“李竹可”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果27个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种电池动力机车冷却系统-CN202211706371.2在审
发明人：马连凤;赵娜;田鹏刚;李竹可;解鹏 -专利权人：中车永济电机有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明涉及电池变流器的换热领域，具体为一种电池动力机车冷却系统，本发明包括散热器、电阻冷却器、水冷基板、离心式风机、环境温度控制器；在满足传统冷却系统对功率器件（二极管和IGBT）散热的同时，实现了对变流器内的电阻、变压器、电抗器的散热，并且控制变流器内的环境温度满足部件的工作需求。本发明方案总体分为水冷部分、风冷部分和环境温度控制部分。水冷部分分为功率器件水冷和电阻水冷；风冷部分包括对水冷部分冷却液的强迫风冷、对变压器和电抗器的强迫风冷；环境温度控制部分是对变流器柜内的环境空气的冷却。在满足变流器内部密封设计的要求下，实现了对多个部件的散热，且冷却效果良好，提高变流器运行可靠性，保证其安全性。
一种电池动力机车冷却系统

[发明专利]一种高功率密度水冷双向充电机装置-CN202011518896.4有效
发明人：黄超;尚前博;胡明庆;李竹可;朱云鹏;李晓莉 -专利权人：中车永济电机有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B60L53/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种高功率密度水冷双向充电机装置，涉及动力调车机车的电力控制领域。该装置主体为柜体和盖板，柜体通过不锈钢板A划分为非屏蔽区Ⅰ和屏蔽区Ⅱ，不锈钢板A上还设置有两个EMI滤波器；非屏蔽区Ⅰ通过不锈钢板B划分为充电回路区域和控制区域，充电回路区域内设置有预充电回路单元，控制区域内设置有控制单元；充电回路区域的左侧柜体板上设有直流电输入口X1与X2、直流电输出口X3与X4以及控制接口，直流电输出口X3与X4连接蓄电池；控制区域左侧柜体板上设置有以太网接口；屏蔽区Ⅱ内设置有集成水冷电抗器单元、集成电容单元、功率模块单元、冷却回路单元。本发明器件集成度高，减小系统体积及重量，满足轻量化设计要求，节省了成本。
一种功率密度水冷双向充电机装置

[发明专利]一种适用于机车变流柜柜体的防爆方法-CN202111550749.X在审
发明人： 李竹可;李岩;裴冰;刘志敏 -专利权人：中车永济电机有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种适用于机车变流柜柜体的防爆方法，包括以下步骤：确定变流柜柜体内正常温升时的最高允许温度；对变流柜柜体进行整装，安装加热装置；柜体按照正常使用时的装备工艺，完全密封；给加热装置通电，记录柜体内气压变化和温度变化；当柜体内的温度达到最高允许温度时，确定正常温升时的最高允许气压值；根据柜体内的最高允许气压值确定防爆阀的型号，即最高允许气压值为防爆阀的启动压力值。本发明所述防爆方法规范了柜体常用气压值的测试方法，规范了安全启动气压值的确定方法，有效降低了柜体防爆设计成本，给防爆阀设计合理的柜体安装位置，有效启动防护作用，提高柜体的安全性和可靠性，简化柜体的防爆设计结构。
一种适用于机车变流柜柜体防爆方法

[发明专利]一种适用于机车变流柜柜体通风塞防爆结构-CN202111550854.3在审
发明人： 李竹可;李岩;顾秀江;刘志敏 -专利权人：中车永济电机有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本发明涉及机车变流柜柜体防爆结构领域，具体是一种适用于机车变流柜柜体通风塞防爆结构。包括堵头，设于堵头一端的防水透气膜组件；所述堵头上开设有至少一个第一通风孔；所述防水透气膜组件包括透气膜层，设于透气膜层表面的支撑保护层，所述支撑保护层上与第一通风孔对应的开设有第二通风孔。本发明所述适用于机车变流柜柜体通风塞防爆结构，结构简单可靠，质量轻，安装和维护便捷，改进成本低，周期短；在保证原柜体防爆透气的同时，又达到防止湿气和盐雾入侵柜体的功能；另外，该结构可以在同类使用通风塞的产品上进行推广。
一种适用于机车变流柜柜体通风防爆结构

