专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]参比电极的处理方法和三电极锂离子电池-CN202210521943.3有效
  • 曹志颖;周灿凯;黄小清 - 欣旺达电动汽车电池有限公司
  • 2022-05-13 - 2023-08-15 - H01M4/139
  • 本发明提供了一种参比电极的处理方法和三电极锂离子电池。该处理方法包括以下步骤:获取三电极电芯,三电极电芯包括初始参比电极、正极和负极;对初始参比电极进行溶锂,得到表面无锂残留的中间参比电极;对中间参比电极进行镀锂,得到表面具有锂金属层的目标参比电极。应用本发明的技术方案,通过在三电极锂离子电池参比电极的使用过程中增加溶锂处理,可以动态清除金属导体表面的残余锂以及反应产物,从而使得金属导体恢复良好的表面状态,以便在后续镀锂步骤中保持镀锂层的光滑平整均匀性,从而有效提高镀锂后参比电极的稳定性,延长参比电极和三电极锂离子电池的服役时间。
  • 参比电极处理方法电极锂离子电池
  • [发明专利]一种锂离子电池最优N/P比的确定方法-CN201911258988.0有效
  • 高红;曹志颖;夏进阳;宋华杰;陈辉 - 深圳市比克动力电池有限公司
  • 2019-12-10 - 2023-05-26 - G06F30/20
  • 本发明公开了一种锂离子电池最优N/P比的确定方法,包括:S1.提供具有不同N/P比的两种锂离子电池;S2.对上述锂离子电池进行充放电测试,记录充放电曲线;S3.确定上述两种锂离子电池的初始析锂电压;S4.绘制N/P‑初始析锂曲线;S5.确定待设计锂离子电池的工作电压,基于所述工作电压确定其初始析锂电压;并根据上述N/P‑初始析锂曲线确定待设计锂离子电池的N/P比;S6.依据如下公式确定待设计锂离子电池最优N/P比:最优N/P比=待设计锂离子电池的N/P比+na;其中,n为锂离子电池的安全系数;a为N/P比的增减梯度值。本发明中只需通过设计两种过量比的锂离子电池便能确定最优N/P比,该方法操作简单、易行,适用性好,在电池设计方面具有很好的应用前景。
  • 一种锂离子电池最优确定方法
  • [发明专利]电芯过量比的测试方法-CN202210520993.X在审
  • 曹志颖;戴惠 - 欣旺达电动汽车电池有限公司
  • 2022-05-13 - 2022-08-30 - G01R31/388
  • 本发明提供了一种电芯过量比的测试方法,包括:获取三电极电芯,三电极电芯为化成前的电芯或者完全放电后的电芯,三电极电芯包括正极、负极、参比电极、第一隔膜以及第二隔膜;第一隔膜和第二隔膜处于正极和负极之间,且参比电极处于第一隔膜和第二隔膜之间;对三电极电芯进行充电;对充电中的三电极电芯进行充电容量检测,以得到三电极电芯在正极满脱锂状态时的第一充电容量C0以及三电极电芯在负极满嵌锂时的第二充电容量C1;所述第二充电容量C1与所述第一充电容量C0的比值为所述三电极电芯的过量比。应用本发明的技术方案能够有效地解决相关技术中的测量电芯实际过量比的方法容易检测不准确问题。
  • 过量测试方法
  • [发明专利]车位检测方法、装置、车辆及存储介质-CN202210488560.0在审
  • 曹志颖 - 广州小鹏自动驾驶科技有限公司
  • 2022-05-06 - 2022-08-19 - G06T7/00
  • 本申请公开了一种车位检测方法、装置、车辆及存储介质,通过获取鱼眼图像;将鱼眼图像输入至预先训练的目标神经网络中,得到检测热力图;根据检测热力图进行位置处理得到车位检测结果,车位检测结果包括车位可泊信息以及车位要素信息。由此,采用鱼眼图像输入至目标神经网络,可以获取更丰富的环境信息,且无需进行畸变矫正,极大简化图像处理流程,并且,采用目标神经网络学习鱼眼图像中的检测热力图,再由检测热力图确定车位检测结果,相比直接由目标神经网络确定车位检测结果,模型的学习任务更直观、可采用简单的结构、提升检测速度;进一步地,对车位要素进行识别,可以提供泊车所需信息,提高泊车过程的安全性和成功率。
  • 车位检测方法装置车辆存储介质
