“朱志承”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果15个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种兼容多种列控车载设备的人机接口设备和显示方法-CN202210016649.7有效
发明人：陈志强;张友兵;朱志承;王建敏;谭玉茹;孟凡勇;鄢孔轩 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明设计了一种兼容多种列控车载设备的人机接口设备和显示方法，包括通信单元，用于接收来自多种列控车载设备的数据并向多种列控车载设备发送数据；核心处理单元，用于对通信单元接收的来自多种列控车载设备的数据进行处理，并确定主动选择命令，核心处理单元向人机交互单元和通信单元发送主动选择命令，并向人机交互单元发送处理后的来自多种列控车载设备的数据；人机交互单元，用于接收主动选择命令，并显示来自核心处理单元处理后的列控车载设备数据，本发明支持单个人机接口设备显示和处理多种列控车载设备信息，并随多种列控车载设备控车权的切换而自动切换信息显示，有效解决了多人机接口设备带来的设备成本高与安装空间大的问题。
一种兼容多种车载设备人机接口显示方法

[发明专利]一种以硅掺杂碳化聚合物点为构筑基元的高表面硬度、耐磨、超柔疏水涂层及其制备方法-CN202211539952.1有效
发明人：杨柏;潘凯波;刘崇明;朱志承;魏晓宇 -专利权人：吉林大学
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： C09D183/08 文献下载
摘要：一种以硅掺杂碳化聚合物点为构筑基元的高表面硬度、耐磨、超柔疏水涂层及其制备方法，属于疏水涂层及其制备方法技术领域。本发明首先通过水热法以3‑氨丙基三乙氧基硅烷和四甲基二硅氧烷双丙胺四乙酸为原料制备Si‑CPDs，再制备改性硅掺杂碳化聚合物点，最后加入疏水改性剂、固化剂和流平剂，刮涂于基材表面得到的所述涂层。为了提高涂层的表面硬度，可以采用短链或者含苯环的多元酸部分取代四甲基二硅氧烷双丙胺四乙酸。这种超柔疏水涂层成膜性好，光学透明性高；在1Kg的负载下，铅笔硬度最高能达到9H；在0.2Kg的负载下，经过钢丝绒摩擦而不出现划痕；涂层还表现出优异的柔性和疏水抗污效果，具有实际的应用价值。
一种掺杂碳化聚合物构筑表面硬度耐磨疏水涂层及其制备方法

[发明专利]一种ATO模式下的行车许可校核方法、车载设备及系统-CN202310188295.9在审
发明人：陈志强;冯凯;张振兴;朱志承 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司;中国铁路通信信号股份有限公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种ATO模式下的行车许可校核方法、车载设备及系统，所述方法包括，车载设备根据行车许可和线路拓扑数据确定行车许可上股道编号和通过标志；所述车载设备判断确定的股道编号和通过标志是否与所述车载设备接收的运行计划中股道编号和通过标志一致；确定的股道编号和通过标志与接收的运行计划中股道编号和通过标志一致时，所述车载设备认为行车许可校核成功。本公开实施例的车载设备结合TSRS发送的运行计划信息对行车许可进行本地校核。降低了现有技术中由车载设备之外的其他设备进行校核而车载设备仅仅执行行车许可而导致的安全风险。
一种 ato 模式行车许可校核方法车载设备系统

[发明专利]一种以硅掺杂碳化聚合物点为构筑基元的透明亲水防雾涂层及其制备方法-CN202310120655.1在审
发明人：杨柏;潘凯波;朱志承;刘崇明;魏晓宇 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： C09D183/08 文献下载
摘要：一种以硅掺杂碳化聚合物点为构筑基元的透明亲水防雾涂层及其制备方法，属于亲水防雾涂层制备技术领域。本发明首先通过水热法以3‑氨丙基三乙氧基硅烷为原料，以四甲基氢氧化铵为催化剂制备得到多氨基低聚硅氧烷MAOS，再和乙二胺四乙酸反应制备得到Si‑CPDs，然后加入环氧乙烷、γ‑缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷GPTMS、固化剂和流平剂，将陈化后得到的涂层固化液涂于基材上，热固化后形成Si‑O‑Si交联网状结构，从而得到透明亲水防雾涂层。该涂层材料成膜性好，无机氧化硅(来自于MAOS和GPTMS)的引入，赋予涂层高表面硬度；亲水基团(来自于环氧乙烷和氨基开环反应得到的羟基)的引入，赋予涂层亲水防雾的功能。
一种掺杂碳化聚合物构筑透明亲水防雾涂层及其制备方法

