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[发明专利]车灯控制系统-CN202111534689.2在审
发明人：黄贵业;曹钰品;孙徐佳;蒋敏 -专利权人：常州星宇车灯股份有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车灯控制系统，包括电源单元、第一检测单元、第二检测单元、第一LED驱动单元、第二LED驱动单元、驱动连接电路、控制单元，其中，控制单元分别与电源单元的第三供电端口、第一检测单元、第二检测单元、第一LED驱动单元、第二LED驱动单元和驱动连接电路相连，控制单元用于根据第一供电端口的供电电压信号和第二供电端口的供电电压信号控制驱动连接电路的通断，以及第一LED驱动单元和第二LED驱动单元的启停。本发明能够控制部分LED复用，成本低，可靠性高，不局限于单一功能独立设计，可替代性强。
车灯控制系统

[实用新型]一种基于LED不同电压分BIN设计可调输出降压系统及车辆-CN202222017276.3有效
发明人：黄贵业;欧春杰;曹钰品;朱楠 -专利权人：常州星宇车灯股份有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： H05B45/375 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车车灯技术领域，具体涉及一种基于LED不同电压分BIN设计可调输出降压系统及车辆，通过降压模块、降压光源模块和驱动模块；所述降压模块与所述降压光源模块电性连接；所述降压光源模块与所述驱动模块电性连接；所述降压光源模块适于根据LED电压分BIN调整降压模块的输出电压，以使驱动模块分担的电压控制在保证驱动正常工作的最小范围内，实现了根据不同的LED电压分BIN调整降压模块的输出电压，就可以将驱动芯片分担的电压控制在可以保证驱动正常工作的最小范围内，使驱动芯片在同样的功率条件下可以驱动更多的LED，降低驱动成本。
一种基于 led 不同电压 bin 设计可调输出降压系统车辆

[实用新型]基于CAN通信的LED动态效果控制电路-CN202220227755.5有效
发明人：柳金;刘如平;曹钰品;庄金;马冬冬 -专利权人：常州星宇车灯股份有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： H05B45/345 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于CAN通信的LED动态效果控制电路，它包括SEPIC开关电源、LED驱动模块和信号控制模块，所述SEPIC开关电源的输入端与车身电源相连，所述SEPIC开关电源的输出端与LED驱动模块的输入端相连，所述LED驱动模块的输出端与车身LED灯相连；所述信号控制模块与LED驱动模块相连，所述信号控制模块用于向LED驱动模块发送点灯指令；所述LED驱动模块包括多个相互并联的线性恒流电路。本实用新型提供一种基于CAN通信的LED动态效果控制电路，解决了多种LED负载正常照明的驱动控制问题。
基于 can 通信 led 动态效果控制电路

[发明专利]车灯和用于车灯的降压驱动电路-CN202110058144.2在审
发明人： 曹钰品 -专利权人：常州星宇车灯股份有限公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： H05B45/60 文献下载
摘要：本发明提供一种车灯和用于车灯的降压驱动电路，所述电路包括：降压模块、驱动模块和控制模块，降压模块分别与驱动模块和控制模块相连，降压模块与供电电源相连，其中，降压模块，用以对供电电源进行降压处理，以输出恒定电压；驱动模块，用以输出恒定电流；控制模块，用以根据控制信号控制驱动模块驱动OLED光源工作。本发明的驱动电路，能够在不同输入直流电压下，驱动模块即使在最大恒定输出电流下状态下始终保持在电流精度高，低功耗，高效率的恒流输出的状态，满足车辆电子应用环境的要求。
车灯用于降压驱动电路

[发明专利]多像素OLED驱动控制电路-CN202210049400.6在审
发明人：马冬冬;刘如平;曹钰品;庄金;柳金 -专利权人：常州星宇车灯股份有限公司
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G09G3/3208 文献下载
摘要：本发明涉及汽车信号灯驱动电路技术，尤其涉及一种多像素OLED驱动控制电路，包括：电源、输入保护电路模块、升降压电路模块、MCU控制电路模块、OLED驱动电路模块和OLED光源模块；输入保护电路模块的输入端和电源相连接，并分别输出供电至升降压电路模块和MCU控制电路模块；升降压电路模块和MCU控制电路模块的输出端均和OLED驱动电路模块的输入端相连，OLED驱动电路模块的输出端连接OLED光源模块，OLED驱动电路模块通过阳极为OLED光源模块提供恒流输出。本发明的多像素OLED驱动控制电路，具有闪光频率稳定，恒流输出，功耗小，动态响应快，实现复杂动态效果的功能。
像素 oled 驱动控制电路

