢槽包括左磁钢槽和右磁钢槽，所述左磁钢槽的上端与相对的定子冲片的定子槽的槽口相对；所述右磁钢槽的上端位于两定子槽的槽口之间。本实用新型结构简单，使定子与转子形成阶跃吸引力大为减少，即齿槽扭矩最小。
一种交流同步永磁电机转子

[实用新型]一种电机端部紧固结构-CN201621020879.7有效
发明人： 李鸿心;游发树;谭宝林;郑崇;林杰 -专利权人：福建大酉新能源电机科技股份有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： H02K5/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机端部紧固结构，包括电机，所述电机端部线圈通过紧固罩罩设；所述紧固罩上设有环形固定槽；所述固定槽将电机端部线圈罩设，再经热缩紧固后，使电机端部线圈与紧固罩紧密结合。本实用新型结构简单，电机端部线圈间形成的震动噪声也大为减少。
一种电机紧固结构

[实用新型]一种新能源轿车用交流永磁同步电机-CN201320133104.0有效
发明人：张根发;冯世军;路勇;李鸿心;金剑 -专利权人：上海联孚新能源科技有限公司
申请日： 2013-03-22 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： H02K21/14 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新能源轿车用交流永磁同步电机，包括一机壳，在所述机壳内壁固定有电机定子，在所述电机定子内设置有可转动的永磁转子，所述永磁转子固定在电机转轴上，所述电机转轴通过轴承连接在所述机壳上并伸出所述机壳的一端面，其中，在与所述电机转轴伸出的机壳端面相对的另一端面上设置有一散热风机，且所述机壳的壳层内绕设有冷却管道以及与所述冷却管道导通的进水口和出水口。所述进水口和出水口均设置在带有散热风机的机壳端面上，所述机壳的外周侧面还设置有向外凸起的散热翅片，散热风机通过一安装架可拆卸的设置在机壳上，所述电机定子上设置有双层叠式绕组。本实用新型是一种散热性能较好的新能源轿车用交流永磁同步电机。
一种新能源轿车交流永磁同步电机

[实用新型]一种新能源客车用交流永磁同步电机-CN201320065291.3有效
发明人：张根发;冯世军;路勇;李鸿心;金剑 -专利权人：上海联孚新能源科技有限公司
申请日： 2013-02-04 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： H02K21/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源客车用交流永磁同步电机，包括：机壳、定子铁芯、永磁体、转子铁芯和转轴，其中，所述转子铁芯与所述转轴之间设置有用于径向定位的平键，所述转子铁芯和所述转轴上设置有对应键槽，所述平键设置在所述转子铁芯和所述转轴的键槽上。具体的，所述机壳和所述定子铁芯之间设置有用于径向定位的定位键，所述外壳和所述定子铁芯上设置有对应定位键槽，所述定位键设置在所述外壳和所述定子铁芯的所述定位键槽上。本实用新型通过平键来连接电机转轴和转子铁芯，不仅解决了现有热套轴工艺中可能出现的现象，并且经过试验，在转轴刚性允许范围内，铣键槽不会影响电机正常运行，并且可以更好的传递扭矩和功率。
一种新能源客车交流永磁同步电机

[实用新型]一种多直流电源供电的变速控制装置-CN201020589691.0有效
发明人： 李鸿心;张根发;冯世军;李刚 -专利权人：上海联孚新能源科技有限公司
申请日： 2010-11-03 - 公布日： 2011-06-08 - 主分类号： B60K20/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多直流电源供电的变速控制装置，包括供电电源和用于控制电机的变速控制器，所述的供电电源至少有两套，所述多组供电电源可以是多组独立电源,也可以是由至少一个直流多级串联电源,在其不同级的串联节点中引出组成。所述每套供电电源的输出端在需要时都可与所述变速控制器连接供电。与现有变速控制装置相比，本实用新型具有下列优势：它可以根据不同的供电指令和不同的转速指令调控电机转速，通过多套供电电源对变速控制装置供电，使电机调速范围更宽，整体效率提高。
一种直流电源供电变速控制装置

[实用新型]一种电动汽车用非整圆弧形定子电机-CN201020589692.5有效
发明人： 李鸿心;张根发;冯世军;李刚 -专利权人：上海联孚新能源科技有限公司
申请日： 2010-11-03 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： H02K11/00 文献下载
摘要：本技术公开了一种电动汽车用非整圆弧形定子电机，涉及一种电动汽车中的动力装置，具体涉及一种用于新能源电动汽车用非整圆弧形定子电机。针对现有电动汽车驱动电机存在体积大、重量大，从而造成电机功耗大，影响电动汽车整车性能和使用的问题。它包括定子、设置在定子中的转子、电机转轴、轴承和底座，转子固接在所述电机转轴的一端，电机转轴的另一端通过所述轴承连接在所述机座上，还包括固定在所述机座上的电机伸缩移动控制器，电机伸缩移动控制器与定子之间设有可拖动定子沿电机转轴作轴向或径向移动的伸缩轴。本实用新型尤其适用于作为电动汽车的动力装置。
一种电动汽车用非整圆弧定子电机

[实用新型]语音快传装置-CN92237377.9无效
发明人： 李鸿心 -专利权人： 李鸿心
申请日： 1992-10-16 - 公布日： 1993-11-24 - 主分类号： H04B3/04 文献下载
摘要：一种语音快传装置，其特征在于它由一个普通的电话机(1)和一个语音快传机构(4)所组成，该机构有高低速控制电路和录放电路，在该机构的外壳上相应于其送话器(5)和扬声器(6)的位置上中有一盆形凹槽，此凹槽的大小和形状分别与电话机(1)的受话器(2)和送话器(3)相配合。本实用新型缩短了语音的传送时间，扩展了通信系统的实际容量，节省了倒带的时间，并且也不要求发送者与接收者同时交谈。
语音装置

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