“李国权”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果458个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种基于相似准则的轴承腔温度场计算方法-CN202310042887.X在审
发明人：谷智赢;苏壮;侯宏建;胡兴龙;李国权 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-01-28 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机温度场计算领域，特别涉及一种基于相似准则的轴承腔温度场计算方法。包括：步骤一、确定影响滑油系统轴承腔温度的基本参数，所述基本参数包括轴承腔外加热源的温度、轴承腔内冷却源的温度以及轴承腔内零件的表面温度；步骤二、根据所述基本参数建立相似准则，得到相似准则无量纲θ参数计算公式；步骤三、通过地面滑油系统测试试验，得到滑油系统轴承腔多个地面状态点的轴承腔外加热源的温度、轴承腔内冷却源的温度以及轴承腔内零件的表面温度，计算出无量纲θ值，根据同一滑油系统的所有工作状态的无量纲θ值相同的原则，通过所述无量纲θ值推演出滑油系统轴承腔各个空中状态点的轴承腔内零件的表面温度。
一种基于相似准则轴承温度场计算方法

[实用新型]一种头部用固定装置-CN202223221184.3有效
发明人：邓宗科;汪静;杨卫东;王云雅;李国权;康飞;辛轲轲;齐远凤 -专利权人：中国人民解放军空军军医大学
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： A61B6/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种头部用固定装置。采用的技术方案是：包括弧形固定片，弧形固定片的上侧壁贯穿下侧壁开设通道，弧形固定片的外侧壁中部固定连接螺杆座，螺杆座的下部弧面开设矩形开口，矩形开口前后的外侧壁分别固定连接转轴，前后转轴上固定套装扭簧，前后扭簧的外部的转轴分别与L型定位卡的前后两端转动连接，左右弧形固定片通过螺杆座与第一调节丝杆的一端转动杆连接，左右第一调节丝杆分别与弧形支撑环的左右两端的侧壁套装在一起，左右弧形固定片通过托带连接在一起，弧形支撑环的下侧壁与支撑框的后侧固定连接，支撑框的内框与颈部支撑机构滑动连接。本实用新型的有益效果：便于调节，提高患者舒适性。
一种头部固定装置

[发明专利]一种IRS辅助的认知SWIPT系统波束赋形方法-CN202310161584.X在审
发明人： 李国权;何根玺;程涛;林金朝;庞宇;朱宏钰 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H04B7/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种智能反射面IRS辅助的认知无线携能通信SWIPT系统波束赋形方法，属于无线通信领域。该方法包括：S1：建立IRS辅助认知SWIPT系统场景传输模型。S2：以次用户发射机传输功率最小化为目标函数，考虑次用户最小信干噪比约束、功率分割系数及最小能量收集约束，智能反射面相移约束以及主用户的干扰噪声比阈值约束，基于信道不确定度，建立了一个联合优化次用户发射机发射波束设计、次用户功率分割系数和智能反射面相移设计的资源分配模型。S3：将具有无穷维个约束的非凸问题转化有限维的确定性凸优化问题。S4：转化成半正定规划问题进行求解。S5：针对IRS相移设计子问题，采用了惩罚凹凸过程方法进行求解。
一种 irs 辅助认知 swipt 系统波束赋形方法

[发明专利]一种IRS辅助的认知SWIPT系统安全速率优化方法-CN202310209562.6在审
发明人： 李国权;何根玺;熊军洲;林金朝;庞宇;朱宏钰 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H04B7/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种IRS辅助的认知SWIPT系统安全速率优化方法，属于无线通信技术领域。该方法包括：建立IRS辅助的认知SWIPT系统安全传输模型。建立了一个联合优化次级发射机发射波束及人工干扰噪声设计、次级合法用户的功率分割系数和IRS相移设计的资源分配模型。固定IRS相移、次级发射机波束成形矢量和人工干扰噪声，基于一阶泰勒展开和KKT条件得到次级合法用户的最优功率分割系数。采用SDR和SCA的方法得到次级发射机的最优波束成形矢量及人工干扰噪声。给定次级发射机的最优波束成形矢量、人工干扰噪声及次级合法用户的最优功率分割系数，采用SCA的方法求解IRS相移矩阵设计。
一种 irs 辅助认知 swipt 系统安全速率优化方法

[发明专利]基于CvT-13和多模态图像融和的心电分类方法-CN202310148846.9在审
发明人： 李国权;朱双青;刘梓潼;林金朝;庞宇;朱宏钰 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G06V10/764 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于CvT‑13和多模态图像融和的心电分类方法，属于信号处理技术领域，使用GADF、RP和GASF将ECG一维信号转化成三种不同模态的二维图像，并将其融合生成单一的图像作为CvT‑13的输入，多模态融合图像包含了更多的特征，而CvT‑13模型可以兼顾局部和全局信息，从而有效提升了分类性能。
基于 cvt 13 多模态图像融和分类方法

