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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种自动移动多功能花盆-CN201410287002.3无效
发明人：王有岩;杨琮;赵海铭;李蒙恩;崔西民;邵珠江;曲晓辉;赵子宁;井贵富;时超 -专利权人：王有岩
申请日： 2014-06-24 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： A01G9/02 文献下载
摘要：一种自动移动多功能花盆，属于家具类产品领域，是由滚轮、环形补水箱、夹层花盆、光敏电阻、湿度传感器、渗水孔组成的，滚轮安装在夹层花盆的盆底，环形补水箱安装在夹层花盆的下部，四个光敏电阻贴在夹层花盆的外壁上，湿度传感器固定在夹层花盆的内壁底部，夹层花盆的内壁上开有渗水孔。该发明的有益之处是：可以实现盆栽植物的自动补光和补水功能。
一种自动移动多功能花盆

[发明专利]传统石砌房屋角箍拉结加固系统及施工工艺-CN201410243755.4有效
发明人：童丽萍;刘强;孙凌帆;时超 -专利权人：郑州大学
申请日： 2014-06-04 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种传统石砌房屋角箍拉结加固系统及施工工艺，包括长角钢，长角钢卡住石砌房屋的外墙棱角，并与石砌房屋固定，短角钢的一边通过斜拉板与长角钢连接，短角钢的另一边中部设置连接孔，两个相邻的短角钢通过穿过连接孔的拉结筋连接，长角钢、短角钢、斜拉板及拉结筋相互连接后形成封闭钢箍结构，该钢箍结构箍在石砌房屋的外墙四周，所述的拉结筋为预应力钢筋。本发明是在石砌房屋的墙角固定角钢，两个相邻的角钢通过拉结钢筋连接，对拉结钢筋施加预应力，使拉结钢筋与角钢相配合，形成钢箍结构，钢箍对墙角产生较大约束力，改变石砌农房原结构受力状况，减小纵横墙连接处剪应力，防止纵横墙连接处裂缝产生和已产生裂缝的进一步扩展。
传统房屋角箍拉结加固系统施工工艺

[实用新型]客车用铝管带式水箱的除霜器-CN201420044197.4有效
发明人：刘金波;武圆;孙礼涛;付树涛;王伟;郝胜兵;时超 -专利权人：河北宏业永盛汽车加热器股份有限公司
申请日： 2014-01-23 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： B60H1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种客车用铝管带式水箱的除霜器，其包括：外壳、铝管带式散热水箱以及离心风机，所述铝管带式散热水箱和离心风机均安装于外壳内，所述外壳顶部设有至少一个出风口，所述外壳底部、两侧或后侧设有进风口。所述的铝管带式散热水箱装在所述的外壳的上部靠近出风口一侧，也可装在所述的外壳的下部靠近进风口一侧，铝管带式散热水箱上设有进出水管。本实用新型利用车辆水冷发动机的余热或液体加热器等热源进行车辆前风挡玻璃除霜、除雾及驾驶人员采暖，通过对离心风机风量的控制可获得较好的除霜、除雾及采暖效果。
客车管带水箱除霜

[实用新型]一种应用于燃油加热器的故障报警系统-CN201320890237.2有效
发明人：王伟;郝胜兵;晋世强;鲁国江;王刚;鲍长江;王前;刘俊玲;刁洪莹;时超 -专利权人：河北宏业永盛汽车加热器股份有限公司
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： G08B7/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种燃油加热器的故障报警系统，适用于不带通信功能的车用液暖、风暖燃油加热器，包括输入模块、控制器和声音输出模块，将燃油加热器的闪码故障信号转换成语音信号播出。本实用新型作为一种独立报警装置，在加热器使用过程中直接、明确地给出加热器的运行状况，能够帮助用户快速定位加热器的故障源，有助于迅速排除故障。本装置具有体积小、成本低等特点，对实际应用和日常便利具有重要的意义。
一种应用于燃油加热器故障报警系统

[实用新型]车用电辅助加热水暖散热器-CN201420015951.1有效
发明人：刘金波;韩海霞;王伟;郝胜兵;时超;高志刚;王前;代玉;周立杰;王鹏丽 -专利权人：河北宏业永盛汽车加热器股份有限公司
申请日： 2014-01-10 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F24D15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车用电辅助加热水暖散热器，其包括：外壳、PTC发热体组件、风机以及散热水箱；所述的外壳一侧设有多个进风口，另一侧设有多个出风口；所述的PTC发热体组件、散热水箱以及风机均安装于外壳内，外壳底部设有用于与车辆地板安装固定的固定孔。本实用新型利用车辆水冷发动机的余热或其它热源以及电辅助加热进行车辆室内采暖，可通过对风机风速的控制获得车室内舒适的采暖温度。
用电辅助加热水暖散热器

