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[发明专利]用于轨道交通的故障诊断系统及方法和存储介质-CN202111159970.2在审
发明人： 易际明 -专利权人：比亚迪股份有限公司;比亚迪通信信号有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提出一种用于轨道交通的故障诊断系统及方法和存储介质，包括：网管设备、云平台和故障诊断装置，网管设备连接轨道交通通信系统的多个子系统，以管理多个子系统；云平台用于接收网管设备上传的对应于多个子系统中出现故障的故障子系统的故障数据；故障诊断装置用于从云平台获取故障数据，并根据故障数据对故障子系统进行故障诊断，输出故障诊断结果，并输出对应于故障诊断结果的故障解决方案。本发明通过故障诊断装置获取从云平台接收的故障数据，并根据故障数据对故障子系统进行智能化的故障诊断，并输出故障诊断结果和故障解决方案，便于维修人员对通信设备的故障进行准确判断并给出解决方案，在提高效率的同时，节省人力资源。
用于轨道交通故障诊断系统方法存储介质

[实用新型]一种焊接夹具-CN202122497919.4有效
发明人：刘丹;易际明;沈俊杰 -专利权人：厦门理工学院
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种焊接夹具，包括：底座、外侧夹臂和内侧夹臂；其中，所述底座具有用于放置工件的呈四边形的放置面，且所述放置面的其中两个相邻的边上设置有挡块，用于对工件的外侧面进行限位；所述外侧夹臂包括第一气缸和固定板，所述第一气缸与所述固定板驱动连接，所述固定板设置在所述放置面另外两个边的上方处，并且能够在所述第一气缸的驱动下顶紧放置在放置面上的工件的外侧面；所述内侧夹臂设置于所述放置面的区域内，其包括双轴气缸和联动杆，所述双轴气缸的两个轴分别固定连接有所述联动杆，所述联动杆用于顶紧工件内侧面。通过本实用新型可以使夹具自动夹紧工件，夹紧更加稳定，不易跑偏。
一种焊接夹具

[发明专利]轨道交通乘客服务系统-CN201810338097.5有效
发明人： 易际明 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-04-16 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明提出一种轨道交通乘客服务系统，包括：乘客服务平台、业务能力中心、企业级互联网架构平台以及云计算平台；乘客服务平台包括：基础管理子系统、乘客信息子系统、公共广播子系统以及闭路电视监控子系统；业务能力中心包括：多个业务模块；企业级互联网架构平台包括：多个应用服务，用于获取各个业务对应的数据；云计算平台用于对各个业务对应的数据进行处理，本实施例中，由于各子系统通过接口能够调用相同的业务模块进行处理，业务模块通过接口也能够将相同的消息同时反馈给各个子系统，从而实现各个子系统消息的统一下发、接收或者监控，能够对各个子系统进行统一监控或者应急控制；且业务模块的共用，使得接口数量少，维护成本低。
轨道交通乘客服务系统

[发明专利]乘客信息系统的集成网关的形成方法、集成网关和集成系统-CN201811250815.X在审
发明人： 易际明;杨耕田 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： H04L12/66 文献下载
摘要：本申请提出一种乘客信息系统的集成网关的形成方法、集成网关和集成系统，其中，方法包括：获取乘客信息系统的各设备的第一设备数据；根据所述乘客信息系统的各设备的第一设备数据，将乘客信息系统中的各设备分别以节点的方式加载到OPC UA模块的节点空间，并在各节点设置对应的方法或/和变量，用于与对应的SDK进行通信，其中，各节点通过SDK与乘客信息系统中各设备进行通信；根据各节点，以及各节点设置的对应的方法或/和变量，形成OPC UA模块的接口，通过所述OPC UA模块的接口将所述乘客信息系统与外部系统集成。由此，对乘客信息系统的SDK与外部系统进行了解耦，提供了基于OPC UA的统一接口与外部系统连接，便于SDK的升级和维护。
乘客信息系统集成网关外部系统集成系统节点设置设备数据节点空间统一接口加载通信申请升级维护

