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[实用新型]检测水泥混凝土粘度的试验设备-CN202023144096.9有效
发明人：王文军;陈囡;赵力;董兆彬;李宝川 -专利权人：江苏尼高科技有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G01N11/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及混凝土性能检测领域，尤其是一种检测水泥混凝土粘度的试验设备，包括设备主体、连接控制设备主体的自动调压空气压力装置、连接设备主体和自动调压空气压力装置的信息处理与控制模块以及固定设备主体的承载支架，设备主体包括圆柱状筒体、上弯头和下弯头，上弯头上方设有进料口、下弯头下方设有出料口，进料口顶部设有可拆卸的密封顶盖、出料口底部设有密封底盖。本实用新型的检测水泥混凝土粘度的试验设备，通过自动调压空气压力装置满足设定恒压条件的需求，同时试验过程中可以通过设定不同的恒压条件，进而满足不同粘度的混凝土测量要求。采用各个模块的相互配合，满足试验数据可视化，进一步使得试验操作方便、数据准确。
检测水泥混凝土粘度试验设备

[实用新型]一种化学检测试管内部水汽烘干装置-CN202022715050.1有效
发明人： 李宝川 -专利权人：天津锦乐科技有限公司
申请日： 2020-11-21 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： F26B15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及化学器具的技术领域，特别是涉及一种化学检测试管内部水汽烘干装置，其增加化学检测试管内部水汽烘干的效果，降低人工使用，提高实用性；包括底板、支架、机架、烘干箱、气缸、安装板、弹簧座、弹簧、烘干器、第一转辊、输送带、第二转辊和化学检测试管放置架，支架的底端与底板的顶端连接，机架的底端与支架的顶端连接，烘干箱的底端与机架的顶端连接，气缸的底端与烘干箱的顶端连接，气缸的输出端设置有活塞杆，活塞杆的底端与安装板的顶端连接，安装板的底端与弹簧座的顶端连接，弹簧座的底端与烘干器的顶端连接，弹簧安装在弹簧座上，第一转辊安装在机架上并相对转动，第一转辊的输入端与动力装置的输出端连接。
一种化学检测试管内部水汽烘干装置

[实用新型]一种化学检测用液体取样装置-CN202022715144.9有效
发明人： 李宝川 -专利权人：天津锦乐科技有限公司
申请日： 2020-11-21 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： G01N1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及化学器具的技术领域，特别是涉及一种化学检测用液体取样装置，其方便对化学检测用液体取样的量进行控制，增加化学检测用液体取样的效果，提高实用性；包括取样器壳体、进料管、活塞、安装板、第一轴承座、活塞杆、隔板、第二轴承座、第一螺套、第一齿轮、第二螺套和控制面板，取样器壳体内部设置有腔室，进料管的顶端与取样器壳体的底端连接并与腔室连通，活塞安装在取样器壳体腔室内并相对滑动，安装板的底端与活塞的顶端连接，第一轴承座的底端与安装板的顶端连接，活塞杆安装在第一轴承座上并相对转动，隔板安装在取样器壳体腔室上内部，隔板将取样器壳体腔室分隔为设备室和取样室，第二轴承座安装在隔板上。
一种化学检测液体取样装置

[实用新型]自卸车主副车架支撑联接组件-CN202021431164.7有效
发明人：郭喜洲;马文博;肖占平;苗朝阳;李宝川;刘万顶 -专利权人：驻马店中集华骏车辆有限公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自卸车主副车架支撑联接组件，包括开口端朝上布置的U型螺栓、上连接座、托底座和可伸缩的主车架纵梁顶杆，所述上连接座上开设有两个通孔，所述U型螺栓的两支腿穿过所述通孔设置，所述U型螺栓的两支腿端部设置有锁紧螺栓；所述托底座设置在所述U型螺栓的封闭端内侧；所述主车架纵梁顶杆设置在所述U型螺栓的两支腿之间。该自卸车主副车架支撑联接组件具有设计科学、结构简单、不易发生变形、使用寿命长的优点。
卸车车架支撑联接组件

