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[实用新型]飞机燃油箱通气系统-CN202221807738.5有效
发明人：龚昊;葛锐;李印欣;李志鹏;丁南竹 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B64D37/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种飞机燃油箱通气系统，飞机的燃油箱包括中央油箱、右翼油箱和左翼油箱，飞机的燃油箱关于中线对称分布，并且在右翼油箱和左翼油箱远离中线的外侧还包括右翼通气油箱和左翼通气油箱，其中，飞机燃油箱通气系统包括：连通右翼通气油箱与右翼油箱的右翼第一通气管路和右翼第二通气管路、连通左翼通气油箱与左翼油箱的左翼第一通气管路和左翼第二通气管路、连通右翼通气油箱与中央油箱的中央‑右侧管路组，以及连通左翼通气油箱与中央油箱的中央‑左侧管路组，其中，右翼第一通气管路、左翼第一通气管路、右翼第二通气管路、左翼第二通气管路、中央‑右侧管路组以及中央‑左侧管路组是彼此独立不直接连通的管路。
飞机燃油通气系统

[发明专利]基于长尾管的固体火箭发动机羽流中凝相产物收集装置-CN201910014095.5有效
发明人：李世鹏;李印欣;刘梦莹;于文浩 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2019-01-08 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： F02K9/96 文献下载
摘要：本发明公开的基于长尾管的固体火箭发动机羽流中凝相产物收集装置，属于固体火箭发动机试验领域。本发明包括燃气发生室、喷管、混合收集通道和连接支撑机构。燃气发生室包括燃烧室壳体、推进剂、绝热层。喷管包括收敛段、临界段和扩张段。混合收集通道由空心圆柱体、扩张段、收集室及收集室顶盖组成。固体火箭发动机与收集装置一体化设计，利用超音速气流的流动特征，注入冷气对羽流进行降温降速，实现燃烧室内凝相产物的高效收集。本发明具有如下优点：(1)结构简单，易于组装，收集装置结构简单、轻便。(2)保证收集到产物的可靠性。(3)保证羽流中凝相颗粒能够完全降温，保障实验装置的安全性。(4)保证收集结果的完整性。
基于长尾固体火箭发动机羽流中凝相产物收集装置