[发明专利]控制列车在安全停车区停车的方法及系统-CN202011181388.1有效
发明人：张友兵;王建敏;陈志强;张国振;鲍鹏宇;朱志承;孟凡勇 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本发明提供控制列车在安全停车区停车的方法及系统，方法包括如下步骤：地面信息获取单元接收安全停车区的信息，并发送给控制单元；控制单元根据安全停车区的信息计算安全停车区的位置信息并发送给显示单元；显示单元向司机显示安全停车区信息，指导司机操作；控制单元或司机根据安全停车区的位置信息控制列车在安全停车区停车；上述方法提高了列车运行的安全性，尤其是提高了列车在地质灾害频繁的线路运行的安全性。
控制列车安全停车方法系统

[发明专利]一种机械气溶胶装置-CN202211068937.3有效
发明人：曹磊;朱月萍;陈亚明;张澜;匡春锦;郑权;项加广;鲁国政;施吉宽;何新旭;孙春苗;张乐伟;顾鹏;吴牡丹;乔鹏程;张旭;朱志承 -专利权人：浙江长鹏科技有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： A62C3/16 文献下载
摘要：本发明提供了灭火设备技术领域中的一种机械气溶胶装置，包括用于接收点火信号控制点燃药剂、使气溶胶烟雾对外喷出的喷射组件，所述喷射组件的前端一侧设有喷射通道；其特征在于，还包括：扩烟组件，往复推挤所述喷射通道排出烟雾、使烟雾沿所述喷射通道周向方向散布的所述扩烟组件安装在所述喷射组件的一端；安装组件，使排烟动作时的所述喷射组件被弹性安装的所述安装组件设于所述喷射组件的另一端；以及传动组件，所述传动组件将所述扩烟组件与所述安装组件传动连接。本发明特别适用于在配电柜中的气溶胶均匀喷出、全方位烟雾覆盖、能有效减少对电气元件的烟雾污染以及气溶胶喷出爆震时的隔离减震等优点。
一种机械气溶胶装置

[发明专利]一种热气溶胶灭火剂及其制备方法-CN202211078720.0在审
发明人：张澜;曹磊;陈亚明;朱月萍;匡春锦;郑权;项加广;吴牡丹;鲁国政;何新旭;施吉宽;孙春苗;张乐伟;顾鹏;朱志承;乔鹏程;张旭 -专利权人：浙江长鹏科技有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： A62D1/06 文献下载
摘要：本发明涉及灭火剂领域，具体涉及一种热气溶胶灭火剂及其制备方法，所述热气溶胶灭火剂，包括如下重量份配比的组份：硝酸钾50～75份，硝酸锶5～20份，双氰胺1～25份，环氧树脂1～10份，酚醛树脂5～10份，草酸钾1～10份。本发明提供了一种灭火效果好、生产安全、节能环保、成本低廉的热气溶胶灭火剂，该灭火剂使用后不会对电气设备造成腐蚀和损坏，且能有效避免电气设备的二次燃烧。
一种热气溶胶灭火剂及其制备方法