[实用新型]一种弥补电压传感器量程不足的电路结构-CN202020597676.4有效
发明人： 李竹可;李秋玲;李艳伟;梁海刚;刘志敏 -专利权人：西安中车永电电气有限公司
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： G01R15/20 文献下载
摘要：本实用新型属于电力电子器件技术领域，涉及一种弥补电压传感器量程不足的电路结构，包括并联连接的第一支路和第二支路，第一支路包括串联连接的串联电阻等效电路、霍尔电压传感器等效电路，第二支路包括串联连接的电流互感器、电感和预充电回路；整个电路结构的电流在节点A处分为两路，一路电流经串联电阻等效电路、霍尔电压传感器等效电路流至接地端，另一路电流经电流互感器、电感给预充电回路供电。通过对霍尔电压传感器串联合适的串联电阻，通过调整串联电阻的阻值来匹配不同等级电压的测量要求，通过电压传感器测量得到的电压值，再通过比例换算可得到被测线路的电压，有效简化了测量非标电压时的电压测量方法，从而降低电压的测量成本。
一种弥补电压传感器量程不足电路结构

[实用新型]一种用于箱式变电所的12脉波整流器-CN201921736070.8有效
发明人：赵芳;牛一疆;李竹可;逯玉成 -专利权人：西安中车永电电气有限公司
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： H02M7/00 文献下载
摘要：本实用新型属于箱式变电所供电系统技术领域，涉及一种用于箱式变电所的12脉波整流器，包括柜体，并联连接的三相六脉波整流桥A、B，三相六脉波整流桥A安装于柜体内的上方，三相六脉波整流桥B安装于柜体内的下方；三相六脉波整流桥A、B分别包括12只二极管、12个块状散热器及6组长条状散热器；整流器的交流汇流母排L1、L2、L3、L4、L5、L6集中在柜体的下方进线，直流输出母排L+、L‑集中在柜体的侧方出线。该整流器，将直流输出铜排直接从柜体的侧方出线，直接和直流柜连接，特别适合于空间小的箱式变电所内，在变电所内直接与直流柜连接，节省使用空间，且不需要使用外联线，降低了成本。
一种用于箱式变电所 12 整流器

[发明专利]一种适用于密封环境内的温湿度控制装置-CN201910912153.6在审
发明人：王龙刚;刘谆;葸代其;黄卫斌;孙湘漪;刘雄;李竹可 -专利权人：中车永济电机有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： H02B1/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于密封环境内的温湿度控制装置，涉及轨道交通机车电传动温湿度控制领域，包括并排设置的风扇Ⅰ和风扇Ⅱ，位于风扇Ⅰ和风扇Ⅱ的下部设置有除湿模块和散热器，所述除湿模块上设有用于排出冷凝水的排水管，所述排水管位于除湿模块的下部；所述散热器的出水管与外部的冷却塔的进水口连接，所述散热器的进水管与冷却塔的出水口连接；风扇Ⅰ和/或Ⅱ从上而下促进设备内空气循环，热空气经过散热器和除湿模块，实现冷却介质和内部循环空气的热交换，热交换过程中，在除湿模块中产生的冷凝水通过排水管排到设备外。该装置可以在密封环境中起到降温除湿的作用，保障了电气元件的安全使用，延长了电气设备的使用寿命。
一种适用于密封环境温湿度控制装置

[发明专利]一种机车动车变流柜用电气原理设计方法-CN201910895478.8在审
发明人：李秋玲;侯涛;李竹可;李先亮;张亚斌;梁海刚 -专利权人：西安中车永电电气有限公司
申请日： 2019-09-21 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： G06F30/398 文献下载
摘要：一种机车动车变流柜用电气原理设计方法，采用E3.series作为变流柜电气原理设计的实现工具；综合公司的上下流业务需求，进行二次开发，调用E3.series内部API函数，实现电气原理框图内连接器与所连接的标准设备或元件的管脚或位置点的针脚命名匹配，开发与三维设计软件Creo的接口，指导三维设计环境中线束的空间规划，输出面向工艺的规定格式的包含线缆长度的EXCEL接线表，实现电气原理逻辑设计与物料数据的管理的无缝集成，原理框图与EXCEL接线表、电气物料数据的联动更改和实时更新，为研发计划制定、物料采购、产品的测试试验、下游的工艺布线环节等数据的一致性、准确性提供保障。
一种机车动车变流柜用电原理设计方法