[发明专利]一种轴承腔通风结构及降低轴承腔通风管流通阻力的结构-CN202211738648.X在审
发明人：侯宏建;郁丽;李国权;苏壮;冷子昊 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本申请提供了一种降低轴承腔通风管流通阻力的结构，所述通风管被配置为：在所述通风管伸入轴承腔的一端具有高出轴承腔壁面预定距离的挡油结构，所述挡油结构用于阻挡轴承腔壁面的滑油跟随通风气进入通风管中，且轴承腔壁面的滑油被阻挡后通过重力作用滴落而无法进入通风管。本申请提供的方案使进入通风管的滑油明显减少，实现了不增加通风管直径的前提下明显降低通风管的流通阻力，有利于降低轴承腔压力，在封严引气压力相同条件下，提高封严压差，防止滑油泄露。
一种轴承通风结构降低通风管流通阻力

[发明专利]一种避免封严压差较低时轴承腔漏油的方法及试验方法-CN202310329826.1在审
发明人：侯宏建;郁丽;李国权;苏壮;胡兴龙;谷智赢 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本申请提供了一种避免封严压差较低时轴承腔漏油的方法及试验方法，所述避免封严压差较低时轴承腔漏油的方法包括：在航空发动机供油系统的供油管上设置节流装置；当发动机低转速运行时，控制所述节流装置产生节流效果，减少轴承腔的供油量并达到最佳减油量，降低轴承腔内油气比，从而避免低转速或低状态时的滑油泄漏；当发动机转速高于预定值后，控制所述节流装置不产生节流效果，从而提高封严引气压力，恢复正常供油状态也可保证有效封严，从而实现发动机全状态采用外涵道引气封严的目的。
一种避免封严压差较低时轴承漏油方法试验

[发明专利]一种智能反射面辅助的UAV-NOMA系统资源分配方法-CN202310161014.0在审
发明人： 李国权;张飞豪;李镇凯;林金朝;庞宇;朱宏钰 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H04W4/029 文献下载
摘要：本发明涉及一种智能反射面辅助的UAV‑NOMA系统资源分配方法，属于无线通信技术领域，包括S1：设置关于UAV轨迹、发射功率和反射系数的初始值，优化用户调度，在用户服务质量的约束下构建线性规划问题；S2：把用户调度结果和反射系数作为输入，得到UAV轨迹和用户功率分配值；S3：把用户调度值，UAV轨迹和用户间功率分配值和反射系数的初始值当作输入，求解反射系数；把信道增益写成矩阵相乘求迹的形式，采用半正定松弛SDR方法去掉秩一约束，计算用户速率的优化结果；S4：把通信速率结果和上一次比较，若差值大于精度阈值，则回到步骤S1，继续把上一次优化出的值当作下一次的输入进行迭代，否则输出优化的结果。
一种智能反射辅助 uav noma 系统资源分配方法

[发明专利]一种基于轴向派生力的车辆传动轴节型确定方法-CN202310175738.0在审
发明人：陈旺才;田德旺;李国权;沈鲲;王新 -专利权人：神龙汽车有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于轴向派生力的车辆传动轴节型确定方法，获取目标车辆的座椅导轨频率‑振动曲线，基于导轨频率‑振动曲线获取整车横向加速抖动设计目标值；获取X节型传动轴在不同夹角下的轴向派生力‑传动轴夹角曲线，计算整车传动轴最大夹角，基于轴向派生力‑传动轴夹角曲线、整车传动轴最大夹角获取左右传动轴最大轴向派生力；获取目标车辆的传动轴振动加速度/力，获取整车最大加速度，比对整车最大加速度和整车横向加速抖动设计目标值判断X节型传动轴是否合格；本发明能够根据新车型的整车轴向派生力的目标值和新车型轴向派生力预测值的对比，判断新车型的传动轴节型的选型是否合格，从而实现整车性能和成本的平衡。
一种基于轴向生力车辆传动轴确定方法

[发明专利]基于随机表征的BCH软判决信道码译码装置-CN202010275449.4有效
发明人：庞宇;韩凯宁;林金朝;王骏超;刘挺;李国权;卢毅;罗家赛;王元发 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2020-04-09 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： H03M13/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于随机表征的BCH软判决信道码译码装置，属于信道编码领域，包括：随机测试图样生成模块用于生成随机测试图样；硬判决译码核心模块用于对随机测试图样向量进行尝试译码；误码纠正模块进行误码纠正，生成候选码字，并仅将包含循环冗余校验位的信息比特部分传递给提前跳出判决模块；提前跳出判决模块进行循环冗余校验，并将校验结果反馈回随机测试图样生成模块：若循环冗余校验不通过，则继续生成随机测试图样；若循环冗余校验通过，即表示当前分组译码成功，停止生成当前分组的随机测试图样，进入下一个分组。本发明显著提升了译码性能，有效降低了硬件实现的复杂度开销。
基于随机表征 bch 判决信道译码装置