[发明专利]零件加工分度划线方法-CN201810599067.X在审
发明人：刘金武;易际明;易子超;陈阿龙 -专利权人：厦门理工学院
申请日： 2018-06-12 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： B25H7/04 文献下载
摘要：本发明涉及零件加工分度划线方法，提出了一种多次逼近的等分圆弧方法，其可用于扇形齿轮的加工分度工艺。根据分度圆弧的几何参数，采用尺规作图法和逼近法，逼近等分并测得逼近误差，并逐步修正，进而进行第一次逼近、第二次逼近和第n次逼近，直至高精度等分圆弧，完成毛坯划线；即可用于尺规法确定扇形齿轮加工中齿轮分度线位置，实现齿轮分度，并且可以提高精度和等分效率。另外在机械与汽车齿轮，分度头装置上孔盘和花键等零件的加工分度工艺中，也具有广泛的应用。
逼近分度划线等分圆弧零件加工扇形齿轮加工齿轮分度尺规作图几何参数汽车齿轮逼近法分度头分度线中齿轮毛坯花键可用上孔修正应用

[发明专利]焊接的组合视觉传感器装置-CN201510636196.8有效
发明人：柯晓龙;黄海滨;易际明;刘建春 -专利权人：厦门理工学院
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： B23K9/127 文献下载
摘要：本发明公开了一种焊接的组合视觉传感器装置，包括底座、线激光传感器、线激光滑出机构、CCD摄像头模块以及CCD滑出机构；该线激光传感器通过线激光滑出机构安装在底座上，该线激光滑出机构实现线激光传感器滑出底座进入到工作位置；该CCD摄像头模块通过CCD滑出机构安装在底座上，该CCD滑出机构实现CCD摄像头模块滑出底座进入到工作位置。本发明可同时实现中厚板工件的坡口测量与焊接熔池观测两种功能，且具有通用性好、调节方便、位置可记忆、防护效果好等优点，因此具有很大的研究价值和可行性。
焊接组合视觉传感器装置

[发明专利]变坡口宽度的中厚板多层多道焊接轨迹规划方法-CN201510642528.3有效
发明人：柯晓龙;刘建春;易际明 -专利权人：厦门理工学院
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种变坡口宽度的中厚板多层多道焊接轨迹规划方法，利用线激光传感器，对变坡口宽度的中厚板焊接工件进行坡口扫描测量，按一定的采样频率采集变坡口信息；然后，对采集到的坡口进行关键信息提取和数据处理，修整变坡口中心曲线，并将离散不规则的变坡口数据点拟合成线性连续的多线段；最后，根据中厚板多层多道焊接参数，并结合变坡口中心曲线、拟合后的多线段坡口数据，完成多层多道的变坡口宽度的中厚板焊接轨迹规划。本方法可用于变坡口宽度的焊接工件的焊接轨迹规划，方法简单，通用性好，实用性强，具有很好的应用前景。
变坡口宽度厚板多层多道焊接轨迹规划方法

[发明专利]一种移动电极清灰刷装置-CN201510310648.3有效
发明人：李进宇;易际明;李靖飞;洪剑波;林东昇;郑寿海;张剑锋;李斌 -专利权人：厦门理工学院
申请日： 2015-06-09 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： B08B1/02 文献下载
摘要：本发明公开一种移动电极清灰刷装置，主要包括有机架、毛刷单元及动力传动机构；动力传动机构与该两组毛刷单元传动连接；机架上设有并排设置的二滑轨，两组毛刷单元的两端各转动设有活动镶嵌于二滑轨内的轴承盒，各轴承盒连接有带动其沿对应滑轨移位的调节机构。当清灰刷因为长期清灰导致毛刷磨损时，通过调节机构带动轴承盒在滑轨内移动，即可消除毛刷与极板间的间隙，使毛刷始终与极板接触，保证了持续清灰的功能。相比现有技术，本发明结构设计无需拆解，调节方便，即提高了工作效率，又能够节省人力物力，节约成本。本发明还设计有自调传动机构，使装置具有自调性，可自行调节清灰刷的位置，从而大大减少人工工作量,而达到持续清灰能力。
一种移动电极清灰刷装置