[发明专利]余热回收换热器及全热回收热水系统-CN201410133583.5有效
发明人：陆建军;喜冠南;刘德泼;唐通鸣;时超 -专利权人：江苏金通灵流体机械科技股份有限公司;南通大学
申请日： 2014-04-03 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： F28D1/053 文献下载
摘要：本发明提供了一种可用于空气压缩机组系统的余热回收换热器，包括顺次排列并固定的多个第一换热单元和第二换热单元，第一换热单元和第二换热单元具有独立功能的，可各自通入不同温度的换热流体，可对管外流体实现不同梯度的换热；并通过调节第二换热单元的换热管内流体的温度、速度或改变换热翅片或换热管的数量，进而调节经过第二换热单元后空气的温度和湿度。本发明还提供了基于上述的余热回收换热器的全热回收热水系统，包括高温水箱、低温水箱、第一水泵、第二水泵，可以得到温度比较稳定的高温水以及可以作为备用水的低温水，进行不同的用途。
余热回收换热器热水系统

[实用新型]客车驱动桥轮边结构-CN201320726098.X有效
发明人：时超;吕习奎;权力;吴利锋;李敏;赵小飞 -专利权人：郑州精益达汽车零部件有限公司
申请日： 2013-11-18 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B60B37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种客车驱动桥轮边结构，包括轮毂，轮毂的一端与轮边固定，轮毂内通过轴承与轴管连接，所述的轴承包括内圈、左外圈、右外圈、滚子及密封圈，内圈在内，左外圈及右外圈在外，左外圈与内圈之间、右外圈与内圈之间均设置有滚子，内圈与轮毂内壁之间设置有密封圈，内圈、密封圈及轮毂内壁之间形成密闭空间，外圈及滚子设置在密闭空间内，密闭空间内填充润滑脂。它是将连接轮毂与轴管的轴承设计成一体结构，一体轴承安装方便，自润滑，不需要额外的设置加油口，结构简单，使用中不需要对一体轴承进行维修保养，有效的降低客车的使用费用，设计与一体轴承相应的轮毂及轴管，结构简单，加工方便，能够有效的提高客车生产效率。
客车驱动桥轮边结构

[实用新型]客车用油润滑轮毂-CN201320726262.7有效
发明人：权力;时超;靳留洋;陈永光 -专利权人：郑州精益达汽车零部件有限公司
申请日： 2013-11-18 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种客车用油润滑轮毂，包括本体、法兰盘、轴承腔及螺纹孔，法兰盘设置在本体的外圆周上，本体内设置有轴承腔，本体的左右两端均设置有螺纹孔，其中一个螺纹孔连通轴承腔。本实用新型是将轮毂一侧的一个螺纹孔与轮毂内的轴承腔打通，通过该螺纹孔向轴承腔加油或放油，借用轮毂上的连接螺栓作为密封油塞使用，当需要加油或放油时，取下该螺纹孔的螺栓即可，操作使用方便，不需要拆卸车轮，方便客车的售后维修保养工作，降低维修保养成本。
客车润滑轮毂

[发明专利]余热回收系统-CN201410133580.1有效
发明人：陆建军;喜冠南;缪小军;唐通鸣;时超 -专利权人：江苏金通灵流体机械科技股份有限公司;南通大学
申请日： 2014-04-03 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本发明提供的余热回收系统，包括高温水箱、低温水箱、工质以及按照工质的流向顺次连接的第一换热器、第二换热器、第三换热器、工质泵，第二换热器安装于高温水箱内，第三换热器装于低温水箱内。本发明优先制取热水，并将制取热水的后的余热制取低温水。提高余热利用率，满足用户的对不同水温的差异化需求。本发明第一换热器包括壳体、换热管、设于壳体内部的折流板，换热管穿设壳体和折流板。多个折流板改变换热管外流体流向，加剧管外流体的湍流，提高换热效果。并形成逆流换热，进一步提高换热效果。
余热回收系统

[实用新型]车用水暖踏步散热器-CN201320674296.6有效
发明人：刘金波;时超;高志刚;王伟;郝胜兵;郭玉龙;戴雨君;周立杰;王鹏丽;刘雨 -专利权人：河北宏业永盛汽车加热器股份有限公司
申请日： 2013-10-29 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： B60H1/06 文献下载
摘要：一种车用水暖踏步散热器，包括外壳、防回风隔板、风机和散热水箱，所述防回风隔板、散热水箱以及风机均安装于外壳内，所述防回风隔板将外壳内部的空间分隔成进风腔和出风腔，所述进风腔连接进风口，所述出风腔连接出风口，所述进风口和出风口均设在外壳的一侧面，所述风机安装在进风腔内，所述风机的排风口与出风腔密连，所述散热水箱安装在出风腔内。本实用新型采用水暖换热原理来实现客车室内踏步区域取暖，防止踏步结冰、结霜，使踏步上冰霜融化、蒸发；可通过对风机风速的高、低档（或无级调速）控制获得踏步区域室内舒适的取暖和使踏步上冰霜融化、蒸发的最佳温度。
水暖踏步散热器

