专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]状态估计方法以及状态估计系统-CN202310094568.3在审
  • 并木滋;鱼岛稔 - 本田技研工业株式会社
  • 2023-02-03 - 2023-09-26 - G01R31/367
  • 本发明提供状态估计方法以及状态估计系统,更稳定且高精度地估计工作中的二次电池的状态。估计监视对象物(5)的状态的状态估计方法包括:第一步骤(S100),准备基于关于监视对象物测定的状态变量估计监视对象物的状态的多个第一估计模型(14);第二步骤(S102),准备第二估计模型(25),该第二估计模型(25)基于关于监视对象物测定的状态变量或者关于使用监视对象物进行动作的利用装置(30)测定的状态变量,从多个第一估计模型中,估计以最高的精度估计监视对象物的状态的一个第一估计模型是哪一个;以及第三步骤(S104),输出通过第二估计模型估计出的一个所述第一估计模型的关于监视对象物的状态的估计结果。
  • 状态估计方法以及系统
  • [发明专利]信息处理装置、信息处理方法及存储介质-CN202010359831.3有效
  • 并木滋 - 本田技研工业株式会社
  • 2020-04-29 - 2023-09-12 - B60L53/80
  • 提供一种能够减轻利用更换蓄电池的共享服务时的用户的负担的信息处理装置、信息处理方法及存储介质。信息处理装置具备:取得部,其取得表示第一蓄电池的余量的第一信息和与电动车辆的去处相关的第二信息,所述第一蓄电池相对于所述电动车辆装卸自如,用于供给所述电动车辆的行驶用的电力;行驶路径推定部,其基于由所述取得部取得的所述第二信息,推定所述电动车辆的行驶路径;以及决定部,其参照表示对向用户出借的第二蓄电池进行充电的多个充电站的地图上的位置的地图信息,基于由所述行驶路径推定部推定出的行驶路径,决定与装配于所述电动车辆的所述第一蓄电池更换而出借所述第二蓄电池的充电站。
  • 信息处理装置方法存储介质
  • [发明专利]状态推定系统及存储介质-CN202210164584.0在审
  • 并木滋;鱼岛稔 - 本田技研工业株式会社
  • 2022-02-22 - 2022-10-14 - G06K9/00
  • 能对通过已学习模型输出的推定值的精度降低进行补偿的状态推定系统及存储介质。具备如下部分而构成状态推定系统,即:已学习模型,通过将规定的对象物的第一状态变量及第二状态变量的样本数据作为教示数据的机器学习而生成;第一状态变量测定部,测定监视对象物的第一状态变量;第二状态变量推定部,执行将第一状态变量的测定值向已学习模型输入而取得已学习模型的输出作为监视对象物的第二状态变量的推定值的第二状态变量推定处理;代替推定部,关于通过第二状态变量推定处理而与第一状态变量的第一测定值的输入相应地取得的第二状态变量的推定值,在规定的第一骤变判定条件成立的情况下,输出作为第二状态变量的推定值的代替值的代替推定值。
  • 状态推定系统存储介质
  • [发明专利]二次电池的劣化状态推定系统、二次电池的劣化状态推定方法及存储介质-CN202210174072.2在审
  • 并木滋 - 本田技研工业株式会社
  • 2022-02-23 - 2022-10-04 - G06F30/27
  • 提供能够谋求通过已学习模型对二次电池的劣化进行推定的精度的提高的二次电池的劣化状态推定系统、二次电池的劣化状态推定方法及存储介质。二次电池的劣化状态推定系统构成为具备:状态变量测定部,其测定二次电池的状态变量;前处理部,其输出输入数据;及劣化状态推定部,其推定二次电池的劣化状态,前处理部具备状态变量处理部,该状态变量处理部设定单位充放电量,并且该状态变量处理部作为基于在输入数据的算出中使用的单位充放电量得出的期望的区间,设定离当前时刻最近的最近区间和比最近区间靠前的1个以上的过去区间,按设定的每个区间,算出基于状态变量得出的电压变化量作为区间数据,将算出的区间数据包含于输入数据而输出。