[发明专利]机车牵引逆变器-CN201710563569.2有效
发明人： 李竹可;黄超;王龙刚;唐丽欢;张西哲;李兵;侯涛 -专利权人：中车永济电机有限公司
申请日： 2017-07-12 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： H02M7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车牵引逆变器，包括柜体，所述柜体分为两层，上层柜体右侧并列安装有1号功率模块和3号功率模块、左侧并列安装有两个支撑电容，同理，下层柜体右侧并列安装有2号功率模块和4号功率模块、左侧并列安装有两个支撑电容；位于柜体上下层的支撑电容之间安装冷却风机；位于上层冷却风机的前侧设置安装板、后侧设置转换开关，所述安装板上设置接地电阻、电压检测板及电压传感器；位于功率模块的柜体前后侧面布置有放电电阻；所述柜体的右侧下部布置有二次端子X4、二次端子X2和二次端子X1。本发明不同以往机车牵引逆变器的设计结构，同时满足逆变器的空间、电气性能和机械性能要求。
机车牵引逆变器

[实用新型]一种适用于内燃机车功率模块的分体复合母排-CN201821418083.6有效
发明人：刘志敏;赵国鹏;李竹可;宋佩利;马杰 -专利权人：西安中车永电电气有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： H02M7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于内燃机车功率模块的分体复合母排，由直流母排和交流母排组成，直流母排和交流母排采用分体式结构；所述直流母排和交流母排均为扁平状结构，且多个直流母排和交流母排相互叠放并通过设置在直流母排或交流母排上的支撑垫柱安装在一起。本实用新型采用叠层复合母排取代电缆、铜排或热敷母排进行电气连接，减少了以往接线的繁杂，使得布局简单，质量更可靠；减小了系统的体积及重量，方便主电路的维修和维护；并且本实用新型采用对称设计，完全适用于镜像安装的两个功率模块。更为重要的是减小回路电感，确保IGBT安全可靠地工作，大大提高产品的可靠性，目前已经小批量成功应用在内燃机车牵引逆变+斩波模块中，取得了良好的经济效益。
交流母排直流母排母排内燃机车本实用新型功率模块分体复合减小扁平状结构分体式结构成功应用电气连接叠层复合对称设计回路电感镜像安装斩波模块小批量支撑垫主电路柱安装叠放接线逆变热敷铜排电缆牵引维修维护

[发明专利]机车变流器板材零部件的三维动态工艺设计方法-CN201910220156.3在审
发明人：李先亮;屈斌;侯涛;李竹可;梁海刚;李秋玲 -专利权人：中车永济电机有限公司
申请日： 2019-03-22 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及机车变流器板材零部件的设计方法，具体为机车变流器板材零部件的三维动态工艺设计方法。解决机车变流器板材零部件采用二维工程图设计存在的问题。本发明基于计算机、Creo软件和二次开发的Creo软件，将复杂板材零部件的所有设计信息直接通过三维模型进行表达，输出动态工艺卡片，从而传递给下游生产制造单位，实现下游生产制造单位进行清晰、快速的浏览查看；简化设计流程，减少设计工作量，更精确指导生产制造，提升设计效率。本发明特别适用于机车变流器板材零部件设计，也适用于其它复杂部件的设计。
变流器机车零部件动态工艺三维制造二维工程图零部件设计二次开发复杂部件三维模型设计效率设计信息生产工作量卡片浏览输出计算机传递清晰

