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- [实用新型]一种汽车上控制臂连接结构-CN202022326327.1有效
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昂彬;黄巨成;阚国庆
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奇瑞商用车（安徽）有限公司
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2020-10-19
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2021-07-27
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B60G7/00
- 本实用新型公开了一种汽车上控制臂连接结构，其特征在于：包括上控制臂、转向节和后副车架，上控制臂为铝制件，上控制臂的一端与转向节连接，上控制臂的另一端连接在后副车架上。上控制臂为铝制件质量轻有利于轻量化设计。上控制臂铝合金锻造工艺制成，上控制臂为弯曲结构；上控制臂包括左上控制臂和右上控制臂，左上控制臂与右上控制臂为镜像对称结构，上控制臂为一体成型结构。通过铝合金锻造工艺，实现上控制臂结构重量轻，利于轻量化。本实用新型简化了多连杆悬架结构，通过上控制臂结构减少了多连杆悬架的重量，来降低整车油耗，且具有很强通用性；与传统多连杆悬架相比，舒适性和NVH都得到了提升。
- 一种汽车控制连接结构
- [实用新型]汽车用踏板成型模具-CN201220690103.1有效
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钱炳南;昂彬;褚培
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芜湖中山科技有限公司
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2012-12-14
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2013-07-17
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B21D37/10
- 本实用新型涉及一种汽车零部件加工设备，具体是涉及一种汽车用踏板成型模具。具有呈上、下排布的上模和下模，上模底部设有上模板，上模板的底部设有凸模，上模、上模板和凸模之间通过螺栓固定连接；下模上部依次设有第一下模板、第二下模板、第三下模板和凹模，下模、第一下模板、第二下模板、第三下模板和凹模之间通过数个螺栓固定连接；凹模中部设有垫块，垫块上设有冲头，凸模上设有凹槽，凸模和凹模贴合时，冲头伸入凹槽中；凹模顶部具有截面呈直角梯形的凹陷槽，凸模底部端面具有与凹模相配合的结构。本实用新型汽车用踏板成型模具，结构设计合理，材质选择符合模具设计要求，加工效率高且成型效果好，适应性较广。
- 汽车踏板成型模具
- [实用新型]新型翻边模具结构-CN201220690037.8有效
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钱炳南;昂彬;褚培
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芜湖中山科技有限公司
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2012-12-14
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2013-07-17
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B21D37/10
- 本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体是涉及一种新型翻边模具结构。具有呈上、下排布的上模和下模，上模底部设有凸模，上模和凸模通过第一螺栓（2）连接；下模上部设有凹模，下模和凹模通过第二螺栓（6）连接；下模和凹模之间设有减振弹簧套；凹模上设有呈“八”字形凹槽，凸模底端具有与凹模相配合的端面；上模和下模的材质为A3钢，凸模和凹模的材质为Cr12钢。本实用新型翻边模具结构，结构设计合理，材质选择符合模具设计要求，成型翻边加工效率高、成型效果好，并且使用寿命较长。
- 新型模具结构
- [实用新型]折弯模-CN201220690016.6有效
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钱炳南;昂彬;褚培
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芜湖中山科技有限公司
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2012-12-14
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2013-07-17
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B21D37/10
- 本实用新型涉及一种汽车零部件加工模具，具体是涉及一种折弯模。具有呈上、下排布的上模和下模，上模底部设有数个上模板，上模板的底部设有凹模，凹模的底部设有方形凹槽；上模与数个上模板之间通过数个螺栓固定连接；下模的上部设有垫板，垫板的上部设有呈U形的凸模，凸模的中部设有方形凸台，凹模嵌入凸模内时，方形凸台伸入凹模底部的方形凹槽中；下模上设有四个呈长方形排布的导向杆，上模底部设有四个呈长方形排布的导向套，上模向下模靠近时，导向杆伸入导向套中。本实用新型折弯模，结构设计合理，材质选择符合模具设计要求。折弯加工效率高且折弯成型效果好，适应性较广，造价较低，操作较为简便。
- 折弯
- [实用新型]一种成型模具-CN201220691164.X有效
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钱炳南;昂彬;褚培
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芜湖中山科技有限公司
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2012-12-14
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2013-07-17
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B21D37/10
- 本实用新型涉及一种汽车加工模具，具体是涉及一种成型模具。具有呈上、下排布的上模和下模，上模底部通过第一螺栓（3）连接有凸模，上模和凸模之间设有第一减振弹簧套（4）；下模上部通过第二螺栓（7）连接有凹模，下模和凹模之间设有第二减振弹簧套（8）；凹模上设有呈台阶状过渡的凹槽，凸模底端具有与凹模相配合的结构；上模和下模的材质为A3钢。本实用新型成型模具，结构设计合理，材质选择符合模具设计要求。同时，凹模的凹陷槽设计新颖，加工效率高且成型效果好，适应性较广。
- 一种成型模具
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