  • 二次电池状态推定系统方法存储介质
  • [发明专利]状态估计系统和方法、中继装置、学习完毕模型生成方法-CN202111214158.5在审
  • 并木滋;鱼岛稔 - 本田技研工业株式会社
  • 2021-10-19 - 2022-05-06 - G06F30/27
  • 提供状态估计系统和方法、中继装置、学习完毕模型生成方法,能防止在从学习完毕模型输出了精度低的估计值时执行基于精度低的估计值的处理。状态估计系统(1)具备:学习完毕模型(31);第一状态变量测定部(32),其测定监视对象物(54)的第一状态变量;第二状态变量估计部(33),其反复执行将第一状态变量的测定值输入到学习完毕模型(31)并取得从学习完毕模型(31)输出的第二状态变量的估计值的第二状态变量估计处理;和估计精度降低信息输出部(34),其针对根据第一状态变量的第一测定值的输入而取得的第二状态变量的第一估计值,在规定的估计值骤变判定条件成立的情况下输出估计精度降低信息。
  • 状态估计系统方法中继装置学习完毕模型生成
  • [发明专利]电源系统-CN201810775796.6有效
  • 并木滋;小泉裕纪 - 本田技研工业株式会社
  • 2018-07-16 - 2022-01-18 - B60L58/13
  • 本发明提供一种能够结合用户对电池的实际的使用倾向,将目标充电率设定为适当的大小的电源系统。电源系统包括:电池,与ACG及电气负载连接,能够利用由ACG发出的电力进行充电以及向电气负载放电;以及ECU,在每个行车周期设定电池的SOC目标值,对电池的充放电进行控制,以使电池的SOC成为所述SOC目标值。ECU在最近的过去的行车周期中的开始时SOC值小于结束时SOC值时,在通常模式下设定SOC目标值,在连续跨最近的过去两次的行车周期内开始时SOC值大于结束时SOC值时,在劣化抑制模式下设定SOC目标值。
  • 电源系统
  • [发明专利]管理装置、管理方法及程序-CN201980096611.1在审
  • 并木滋;鱼岛稔;西垣真琴 - 本田技研工业株式会社
  • 2019-06-17 - 2021-12-31 - G06Q50/10
  • 管理装置具备:信息取得部,其从车辆取得与搭载于所述车辆的二次电池的使用状态相关的蓄电池信息和与用户相关的信息;第一特征量导出部,其基于通过将所述蓄电池信息适用于识别所述二次电池的状态的蓄电池状态检测获知模型而得到的结果,导出表示所述二次电池的状态的第一特征量;第二特征量导出部,其基于与所述用户相关的信息,导出表示所述用户的特性的第二特征量;以及选择部,其基于通过向根据所述第一特征量和所述第二特征量输出表示用户与蓄电池的相合性的结果的匹配模型输入所述第一特征量和所述第二特征量而得到的结果,选择与所述用户相适的蓄电池。
  • 管理装置方法程序
  • [发明专利]电源系统以及车辆-CN201811140692.4有效
  • 小泉裕纪;并木滋 - 本田技研工业株式会社
  • 2018-09-28 - 2021-12-14 - H01M10/42
  • 本发明提供一种电源系统以及车辆,能够精度良好地判定被用来对车辆的电气负载供给电力的铅蓄电池的劣化。电源系统具备:铅蓄电池,对车辆的电气负载供给电力;电池传感器单元,获取与铅蓄电池的状态相关的值;以及电池劣化判定装置,基于由电池传感器单元所获取的值来判定铅蓄电池的劣化。电池传感器单元获取铅蓄电池的充电量的值、所述铅蓄电池的放电量的值、及铅蓄电池的放电深度的值,电子控制单元基于电池传感器单元的充电量获取值、放电量获取值及放电深度获取值来算出铅蓄电池的有效充放电量的值,并基于所述有效充放电量的值来判定因正极活性物质软化引起的劣化。