[实用新型]一种新型自卸车翻转轴-CN202021458341.0有效
发明人： 李宝川;胡志鹏;朱爱平;郭喜洲;肖占平;刘万顶;彭钰博 -专利权人：驻马店中集华骏车辆有限公司
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F16C11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型自卸车翻转轴，包括圆柱形的限位头部和连接在限位头部一端的圆柱形润滑支撑部，所述限位头部的顶端开设有一对便于拆卸翻转轴的内螺纹孔，所述圆柱形润滑支撑部的外侧开设有一对润滑槽；所述限位头部上沿轴线开设有贯穿限位头部并延伸至圆柱形润滑支撑部中部的润滑油加注通道；两个所述润滑槽底部均设置有连通润滑油加注通道的连通孔；所述限位头部的外侧还开设有第一止动槽。该翻转轴结构能使其润滑更充分且拆装更加方便。
一种新型卸车转轴

[发明专利]降粘型聚羧酸混凝土减水剂及其制备方法-CN202011596851.9在审
发明人：王文军;王道正;徐建军;季亚军;陈囡;唐家元;吴益;李宝川 -专利权人：江苏尼高科技有限公司;常州市建筑科学研究院集团股份有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： C08F283/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种降粘型聚羧酸混凝土减水剂及其制备方法，包括：将低分子量异丁烯醇聚氧乙烯聚氧丙烯嵌段聚醚、异戊烯醇聚氧乙烯醚与适量水混合，控制温度为40～60℃，搅拌均匀；分别滴加由不饱和羧酸、功能单体、链转移剂的混合物水溶液组成的A料以及由链转移剂、还原剂的混合物水溶液组成的B料，滴加时间控制在2～4小时；滴加结束后，在30～50℃条件下熟化1～1.5h，降温制得固含量为40％的降粘型聚羧酸减水剂。本发明制备的减水剂在常温下为液态，贮存性能稳定，能够有效降低高标号混凝土尤其是机制砂混凝土拌合物粘度，有利于混凝土搅拌、运输和泵送，尤其适用高层、超高层建筑泵送混凝土以及长距离输送混凝土的推广与应用。
降粘型聚羧酸混凝土水剂及其制备方法

[实用新型]专用车液压控制系统-CN202020170604.1有效
发明人： 李宝川;胡志鹏;肖占平;马文博;侯守森 -专利权人：驻马店中集华骏车辆有限公司
申请日： 2020-02-14 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种专用车液压控制系统，包括举升油缸，举升油缸连接有通过遥控器控制的液压控制装置；液压控制装置包括液压油箱、液压齿轮泵、比例液压换向阀、换向阀控制器、蓄电池、行程开关挡板、行程开关、举升电路和下降电路；比例液压换向阀内设置有举升电磁阀和下降电磁阀，遥控器与换向阀控制器之间通过无线电信号控制连接；当换向阀控制器接收到遥控器发射的油缸举升指令信号时，举升电路通电并控制举升电磁阀动作使举升油缸举升；当换向阀控制器接收到遥控器发射的下降指令信号时，下降电路通电，下降电磁阀动作使举升油缸下降。该系统不需要对驾驶室进行任何改装，省去了打孔对驾驶室的破坏和布置控制管路的麻烦，安装简单快捷。
专用车液压控制系统

[发明专利]基于SPI的数据传输加速装置、系统及数据传输方法-CN201810673764.5有效
发明人： 李宝川;刘勇 -专利权人：豪威科技（上海）有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： G06F13/16 文献下载
摘要：本发明提供一种基于SPI的数据传输加速装置、系统及数据传输方法，所述装置包括寄存器模块、总线主机接口、系统请求模块、请求仲裁模块、SPI控制模块以及至少一个专用请求接口。本发明在大规模实时性数据搬运时，仅支持读外围设备的命令CMD，且仅需在上电前配置少数寄存器，即可在专用数据请求的数据传输过程中，摆脱软件参与导致的SPI数据传输效率及CPU、系统总线负荷较重的弊端，还采用专用请求接口与总线主机接口相结合且进行优先级仲裁的方式，满足各个数据需求模块的数据效率要求。
基于 spi 数据传输加速装置系统方法

