专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种梯子和船舶-CN202111576382.9有效
  • 庄红江;曾文涛;沈峰;潘晴雪 - 武昌船舶重工集团有限公司
  • 2021-12-21 - 2023-07-18 - E06C1/04
  • 本发明公开了一种梯子和船舶,属于船舶及海洋平台制作技术领域,梯子适用于连接高度不同的第一平台和第二平台,其中,第二平台的高度高于第一平台,该梯子包括本体、滑轨和滑动件。其中,滑轨竖向设置,滑轨的两端分别用于与第一平台和第二平台连接,滑轨设置在本体的一侧;滑动件的一端沿竖向滑动连接在滑轨上,滑动件的另一端通过转动轴与本体的一端铰接,以使本体倾斜或者竖向设置,形成斜梯或者直梯。本发明提供的梯子可以作为斜梯,供人在高度不同的第一平台和第二平台之间转换,同时还具有收纳功能,节省通道空间,且收纳后可兼做直梯使用。
  • 一种梯子船舶
  • [发明专利]一种负重试验方法以及试验工装-CN202111600757.0有效
  • 安志杰;程磊;秦启虎;严缔华;庄红江 - 武昌船舶重工集团有限公司
  • 2021-12-24 - 2023-07-18 - B63B71/00
  • 本发明公开了一种负重试验方法以及试验工装,解决现有技术中负重试验效率低和成本高的技术问题。该负重试验方法通过试验工装对待测设备进行负重试验,试验工装包括主框架和用于调节试验工装的整体高度的高度调节组件。负重试验方法包括静载试验方法:将试验工装放置于试验平面;将试验工装调整至高度调节组件伸出于主框架的底面、且与试验平面接触,并且主框架脱离试验平面;连接待测设备和试验工装;控制高度调节组件收回至试验工装脱离试验平面,以使待测设备承载试验工装的重量,观测待测设备的状态。本发明的负重试验方法以及试验工装解决了现有技术中负重试验成本大、周期长、无高效率工具等技术问题。
  • 一种负重试验方法以及工装
  • [发明专利]铺板、船舶甲板以及铺设方法-CN202310165596.X在审
  • 徐晨;庄红江;叶茂;曹向东;张冠林;李超 - 武昌船舶重工集团有限公司
  • 2023-02-27 - 2023-06-23 - B63B3/48
  • 本申请公开了一种铺板、船舶甲板以及铺设方法。该铺板设置有凸部和凹部,凸部设置在铺板的长度方向的一侧上,凹部设置在铺板的长度方向的另一侧上,凸部与凹部的外形相契合,铺板沿铺板的高度方向开设有阶梯孔,阶梯孔包括第一径孔和设置在第一径孔下方的第二径孔,铺板的顶面的长度小于铺板的底面的长度,铺板的顶面的宽度小于铺板的底面的宽度。本申请的铺板通过螺栓固定连接在铺设区域内,相邻的两个铺板之间可以通过凸部与凹部契合连接,以此即可将铺板组合铺设为船舶甲板,不需再采用角钢、扁钢等型材对铺板进行固定,从而节约了材料,避免了增加船舶的重量。
  • 铺板船舶甲板以及铺设方法
  • [发明专利]一种潜水器压载装置-CN202211399913.6在审
  • 安志杰;庄红江;沈峰 - 武昌船舶重工集团有限公司
  • 2022-11-09 - 2023-01-24 - B63G8/22
  • 本申请提供一种潜水器压载装置,包括潜水器主体、压载组件;潜水器主体的尾部架的开口设置于潜水器主体的底部;潜水器主体连接有收放绞车和链条,链条缠绕收放绞车的转盘端;压载组件包括壳体、铅砂、气囊;壳体的顶部连接于链条的一端,并随着链条的收回而朝向尾部架回拉;铅砂容纳于壳体,并处于壳体内,此时,铅砂随壳体潜入水下或者回拉至尾部架,铅砂在压载组件处于水下环境时不需要脱离壳体,并且在压载组件回拉至尾部架时不需要装载;气囊设置于壳体的底部,并在充气状态下膨胀,且在膨胀状态增加压载组件的浮力,其中,在压载组件需要回拉至尾部架时,气囊处于膨胀状态,并且处于膨胀状态的气囊的浮动面积较大,向压载组件提供较大的浮力。
  • 一种潜水器压载装置
  • [发明专利]一种船舶-CN202211387313.8在审
  • 潘晴雪;庄红江;曾文涛;杨林;何志祥 - 武昌船舶重工集团有限公司
