专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种电动摩托车电池-CN200910107524.X有效
  • 董超祺;李智 - 常德毅力能源有限公司
  • 2009-05-20 - 2010-11-24 - H01M10/36
  • 本发明涉及一种给电动摩托车提供电源的装置,提供了一种电动摩托车电池,包括电池电芯,还包括:输入输出端口,其正极端直接连接到电池电芯的正极而其负极端通过保护执行场效应管连接电池电芯的负极或者其负极端直接连接到电池电芯的负极而其正极端通过保护执行场效应管连接电池电芯的正极;使能端口连接输入输出端口的使能端的使能控制电路,用于根据输入输出端口的使能端信号控制保护执行场效应管导通或关断。本发明提供的电池由外部启动后才输出电压,因此消除了因直接输出电压产生的安全隐患。
  • 一种电动摩托车电池
  • [发明专利]一种电动摩托车电池管理系统-CN200910107525.4有效
  • 董超祺;李智 - 常德毅力能源有限公司
  • 2009-05-20 - 2010-11-24 - H02J7/00
  • 本发明涉及电池组的管理装置,提供了一种电动摩托车电池管理系统。所述电动摩托车电池管理系统包括:含有多个用于装入电池的电池槽,所述电池槽有与装入电池匹配的接口并将电池电源提供给电动摩托车;与所述电池槽的接口中的通信接口及控制接口连接的主控制模块,用于在摩托车启动后通过通信接口读取电池的信息,然后根据电池的信息选择其中一个电池作为电源输出,和将其它电池置于无电压输出且不能被充电状态;及与主控制模块连接的显示模块,用于显示主控制模块获取到的电池信息。上述电动摩托车电池管理系统实现对装入摩托车的多个电池进行管理,并避免了电池同时输出电压而产生的安全隐患。
  • 一种电动摩托车电池管理系统
  • [发明专利]电动车的电池包组件-CN200910107526.9无效
  • 董超祺;李智 - 常德毅力能源有限公司
  • 2009-05-20 - 2010-11-24 - B60K1/04
  • 一种电动车的电池包组件,包括:电池箱(8)及其内的多个锂电池(1)、提手(3)。所述锂电池(1)设有卡锁装置(5),包括:滑座(51)及与之滑动配合的卡条(52)、推动所述卡条(52)向内移动的弹力装置(53);当提手(3)被提起时,卡条(52)被释放,所述弹力装置(53)推动卡条(52)内缩,所述锂电池呈开锁状态;当提手(3)被下压时,提手(3)向外推挤卡条(52)使其外端部伸出滑座(51)并插入所述电池箱(8)内壁的锁定孔(83),锂电池(1)被锁定在所述电池箱(8)上。本发明电动车的电池包组件其锂电池与电池箱之间的定位牢固、稳定,且其充电周期长,方便在充电站内快速替换充好电的电池,避免了车主长时间的等候。
  • 电动车电池组件
  • [实用新型]一种电动摩托车电池管理系统-CN200920131969.7无效
  • 董超祺;李智 - 常德毅力能源有限公司
  • 2009-05-20 - 2010-02-24 - H02J7/00
  • 本实用新型涉及电池组的管理装置,提供了一种电动摩托车电池管理系统。所述电动摩托车电池管理系统包括:含有多个用于装入电池的电池槽,所述电池槽有与装入电池匹配的接口并将电池电源提供给电动摩托车;与所述电池槽的接口中的通信接口及控制接口连接的主控制模块,用于在摩托车启动后通过通信接口读取电池的信息,然后根据电池的信息选择其中一个电池作为电源输出,和将其它电池置于无电压输出且不能被充电状态;及与主控制模块连接的显示模块,用于显示主控制模块获取到的电池信息。上述电动摩托车电池管理系统实现对装入摩托车的多个电池进行管理,并避免了电池同时输出电压而产生的安全隐患。
  • 一种电动摩托车电池管理系统
  • [实用新型]电动车的电池包组件-CN200920131968.2有效
  • 董超祺;李智 - 常德毅力能源有限公司
  • 2009-05-20 - 2010-02-17 - B60K1/04
  • 一种电动车的电池包组件,包括:电池箱(8)及其内的多个锂电池(1)、提手(3)。所述锂电池(1)设有卡锁装置(5),包括:滑座(51)及与之滑动配合的卡条(52)、推动所述卡条(52)向内移动的弹力装置(53);当提手(3)被提起时,卡条(52)被释放,所述弹力装置(53)推动卡条(52)内缩,所述锂电池呈开锁状态;当提手(3)被下压时,提手(3)向外推挤卡条(52)使其外端部伸出滑座(51)并插入所述电池箱(8)内壁的锁定孔(83),锂电池(1)被锁定在所述电池箱(8)上。本实用新型电动车的电池包组件其锂电池与电池箱之间的定位牢固、稳定,且其充电周期长,方便在充电站内快速替换充好电的电池,避免了车主长时间的等候。
  • 电动车电池组件
  • [实用新型]一种电动摩托车电池-CN200920131970.X无效
  • 董超祺;李智 - 常德毅力能源有限公司
  • 2009-05-20 - 2010-02-17 - H01M10/36
  • 本实用新型涉及一种给电动摩托车提供电源的装置,提供了一种电动摩托车电池,包括电池电芯,还包括:输入输出端口,其正极端直接连接到电池电芯的正极而其负极端通过保护执行场效应管连接电池电芯的负极或者其负极端直接连接到电池电芯的负极而其正极端通过保护执行场效应管连接电池电芯的正极;使能端口连接输入输出端口的使能端的使能控制电路,用于根据输入输出端口的使能端信号控制保护执行场效应管导通或关断。本实用新型提供的电池由外部启动后才输出电压,因此消除了因直接输出电压产生的安全隐患。
  • 一种电动摩托车电池

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