[发明专利]图像的水平畸变矫正方法及水平畸变矫正装置-CN202010849707.5在审
发明人： 李宝川;刘宇轩 -专利权人：安谋科技（中国）有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G06T5/00 文献下载
摘要：本申请涉及图像处理技术领域，提供了一种图像的水平畸变矫正方法及水平畸变矫正装置，该方法包括：获取第一畸变强度参数及矫正前图像的行像素点数据；在行有效期之前，基于第一畸变强度参数进行插值计算得到第二畸变强度参数；在行有效期内，基于第二畸变强度参数及矫正前图像的行像素点数据完成畸变矫正计算输出矫正后图像的行像素点；基于矫正后图像的行像素点，生成矫正后图像。该装置包括：存储器、行畸变插值单元、步长及畸变相对系数计算单元、行数据读写控制单元、畸变矫正计算单元。通过预处理的方式将复杂的畸变矫正计算进行拆分，提高实时性，且占用存储资源小；同时解决了畸变矫正后边缘物体宽高比失调的问题。
图像水平畸变矫正方法装置

[发明专利]鱼眼校正系统和方法-CN201810060287.5有效
发明人：敖思远;李宝川 -专利权人：豪威科技（上海）有限公司
申请日： 2018-01-22 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： G06T5/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种鱼眼校正系统和方法，所述鱼眼校正系统对一鱼眼镜头摄取的图像数据进行校正，所述鱼眼校正系统包括存储装置、第一处理单元和第二处理单元，其中：在一个时间段内，将所在帧的图像数据写入所述存储装置；所述第二处理单元对前一帧的图像数据的复杂部分进行处理，得到前一帧的复杂校正结果；所述第一处理单元对前一帧之前的一帧的图像数据的简单部分进行处理，得到前一帧之前的一帧的简单校正结果，并将复杂校正结果和简单校正结果输出。
校正系统方法

[实用新型]一种P型方管自卸车副车架-CN201921844340.7有效
发明人：胡志鹏;肖占平;马文博;李宝川;侯守森 -专利权人：驻马店中集华骏车辆有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种P型方管自卸车副车架，包括两条副车架纵梁和若干副车架横梁，若干副车架横梁连接在两条副车架纵梁之间；所述副车架纵梁的横截面为倒置的“P”形方管结构，所述“P”形方管结构包括方管部和引脚部，两个副车架纵梁的引脚部位于方管部的上端外侧，两个副车架纵梁的引脚部之间形成车厢底架纵梁安装区，所述“P”形方管结构的引脚部向外部弯曲呈弧形，所述“P”形方管结构的引脚部弧角为100‑180度。该P型方管自卸车副车架具有结构强度更高、重心更低、稳定可靠的优点。
一种管自卸车车架

[发明专利]喷射混凝土用无碱液体速凝剂及其制备方法-CN201710794830.X有效
发明人：王文军;王道正;佟小强;吴益;陈囡;李宝川 -专利权人：江苏尼高科技有限公司
申请日： 2017-09-06 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： C04B24/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种喷射混凝土用无碱液体速凝剂及其制备方法，该速凝剂包括以下的原料：硫酸铝、酸性调节剂、氢氧化铝、有机醇胺、早强剂、分散剂、防沉剂和水。其制备方法：先将水加入到反应装置，开动搅拌，依次加入分散剂、防沉剂和酸性调节剂，并开始加热；当溶液加热至90℃‑100℃时，加入氢氧化铝和早强剂，在80‑90℃搅拌并保温；保温结束后加入硫酸铝，分批加完，并保持体系温度在80‑100℃之间；加完后在保温半小时，直至溶液澄清了；最后加入有机醇胺，加完后保温2‑3小时。本发明具有水泥适应性广泛、性能稳定、储存稳定性好等特点，另外使用该速凝剂的喷射混凝土具备掺量低、回弹率低、粉尘污染小等特点。
喷射混凝土用无碱液体速凝剂及其制备方法

