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[发明专利]一种常导高速磁悬浮长定子地面线圈的电缆试验方法-CN202111263624.9有效
发明人：戚广枫;李红梅;方志国;刘小雷;范卓艺;吕青松;郭姣;杨文龙 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种常导高速磁悬浮长定子地面线圈的电缆试验方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、电缆物理量测量；S2、进行各试验项目的试验；S3、验收。本发明针对常导高速磁悬浮长定子地面线圈的电缆的载流芯、导体屏蔽层、绝缘层、绝缘屏蔽层、护套、涂层分别制定了相关的技术标准和技术要求，并提供了试验条件和试验方法，填补了国内相关领域的空白。通过试验方法验收的电缆，能够满足运行中从0～400Hz的频率变化，同时能承受10～20kV的电压变化，满足高速磁悬浮地面长定子线圈的工作要求。
一种高速磁悬浮定子地面线圈电缆试验方法

[发明专利]位移及力负载独立控制的接触网吊弦高频疲劳试验装置-CN201810244832.6有效
发明人：戚广枫;阮杰;李红梅;邹斌;徐鸿燕;颜伏伍;李东升;闫军芳;方志国 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司;武汉理工大学;宝鸡保德利电气设备有限责任公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明上述实施例提供一种位移及力负载独立控制的接触网吊弦高频疲劳试验装置，本发明对位移和力负载采用两套装置独立控制，两套装置进行协同工作，在高频率、大位移条件下明显提高试验位移及力的负载控制精度。
位移负载独立控制接触网吊弦高频疲劳试验装置

[发明专利]血氧饱和度测量方法及其成像系统、电子设备和存储介质-CN202310727047.7在审
发明人：钟业腾;方志国 -专利权人：国家纳米科学中心
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： A61B5/1455 文献下载
摘要：本申请涉及计算机技术领域，提供一种血氧饱和度测量方法及其成像系统、电子设备和存储介质，该方法包括：向目标对象发射不同波长的光源；采集目标对象在每一波长照射下的近红外二区的荧光图像；根据第一目标像素点的像素值，确定目标对象的血氧饱和度；第一目标像素点为至少两种波长照射下的荧光图像中的像素点。本申请通过采集设置于目标对象血管中的荧光探针在不同波长光源激发下的近红外二区发光信号，实时获得目标对象血管结构的清晰荧光图像，并基于荧光图像中各像素点的像素值确定各血管的血氧饱和度；利用在近红外二区的活体生物成像，实现对血管血氧饱和度的定量分析，提高血氧饱和度测量在时‑空尺度上的分辨率和准确性。
饱和度测量方法及其成像系统电子设备存储介质

[发明专利]一种考虑梁缝误差的磁浮电机建模方法及应用-CN202211538264.3在审
发明人： 方志国;李红梅;吕青松;戚广枫;范卓艺;彭宇晨;赵航;牟瀚林 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;中国铁建股份有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本申请公开了一种考虑梁缝误差的磁浮电机建模方法，包括：根据常导高速磁浮动子的构型和尺寸参数建立动子有限元仿真模型；根据常导高速磁浮定子的构型和尺寸参数分段式建立若干段相互拼接的定子有限元仿真模型；根据桥梁缝误差参数设置各个所述定子单元之间沿列车行进方向的间隔长度，并将所述动子有限元仿真模型与所述定子有限元仿真模型相匹配，得到常导高速磁浮直线电机有限元仿真模型。其可以解决现有的高速磁浮电机建模仅搭建理想化仿真模型，无法避免受到的梁缝误差影响，导致无法准确分析电机电磁特性、动力学特性的问题。
一种考虑误差电机建模方法应用

[发明专利]地面线圈模型的受力测量方法、装置、设备及存储介质-CN202310223132.X在审
发明人：李红梅;方志国;戚广枫;范卓艺;吕青松;朱久国;赵传 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请公开了一种地面线圈模型的受力测量方法、装置、设备及存储介质。该方法包括获取地面线圈的设计参数，设计参数包括结构参数和制备材料；根据结构参数和制备材料，确定地面线圈模型；基于地面线圈模型，搭建超导高速磁悬浮直线电机的有限元仿真模型；基于直线电机的有限元仿真模型，生成地面线圈模型的受力波形图；对地面线圈模型施加受力波形图中所包含的电磁力，分别测量正常工作条件下地面线圈模型的受力情况和劣化因素条件下地面线圈模型的受力情况。采用本方法能够提高对各种工况下地面线圈的受力情况的仿真分析结果的准确性。
地面线圈模型测量方法装置设备存储介质