[实用新型]一种仿生修复结构-CN202220661906.8有效
发明人： 李国权 -专利权人：广州市润邦科技发展有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： A61F2/54 文献下载
摘要：本实用新型涉及仿生修复技术领域，具体是一种仿生修复结构；本实用新型仿生修复结构，包括支撑块、第一连接板、第二连接板、第三连接板、第四连接板、第一防滑垫、第五连接板、第六连接板、第七连接板、第二防滑垫、底座、滑动板、限位板、电机和螺纹杆，通过电机带动螺纹杆运动，通过螺纹杆带动滑动板运动，通过滑动板带动第二连接板运动，通过第二连接板带动第一连接板运动，通过第一连接板带动第四连接板运动，通过第四连接板带动第三连接板运动，通过第三连接板带动第五连接板运动，同时带动第一防滑垫运动，通过第五连接板带动第七连接板运动，通过第七连接板带动第六连接板运动同时带动第二防滑垫运动。
一种仿生修复结构

[发明专利]一种低阻力高可靠性的单向活门结构-CN202211741872.4在审
发明人：侯宏建;胡兴龙;谷智赢;李国权 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F16K15/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种低阻力高可靠性的单向活门结构，包括：壳体，内部具有空腔，且壳体的顶部具有卡圈槽；单向阀，设置在壳体的空腔内，其中，单向阀具有中空结构及连通中空结构的侧边通道和顶部通道；安装座，设置在壳体的空腔内且位于所述单向阀的上侧，安装座通过位于卡圈槽内的卡圈进行限位，其中，安装座具有凸边，凸边使得安装座与壳体侧壁之间形成间隙，且凸边与安装座上部形成适配于卡圈的止口接口，通过止口结构限位所述卡圈；弹簧，套在安装座外侧且位于所述安装座与壳体侧壁之间形成间隙内；当单向活门打开时，进入壳体内的液体自单向阀的侧边通道、中空结构及顶部通道流向安装座，自安装座的上下开口流出单向活门。
一种阻力可靠性单向活门结构

[发明专利]一种膜盒封焊斜线计算方法-CN202310042890.1在审
发明人：谷智赢;苏壮;胡兴龙;侯宏建;李国权 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-01-28 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本申请属于活门膜盒设计领域，特别涉及一种膜盒封焊斜线计算方法。包括：步骤一、建立膜盒离开底部瞬间的第一力平衡关系式，以及膜盒到达最大行程时的第二力平衡关系式，并根据所述第一力平衡关系式以及所述第二力平衡关系式，计算出膜盒刚度以及预压行程；步骤二、基于所述膜盒刚度以及所述预压行程，建立膜盒活门刚关闭时的第三力平衡关系式；步骤三、建立膜盒封闭腔的气体状态方程；步骤四、根据所述第三力平衡关系式以及所述气体状态方程，推导出膜盒封焊斜线方程。本申请的膜盒封焊斜线计算方法，能够实现不同结构的膜盒封焊斜线计算，计算效率高，能够为后续膜盒设计提供技术支持。
一种膜盒封焊斜线计算方法

[发明专利]一种发动机滑油箱重力加油口结构-CN202211735463.3在审
发明人：胡兴龙;侯宏建;左斌辉;谷智赢;苏壮;李国权 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F01M11/04 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机结构设计领域，特别涉及一种发动机滑油箱重力加油口结构。包括：加油口主体、盖子以及定位销。所述加油口主体的顶端沿周向设置有多个第一牙槽，所述加油口主体的底端设置有安装边，所述安装边通过螺栓组件与滑油箱壳体固定连接，且所述安装边上开设有两个限位槽；所述盖子安装在所述加油口主体上，所述盖子的内侧设置有与所述第一牙槽配合的第二牙槽，所述盖子的底端设置有外翻边，所述外翻边上设置有两处与所述限位槽对应的半圆形缺口；定位销包括两个，所述定位销的顶端设置有圆柱形突起，底端安装有锁紧弹簧，中部设置有手柄，所述定位销配合所述锁紧弹簧安装在对应的所述限位槽中。本申请零组件数量少、加工难度较小。
一种发动机油箱重力加油结构

[发明专利]一种水利工程用洪水过压式防淹引流装置及方法-CN202210719811.1在审
发明人：丰伟星;耿浩杰;赵现顺;李兵;裴方茹;马苏宁;王遥远;李东洋;张乐;李国权 -专利权人：利水工程咨询有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： E02B5/08 文献下载
摘要：本发明涉及水利工程设备技术领域，尤其涉及一种水利工程用洪水过压式防淹引流装置及方法，引流装置包括主排水渠以及相对布设在主排水渠两侧的支排水渠，主排水渠一端设置第一进水口，另一端设置第一排水口；所述支排水渠与主排水渠的连接端设有第二进水口；还包括防堵塞组件，所述防堵塞组件包括布设在主排水渠间的除杂筒，除杂筒顶部开设有与内腔连通的承接槽，储料槽靠向除杂筒的槽壁活动设置有落料板，储料槽内的杂质物料在重力的作用下推开落料板通过承接槽落至除杂筒内，进而在水排放输送的同时将水中的杂质除去，避免杂质造成该引流装置堵塞，本发明通过在主排水渠两侧相对设置两组支排水渠，可以对主排水渠进行分流。
一种水利工程洪水压式防淹引流装置方法