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[发明专利]Ti6242棒材两相织构测定用EBSD样品的制备方法-CN202010369843.4有效
发明人：周毅;曹京霞;隋楠;谭启明;张明达;丁建山;黄旭 -专利权人：中国航发北京航空材料研究院
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G01N23/20008 文献下载
摘要：本发明属于钛合金织构分析领域，涉及一种Ti6242合金棒材两相织构测定用EBSD样品制备方法，包括以下几个步骤：一、取样；二、热处理；三、制备金相试样并拍摄组织照片；四、检测合金及α相的Mo含量；五、测定α相体积分数；六、计算β相的Mo含量；七、确定热处理温度并热处理；八、完成样品制备。采用该发明制备的样品，能够实现EBSD技术对Ti6242合金棒材中α与β两相的准确识别，同时大幅提高检测效率，有效扩大检测面积，降低检测成本，提升EBSD技术对Ti6242合金棒材织构水平检测的可靠性与全面性。
ti6242 两相测定 ebsd 样品制备方法

[发明专利]热膨胀敏感且低塑性Ti-Al-Nb合金的锻造工艺-CN202210737704.1有效
发明人：张明达;曹京霞;黄浩;黄旭 -专利权人：中国航发北京航空材料研究院
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B21J5/00 文献下载
摘要：本发明是一种热膨胀敏感且低塑性Ti‑Al‑Nb合金的锻造工艺，该工艺针对含W、Ta、Si的新型Ti‑Al‑Nb合金在熔炼后的锻造热加工过程中，具有热膨胀敏感性和较低塑性，容易产生内部缺陷、表面开裂、机加工处理难度的问题，通过在热膨胀敏感且低塑性Ti‑Al‑Nb合金应用锻前热处理工序、控制锻造过程和锻后热处理工序结合的方法，调控和优化此类合金的热加工工艺性能，能够明显提高Ti‑Al‑Nb合金的制备能力和水平。
热膨胀敏感塑性 ti al nb 合金锻造工艺

[发明专利]一种带孔结构元件低周疲劳性能的试验方法-CN201910665075.4有效
发明人：王彦菊;李兴无;杨宇凯;周毅;曹京霞;冯新;南海 -专利权人：中国航发北京航空材料研究院
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G16C60/00 文献下载
摘要：本发明提供一种带孔结构元件低周疲劳性能的试验方法，首先通过有限元仿真，初步给定带孔元件结构形状与尺寸，输入材料特征曲线进行带圆孔结构板状试样设计，创建CAE几何模型，而计算辅助设计中的边界条件设置则对应元件试验条件的转换，提取计算结果中的应力、应变与变形特征反馈给元件尺寸进行设计优化，形成闭环，通过多轮次修正，确定元件的优化结构与尺寸设计结果。低周疲劳测试通过控制带孔结构元件的最小面积截面应变量以及孔径尺寸进行试验，试样设计中的最小截面尺寸与圆孔直径是试验控制的两个关键因素。本发明提供的带孔结构元件试样及低周疲劳试验方法，能够实现不同材料应用于开孔结构的元件低周疲劳性能评估。
一种结构元件疲劳性能试验方法

[发明专利]基于保载载荷响应差别的钛合金保载疲劳寿命的测试方法-CN202110385945.X有效
发明人：张明达;隋楠;曹京霞;黄旭 -专利权人：中国航发北京航空材料研究院
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G01N3/32 文献下载
摘要：本发明是一种基于保载载荷响应差别的钛合金保载疲劳寿命的测试方法，该方法针对具有保载疲劳敏感性的近α和α+β型钛合金，结合钛合金对不同保载载荷测试条件的响应差别，合理化设计应力比和保载时间组合两种保载疲劳性能测试条件，分别获得保载疲劳寿命上边界和下边界的保载疲劳寿命区间的加速试验方法。该方法的优势在于：结合钛合金在不同保载疲劳测试条件下的响应差别，预测目标钛合金的保载疲劳寿命区间，可以明显缩短保载疲劳测试周期和测试成本，并且对于关注保载疲劳性能的其它钛合金，这种测试方法具有普遍适用性。
基于载荷响应别的钛合金疲劳寿命测试方法

[发明专利]基于温度和强度参数设计的钛合金保载疲劳加速试验方法-CN202110386165.7有效
发明人：张明达;曹京霞;谭启明;黄旭 -专利权人：中国航发北京航空材料研究院
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明是一种基于温度和强度参数设计的钛合金保载疲劳加速试验方法，该方法针对具有保载疲劳敏感性的近α和α+β型钛合金，结合不同钛合金的保载疲劳温度敏感性和载荷敏感性评估，设计高敏感性保载疲劳性能测试条件，获得优化效率和成本的保载疲劳寿命试验方法，并且对于关注保载疲劳性能的其它钛合金，这种测试方法具有普遍适用性。
基于温度强度参数设计钛合金疲劳加速试验方法