[发明专利]一种电传动直流支撑电容寿命验证试验方法-CN201611053474.8有效
发明人： 李竹可;王龙刚;侯涛;刘谆;赵芳 -专利权人：中车永济电机有限公司
申请日： 2016-11-24 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明具体为一种电传动直流支撑电容寿命验证试验方法，解决了现有电容寿命试验方法中存在成本过高且试验数据不准确的问题。a、选取两只新电容，在最高温度和最低温度下做完整的加速老化试验，获得两条电容容值随时间变化的曲线图；b、选取若干只旧电容对其电容性能进行检验；c、计算出容值衰减率，对照曲线图，折算出各温度段已经过试验的时间；d、在相同温度段及等试验时间下通过对比衰减率可以得出各相同温度段的衰减率，从而获得旧电容各温度段的加速老化寿命曲线；e、继续进行旧电容的加速老化试验，对电容寿命曲线进行校正。本发明大幅提高寿命曲线的准确性、可靠性，同时又能够大幅降低试验成本，缩短了试验时间。
一种传动直流支撑电容寿命验证试验方法

[发明专利]电动力矩扳手集成装置-CN201710355308.1有效
发明人：侯涛;李竹可;李郁松;李华伟 -专利权人：中车永济电机有限公司
申请日： 2017-05-19 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： B25B23/147 文献下载
摘要：本发明涉及电动力矩扳手，具体为电动力矩扳手集成装置。解决装配工位为达到不同的力矩效果，需配备多把定扭力矩扳手，造成工具成本投入高、资源浪费的问题。该集成装置包括至少一个带有力矩传感器的电动力矩扳手，每个电动力矩扳手对应一个控制器，电动力矩扳手上的力矩传感器的信号输出端及电动力矩扳手的控制线都与控制器连接；各控制器与工控机相连。本发明通过集成带有传感器的电动力矩扳手、控制器及工控机等，实现了一定力矩范围内连续、快速可调的力矩装配组装能力，解决了现有技术存在的问题，达到了替代多把定扭力矩扳手的效果，并可对装配结果进行监测、记录、传输。
电动力矩扳手集成装置

[发明专利]一种适用于内燃机车功率模块的分体复合母排-CN201811008115.X在审
发明人：刘志敏;赵国鹏;李竹可;宋佩利;马杰 -专利权人：西安中车永电电气有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： H02M7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于内燃机车功率模块的分体复合母排，由直流母排和交流母排组成，直流母排和交流母排采用分体式结构；所述直流母排和交流母排均为扁平状结构，且多个直流母排和交流母排相互叠放并通过设置在直流母排或交流母排上的支撑垫柱安装在一起。本发明采用叠层复合母排取代电缆、铜排或热敷母排进行电气连接，减少了以往接线的繁杂，使得布局简单，质量更可靠；减小了系统的体积及重量，方便主电路的维修和维护；并且本发明采用对称设计，完全适用于镜像安装的两个功率模块。更为重要的是减小回路电感，确保IGBT安全可靠地工作，大大提高产品的可靠性，目前已经小批量成功应用在内燃机车牵引逆变+斩波模块中，取得了良好的经济效益。
交流母排直流母排母排内燃机车功率模块分体复合减小扁平状结构分体式结构成功应用电气连接叠层复合对称设计回路电感镜像安装斩波模块小批量支撑垫主电路柱安装叠放接线逆变热敷铜排电缆牵引维修维护

[发明专利]薄膜电容寿命预测方法-CN201810945057.7在审
发明人：侯涛;王龙刚;李先亮;李竹可;李秋玲;刘谆 -专利权人：中车永济电机有限公司
申请日： 2018-08-20 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种薄膜电容寿命预测方法，包括如下步骤：一、选用一款标准的直流电容器，测试样件N个，测试方法如下：1、电容器放置在30±2℃的环境下至少12小时后，进行端子间耐电压，5分钟后测试容量损耗；2、电容器放置在70℃的环境下至少12小时；3、在70℃，对电容器施加2600VDC保持500小时。本发明方案填补了膜电容根据现场实测情况进行经验判定，无寿命预测方案的技术空白，不仅为不同阶段的修程修制提供技术支撑，而且可作为整体系统级产品PHM的薄膜电容类器件的判定模型，在检修判定和预测性修理方面已取得了积极的效果。
电容器薄膜电容寿命预测判定直流电容器测试容量测试样件技术空白技术支撑现场实测整体系统膜电容耐电压预测性检修修理施加测试填补

1
2
下一页»
尾页
共 27 条