[发明专利]一种聚合物/纳米晶杂化导光板及其制备方法-CN202210892018.1在审
发明人：杨柏;刘崇铭;潘凯波;朱志承 -专利权人：吉林大学
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： C08F292/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种聚合物/纳米晶杂化导光板及其制备方法，属于导光板技术领域。通过可聚合表面活性剂修饰之后的纳米晶与聚合物单体共聚，制备出内部纳米晶均匀分散的导光板，且纳米晶与聚合物之间存在键连作用。聚合物/纳米晶导光板内部均匀分布的纳米晶对光的散射行为满足瑞利散射定律，最终使得聚合物/纳米晶杂化光导板呈现出优异的出光亮度与均匀度。聚合物/纳米晶杂化导光板可以实现双面导光，任意裁切。出光亮度和均匀度可依据所需尺寸，调节纳米晶在聚合物基质内的浓度进行调节。并且，导光板随注入模具中的聚合物单体与可聚合表面活性剂修饰后的纳米晶共聚之后，直接成形，无需后续加工和处理，制作简便。
一种聚合物纳米晶杂化导光板及其制备方法

[发明专利]一种人机接口设备的热备方法及系统-CN202210007932.3在审
发明人：张友兵;朱志承;王建敏;陈志强;于晓娜;梁进宁;谭玉茹;夏禹;张贵娟 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2022-01-06 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G06F11/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种人机接口设备的热备方法及系统，该方法包括：车载主机设备向主系人机接口设备和备系人机接口设备发送相同的交互信息，主系人机接口设备与车载主机设备执行正常交互，备系人机接口设备与车载主机设备保持正常通信，并实时监测主系人机接口设备工作状态，当主系人机接口设备故障时，备系人机接口设备代替主系人机接口设备进入正常工作状态，与车载主机设备执行正常交互。如果切换至备系时，主系人机接口设备正在显示需要司机操作的窗口或文本信息，备系人机接口设备将继续显示需要操作的窗口和文本信息，指导司机完成操作，保证设备正常运行。本发明可使备系人机接口设备无缝升级为主系，不影响车载主机设备正常工作。
一种人机接口设备方法系统

[发明专利]一种列控DMI数据冗余控制方法和系统-CN201910988880.0有效
发明人： 朱志承;王建敏;张友兵;于晓娜 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明提出一种列控DMI数据冗余控制方法和系统，所述DMI同时接收并处理互为主备关系的两组数据，所述DMI基于所述数据的解析结果判断主备关系，所述DMI显示主系数据；所述系统包括两个主控单元，用于分别向DMI发送数据，两组数据互为主备关系，DMI，用于同时接收并处理互为主备关系的两组数据，并基于所述数据的解析结果判断主备关系显示主系数据；DMI同时接收两个主控单元发送的数据，并根据两个主备系标识将两个主控单元分别作为主系和备系，当主系发生异常，两个主备系标识发生变化，DMI识别到两个主备系标识变化后切换主系和备系，DMI显示的内容不受影响，并且不需要配置切换模块，结构简单，切换效率高。
一种 dmi 数据冗余控制方法系统

[发明专利]一种固态蓝色荧光硅掺杂碳化聚合物点、制备方法及其应用-CN202110366504.5有效
发明人：杨柏;潘凯波;冯唐略;朱志承;刘崇铭;李睿;王静博;韩梅 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： C09K11/65 文献下载
摘要：一种固态蓝色荧光硅掺杂碳化聚合物点、制备方法及其应用，属于发光碳纳米材料制备技术领域。该碳化聚合物点由八氨丙基倍半硅氧烷和柠檬酸通过水热反应制备得到硅掺杂碳化聚合物点反应液，再将硅掺杂反应液进行过滤、离心纯化，冻干得到产率超高的固态蓝色荧光硅掺杂固体粉末。本发明制备的固态蓝色荧光硅掺杂碳化聚合物点粉末操作简单、价格低廉、稳定性和环境友好，具有优异的荧光性质。制备的固态蓝色荧光硅掺杂碳化聚合物点粉末易溶于水，可配置成溶液，可方便地用于光致蓝光LEDs和荧光墨水中，在光电显示设备、信息加密等领域具有巨大的应用潜力。
一种固态蓝色荧光掺杂碳化聚合物制备方法及其应用

