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[实用新型]一种机翼油箱-CN202321107376.3有效
发明人：许延;张会占;白鸿博;吴晓光;林大楷 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B64C3/34 文献下载
摘要：本申请公开一种机翼油箱，机翼油箱包括：梁板、蒙皮和肋板。各所述肋板沿所述梁板的长度方向依次间隔设置。蒙皮覆盖于所述梁板和肋板上，所述蒙皮、所述梁板和所述肋板之间形成密封的油腔。其中，所述蒙皮位于所述油腔内的表面上设置有吸能防护层。本申请中，通过在油腔内表面设置吸能防护层，在燃油箱使用过程中，燃油箱内的静电荷不断向吸能防护层表面聚积，在吸能防护层上下表面形成双电层，构成储存电能的电容器。吸能防护层电容器的电场强度较小，不足以击穿吸能防护层，因此，吸能防护层可以正常使用。吸能防护层电容器储存的能量大于燃油箱要求的最小点火能，提高了能量门槛值，达到了静电防护效果。
一种机翼油箱

[发明专利]基于点云数据的机体凹坑检测设备及检测方法-CN202310523985.5在审
发明人：刘明薪;张发;段沐枫;张会占;叶勃颖;赵程;石鹏 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： G06T7/64 文献下载
摘要：本发明涉及基于点云数据的机体凹坑检测设备及检测方法，包括：点云采集模块用于获取机体表面点云数据；点云处理模块用于对机体表面点云数据进行点云处理；点云重构模块用于进行点云重构，得到机体表面三维CAD模型；目标检测模块用于进行机体表面凹坑数据提取，得到凹坑信息；凹坑判别模块用于基于凹坑信息进行凹坑维修性的确定，生成机体表面凹坑检测结果及机体维修位置信息；结果输出模块用于对信息进行输出显示；远程控制模块与点云采集模块通过无线通信方式进行信息交互。本发明，可用于飞机机体表面冲击后凹坑损伤检测与记录，可以减轻飞机维护人员目视检查工作量，并能有效的提升检测精准性。
基于数据机体检测设备方法

[发明专利]一种机翼油箱及其生产方法-CN202310520192.8在审
发明人：许延;张会占;白鸿博;吴晓光;林大楷 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B64C3/34 文献下载
摘要：本申请公开一种机翼油箱及其生产方法，机翼油箱包括：梁板、蒙皮和肋板。各所述肋板沿所述梁板的长度方向依次间隔设置。蒙皮覆盖于所述梁板和肋板上，所述蒙皮、所述梁板和所述肋板之间形成密封的油腔。其中，所述蒙皮位于所述油腔内的表面上设置有吸能防护层。本申请中，通过在油腔内表面设置吸能防护层，在燃油箱使用过程中，燃油箱内的静电荷不断向吸能防护层表面聚积，在吸能防护层上下表面形成双电层，构成储存电能的电容器。吸能防护层电容器的电场强度较小，不足以击穿吸能防护层，因此，吸能防护层可以正常使用。吸能防护层电容器储存的能量大于燃油箱要求的最小点火能，提高了能量门槛值，达到了静电防护效果。
一种机翼油箱及其生产方法

[实用新型]一种飞机发动机模型-CN202121645226.9有效
发明人：张泽峰;张波成;袁豪谦;孙巧珍;张会占;肖浩 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： G01M9/08 文献下载
摘要：本专利公开了一种飞机发动机模型，属于飞机气动弹性风洞试验模型与增材制造技术领域，该模型包括蒙皮、承重肋板、中间骨架、配重连接支架、加筋条、配重圆柱、清粉孔、清粉孔口盖，清粉孔及清粉孔口盖只有需要清理增材制造残余粉末时才设置。本实用新型目的在于提供一种能够精确模拟真实飞机发动机动力学特性的飞机发动机模型，保证后续风洞试验数据的精准性，同时提高飞机发动机模型加工效率，降低加工成本。
一种飞机发动机模型

[发明专利]一种飞机发动机模型设计方法、制造方法及飞机发动机模型-CN202110816975.1在审
发明人：张泽峰;张波成;袁豪谦;孙巧珍;张会占;肖浩 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： G01M9/08 文献下载
摘要：本专利公开了一种飞机发动机模型设计方法、制造方法及飞机发动机模型，属于飞机气动弹性风洞试验模型设计与增材制造技术领域，目的在于设计制造出能够精确模拟真实飞机发动机动力学特性的飞机发动机模型，保证后续风洞试验数据的精准性，同时提高飞机发动机模型加工效率，降低加工成本。该设计方法根据目标风洞、真实背景飞机的气动外形和目标质量分布数据及增材制造材料参数，对发动机模型主体部分及其结构形式以及配重圆柱的结构形式进行设计，通过对主体部分和配重圆柱的结构形式不断调整，最终得到满足真实飞机发动机动力学特性要求的发动机模型数模，将基于前述设计方法设计的发动机模型数模一体化增材制造，得到最终的发动机模型。
一种飞机发动机模型设计方法制造

