专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种可调节的润滑油分配装置-CN200920165213.4有效
  • 丁平芳;殷琳;雷雄波;杨小兵;秦英;龚滏生;关春光;侯广猛 - 徐州工程机械科技股份有限公司
  • 2009-06-26 - 2010-08-25 - F16N25/04
  • 一种可调节的润滑油分配装置,由轴、带孔螺塞组成,其特征是轴上设计有轴向输入油道和径向输出油道,所有径向输出油道上设计有相同的内螺纹,轴向和径向两种油道相通;带孔螺塞上设计有外螺纹,内六方止口及润滑油孔,外螺纹与轴上径向输出油道内螺纹连接,润滑油孔根据润滑需要加工成一系列不同的尺寸,内六方止口用于将带孔螺塞拧入轴的径向输出油道中,润滑油经轴的输入油道、带孔螺塞的润滑油孔向外喷出,对变速箱内各零件进行润滑和冷却,变速箱装配时根据润滑需要选用各种不同大小的润滑油孔的带孔螺塞。采用上述结构,轴的所有工序完成后,根据润滑需要,对各润滑油孔大小进行调节以此来实现各处润滑油的调节。
  • 一种调节润滑油分配装置
  • [实用新型]大减速比驱动桥-CN200920162372.9有效
  • 曾庆星;殷琳;李晓林;刘绪德;徐东云;张爱霞;王闵;王广敏;马士剑;邬俊奇 - 徐州工程机械科技股份有限公司
  • 2009-07-04 - 2010-05-26 - B60K17/06
  • 一种应用于装载机的大减速比驱动桥。总减速比为26∶1,其中,主减速传动装置减速比为5.28∶1,轮边减速传动装置减速比为4.94∶1。主减速传动装置减速比5.28∶1,由主动弧齿锥齿轮2-1和从动弧齿锥齿轮2-2传动齿轮系组成。从动与主动弧齿锥齿轮齿数比37∶7,模数11.1,压力角22.5°,螺旋角35°,锥距208.99mm。从动弧齿锥齿轮安装距76.2mm,主动弧齿锥齿轮安装距216mm。轮边减速传动装置减速比4.94∶1,为4行星NGW型行星减速传动结构,主要由固定的内齿圈3-1、从动的行星轮3-2和主动的太阳轮3-3等传动齿轮系组成。太阳轮、行星轮和内齿圈的齿数比17∶24∶67,变位系数分别为0.5,0.5308,0.4326,模数均为5。
  • 减速驱动
  • [实用新型]振动压路机速频管理系统-CN200920001308.2有效
  • 朱柳;刘邦辉 - 徐州工程机械科技股份有限公司
  • 2009-01-09 - 2010-03-24 - E01C19/28
  • 本实用新型公开了一种振动压路机速频管理系统。包括前车架(6),后车架(5)部分,整机驱动是靠液压系统实现,其中驱动马达及轮边减速器(7)安装在后车架(5)部分,整机振动也是依靠液压系统来实现,振动马达(8)安装在前车架(6)部分。另外需要速度传感器(1)和频率传感器(2)来传递信号,其中,速度传感器(1)安装在驱动马达及轮边减速器(7)上,频率传感器(2)安装在前车架(6)部分。通过速度传感器(1)检测速度信号,频率传感器(2)检测频率信号,并将信号传递至控制器(4),经过处理运算后在显示屏(3)上显示出速频关系。优点是方便用户进行观察,并指导用户能正确使用压路机。
  • 振动压路机管理系统
  • [实用新型]一种经济型压轮-CN200820176064.7无效
  • 司小柱;张静;周传立 - 徐州工程机械科技股份有限公司
  • 2008-10-24 - 2010-03-24 - E01C19/29
  • 本实用新型涉及一种经济型压轮,该结构由筋板、支撑圈、堵板、辐板I、盖板、螺栓、内圈、混合料、外圈和辐板II组成。其特点是在内圈与堵板形成的封闭空间内填充混合料,在内圈与外圈形成的环状空间内可根据需要填充水等物质,以满足压轮重量的要求。该经济型压轮可作为压路机的工作装置对各种道路、桥梁、堤坝以及工程结构物的面层、基础层、次基础层进行压实作业。
  • 一种经济型
  • [实用新型]一种用于工程机械的多功能侧门-CN200920001307.8有效
  • 林栋冰;彭之晗;张亮;贾俊;夏磐夫;王厚栋;史正文 - 徐州工程机械科技股份有限公司
  • 2009-01-09 - 2010-02-24 - E06B5/00
  • 一种用于工程机械的多功能侧门,是可以打开和关闭发动机仓的左右侧门,具有铰链结构,左右侧门及脚蹬上均开有通风口,脚蹬采用双层结构,脚蹬具有围板、踏板、底板等结构,围板上方开有通风口,底板焊接在脚蹬底部,踏板焊接在底板上方,并且踏板的下方所对应的围板区域没有通风口,踏板采用花纹钢板,防滑,同时也开有落尘口。由于本实用新型采用上述结构,可以打开和关闭发动机仓的左右侧门,同时为了使操作人员能够进入驾驶室,门上还有具有爬梯作用的脚蹬结构;为满足整机散热系统的需求,左右侧门及脚蹬上均开有通风口,同时为防止尘土吸入发动机仓,堵塞散热器。
  • 一种用于工程机械多功能侧门
  • [实用新型]一种具有多重保障功能的密封结构-CN200920149245.5有效
  • 雷雄波;殷琳;丁平芳 - 徐州工程机械科技股份有限公司
  • 2009-04-17 - 2010-02-24 - F16J15/32
  • 一种具有多重保障功能的密封结构,由箱体、轴套、单唇骨架油封、O形圈、双唇骨架油封、油封座、防尘环、输出法兰、输出轴组成,轴套过盈配合在输出轴上,骨架油封唇口密封于轴套外径上,且采用单唇、双唇两道骨架油封进行密封;油封座与箱体配合为间隙配合,此处采用两个相同的O形圈进行密封;靠近箱体右侧安装一个防尘环,与箱体配合采用过盈配合,端口朝向外侧。由于本实用新型采用上述结构,从根本上解决了骨架油封唇口密封轴径处跳动公差大、单个骨架油封易失效,单个O形圈易老化、可靠性差的缺点,同时还具有两道防尘功能,密封保障措施多,性能好、可靠性高。
  • 一种具有多重保障功能密封结构
  • [实用新型]工程机械变速箱全流量电液控制系统-CN200920041794.0无效
  • 马铸;殷琳;杨小兵 - 徐州工程机械科技股份有限公司
  • 2009-04-05 - 2010-02-24 - F16D48/06
  • 本实用新型涉及一种工程机械动力换挡变速箱,特别涉及一种工程机械动力换挡变速箱全流量电液控制系统。该系统包括电器控制部分和液压控制部分,其电器控制部分主要由变速箱控制手柄、电脑控制盒、转速传感器、线束组成,其液压控制部分包括变速泵、滤清器、全流量电液控制阀,在离合器油路入口处采用独立插装的方式置有插装式液压缓冲阀,采用了最新的全流量开关电磁阀技术和插装式液压缓冲阀,将全流量开关电磁阀和插装式液压缓冲阀应用在工程机械动力换挡变速箱的电液控制系统中,优化了电液控制阀的结构,降低了电液控制阀的制造难度和制造成本;通过PLC控制单元,系统可以实现变速箱的自动、半自动换档。
  • 工程机械变速箱流量控制系统

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