  • 2022-11-07 - 2023-01-20 - B63B21/10
  • 本申请公开了一种船舶。该船舶的尾滚筒沿船身的宽度方向设置在船身的尾部的中心,两个导缆装置对称设置在尾滚筒的两端的外侧,导缆装置包括导杆以及支架,导杆设置在船身的尾部的外侧,导杆不与船身的甲板面平行,导杆在朝向船身的船尾面的方向上的投影至少部分位于尾滚筒上,支架设置在船身上,导杆可转动地设置在支架上,拖拽设备设置在甲板面的中心,缆绳依次连接在拖拽设备、尾滚筒以及导杆上。本申请能够在船舶的尾部区域的两侧进行拖曳作业时,通过导缆装置将缆绳导至尾滚筒上,避免缆绳脱离而对拖拽作业造成影响,以及避免缆绳与船舶的船身发生干涉而造成损坏。
  • 一种船舶
  • [发明专利]一种滑道式格栅盖-CN202211196655.1在审
  • 赵生;芦洋;龚时磊;庄红江 - 武昌船舶重工集团有限公司
  • 2022-09-29 - 2022-12-09 - B63B19/18
  • 本发明公开一种滑道式格栅盖,涉及船舶装置技术领域,解决了船用格栅盖存在的拆装不便、搬运不便和可能安全隐患的技术问题。滑道式格栅盖包括两个滑轨、可活动地安装于两个滑轨上的格栅机构和与滑轨连接的止挡组件,两个滑轨相互平行地安装于甲板通行孔处,两个滑轨均与甲板固定连接,格栅机构可打开或关闭甲板通行孔,止挡组件可相对于滑轨活动,以在甲板通行孔开启、关闭的条件下将格栅机构锁定于滑轨。滑道式格栅盖便于安装、打开和关闭甲板通行孔,而且消除了海况恶劣时开闭通行孔的安全隐患,解决了原先船甲板存在较大梁拱、昂势时传统格栅盖安装不便甚至无法安装的问题,有利于人员操作和提高船员作业效率。
  • 一种滑道格栅
  • [发明专利]一种船舶风机室的降噪系统及船舶风机室-CN202211218266.4在审
  • 沈峰;庄红江;安志杰 - 武昌船舶重工集团有限公司
  • 2022-09-30 - 2022-11-29 - B63J2/02
  • 本发明公开了一种船舶风机室的降噪系统及船舶风机室,涉及船舶降噪技术领域,其包括:消音组件和导向组件;其中,消音组件,其用于组设于所述船舶风机室,所述消音组件包括多根间隙设置的消音柱;导向组件,其组设于所述船舶风机室内,所述导向组件包括:组设于所述船舶风机室的基座和导风板,所述导风板组设在所述基座上,所述导风板设于所述船舶风机室的风机和通风窗口之间,所述导风板用于引导所述风机的出风流通至所述消音柱处。本发明中通过在船舶风机室设置导向组件,将风机的出风先导向至消音组件进行消音后,再从风机室的通风窗口流通至室外,从而使得风机的噪音危害得到缓解,为乘船人员提供更好的乘船体验。
  • 一种船舶风机系统
  • [发明专利]一种餐具储藏装置-CN202210927262.7在审
  • 庄红江;赵生;曾文涛;曹向东 - 武昌船舶重工集团有限公司
  • 2022-08-03 - 2022-11-25 - A47B81/04
  • 本申请涉及一种餐具储藏装置,涉及厨房用品技术领域。本餐具储藏装置包括储藏室,其包括储藏腔,所述储藏腔内设有多个间隔设置的固定单元,每一所述固定单元均包括设于所述储藏腔内的连接杆和至少一调节杆,所述调节杆设于所述连接杆上,每一所述调节杆均与其相邻的至少两根所述调节杆之间形成收容区,所述连接杆可以在所述储藏腔内沿预设方向滑动,且所述连接杆还可以转动,以用于在滑动和/或转动的过程中驱动所述调节杆移动以调节对应所述收容区的大小。本申请提供的餐具储藏装置可以满足在不增加碗碟架数量的情况下,实现将不同规格的餐具储藏至同一餐具储藏装置内,保证餐具能良好固定的同时,明显减少了厨房空间的占用,有效节省了空间。
  • 一种餐具储藏装置
  • [发明专利]铺板、船舶甲板以及铺设方法-CN202210781552.5在审
  • 徐晨;庄红江;叶茂;曹向东;张冠林;李超 - 武昌船舶重工集团有限公司
  • 2022-07-04 - 2022-09-23 - B63B3/48
