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[发明专利]涡轮叶片的混合特征模拟件设计方法及混合特征模拟件-CN202310346210.5在审
发明人：杨未柱;陈昕杰;李磊;刘建军;朱西点;魏佳佳;李涛;孙景国;岳珠峰 -专利权人：西北工业大学;中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本公开提供了一种涡轮叶片的混合特征模拟件设计方法及特征模拟件，属于航空发动机及燃气轮机技术领域。该方法在涡轮叶片上根据应力储备系数阈值定位了不同特征部位，并进一步通过变截面参数模拟特征部位间应力的变化特征，以及通过特征模拟参数模拟了各特征部位分别对应的应力应变分布特征，使得在混合特征模拟件中可以整体考虑同一工况下不同特征部位的各自状态，以及不同特征部位间的关联影响，能够从整体上准确地模拟涡轮叶片的特征，从而有效提高测试准确率；而且通过一个混合特征模拟件能够同步针对多个关键部位进行表征，避免了冗余设计，缩短了设计周期，也降低了测试成本。
涡轮叶片混合特征模拟设计方法

[发明专利]缺损叶片的修复装置、修复系统和修复方法-CN202310464771.5在审
发明人：杨未柱;朱西点;李磊;魏佳佳;樊哲铭;赵哲南;曾延;岳珠峰;刘露 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B23P6/00 文献下载
摘要：本公开涉及涡轮叶片修复领域，具体而言，涉及一种缺损叶片的修复装置、修复系统和修复方法。缺损叶片的修复装置包括第一垫片、第二垫片、第一夹具和第二夹具，第一垫片具有第一夹持面，第一夹持面与缺损叶片的缺损面的叶盆侧叶形相适应；第二垫片具有第二夹持面，第二夹持面与缺损面的叶背侧叶形相适应。其中，第一夹持面和第二夹持面在第一方向相对，第一夹具与第二夹具在第一方向依次设置，且第一夹具与第二夹具连接。其中，第一垫片可拆卸地连接于第一夹具靠近第二夹具的一侧；第二垫片可拆卸地连接于第二夹具靠近第一夹具的一侧。通过实施本公开示例性实施方式的修复装置、修复系统和修复方法，能够修复缺损涡轮叶片，使其恢复工作性能。
缺损叶片修复装置系统方法

[发明专利]叶片前后缘裂纹型损伤免修极限的试验验证方法-CN202211005825.3在审
发明人：杨未柱;朱西点;李磊;曾延;苑天宇;孙培杰;岳珠峰 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G01N3/32 文献下载
摘要：本公开提供了一种叶片前后缘裂纹型损伤免修极限的试验验证方法，包括：确定理论免修极限；提供多个叶片模拟件，分别在多个叶片模拟件前后缘不同叶高处引入不同长度的初始裂纹模拟裂纹型损伤；将多个叶片模拟件前三阶固有频率下进行振动疲劳试验，监测叶片模拟件上预设参考点的应力水平；若叶片模拟件出现裂纹或有大于设定范围的振幅下降，且疲劳周次小于预设次数，则记录疲劳周次；若叶片模拟件未出现裂纹或未出现大于设定范围的振幅下降，且疲劳周次大于预设次数，则认为损伤免修；将确定的试验免修极限与理论免修极限对比，若试验免修极限与理论免修极限之间差值的绝对值位于理论免修极限的预设范围内，则判断确定的理论免修极限合理。
叶片后缘裂纹损伤免修极限试验验证方法

[发明专利]航空发动机涡轮叶片的寿命评估方法、装置、设备和介质-CN202210000441.6有效
发明人：温志勋;程浩;赵彦超;杜建冲;钟宇豪;朱西点;朱江辉;岳珠峰 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本申请涉及航空发动机涡轮叶片的寿命评估方法、装置、设备和介质，该方法包括：获取流体计算结果文件和待插值的固体计算文件；提取流体计算结果文件中的信息，识别待插值的固体计算文件的文件类型并提取待插值的固体计算文件的信息；在不改变待插值的固体计算文件的文件类型的情况下，将流体计算结果文件中的信息和待插值的固体计算文件的信息进行插值得到插值结果；本构模型计算插值结果得到叶片的应力值；根据叶片的应力值评估叶片的寿命。本申请在不改变待插值的固体计算文件的文件类型的情况下插值，由于没有中间格式的转化，提高了插值速度并减小误差，根据本构模型计算叶片的应力值，根据叶片的应力值评估叶片的寿命，方法快捷、准确率高。
航空发动机涡轮叶片寿命评估方法装置设备介质