[实用新型]低像素OLED的控制系统-CN202220557486.9有效
发明人： 曹钰品;刘如平;黄贵业;柳金;马冬冬;庄金 -专利权人：常州星宇车灯股份有限公司
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： H05B45/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低像素OLED的控制系统，包括：MCU控制模块，以及CAN通讯模块，CAN通讯模块与MCU控制模块连接，驱动模块，驱动模块与MCU控制模块连接，电源输入保护模块，电源输入保护模块与MCU控制模块连接，DC‑DC模块，DC‑DC模块与驱动模块连接，DC‑DC模块与电源输入保护模块连接，OLED光源模块，OLED光源模块与驱动模块连接。本实用新型通过MCU控制模块将CAN报文进行转化，并发送给驱动模块，驱动模块能够驱动OLED光源实现静态或动态点亮。
像素 oled 控制系统

[发明专利]一种控制电路-CN202011546137.9在审
发明人：蒋敏;曹钰品;黄贵业;邹旭东;汤海莲 -专利权人：常州星宇车灯股份有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： H05B45/3725 文献下载
摘要：本发明公开一种控制电路，包括第一电源模块为负载电路模块提供电能；第二电源模块为负载电路模块提供电能；第一滤波电路模块对第一电源模块输出的信号进行滤波处理；第二滤波电路模块对所述第二电源模块输出的信号进行滤波处理；第一增流模块防止第一电源模块的负载电流小于BCM开路诊断电流；第二增流模块防止第二电源模块的负载电流小于BCM开路诊断电流；增流开关模块控制第一增流模块的导通或关断；DC‑DC电路模块将第一滤波电路模块和第二滤波电路模块输出的电压信号进行转换，输出固定电压；负载电路模块包括至少一个LED支路，实现当任意一路电源线先供电时，LED灯具不点亮，仪表盘不报故障，且电路结构简单，在极限条件下的鲁棒性较高。
一种控制电路

[实用新型]车灯控制系统-CN202123150313.X有效
发明人：黄贵业;曹钰品;孙徐佳;蒋敏 -专利权人：常州星宇车灯股份有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车灯控制系统，包括电源单元、第一检测单元、第二检测单元、第一LED驱动单元、第二LED驱动单元、驱动连接电路、控制单元，其中，控制单元分别与电源单元的第三供电端口、第一检测单元、第二检测单元、第一LED驱动单元、第二LED驱动单元和驱动连接电路相连，控制单元用于根据第一供电端口的供电电压信号和第二供电端口的供电电压信号控制驱动连接电路的通断，以及第一LED驱动单元和第二LED驱动单元的启停。本实用新型能够控制部分LED复用，成本低，可靠性高，不局限于单一功能独立设计，可替代性强。
车灯控制系统

[实用新型]车灯和用于车灯的降压驱动电路-CN202120124183.3有效
发明人： 曹钰品 -专利权人：常州星宇车灯股份有限公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： H05B45/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车灯和用于车灯的降压驱动电路，所述电路包括：降压模块、驱动模块和控制模块，降压模块分别与驱动模块和控制模块相连，降压模块与供电电源相连，其中，降压模块，用以对供电电源进行降压处理，以输出恒定电压；驱动模块，用以输出恒定电流；控制模块，用以根据控制信号控制驱动模块驱动OLED光源工作。本实用新型的驱动电路，能够在不同输入直流电压下，驱动模块即使在最大恒定输出电流下状态下始终保持在电流精度高，低功耗，高效率的恒流输出的状态，满足车辆电子应用环境的要求。
车灯用于降压驱动电路

[发明专利]一种使灯泡和LED同时工作且实现N-1功能的电路及控制方法-CN202010367563.X在审
发明人：黄贵业;汤海莲;曹钰品;蒋敏 -专利权人：常州星宇车灯股份有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： H05B45/345 文献下载
摘要：本发明公开了一种使灯泡和LED同时工作且实现N‑1功能的电路及控制方法，包括MOS管、防反二级管、发光二极管、保护电容、限流电阻、分压电阻、功率三极管、开关三极管、稳压管和灯泡；所述防反二级管、发光二极管、功率三极管与采样电阻依次串联，且与灯泡所在支路形成并联，作为主回路；所述限流电阻、分压电阻与开关三极管组成N‑1部分电路；所述保护电容分别与MOS管和功率三极管并联形成滤波保护模块，本发明电路能实现灯泡和LED颗粒同时工作；同时能实现当灯泡灭的情况下，对其他LED颗粒能实现关断，使其全部熄灭的电路控制模块。
一种灯泡 led 同时工作实现功能电路控制方法