  • 本申请公开了一种铺板、船舶甲板以及铺设方法。该铺板设置有凸部和凹部,凸部设置在铺板的长度方向的一侧上,凹部设置在铺板的长度方向的另一侧上,凸部与凹部契合,铺板沿铺板的高度方向开设有阶梯孔,阶梯孔包括第一径孔和设置在第一径孔下方的第二径孔,铺板的顶面的长度小于铺板的底面的长度,铺板的顶面的宽度小于铺板的底面的宽度。本申请的铺板通过螺栓连接固定在铺设区域内,相邻的两个铺板之间可以通过凸部与凹部契合连接,以此即可将铺板组合铺设为船舶甲板,不需再采用角钢、扁钢等型材对铺板进行固定,从而节约了材料,避免了增加船舶的重量。
  • 铺板船舶甲板以及铺设方法
  • [实用新型]一种集油百叶窗及船舶-CN202123225938.8有效
  • 沈峰;庄红江;徐晨 - 武昌船舶重工集团有限公司
  • 2021-12-21 - 2022-04-26 - B63J2/10
  • 本实用新型属于船舶油舱透气设备技术领域,公开了一种集油百叶窗和船舶;所述集油百叶窗包括:百叶窗主体、梳转底座、锁扣组件以及阻挡罩;所述梳转底座设置在所述百叶窗主体的下部,所述锁扣组件设置在所述百叶窗主体的顶部;所述阻挡罩的下端通过所述梳转底座可转动地连接在所述百叶窗主体上;所述阻挡罩的顶部通过所述锁扣组件可拆卸地连接在所述百叶窗主体的顶部。本实用新型提供的集油百叶窗和船舶能够有效阻挡百叶窗上的凝结油滴摆落到甲板和船舱壁,避免污染船舱,降低人员滑倒和火灾风险。
  • 一种百叶窗船舶
  • [发明专利]一种集油百叶窗及船舶-CN202111571350.X在审
  • 沈峰;庄红江;徐晨 - 武昌船舶重工集团有限公司
  • 2021-12-21 - 2022-02-15 - B63J2/10
  • 本发明属于船舶油舱透气设备技术领域,公开了一种集油百叶窗和船舶;所述集油百叶窗包括:百叶窗主体、梳转底座、锁扣组件以及阻挡罩;所述梳转底座设置在所述百叶窗主体的下部,所述锁扣组件设置在所述百叶窗主体的顶部;所述阻挡罩的下端通过所述梳转底座可转动地连接在所述百叶窗主体上;所述阻挡罩的顶部通过所述锁扣组件可拆卸地连接在所述百叶窗主体的顶部。本发明提供的集油百叶窗和船舶能够有效阻挡百叶窗上的凝结油滴摆落到甲板和船舱壁,避免污染船舱,降低人员滑倒和火灾风险。
  • 一种百叶窗船舶
  • [发明专利]一种科考缆绳限位保护装置-CN201911205237.2有效
  • 庄红江;胡社来;王念;张玉娇;吴庆伟 - 武昌船舶重工集团有限公司
  • 2019-11-29 - 2021-06-29 - B66C23/16
  • 本发明公开了一种科考缆绳限位保护装置,属于海洋科考设备技术领域,包括:底座,底座用于和甲板固定连接;本体,本体包括下筒体、上转体和吊臂,下筒体固定连接在底座上,上转体的底部转动连接在下筒体内,吊臂的一端与上转体固定连接,吊臂的悬臂端设有第一定滑轮;手摇绞车,手摇绞车包括基座、收容绞车、钢丝绳和吊钩,基座固定连接在上转体上,收容绞车设置在基座上,第一钢丝绳的末端卷绕在收容绞车上,吊钩与钢丝绳的自由端连接,第一钢丝绳从收容绞车上引出后与吊臂的悬臂端上的第一定滑轮缠绕。本发明的本体的上转体能够根据第一钢丝绳和第二钢丝绳的收放方向进行转动调节,并能够对第一钢丝绳和第二钢丝绳进行限位。
  • 一种科考缆绳限位保护装置
  • [发明专利]一种能够自动关闭的船舶平移门-CN202011490227.0在审
  • 芦洋;庄红江 - 武昌船舶重工集团有限公司
  • 2020-12-17 - 2021-04-13 - E06B3/46
  • 本发明涉及一种能够自动关闭的船舶平移门,属于船舶配件技术领域,解决了现有船舶上能够自动闭门的平移门存在成本高的技术问题。该船舶平移门包括门框和滑动安装在门框上的门板;传力件和弹性体,传力件的一端连接在弹性体上,传力件的另一端连接在门板上,当门板开启时,门板通过传力件拉伸弹性体,当驱动门板开启的外力撤销后,弹性体的弹力将会驱动门板移动至闭门状态,从而实现门板的自动关闭,巧妙借助弹性体的弹性来驱动门板自动关门,因此该船舶平移门结构简单,拆装方便,成本低。
  • 一种能够自动关闭船舶平移

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