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- [实用新型]轮毂电机汽车的高压配电箱-CN202120611101.8有效
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王龙;林光成;寇西征;余祖念;张伟超
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东风越野车有限公司
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2021-03-25
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2022-01-14
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B60L3/00
- 本实用新型提供了一种轮毂电机汽车的高压配电箱,包括:手动维修开关、配电箱总熔断器、熔断器、熔断器、熔断器、熔断器、熔断器、熔断器、主正继电器、主负继电器、预充可变电阻、预充可变电阻、预充可变电阻、前轴双触点高压继电器、前轴预充继电器、后轴双输触点高压继电器、后轴预充继电器等部件。本发明采用双触点继电器保证同轴轮毂电机同步、无时间差上下高压电并且同时同轴轮毂电机共用预充回路,缩小高压配电箱的体积与重量,可变电阻调节预充电流和时间减小,均流电缆则即使因为整车控制需要导致左右厕轮毂电机功率不同时,依然可以确保前后轴双触点继电器电流相同,延长了高压配电箱的工作寿命。
- 轮毂电机汽车高压配电箱
- [实用新型]电机机座及具有其的电机-CN202120888359.2有效
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张腾远;李亚春;李豪杰;张伟超;窦丹;李静洁;王阳
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河北电机股份有限公司
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2021-04-27
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2021-12-14
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H02K5/04
- 本实用新型提供了一种电机机座及具有其的电机。电机机座包括机壳主体、底脚及底脚支撑筋板。底脚支撑筋板为倾斜设置,并连接底脚与机壳主体;底脚的下表面设有两个沿该底脚的长度方向排列的凹槽,两个凹槽将底脚的下表面切割为E型结构,两个凹槽内设有加强筋;底脚支撑筋板为长板状结构,在底脚支撑筋板的外侧表面设有加强凸块,加强凸块的厚度小于6mm,在底脚支撑筋板的内侧表面设有减重槽,减重槽的深度不小于底脚支撑筋板厚度的一半。本实用新型电机机座,通过设置加强凸块和减重槽,使得底脚支撑筋板成为凸型结构,节省了材料,且结构强度更高。底脚为E型结构,凹槽内设置加强筋,可以节省材料,增大散热面积,比现有的贴平底脚重量更轻。
- 电机机座具有
- [实用新型]一种称重检测装置-CN202120842443.0有效
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安峰鹏;张伟超
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北京同仁堂(唐山)营养保健品有限公司
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2021-04-23
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2021-12-07
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B07C5/18
- 本申请涉及一种称重检测装置,其包括传送机构、称重模块和剔除机构,传送机构包括安装架、第一传送带和第二传送带;称重模块位于第一传送带的上下传送带之间;安装架包括第一安装板和第二安装板,第二传送带的一侧设置有第一支撑块;剔除机构安装到第一支撑块上;剔除机构位于第二传送带一侧,剔除机构包括转动板和转动轴,转动轴的底端与第一支撑块的上表面转动连接,转动板的一端与转动轴的顶端固定,第一支撑块上表设置有驱动转动轴转动的驱动组件;第二安装板远离第一安装板的一侧固定有第二支撑块,第二支撑块上设置也设置有剔除机构。本申请具有能够将阿胶块中比标准质量大和小的阿胶块分别挑出的效果。
- 一种称重检测装置
- [发明专利]一种座椅靠背骨架结构及座椅骨架结构-CN202111074153.7在审
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张伟超;胡向群;李坤林;朱继进
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东风越野车有限公司
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2021-09-14
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2021-12-03
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B60N2/64
- 本发明公开了一种座椅靠背骨架结构及座椅骨架结构,包括U形的上连接板,上连接板的两臂末端分别连接有左下连接板和右下连接板,上连接板、左下连接板和右下连接板组成长U形的围框结构,且围框结构的背面设置有后支撑板,围框结构的顶端正面设置有前支撑板,上连接板的顶端设置有头枕杆孔,左下连接板和右下连接板的底端均设置有固定结构,且底端之间设置有横向连接杆。整个靠背结构设计简单,整体采用分体式组装结构,各零部件的制造工艺简单、成本低,且各个零部件可以各自采用钢、铝和铝合金中任意一种材质制作而成,在低成本的钢制方案和较高成本的铝制方案中互换零件,交叉使用部分零件,实现靠背骨架轻量化、强度和成本的均衡。
- 一种座椅靠背骨架结构
- [发明专利]一种防雷座椅及车辆-CN202110982321.6在审
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胡向群;朱继进;李坤林;张伟超;王璜
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东风越野车有限公司
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2021-08-25
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2021-11-30
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B60N2/50
- 本发明公开了一种防雷座椅及车辆。该防雷座椅在座椅本体与座椅下支架之间设置防雷机构,防雷机构的上安装座和下安装座的两侧对称设置有连接板,且每侧至少有一组呈八字形布置的两个连接板,连接板的两端侧面分别设置有滑动轴和铰接轴,滑动轴和铰接轴分别嵌入于上安装座和下安装座,每组连接板的两个滑动轴之间设置有吸能机构,吸能机构与连接板组成梯形支撑结构。通过将防雷机构布置在座椅本体的下方,释放座椅前后、上下方向的空间,从而使防雷座椅结构更加紧凑,节省车内空间;将梯形支撑结构的两腰连接板设计为可以运动的连杆形式,将竖直方向的爆炸冲击转变为吸能机构的水平方向变形,结构设计巧妙、简单紧凑、轻便。
- 一种防雷座椅车辆
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