[实用新型]焊接的组合视觉传感器装置-CN201520766918.7有效
发明人：柯晓龙;黄海滨;易际明;刘建春 -专利权人：厦门理工学院
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B23K9/127 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种焊接的组合视觉传感器装置，包括底座、线激光传感器、线激光滑出机构、CCD摄像头模块以及CCD滑出机构；该线激光传感器通过线激光滑出机构安装在底座上，该线激光滑出机构实现线激光传感器滑出底座进入到工作位置；该CCD摄像头模块通过CCD滑出机构安装在底座上，该CCD滑出机构实现CCD摄像头模块滑出底座进入到工作位置。本实用新型可同时实现中厚板工件的坡口测量与焊接熔池观测两种功能，且具有通用性好、调节方便、位置可记忆、防护效果好等优点，因此具有很大的研究价值和可行性。
焊接组合视觉传感器装置

[实用新型]一种移动电极清灰刷装置-CN201520391076.1有效
发明人：李进宇;易际明;李靖飞;洪剑波;林东昇;郑寿海;张剑锋;李斌 -专利权人：厦门理工学院
申请日： 2015-06-09 - 公布日： 2015-09-30 - 主分类号： B08B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种移动电极清灰刷装置，主要包括有机架、毛刷单元及动力传动机构；动力传动机构与该两组毛刷单元传动连接；机架上设有并排设置的二滑轨，两组毛刷单元的两端各转动设有活动镶嵌于二滑轨内的轴承盒，各轴承盒连接有带动其沿对应滑轨移位的调节机构。当清灰刷因为长期清灰导致毛刷磨损时，通过调节机构带动轴承盒在滑轨内移动，即可消除毛刷与极板间的间隙，使毛刷始终与极板接触，保证了持续清灰的功能。相比现有技术，本新型结构设计无需拆解，调节方便，即提高了工作效率，又能够节省人力物力，节约成本。本新型还设计有自调传动机构，使装置具有自调性，可自行调节清灰刷的位置，从而大大减少人工工作量,而达到持续清灰能力。
一种移动电极清灰刷装置

[实用新型]一种模组化冷流道系统-CN201220421633.6有效
发明人：龚晓叁;张记晖;葛晓宏;易际明;石利明 -专利权人：厦门理工学院;厦门欧替埃电子工业有限公司
申请日： 2012-08-22 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B29C45/27 文献下载
摘要：一种模组化冷流道系统，涉及冷流道注射成型模具。提供一种能够有效地隔绝高温模具型腔和低温冷流道系统之间的热交换，维持整个模组化冷流道系统的热平衡，始终保持低温流动，防止物料在流动通道内受热硫化，做到产品的无流道成型，可控性好、通用性好的模组化冷流道系统。由上至下依次设有定模座板、浇口套、气缸安装板、气缸、冷流道板、隔热板、加热板、流体调制装置、锥度定位块、承压块、水冷针阀喷嘴和快换夹具；定模座板、气缸安装板、冷流道板、隔热板和加热板按照由上至下的顺序依次设置并经紧固件定位连接。
一种模组化冷流系统