[实用新型]一种控制电路-CN202023135926.1有效
发明人：蒋敏;曹钰品;黄贵业;邹旭东;汤海莲 -专利权人：常州星宇车灯股份有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： H05B45/3725 文献下载
摘要：本实用新型公开一种控制电路，包括第一电源模块为负载电路模块提供电能；第二电源模块为负载电路模块提供电能；第一滤波电路模块对第一电源模块输出的信号进行滤波处理；第二滤波电路模块对所述第二电源模块输出的信号进行滤波处理；第一增流模块防止第一电源模块的负载电流小于BCM开路诊断电流；第二增流模块防止第二电源模块的负载电流小于BCM开路诊断电流；增流开关模块控制第一增流模块的导通或关断；DC‑DC电路模块将第一滤波电路模块和第二滤波电路模块输出的电压信号进行转换，输出固定电压；负载电路模块包括至少一个LED支路，实现当任意一路电源线先供电时，LED灯具不点亮，仪表盘不报故障，且电路结构简单，在极限条件下的鲁棒性较高。
一种控制电路

[实用新型]一种使灯泡和LED同时工作且实现N-1功能的电路-CN202020705528.X有效
发明人：黄贵业;汤海莲;曹钰品;蒋敏 -专利权人：常州星宇车灯股份有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： H05B45/345 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种使灯泡和LED同时工作且实现N‑1功能的电路，包括MOS管、防反二极管、发光二极管、保护电容、限流电阻、分压电阻、功率三极管、开关三极管、稳压管和灯泡；所述防反二极管、发光二极管、功率三极管与采样电阻依次串联，且与灯泡所在支路形成并联，作为主回路；所述限流电阻、分压电阻与开关三极管组成N‑1部分电路；所述保护电容分别与MOS管和功率三极管并联形成滤波保护模块，本实用新型电路能实现灯泡和LED颗粒同时工作；同时能实现当灯泡灭的情况下，对其他LED颗粒能实现关断，使其全部熄灭的电路控制模块。
一种灯泡 led 同时工作实现功能电路

[实用新型]LED开关电源电路和车辆-CN201921895658.8有效
发明人： 曹钰品;孙徐佳;徐宝奇;夏承军 -专利权人：常州星宇车灯股份有限公司
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： H05B45/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种LED开关电源电路和车辆，所述LED开关电源电路包括：电源输入模块，电源输入模块用于提供恒定的驱动电流；温度补偿模块，温度补偿模块对应LED灯设置，温度补偿模块用于根据LED灯的温度生成对应的调光信号；控制模块，控制模块分别与电源输入模块和温度补偿模块相连，并连接到LED灯，控制模块用于根据驱动电流驱动LED灯发光，并根据调光信号调节输出至LED灯的电流大小。本实用新型能够防止LED驱动控制芯片进入过温保护模式，可有效防止LED光源出现频闪问题，还可根据应用需求使用对应的调光功能，并且LED始终在规定电流范围内工作，可有效延长LED的使用寿命。
led 开关电源电路车辆

[发明专利]一种夜间安全用眼设备-CN201811349558.5在审
发明人：黄贵业;蒋敏;张杨;曹钰品;戴亦展 -专利权人：常州星宇车灯股份有限公司
申请日： 2018-11-13 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： G02C11/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种物联网设备，具体为一种蓝牙、充电、光感检测和智能控制的夜间安全用眼设备，包括镜框和镜架，所述镜架与镜框转动配合，所述镜架上嵌设有集成电路模块，所述镜架靠近镜框的一端为转动端，所述转动端上嵌设有光敏传感器，所述镜框上设有LED发光器件和透镜，所述LED发光器件设在镜框内，所述透镜安装在镜框表面且位于LED发光器件的发光面前端，所述LED发光器件的光线通过透镜对外发散，所述集成电路模块包括无线充电模块、MCU模块和电源模块，所述MCU模块分别与无线充电模块、电源模块、LED发光器件和光敏传感器电连接。
一种夜间安全设备

[实用新型]具有自动避雨装置的反光镜和具有其的车辆-CN201920813011.X有效
发明人：戴亦展;蒋敏;曹钰品;夏承军;石猛 -专利权人：常州星宇车灯股份有限公司
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： B60R1/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有自动避雨装置的反光镜和具有其的车辆，具有自动避雨装置的反光镜包括：反光镜本体；遮挡件，在收纳位置和打开位置之间可活动地设在反光镜本体的上方，遮挡件位于收纳位置时被收起，遮挡件位于打开位置时，遮挡件的至少一部分伸出反光镜本体以遮挡落向反光镜本体的雨水；检测组件，能够检测雨量信息并反馈雨量信号；驱动组件，与遮挡件相连以用于驱动遮挡件活动；控制组件，分别与检测组件和驱动组件相连，控制组件能够接收雨量信号，并根据雨量信号控制驱动组件活动以调节遮挡件的活动范围。该具有自动避雨装置的反光镜可以智能有效的改善后视镜视觉效果，使雨雪天气不会影响到后视镜的使用，降低雨雪天气的事故发生率。
具有自动避雨装置反光镜车辆

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