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[发明专利]增强飞行视景图像匹配校准方法-CN202011182829.X有效
发明人：杨世保;李绎南 -专利权人：中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G06T7/33 文献下载
摘要：本发明的增强飞行视景图像匹配校准方法，属于图像显示方法的技术领域，解决现有技术的方法飞行视景图像显示精度较低的技术问题。其包括S101:确定增强飞行视景图像的静态偏移，其根据机载系统的增强视景系统俯仰、偏航方向成像偏差，增强视景系统俯仰、偏航方向机械校准残留误差，平显俯仰、偏航方向机械校准残留误差所确定；S102:确定增强飞行视景图像的动态偏移，其根据机载系统的飞机相对标准下滑道的下滑偏差、机场海拔高度、设定的下滑道角度、下滑台坐标、飞机气压高度、增强视景系统机上安装位置和平显机上安装位置所确定；S103:根据S101和S102中的静态偏移和动态偏移对增强视景系统输出的图像进行匹配变换。本发明用以完善机载界面图像显示的精度。
增强飞行图像匹配校准方法

[发明专利]一种机载光学设备安装的视轴误差验证方法及验证系统-CN202011180376.7有效
发明人： 李绎南 -专利权人：中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G01M11/00 文献下载
摘要：本发明涉及航空电子设备技术领域，具体涉及一种机载光学设备安装的视轴误差验证方法及验证系统。支持采用肉眼观察法对于飞机上完成安装的机载光学设备进行最终的误差验证，并识别出安装过程中可能出现的互换性问题，验证机载光学设备互换的精度保证，提高了机载光学设备安装的置信度。
一种机载光学设备安装视轴误差验证方法系统

[发明专利]一种民用飞机的头戴式显示器-CN201910960960.5有效
发明人：郭明辉;罗辉;张怡;赵学娟;耿云飞;周夏夏;郭向硕;李绎南 -专利权人：中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所
申请日： 2019-10-11 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： G02B27/01 文献下载
摘要：本发明提供了一种民用飞机的头戴式显示器，定位部件捕获飞行员头部姿态信息，并将姿态信息发送至信号处理模块，信号处理模块将姿态信息用画面生成指令传送至图像处理模块，画像处理模块将字符图像传送至显示部件的像源中，环境光传感器采集亮度信号传送至信息处理模块后，通过亮度控制指令将亮度信号传送至显示部件的像源中；显示部件根据接收的飞行员头部姿态信息生成所需的显示画面；像源发出的光经中继光学镜组准直成平行光，经波导显示目镜后入射到人眼。本发明有效解决由于成本、体积、重量等问题无法应用平视显示器、头盔显示器等设备的难题，易于穿戴，且能够满足不同头型的飞行员佩戴，可满足飞行员不同场景的使用需求。
一种民用飞机头戴式显示器

[发明专利]一种驾驶舱人机视觉交互系统-CN201811416882.4有效
发明人： 李绎南;冯国昌;常帅 -专利权人：中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所
申请日： 2018-11-26 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： G06F3/01 文献下载
摘要：本发明是一种驾驶舱人机视觉交互系统，能够适用于民用飞机下一代触控式的驾驶舱，与触控交互形成互为冗余的人机交互手段，在特定的人机交互场景中(如切换MFD信息、更改自动飞行模式、HUD操作等)，本发明使交互方式更加直觉化，其采用的视线测量方法能够保证视线测量的实时性和精度能够支持飞行员提高情景意识。
一种驾驶舱人机视觉交互系统

[发明专利]一种机载平视视景系统校靶方法及校靶设备-CN202011182870.7在审
发明人： 李绎南;杨世保 -专利权人：中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： H04N17/00 文献下载
摘要：本发明属于航空装备校准设备领域，涉及到一种机载平视视景系统校靶方法及校靶设备。本发明通过以下三种途径提高机载平视视景系统精度：第一，校靶过程中避免多次使用校靶参考，与校靶平视显示设备所使用的次数保持一致，从而避免引入的额外误差。第二，通过使机载平视显示设备与机载视景设备的光轴在一个有限距离内对准的方式，提高了机载平视视景系统在有限作用距离内的精度。第三，修正机载平视显示设备与机载视景设备在飞机上安装位置不同导致的视差。
一种机载平视系统方法设备

[发明专利]一种民用飞机HUD防碰撞功能验证系统及验证方法-CN201910984436.1在审
发明人： 李绎南;王斌 -专利权人：中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种民用飞机HUD防碰撞功能验证系统，该系统包括仿真驾驶舱、飞行员座椅、假人、加速度试验台、图像识别系统以及受试HUD产品；其中飞行员座椅、假人和受试HUD产品可拆卸；所述系统可拆装成防碰撞基准试验子系统和HUD分离试验子系统；所述防碰撞基准试验子系统包括仿真驾驶舱、飞行员座椅、假人、加速度试验台和图像识别系统；所述HUD分离试验子系统包括仿真驾驶舱、加速度试验台、图像识别系统和受试HUD产品。本发明所提供的验证系统，HUD产品和假人可拆卸，能随时替换；并且试验时将现有的验证试验分为两个子试验，减少了试验中座椅、假人以及受试HUD产品等易损品的消耗，降低了试验成本。
一种民用飞机 hud 碰撞功能验证系统方法

[发明专利]一种飞行员可穿戴显示系统及其定位头部姿态的方法-CN201710849307.2有效
发明人： 李绎南 -专利权人：中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： G02B27/01 文献下载
摘要：本发明提出一种飞行员可穿戴显示系统及其定位头部姿态的方法，可穿戴显示系统包括可穿戴显示器、头部姿态定位系统、第一处理器和第二处理器。本发明采用了可穿戴显示器及头部姿态定位系统相对于飞行员头部稳固的方案，使飞行员向任一方向扭头观察时都能够看到可穿戴显示系统提供的字符画面。头部姿态定位系统的组成及采用的定位头部姿态的方法一方面扩大了头部姿态定位系统的工作角度范围，另一方面提高了头部姿态定位系统抗环境干扰能力。并最终使该可穿戴显示系统的安全性提高。
可穿戴定位系统头部姿态显示系统定位头部显示器抗环境干扰能力第二处理器第一处理器字符画面扭头稳固观察

[发明专利]一种增强视景和合成视景融合实现方法-CN201811175618.6在审
发明人：冯国昌;高文正;李绎南;王鹏程 -专利权人：中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所
申请日： 2018-10-10 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： H04N5/265 文献下载
摘要：本发明涉及一种增强视景与合成视景融合实现方法。该方法基于飞机飞行高度对增强视景系统和合成视景系统进行融合显示的方法，该融合方式是用于飞机进近时，依据飞行高度决定增强视景和合成视景的显示方法，在飞行高度较高时，显示合成视景系统，在达到一定高度后，将增强视景与合成视景融合显示，以显示器上的人工地平线为分界，在人工地平线之下显示增强视景，在人工地平线上显示合成视景。融合方式简单，且能够最大发挥增强视景和合成视景优点，为飞行员提供更多信息。能够增强飞行员情景感知，降低飞行员的工作负担，提高飞行品质。
视景合成人工地平线视景系统融合融合显示飞机飞行飞行品质工作负担情景感知飞行分界显示器飞机

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