[发明专利]一种颗粒增强钛基复合材料增强体分布结构均匀性控制方法-CN202211219482.0在审
发明人：周毅;曹京霞;谭启明;侯晨睿;黄浩;黄旭 -专利权人：中国航发北京航空材料研究院
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B22F9/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种颗粒增强钛基复合材料增强体分布结构均匀性控制方法，包括以下实施步骤：选配增强体和基体粉末、低能球磨、超声波洗筛、制备包套、热等静压致密化等。本发明基于大颗粒塑性基体粉末和小颗粒高硬度增强体粉末的混合粉末体系，在精准设计的合理的配比条件下，采用低能球磨工艺和超声波洗筛措施，通过包套热等静压工艺制备出增强体分布结构均匀的钛基复合材料，大幅提升颗粒增强钛基复合材料组织结构与性能的一致性，为复合材料构件服役的稳定性和可靠性提供保障。
一种颗粒增强复合材料分布结构均匀控制方法

[发明专利]一种钛合金自耗电极、其制备方法及应用-CN202211173813.1在审
发明人：谭启明;周毅;曹京霞;黄旭 -专利权人：中国航发北京航空材料研究院
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： C22C1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种钛合金自耗电极、其制备方法及应用。制备方法包括以下步骤：向电极块模具内依次进行三次投料，第一次投料为海绵钛，使其与模具内表面相接触，第二次投料为海绵钛和非钛合金组分的混合物料，使其位于第一次投料的海绵钛上方且与模具内表面形成空腔，第三次投料为海绵钛，使其填充至混合物料与模具内表面形成的空腔内并将混合物料覆盖；第一次投料、第二次投料和第三次投料的质量比为(8～15):(65～82):(10～20)；对电极块模具中的物料进行压制成型处理，得到成型电极块；将若干电极块进行组焊，得到钛合金自耗电极。成型电极块的强度高，组焊性能好，自耗电极经熔炼后得到的铸锭成分均匀性好。
一种钛合金电极制备方法应用

[发明专利]一种Ti-W-Nb中间合金及其制备方法-CN202111167887.X有效
发明人：张明达;曹京霞;周毅;黄旭 -专利权人：中国航发北京航空材料研究院
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： C22C14/00 文献下载
摘要：本发明是一种Ti‑W‑Nb中间合金及其制备方法，该Ti‑W‑Nb中间合金的化学成分及重量百分比为：Nb 20％～30％，W 20％～30％、余量为Ti。该中间合金采用电子束炉熔炼制备，原材料种类包括海绵钛、Ti‑Nb中间合金、纯W粉等，该种钛钨铌中间合金熔点远低于钨金属单质熔点，采用本发明制备的中间合金用于含W钛合金和钛金属间化合物的熔炼制备，可以有效提高合金成分的均匀性和稳定性，降低难熔金属元素的偏析、夹杂等缺陷。
一种 ti nb 中间合金及其制备方法

[发明专利]一种钛合金棒材组织多层次均匀细化的热机械处理方法-CN202111193285.1有效
发明人：周毅;曹京霞;隋楠;谭启明;刘英飒;丁建山;黄旭 -专利权人：中国航发北京航空材料研究院
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B21J5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种钛合金棒材组织多层次均匀细化的热机械处理方法，包括：首轮β锻造与热处理；首轮两相区锻造与热处理；次轮β锻造与热处理；β锻造快冷；次轮两相区锻造与热处理；两相区最终成形锻造。该工艺利用了钛合金同素异构转变的相变原理，在现有工艺设备和条件的基础上，通过充分的动、静态再结晶，多步骤分层次实现了β相和α相两相的均匀细化，切实提升了棒材的品质，对保障锻件良好的成形能力及其组织均匀性具有重要意义。
一种钛合金组织多层次均匀细化机械处理方法

[发明专利]一种超细等轴组织TC4钛合金丝材制备方法-CN202111427748.6有效
发明人：周毅;曹京霞;黄旭 -专利权人：中国航发北京航空材料研究院
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： C22F1/18 文献下载
摘要：本发明提供一种超细等轴组织TC4钛合金丝材制备方法，包括Tβ以上变形、Tβ以下减径变形、退火处理、表面加工处理、热拉拔、热处理、表面加工处理等步骤。本发明利用TC4钛合金的热物理特性、成形工艺特性、同素异构相变特点及热机械处理组织演化规律，实现TC4钛合金丝材显微组织的超细晶等轴化，实现丝材强韧性与疲劳性能，满足紧固件、医疗器械等领域对TC4丝材品质的需求。
一种组织 tc4 钛合金制备方法