[发明专利]带驱动约束的接触网腕臂定位装置三维建模方法及系统-CN202110412587.7有效
发明人：李红梅;石瑞霞;赵传;耿肖;戚广枫;方志国;吕青松;朱久国;吴睿 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种带驱动约束的接触网腕臂定位装置三维建模方法及系统。该方法包括步骤：获取接触网定位装置的预先设计好保持不变的零部件尺寸参数和位置约束条件；获取接触网定位装置的动态变化的结构参数和位置约束条件；建立接触网腕臂定位装置的二维约束模型；对接触网定位装置的零部件进行建模，获得各个零部件模型；将零部件件模型嵌入到二维约束模型中，获得接触网腕臂定位装置模型。本发明获得的接触网腕臂定位模型能够达到自适应于动态变化参数，保证接触网腕臂对于站前专业的适应性。
驱动约束接触网腕臂定位装置三维建模方法系统

[发明专利]考虑线路平纵曲线的常导高速磁浮电磁有限元建模方法-CN202211538247.X在审
发明人：李红梅;戚广枫;方志国;吕青松;范卓艺;朱久国;赵航;彭宇晨;牟瀚林 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;中国铁建股份有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及常导高速磁悬浮建模与仿真工程技术领域，尤其涉及一种考虑线路平纵曲线的常导高速磁浮电磁有限元建模方法，包括：提取待建模常导高速磁浮的平面曲线及纵面曲线，生成当前线路的空间中心曲线；获取待建模常导高速磁浮动子的设计尺寸，建立常导高速磁浮直线电机的动子模型；获取常导高速磁浮长定子的设计尺寸，建立常导高速磁浮直线电机的定子单元模型；将总的定子模型与动子对应的常导高速磁浮直线电机的模型匹配，获取当前常导高速磁浮的有限元模型。本发明提供的有限元建模方法，设计研发了一种考虑线路平纵曲线的常导高速磁浮电磁有限元建模方法，能够针对性分析工程化方案中常导高速磁浮运行状态，填补了国内相关领域的空白。
考虑线路曲线高速电磁有限元建模方法

[发明专利]一种应用于智能接触网工地的网络系统-CN202010665194.2有效
发明人：戚广枫;李红梅;耿肖;石瑞霞;方志国;殷自强;吕青松 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;深圳市云基航空科技有限责任公司
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于智能接触网工地的网络系统，其包括智能接触网工地系统、接触网定位与数据采集系统和与多个作业班组系统一一对应的网络基站，智能接触网工地系统包括依次连接的数据采集模块、数据分析模块和任务分配模块，接触网定位与数据采集系统与数据采集模块之间通过第一网络交换设备连接，网络基站与任务分配模块之间通过第二网络交换设备连接，其通过装备具备智能化技术功能的新型系统和相关系统的组合应用，实现为新型智能立杆作业车组和智能腕臂架空安装作业车等智能化施工装备提供靶向目标和相对理想轨面的空间动态换算关系，为应用的类似智能吊弦放样自动化系统的工作提供便利。
一种应用于智能接触工地网络系统

[发明专利]一种基于效益的电网规划系统-CN201911183576.5有效
发明人： 方志国;张华荣;夏晓燕;卢德培;邱萌;朱源;沈春;杨嵩凌 -专利权人：国网江苏省电力有限公司盐城供电分公司;国网江苏省电力有限公司东台市供电分公司;江苏茂源电气有限公司;国家电网有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G06Q10/0637 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于效益的电网规划系统，所述电网规划系统包括持续性评估单元、线路可靠性评估单元、负荷协调性评估单元、经济性评估单元和综合评估单元，所述综合评估单元分别与所述持续性评估单元、所述线路可靠性评估单元、所述负荷协调性评估单元、所述经济性评估单元相连接。本发明提供一种基于效益的电网规划系统，综合考虑持续性、线路可靠性、负荷协调性、经济性因数，能够合理安排电网规划项目建设时序。
一种基于效益电网规划系统

[发明专利]一种用于磁浮牵引直线电机长定子的制作工艺-CN202310079339.4在审
发明人：李红梅;范卓艺;方志国;戚广枫;吕青松;朱久国;赵航;彭宇晨;牟瀚林 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;中国铁建股份有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： H02K15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于磁浮牵引直线电机长定子的制作工艺，属于定子加工领域，其通过设置有自粘接涂层电工钢，取代传统通过机械式进行固定的方式，使其在初步叠压完成后可送入的恒温箱进行加热固化，确保粘接冲片的粘接涂层胶合，使长定子铁心形成一个整体。本发明的用于磁浮牵引直线电机长定子的制作工艺，其在长定子直线同步电机电磁方案和结构等都不改变的条件下，通过优化长定子模块化结构和工艺设计方法，从而实现简化长定子结构设计和工艺设计流程、提升长定子模块生产合格率和效率，提高长定子模块的环境适应性，从而实现大批量自动化生产的便利性，降低生产成本。
一种用于牵引直线机长定子制作工艺