  • [发明专利]车位检测方法、装置、车辆及存储介质-CN202210488552.6在审
  • 曹志颖 - 广州小鹏自动驾驶科技有限公司
  • 2022-05-06 - 2022-08-02 - G06T7/00
  • 本申请公开了一种车位检测方法、装置、车辆及存储介质,通过获取鱼眼图像;将鱼眼图像输入至预先训练的目标神经网络中,得到检测热力图;检测热力图包括车位中心点热力图、车位角点热力图以及车位可泊属性热力图;根据检测热力图进行位置处理得到车位检测结果,由此,采用鱼眼图像输入至目标神经网络,可以获取更丰富的环境信息,且无需进行畸变矫正,极大简化图像处理流程,并且,采用目标神经网络学习鱼眼图像中的检测热力图,再由检测热力图确定车位检测结果,相比直接由目标神经网络确定车位检测结果,目标神经网络的学习任务更直观、可采用简单的结构、提升检测速度。
  • 车位检测方法装置车辆存储介质
  • [发明专利]一种智能舞蹈步伐学习装置及方法-CN202110525273.8在审
  • 魏爽;徐军;曹志颖;郝童;耿梦雨;赵笑晨;宋虹璇 - 山东体育学院
  • 2021-05-11 - 2021-08-13 - G09B5/06
  • 本发明涉及舞蹈画面处理技术领域,目的是提供一种智能舞蹈步伐学习装置及方法,其中装置包括主机、显示器、舞蹈特效展示模块、音乐播放器、视频采集模块,所述主机通过通信模块与网端互联,所述显示器上设置有输入模块,所述主机的输出端分别与显示器、舞蹈特效展示模块、音乐播放器连接,所述视频采集模块和显示器的输入模块分别与主机的输入端连接,所述舞蹈特效展示模块包括有多方位的光效模块,所述光效模块包括有多种类型的照明灯,所述照明灯设置在舞蹈训练区的四周,每台步伐学习装置包括有舞蹈训练区,且所述舞蹈训练区与主机的距离与舞蹈训练区的大小成正比。
  • 一种智能舞蹈步伐学习装置方法
  • [发明专利]钢筋桁架楼承板施工系统-CN202010558510.6在审
  • 张佰辉;温竞聪;张亭;陈芳鑫;李文飞;曹志颖;张纯新;尹亚东 - 中建二局第一建筑工程有限公司
  • 2020-06-18 - 2021-08-03 - E04B5/32
  • 本申请适用于装配式建筑技术领域,提供一种钢筋桁架楼承板施工系统,包括钢筋桁架楼承板、铝模板、连接件以及周转材料件,铝模板设于钢筋桁架楼承板的下方,连接件可拆卸连接于铝模板,周转材料件可拆卸连接于连接件,周转材料件通过第一紧固件固定于钢筋桁架楼承板底部,并可从第一紧固件拆开。通过连接件和周转材料件,实现钢筋桁架楼承板和铝模板的结合使用,提高混凝土浇筑的工作效率,在完成混凝土浇筑工作后,周转材料件能够从第一紧固件拆开,以实现铝模板与钢筋桁架楼承板的拆卸,实现了铝模板的周转,降低了施工成本,且通过连接件和周转材料件的配合,简化了铝模板和钢筋桁架楼承板的拆装,提高浇筑工作效率。
  • 钢筋桁架楼承板施工系统
  • [发明专利]一种用于交通安全路况感知评估的方法-CN202010093845.5有效
  • 许剑明;范振灿;刘国旭;曹志颖;钟诗富 - 深圳市美舜科技有限公司
  • 2020-02-14 - 2021-06-01 - G08G1/04
  • 本申请提供一种用于交通安全路况感知评估的方法,包括:获取监测范围内的图像数据;获取激光雷达系统对图像数据相同的监测范围内物体的雷达测距数据,监测数据包括图像数据以及雷达测距数据,所述监测范围覆盖监控车道及其部分相邻车道;根据移动速度以及相距距离,分析移动物体对探测点形成的危险度数和设置预警等级;当移动物体移动情况触发相应等级预警警报时,发出对应等级的警报预警。该用于交通安全路况感知评估的方法获取监控车道和部分相邻车道的数据,直线距离可达到200‑300米,在发生预警时可提供足够的时间让工作人员进行避让,提高安全性。并且可根据分析相邻车道的移动物体的态势感知,分析数据完全,可靠性更高。
  • 一种用于交通安全路况感知评估方法

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