[实用新型]一种后桥主减用滤清器-CN201220732439.X有效
发明人：权力;赵小飞;吕习奎;时超;吴利锋;李敏 -专利权人：郑州精益达汽车零部件有限公司
申请日： 2012-12-27 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： B01D35/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种后桥主减用滤清器，包括本体，其中，所述本体包括滤芯、金属外皮和金属内皮；所述的滤芯包裹在金属外皮和金属内皮之间。本实用新型克服了现有技术的不足，利用滤清器的滤清作用，过滤齿轮油中的铁屑等杂质，保持齿轮油的清洁，延长齿轮油更换周期，减少售后保养费用和资源浪费。
一种后桥主减用滤清

[实用新型]客车空气悬架用后桥壳-CN201220732230.3有效
发明人：权力;赵小飞;吕习奎;时超;吴利锋;李敏 -专利权人：郑州精益达汽车零部件有限公司
申请日： 2012-12-27 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种客车空气悬架用后桥壳，包括后桥壳本体，后桥壳本体左右两侧均设置有连接凸台，连接凸台内设置有螺纹连接孔，连接凸台底面设置有止口。本实用新型是在后桥壳本体上固定连接凸台，连接凸台的下端面加工出止口，连接凸台内设置螺纹孔，在装配气囊托架时，气囊托架与止口紧密贴合，同时通过螺栓与连接凸台固定，连接凸台与后桥壳本体通过上中下三道焊缝固定，连接牢靠，可有效的保证气囊托架与后桥壳本体的固定，保证客车安全稳定运行。
客车空气悬架后桥

[实用新型]汽车用制动盘-CN201220731254.7有效
发明人：吕习奎;吴利锋;权力;靳留洋;李敏;时超 -专利权人：郑州精益达汽车零部件有限公司
申请日： 2012-12-27 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车用制动盘，包括摩擦盘及安装法兰，所述摩擦盘为圆环结构，其内圆周设置有多个U型槽，安装法兰的外圆周上设置有与U型槽对应的凸起，凸起固定在U型槽内，从而将安装法兰与摩擦盘固定，安装法兰的外圆周面与摩擦盘的内圆周面之间设置有间隙，安装法兰的内圆周上设置有凹槽。它是在摩擦盘的内圆周上设置安装法兰，摩擦盘与安装法兰之间预留间隙，安装法兰的内圆周上设置凹槽，间隙与凹槽构成散热槽，制动盘在具体使用时不会出现伞状变形，摩擦产生的热量通过摩擦盘内圆周与安装法兰外圆周之间的预留间隙及安装法兰内圆周上的凹槽散热，有效的避免热量传递到轴承及油封，避免轴承及油封损坏，为汽车的安全稳定运行提供保证。
汽车制动

[实用新型]一种轻量化半轴-CN201220731891.4有效
发明人：时超;赵小飞;吕习奎;权力;庞中华;吴利锋;李敏 -专利权人：郑州精益达汽车零部件有限公司
申请日： 2012-12-27 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： B60B35/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻量化半轴，其中，所述轻量化半轴由法兰盘端部、轴杆部、花键部三部分焊接制成，所述轴杆部为空心结构。本实用新型轴杆部采用空心结构，在保证半轴使用性能的前提下，提高了材料利用率、大大减轻了零件的重量，结构简单合理，安全可靠，适合批量化生产要求。
一种量化

[发明专利]汽车用制动盘-CN201210577400.X有效
发明人：吕习奎;吴利锋;权力;靳留洋;李敏;时超 -专利权人：郑州精益达汽车零部件有限公司
申请日： 2012-12-27 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车用制动盘，包括摩擦盘及安装法兰，所述摩擦盘为圆环结构，其内圆周设置有多个U型槽，安装法兰的外圆周上设置有与U型槽对应的凸起，凸起固定在U型槽内，从而将安装法兰与摩擦盘固定，安装法兰的外圆周面与摩擦盘的内圆周面之间设置有间隙，安装法兰的内圆周上设置有凹槽。它是在摩擦盘的内圆周上设置安装法兰，摩擦盘与安装法兰之间预留间隙，安装法兰的内圆周上设置凹槽，间隙与凹槽构成散热槽，制动盘在具体使用时不会出现伞状变形，摩擦产生的热量通过摩擦盘内圆周与安装法兰外圆周之间的预留间隙及安装法兰内圆周上的凹槽散热，有效的避免热量传递到轴承及油封，避免轴承及油封损坏，为汽车的安全稳定运行提供保证。
汽车制动

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