[发明专利]一种用于放置不同尺寸规格车门的置台及使用方法-CN202310008628.5在审
发明人：牟朝杰;方志国;夏昌兴;韦军;周牧;刘洋 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于放置不同尺寸规格车门的置台及使用方法，用于放置不同尺寸规格车门的置台由1个基板、2个支撑机构、2个限位机构、1个气缸助力机构、1个活动挡块以及2个滑轨组成；2个支撑机构、2个限位机构以及2个滑轨固定在基板1上；所述活动挡块能够在气缸助力机构的作用下沿着2个滑轨做滑动，直到推动车门碰到2个限位机构为止；当车门尺寸规格不同时，活动挡块会停止在不同的位置。本发明用于放置多种尺寸规格车门的置台，可满足多车型车门柔性化生产需求，有效减少了工装数量，降低了生产线占地面积，对提升车门生产柔性化、精益化具有重要作用。
一种用于放置不同尺寸规格车门使用方法

[发明专利]一种考虑气隙不均匀误差的磁浮电机建模方法及应用-CN202211538250.1在审
发明人：吕青松;方志国;李红梅;戚广枫;范卓艺;朱久国;杨文龙;牟瀚林 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;中国铁建股份有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请公开了一种考虑气隙不均匀误差的磁浮电机建模方法，包括：根据常导高速磁浮动子的构型和尺寸参数建立动子有限元仿真模型；根据常导高速磁浮定子的构型和尺寸参数分段式建立若干段相互拼接的定子有限元仿真模型；根据桥梁平顺度参数设置各个所述定子单元之间沿竖直方向上的高度落差，并将所述动子有限元仿真模型与所述定子有限元仿真模型相匹配，得到常导高速磁浮直线电机有限元仿真模型。其可以解决现有的高速磁浮电机建模仅搭建理想化仿真模型，无法避免受到的定子气隙不均匀误差影响，导致无法准确分析电机电磁特性、动力学特性的问题。
一种考虑不均匀误差电机建模方法应用

[实用新型]一种汽车发动机罩减震胶自支撑结构-CN202222643278.3有效
发明人：秦晓旭;夏昌兴;李友力;王凤奇;韩先贺;方志国;王野 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车发动机罩技术领域，公开了一种汽车发动机罩减震胶自支撑结构，包括发动机罩内板和发动机罩外板，发动机罩内板上设置有涂胶台，涂胶台外围设置有高于其自身的支撑台面。本实用新型提供的一种汽车发动机罩减震胶自支撑结构，通过在发动机罩内板的涂胶台上增加高于其自身的支撑台面，当生产过程中发动机罩内板和外板产生间隙变化挤压胶体时，发动机罩内板的支撑台面有效支撑发动机罩外板，防止尚处于膏状的减震胶被过度挤压从而丧失粘性。
一种汽车发动机减震支撑结构

[发明专利]一种定子绕组及包含其的长定子结构，以及直线电机-CN202211573997.0在审
发明人：范卓艺;李红梅;戚广枫;方志国;吕青松;朱久国;赵航;彭宇晨;牟瀚林 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;中国铁建股份有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H02K3/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种定子绕组及包含其的长定子结构，以及直线电机，属于高速磁浮领域，其通过对A、B、C三相绕组单元模块化的设计，使其在满足正常通电需求的同时，方便了后续作业人员在对其进行维护与更换，并利用对三相绕组单元材料的优选，提高了绕组的载流量，进而提高列车起动时的起动加速度，满足高速磁浮列车的启动需求。本发明一种定子绕组及包含其的长定子结构，以及直线电机，其整体结构简单，使用方便，在满足了基本通电需求的同时，通过对三相绕组材料以及结构形状的改进，使其能够负载更大的电流，以满足高速磁浮列车快速发车的需求，具有良好的实用价值与应用前景。
一种定子绕组包含结构以及直线电机

[发明专利]一种适用于集电靴的改进设计方法-CN202211290366.8在审
发明人：戚广枫;黄冬亮;徐鸿燕;单翀皞;王刘辉;刘煜铖;方志国;刘明杰;李红梅 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于集电靴的改进设计方法，属于轨道交通供电技术领域，通过集电靴三维实体模型、动力学简化模型、有限元模型、靴轨耦合模型的分别建立，为集电靴关键性参数的获取与优化提供了条件，为集电靴优化改进方向的确定以及优化改进方案的提出提供了依据，进而改善集电靴的靴轨动态接触问题。本发明适用于集电靴的改进设计方法，其步骤简单，设计简便，为集电靴关键性参数的模拟计算、集电靴关键性参数的优化和集电靴优化改进方向的确定提供了可能，进而实现集电靴结构的改进，提升集电靴在高速条件下动态接触授流的可靠性，保证集电靴应用的稳定性，延长集电靴的使用寿命，降低集电靴的运营维护成本，具有较好的实用价值和应用前景。
一种适用于集电靴改进设计方法

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