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[发明专利]车辆姿势评估-CN202310348858.6在审
发明人：傅俊圣;阿克塞尔·博维萨琪;布拉泽·斯卢萨雷克;爱德华多·塞斯马·卡塞莱斯;本都·基伦;马库斯·哈马斯滕;托尼·古斯塔夫松;艾利夫·哈格 -专利权人：哲晰公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60W40/00 文献下载
摘要：一种由车辆姿势评估系统执行的方法，用于根据数字地图来支持确定车辆的姿势，包括：预测车辆姿势；基于姿势将一组地图道路参考变换到所选坐标系，其中，被变换的一组地图道路参考在所选坐标系中形成一组多线，该组多线形成分别包括多线段的一组多线路径；标识道路参考特征，每个被标识的道路参考特征在所选坐标系中定义一组测量坐标；将被标识的每一个道路参考特征投影到多线段上，以便获得一组投影点，其中，每个投影点定义一组投影坐标；针对每个多线段，基于相应的道路参考特征的测量坐标和其对应的投影坐标之间的投影距离来确定关于每个被标识的道路参考特征的偏差参数；通过将偏差参数进行组合，确定每个多线路径各自的路径偏差。
车辆姿势评估

[发明专利]车辆定位-CN202111624809.8在审
发明人：傅俊圣;张晗;托尼·古斯塔夫松;安德里亚斯·申德勒;爱德华多·塞斯马·卡塞列斯;埃里克·斯泰因梅茨;彭特斯·基伦;阿克塞尔·博维萨热;约阿基姆·林·索尔斯泰特 -专利权人：哲晰公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： G06V20/58 文献下载
摘要：本公开涉及车辆定位，具体地涉及用于确定车辆姿态的方法。方法包括：基于由车辆定位系统获取的传感器数据预测车辆在地图上的姿态；基于地图数据和车辆的预测的姿态将数字地图的区段的一组地图道路参考从全局坐标系变换到车载摄像头的图像帧坐标系，变换后的该组地图道路参考在图像帧坐标系中形成一组多折线；识别由车载摄像头获取的图像中的一组对应的图像道路参考特征，每个识别出的道路参考特征定义图像帧中的一组测量坐标；将识别出的该组图像道路参考特征中的每一个投影到形成的该组多折线上，以便获得一组投影点，每个投影点定义一组投影坐标；基于测量坐标与对应的投影坐标之间的差确定误差参数，并且基于确定的误差参数更新预测的姿态。
车辆定位

[发明专利]用于生成和更新数字地图的方法和系统-CN202011502146.8在审
发明人： 托尼·古斯塔夫松;约阿基姆·林·索尔斯泰特 -专利权人：哲内提
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： G01C21/32 文献下载
摘要：本发明涉及用于生成和更新数字地图的方法和系统。通过至少一个道路车辆使用沿着道路部分的多个通道来生成和更新数字地图。每个道路车辆包括具有至少一个传感器的感知系统，至少一个传感器被配置为监控车辆的周围环境。该方法包括：从至少一个道路车辆获取每个通道的定位数据和传感器数据；基于所获取的传感器数据来在每个获取的纵向位置处形成周围环境的子地图表示，并且估计每个路段内每个获取的纵向位置的纵向误差；通过将所估计的纵向误差应用于每个对应的获取的纵向位置，来确定每个通道的每个道路车辆的多个新的纵向位置；以及将所确定的多个新的纵向位置应用于关联的传感器数据，以便生成沿着道路部分的周围环境的地图表示的第一层。
用于生成更新数字地图方法系统

[发明专利]使用动态地标的定位-CN201911012577.3在审
发明人：约阿基姆·林·索尔斯泰特;安德里亚斯·申德勒;托尼·古斯塔夫松 -专利权人：哲内提
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明涉及使用动态地标的定位。本公开涉及用于确定自我车辆(1)的地图位置的方法(100，200)、系统(10)和计算机程序产品。该方法包括：获取(101)包括道路几何形状的地图数据；通过测量周围车辆(2a，2b，2c)相对于自我车辆的位置和速度来初始化(102)至少一个动态地标；以及基于该测量和自我车辆的地理位置确定(105)周围车辆的第一地图位置。此外，该方法包括预测周围车辆的第二地图位置(106)，并且当估计周围车辆处于第二地图位置时，测量(107)周围车辆相对于自我车辆的地点，从而可以计算并更新自我车辆的地理位置。
使用动态标的定位