[实用新型]自卸车及其车厢-CN201921568090.9有效
发明人：肖占平;马文博;李宝川;侯守森 -专利权人：驻马店中集华骏车辆有限公司;中集车辆（集团）股份有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B60P1/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自卸车及其车厢，车厢具有顶部开口的收容腔。车厢的内壁上设有第一保护组件，该第一保护组件可拆卸地连接车厢的内壁，通过第一保护组件对收容腔的区域进行保护。第一保护组件包括第一缓冲垫和第一保护件，第一缓冲垫贴附于车厢的内壁，第一保护件连接第一缓冲垫背离车厢的内壁的表面，通过第一缓冲垫避免车厢的内壁直接与货物接触，有效地缓冲货物与车厢接触所产生的冲击力，提高车厢的使用寿命。第一缓冲垫作为货物的主要承载体，且能够与车厢的内壁可拆卸，从而方便第一缓冲垫的更换。另外，第一保护件作为第一缓冲垫的外观面，并能够降低第一缓冲垫的受损程度。
卸车及其车厢

[实用新型]固体聚羧酸减水剂磨粉装置-CN201822238171.4有效
发明人：邵鹏刚;王大卫;李宝川;霍洪方;陈囡;王斌 -专利权人：江苏尼高科技有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B02C13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种固体聚羧酸减水剂磨粉装置，包括：磨粉单元以及为磨粉单元提供主冷源的液氮罐，液氮罐通过注氮管道与磨粉仓相通，磨粉单元包括磨粉仓、布置在磨粉仓内部的磨粉轴以及驱动磨粉轴运转的磨粉电机，在磨粉仓内壁上布置有用于对粉料进行筛选的一体式筛网，一体式筛网布置在磨粉轴下方，磨粉仓内壁两侧具有插接槽，一体式筛网的两端直接固定在插接槽内实现与磨粉仓的锁紧固定。通过上述方式，本实用新型固体聚羧酸减水剂磨粉装置将分片式筛网改成一体式筛网，直接插接在插槽里面进行固定，能够解决产生物料粘连的问题，提高生产效率及产品质量，其生产过程连贯性好，效率及产品质量均得到很大提高。
磨粉筛网聚羧酸减水剂本实用新型磨粉装置插接槽液氮罐内壁两侧生产过程生产效率锁紧固定直接插接直接固定连贯性分片式粘连插槽粉料冷源内壁注氮电机相通驱动筛选运转

[发明专利]运输车辆及其活动门组件-CN201810193614.4在审
发明人： 李宝川;胡志鹏;肖占平;李厚挺;王旭 -专利权人：驻马店中集华骏车辆有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2018-03-09 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本发明公开一种运输车辆及其活动门组件。活动门组件安装于运输车辆上，运输车辆具有车厢，该车厢上具有开口，活动门组件包括活动门体、密封件以及进气总成，活动门体选择性地遮蔽或者露出开口，活动门体与车厢的结合面设置有凹槽，或者车厢的与活动门体的结合面设置有凹槽；密封件设置于凹槽内，密封件具有密闭空腔，以用于容纳气体；进气总成通过管路连接于密封件，以选择性地对密封件充气或者放气。当活动门体与车厢贴合时，对密封件进行充气以使其填充凹槽，即使在活动门体发生变形而导致局部间隙过大的情况下，也能实现有效密封。另一方面，由于密封件可以缩回于凹槽内，从而可以防止密封件在开关活动门体的过程中受到损坏。
密封件活动门体活动门组件运输车辆车厢进气总成结合面充气开口开关活动门管路连接局部间隙密闭空腔有效密封缩回放气贴合遮蔽填充变形容纳