[发明专利]一种Ti-Al-Nb基复合材料及其制备方法-CN202111427756.0有效
发明人：周毅;曹京霞;谭启明;黄旭 -专利权人：中国航发北京航空材料研究院
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： C22C49/11 文献下载
摘要：本发明公开一种Ti‑Al‑Nb基复合材料及其制备方法，该材料包括Ti‑Al‑Nb合金基体及体积分数1.5％～10％的TiB晶须，基体的成分为：18～25at％Al，12～27at％Nb，余量为Ti，其中基体的组织形态为：针状O相分布于经变形的非等轴B2相基体内，B2晶粒长轴与短轴比值的平均值≥1.5；TiB晶须保持完整未断裂形态分布于B2相晶界处，呈“销钉”式结构连结两侧的B2晶粒，钉扎住B2相晶界。本发明复合材料的基体合金历经变形，具备流线特征；增强体TiB晶须完整无断裂、分布均匀；高长径比TiB晶须有效钉扎形变基体晶界，使晶界钉扎强化与晶内形变强化效应协同作用，大幅提高材料热强性能。
一种 ti al nb 复合材料及其制备方法

[发明专利]一种基于疲劳断口分析的钛合金保载疲劳失效判定方法-CN201910758203.X有效
发明人：张明达;曹京霞;黄旭 -专利权人：中国航发北京航空材料研究院
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G01N21/84 文献下载
摘要：本发明一种基于疲劳断口分析的钛合金保载疲劳失效判定方法，属于金属材料失效分析技术领域。本发明通过对疲劳失效断口的宏观判断和微观分析，结合钛合金在保载载荷下的失效断口特征评估，判断钛合金失效是否由保载疲劳效应引起，并通过量化断口特征区域评估保载疲劳效应的强弱。本发明能够在未知疲劳载荷历史的情况下通过疲劳失效断口的分析判断是否为钛合金材料和零部件的保载疲劳失效，具有方法简单、可实施性强的优点。
一种基于疲劳断口分析钛合金失效判定方法

[发明专利]一种复合合金化Ti2-CN202111167989.1有效
发明人：张明达;曹京霞;黄旭 -专利权人：中国航发北京航空材料研究院
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： C22C14/00 文献下载
摘要：本发明是一种复合合金化Ti2AlNb合金多重强化热处理方法，该方法是针对含W、Si、Ta的新型Ti2AlNb合金在两相区热加工制备获得初始坯料后，通过第一阶段固溶热处理、第二阶段循环热处理和第三阶段稳定化时效热处理后，获得等轴α2相和块状B相+O相的混合多相特征组织，可以同时获得强度和塑性的良好匹配。本发明通过在复合合金化Ti2AlNb合金应用多重热处理工序，完成微观组织调控和优化，可以明显提高Ti2AlNb合金的强度力学性能，同时保证其具有较好塑性。
一种复合合金 ti base sub

[发明专利]一种航空发动机叶片钛火蔓延特性的试验方法-CN202111421788.X在审
发明人：弭光宝;隋楠;黄旭;曹京霞 -专利权人：中国航发北京航空材料研究院
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： G01N31/12 文献下载
摘要：本发明涉及航空发动机钛火防控技术领域，提供一种航空发动机叶片钛火蔓延特性的试验方法。采用摩擦钛火试验装置将钛合金叶片模拟件固定在钛火试验装置的燃烧室夹具上与高温合金转子件构成一对摩擦副。通过控制气流温度和气流压力模拟发动机工况，获得钛合金叶片模拟件发生着火的条件。通过多次钛火试验，结合燃烧率和燃烧速率的计算及燃烧率临界值判定出钛火蔓延与未蔓延的边界点，拟合后得到钛火蔓延与未蔓延的边界线。钛火蔓延特性试验方法用气流压力和速度定量描述了叶片发生钛火蔓延与未蔓延的边界，获得了模拟服役条件下的钛火蔓延特性。该方法试验参数精确、易于操作、试验成本低，能够实现苛刻工况条件下航空发动机叶片钛火蔓延特性的描述。
一种航空发动机叶片蔓延特性试验方法

[发明专利]一种钛合金原始β晶粒均匀细化方法-CN202111193283.2在审
发明人：周毅;曹京霞;谭启明;隋楠;刘英飒;丁建山;黄旭 -专利权人：中国航发北京航空材料研究院
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： C22F1/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种钛合金原始β晶粒均匀细化方法，包括以下步骤：一、确定变形温度区间；二、β转变温度以上变形；三、β转变温度以下变形；四、β转变温度以上变形，获得β相均匀细化的组织。本发明的方法综合利用了钛合金的同素异构相变特性与热机械处理工艺，通过加热温度的选择，控制参与变形的α相和β相的含量比例，实现α相的钉扎作用与β相形变再结晶细化协同作用的最大化，能够显著细化原始β母相的尺寸。对于钛合金棒材提升组织均匀性、增加工艺塑性、降低微织构水平进而提升后续锻件的服役安全性与可靠性具有重要工程意义。
一种钛合金原始晶粒均匀细化方法

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