[实用新型]飞机小翼的颤振风洞模型-CN202022479033.2有效
发明人：张泽峰;张波成;袁豪谦;孙巧珍;张会占;苏怀忠 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： G01M9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞机风洞试验模型的制造技术领域，具体公开了一种飞机小翼的颤振风洞模型。本实用新型提供的飞机小翼的颤振风洞模型由多个框段组成，每个框段包括前壁板、后壁板、上蒙皮和下蒙皮组成，多个框段一体成型，能保证小翼模型的几何外形的精度和质量分布的准确性，可以准确模拟动力学特性。通过增材制造的方式制造小翼模型，可以有效提高小翼模型的加工效率，降低加工周期和加工成本，保证了小翼模型的几何外形精度和质量分布的准确性，在风洞试验中可以更准确有效地体现背景飞机小翼的动力学特性，提高了风洞试验的精准性。
飞机风洞模型

[发明专利]飞机小翼的颤振风洞模型及其制造方法-CN202011193646.8在审
发明人：张泽峰;张波成;袁豪谦;孙巧珍;张会占;苏怀忠 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： G01M9/08 文献下载
摘要：本发明涉及飞机风洞试验模型的制造技术领域，具体公开了一种飞机小翼的颤振风洞模型及其制造方法。本发明提供的飞机小翼的颤振风洞模型由多个框段组成，每个框段包括前壁板、后壁板、上蒙皮和下蒙皮组成，多个框段一体成型，能保证小翼模型的几何外形的精度和质量分布的准确性，可以准确模拟动力学特性。制造方法可以灵活调整设计参数并进行快速加工，实现小翼模型的系列化设计和制造；通过增材制造的方式制造小翼模型，可以有效提高小翼模型的加工效率，降低加工周期和加工成本，保证了小翼模型的几何外形精度和质量分布的准确性，在风洞试验中可以更准确有效地体现背景飞机小翼的动力学特性，提高了风洞试验的精准性。
飞机风洞模型及其制造方法

[实用新型]一种机翼风洞模型-CN201920942913.3有效
发明人：张波成;张泽峰;刘富;袁豪谦;黄海龙;张会占 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及航天航空技术领域，公开一种机翼风洞模型。该机翼风洞模型包括翼肋、翼盒、腹板和蒙皮，翼肋沿机翼的展开方向间隔设置有多个，每个翼肋均设置有装配开口；翼盒穿设于多个翼肋的装配开口内，翼盒的横截面呈回字型结构；腹板包括前腹板和后腹板，前腹板和后腹板分别位于翼盒的两侧，翼肋的一端连接于前腹板上，另一端连接于后腹板上；蒙皮敷设在翼肋、翼盒和腹板上。本实用新型提供的机翼风洞模型重量轻，加工周期短，制造成本低，能够更好地模拟真实飞机机翼的内部结构，从而提高风洞模拟实验精确性，在风洞试验中可以更有效地模拟机翼的颤振特性。
翼肋翼盒机翼风洞模型后腹板前腹板腹板本实用新型一端连接装配开口蒙皮风洞模拟实验航天航空技术回字型结构颤振特性飞机机翼风洞试验加工周期间隔设置模拟机翼展开方向制造成本有效地重量轻穿设

[发明专利]一种机翼风洞模型制造方法及机翼风洞模型-CN201910542514.2在审
发明人：张波成;张泽峰;刘富;袁豪谦;黄海龙;张会占 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本发明涉及航天航空领域，公开一种机翼风洞模型制造方法及机翼风洞模型。该机翼风洞模型制造方法包括提取原始机翼的刚度分布和质量分布；根据目标模型选取长度缩比比例、速度缩比比例和密度缩比比例，并根据相似准则获得刚度缩比比例和质量缩比比例；获得目标模型的目标刚度分布和目标质量分布。该机翼风洞模型包括翼盒、翼肋、蒙皮、腹板和配重块。本发明制造的机翼风洞模型的几何外形模拟更精准，在风洞试验中可有效保证结果的精准性；基于增材制造的加工方法，该机翼风洞模型的加工周期可大大缩短，加工成本可以显著降低；该机翼风洞模型可灵活调整设计参数并快速加工制造，实现低速颤振风洞模型的系列化设计与制造。
风洞模型机翼制造目标模型质量分布航天航空领域风洞试验几何外形加工周期快速加工灵活调整设计参数配重块系列化颤振腹板蒙皮翼盒翼肋加工保证

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