[发明专利]模组化冷流道系统-CN201210302104.9有效
发明人：龚晓叁;张记晖;葛晓宏;易际明;石利明 -专利权人：厦门理工学院;厦门欧替埃电子工业有限公司
申请日： 2012-08-22 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： B29C45/27 文献下载
摘要：模组化冷流道系统，涉及冷流道注射成型模具。提供一种能够有效地隔绝高温模具型腔和低温冷流道系统之间的热交换，维持整个模组化冷流道系统的热平衡，始终保持低温流动，防止物料在流动通道内受热硫化，做到产品的无流道成型，可控性好、通用性好的模组化冷流道系统。由上至下依次设有定模座板、浇口套、气缸安装板、气缸、冷流道板、隔热板、加热板、流体调制装置、锥度定位块、承压块、水冷针阀喷嘴和快换夹具；定模座板、气缸安装板、冷流道板、隔热板和加热板按照由上至下的顺序依次设置并经紧固件定位连接。
模组化冷流系统

[实用新型]一种双螺旋水冷针阀喷嘴-CN201220239114.8有效
发明人：龚晓叁;张记晖;易际明;石利明;张济群 -专利权人：厦门欧替埃电子工业有限公司
申请日： 2012-05-25 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： B29C45/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于冷流道注射成型模具的、将低粘度双组份流体材料输送进模具型腔的双螺旋水冷针阀喷嘴。包括阀体和阀针，阀体内设有冷却水循环流动通道，阀针设于阀体中；阀体设有上芯体、下芯体、外壳和端盖，下芯体外表面设有双螺旋槽；下芯体上的双螺旋槽与外壳内壁之间形成2条区隔的螺旋形水道，2条螺旋形水道通过下芯体下端环形槽连通，冷却水循环流动通道由上芯体进水孔、下芯体进水槽、下芯体进水孔、进水螺旋水道、下芯体环形槽、出水螺旋水道、下芯体出水孔、下芯体出水槽以及上芯体出水孔共同构成。使用时冷却效果佳，保证喷嘴内部的物料自始至终处于低温状态，使物料的流动通道顺畅，降低注射压力。
一种双螺旋水冷喷嘴

[实用新型]一种用于冷流道注射成型模具的水冷针阀喷嘴-CN201220181796.1有效
发明人：龚晓叁;张记晖;葛晓宏;易际明;石利明 -专利权人：厦门理工学院;厦门欧替埃电子工业有限公司
申请日： 2012-04-25 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： B29C45/20 文献下载
摘要：一种用于冷流道注射成型模具的水冷针阀喷嘴，涉及注射成型模具。设有上下芯体、外壳、阀针和端盖；上芯体下端与下芯体上端固连，下芯体下端与端盖固连，外壳设于下芯体与端盖之间，上下芯体、外壳和端盖均设有中心通孔，阀针设于中心通孔中；上芯体上端面设有进水孔和出水孔，下芯体上端面设有进水槽、出水槽、进水孔、出水孔和环形槽，阀针下端与端盖的中心通孔为锥面配合，下芯体与外壳之间设有2条流水道，2条流水道通过下芯体环形槽连通；上芯体与下芯体及外壳共同组成冷却水循环流动通道，该通道由上芯体进水孔、下芯体进水槽、下芯体进水孔、2条流水道、下芯体环形槽、下芯体出水孔、下芯体出水槽和上芯体出水孔共同构成。
一种用于冷流注射成型模具水冷喷嘴

[实用新型]汽车制动泵缸体自动清洗装置-CN201220139494.8有效
发明人：赵军;易际明;葛晓宏;许建民 -专利权人：厦门理工学院
申请日： 2012-04-05 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： B08B9/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车制动泵缸体自动清洗装置，包括旋转工作台，该旋转工作台由工作腔隔板分成四个工作腔，第一个工作腔用来装卸制动泵缸体，第二个工作腔用来清洗制动泵缸体内腔，第三个工作腔用来清洗制动泵缸体的外表面，第四个工作腔用来干燥；而旋转工作台与外表面清洗喷嘴或者外表面烘干喷嘴是分离开的，外表面清洗喷嘴或烘干喷嘴随上面气缸的伸缩而上下运动，这样可实现循环连续清洗作业。装卸、清洗及干燥同时进行，且装卸时不需停机，工作效率大大提高。
汽车制动缸体自动清洗装置

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