  • 电源系统以及车辆
  • [发明专利]充电设备引导装置、方法及记录有程序的计算机可读介质-CN202110276665.5在审
  • 并木滋 - 本田技研工业株式会社
  • 2021-03-15 - 2021-09-17 - B60L53/60
  • 提供一种充电设备引导装置、方法及记录有程序的计算机可读介质,当电动车辆定期地反复往返时,可以在适当的剩余充电量时,进行存在于该往返路径的途中或该路径附近的充电设备的引导。该充电设备引导装置10,具备:通讯部110,其与车载通讯装置和充电设备C进行通讯;及,计算部130,其基于车辆通知信息,算出用于充电的路径,该路径包含对电动车辆200在特定的出发地与特定的目的地之间进行充电的充电设备C,该车辆通知信息存储于存储部160,并由通讯部110接收,包含电动车辆200的识别信息、电动车辆200的位置信息、表示电动车辆200的充电状态的信息、及具备车载通讯装置的电动车辆200进行往返的特定的出发地与特定的目的地之间的往返路径信息。
  • 充电设备引导装置方法记录程序计算机可读介质
  • [发明专利]信息提供装置、信息提供方法及存储介质-CN202110195168.2在审
  • 并木滋 - 本田技研工业株式会社
  • 2021-02-20 - 2021-09-10 - G06T13/80
  • 能够提供用于促进搭载于车辆中的蓄电池的利用、回收的信息的信息提供装置、信息提供方法及存储介质。信息提供装置具备:设定部,其基于与积蓄车辆的行驶用的电力的蓄电池相关的信息和与所述车辆的驾驶相关的信息中的一方或双方来设定针对所述车辆的利用者的积分;信息提供部,其将与由所述设定部设定的积分相关的信息向所述车辆的利用者提供;取得部,其取得将所述积分的至少一部分分配为用于使与所述蓄电池建立了对应关系的拟人化形象进行规定的动作的积分的分配信息;以及对战管理部,其基于由所述取得部取得的分配信息,来生成与由所述拟人化形象和其他拟人化形象之间的对战相关的信息,并将生成的信息向所述利用者提供。
  • 信息提供装置方法存储介质
  • [发明专利]信息提供装置-CN202110231749.7在审
  • 并木滋 - 本田技研工业株式会社
  • 2021-03-02 - 2021-09-07 - G06Q30/02
  • 本发明所要解决的问题在于,提供一种能够对二次电池附加金融价值的信息提供装置。为了解决上述问题,信息提供装置200具备:管理部211,其管理二次电池相关金融商品的价格的相关价格信息;第一计算部212,其基于价格信息,计算出在第一日期买卖的金融商品的第一价格;第二计算部213,其基于价格信息,计算出在第二日期买卖的金融商品的第二价格;差额计算部214,其计算出第一价格和第二价格的差额;及,费用确定部215,其基于差额,确定与使用二次电池的车辆300相关的车辆关联费用。
  • 信息提供装置
  • [发明专利]信息处理装置、信息处理方法及存储介质-CN202010881708.8在审
  • 并木滋 - 本田技研工业株式会社
  • 2020-08-27 - 2021-03-26 - G06Q10/02
  • 本发明提供能够关于充电设施的利用而促进灵活的利用的信息处理装置、信息处理方法及存储介质。信息处理装置具备:第一取得部,其从第一用户的终端装置取得与用于对搭载于车辆的蓄电池充电的充电设施的利用相关的利用请求;第二取得部,其从被赋予了在与所述利用请求所包含的希望时间段相应的时间段利用所述充电设施的权限的第二用户的终端装置,取得表示应允所述利用请求的应允信息;以及处理部,其基于由所述第一取得部取得的利用请求及由所述第二取得部取得的应允信息来赋予所述第二用户针对所述应允的回报。
  • 信息处理装置方法存储介质

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