[发明专利]以硅掺杂碳化聚合物点为构筑基元的超硬耐磨透明膜层材料及其制备方法-CN202110366494.5有效
发明人：杨柏;潘凯波;朱志承;乐妲;刘崇铭;李睿;王静博;韩梅 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： C09D1/00 文献下载
摘要：一种在纳米尺度上复合的以硅掺杂碳化聚合物点为构筑基元的超硬耐磨透明膜层材料及其制备方法，属于超硬耐磨抗划伤透明薄膜材料制备技术领域。是称取摩尔比为1：0.1～4的丙氨基倍半硅氧烷和柠檬酸溶于去离子水中，然后在160～200℃下水热反应3～8小时；然后自然冷却至室温，得到淡黄色透明的Si‑CPDs水溶液，再用0.22μm的聚醚砜滤膜过滤，得到表面含硅羟基的Si‑CPDs固化液；将该固化液旋涂、浸涂或喷涂到Plasma处理3～5分钟的载玻片表面，在60～200℃下固化0.5～3小时，从而得到本发明所述超硬耐磨透明膜层。该膜层材料可用于制备显示器、透明光学器件以及太阳能电池的表面硬质耐磨保护层。
掺杂碳化聚合物构筑耐磨透明材料及其制备方法

[发明专利]基于轨道条件信息的预告和指示方法-CN201910716904.7有效
发明人：张友兵;王建敏;于晓娜;朱志承;陈志强;张国振 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2019-08-05 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于轨道条件信息的预告和指示方法，包括：步骤S1：车载主机根据其接收到的轨道条件信息、列车状态信息和配置参数于列车前进方向的轨道上定义出多个区域；步骤S2：车载主机将轨道条件信息分解为开始动作预告信息及结束动作预告信息，并根据轨道条件信息实时生成指示信息；步骤S3：车载主机发送开始动作预告信息及结束动作预告信息至车载设备人机交互界面，车载主机根据多个区域发送指示信息至车载设备人机交互界面；步骤S4：车载设备人机交互界面显示开始动作预告信息、结束动作预告信息及指示信息，车载设备人机交互界面还根据车载主机发送的列车的位置条件信息停止显示开始动作预告信息及/或结束动作预告信息。
基于轨道条件信息预告指示方法

[发明专利]特殊车载设备与通用车载设备的控车权切换方法及系统-CN202110761624.5在审
发明人：张友兵;王建敏;张国振;朱志承 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明设计了一种特殊车载设备与通用车载设备的控车权切换方法及系统及系统，所述方法包括：通用车载设备接收切换命令；在列车经过设备切换执行点后，通用车载设备撤销处于控车状态的特殊车载设备的控车权，由通用车载设备控制列车运行，从而实现将控车权从特殊车载设备切换至通用车载设备。该方法及系统能够根据线路实际情况，实现车载设备控车权自动切换，提高运行效率。
特殊车载设备通用控车权切换方法系统

[发明专利]一种平交道口安全防护方法及系统-CN202010998664.7有效
发明人：张友兵;陈志强;王建敏;于晓娜;张国振;朱志承;郝晓燕 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B61L29/00 文献下载
摘要：本发明提供一种平交道口安全防护方法及系统，方法包括：向平交道口防护系统发送关闭命令；根据关闭命令执行情况，确定平交道口的保护状态，所述保护状态包括受保护状态或未保护状态；获取平交道口信息，所述保护状态为未保护状态时，所述平交道口信息包括停车标志和平交道口限速；所述保护状态为未保护状态时，根据所述停车标志和平交道口限速，先停车再通过平交道口或不停车通过平交道口。本发明的平交道口安全防护方法及系统通过信号系统实现平交道口的关闭和开放，自动化程度高，并根据平交道口的不同状态，相应地控制列车安全通过平交道口，提高列车通过平交道口的效率。
一种平交道安全防护方法系统

1
共 15 条