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[发明专利]一种3,3,4,4-二苯甲酮四甲酸二酐的制备方法-CN202310569309.1有效
发明人：单书锋;王汉利;王磊;王镇;刘添;郝明洁;崔海刚;宋风霖;张波 -专利权人：山东华夏神舟新材料有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： C07D307/89 文献下载
摘要：本发明属于含氟精细化工领域，涉及一种3,3',4,4'‑二苯甲酮四甲酸二酐的制备方法，包括以下步骤:（1）以路易斯酸做催化剂，在20~110℃下苯与丙二酰氯反应，得到1,3‑茚满二酮；（2）1,3‑茚满二酮与四氯化碳发生烷基化反应，烷基化产物进一步水解得到5,5'‑羰基双(1H‑茚‑1,3(2H)‑二酮)；（3）将5,5'‑羰基双(1H‑茚‑1,3(2H)‑二酮)氧化得到3,3',4,4'‑二苯甲酮四酸；（4）脱水成酐制得3,3',4,4'‑二苯甲酮四甲酸二酐。本发明提供了一条合成3,3',4,4'‑二苯甲酮四甲酸二酐的新路线，此方法具有工艺简单，原料价格低廉，反应条件温和，转化率和选择性高的优点。
一种二苯甲酮四甲酸制备方法

[发明专利]架线设备专用便携液压站装置-CN202310655008.0在审
发明人： 崔海刚 -专利权人：蚌埠为捷电气科技有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F04B49/00 文献下载
摘要：本发明给出了一种架线设备专用便携液压站装置；所述油壶与油泵的进油口连通，出油模块内设有出油液路，出油模块内还开有第一连通孔，第一连通孔与出油液路相通；回油模块内设有回油液路，回油模块内还开有第二连通孔、第一卸压孔、第二卸压孔、柱塞孔，第二连通孔与第一连通孔及第一卸压孔连通，第一卸压孔另一端与卸压阀的第一连通孔连通，卸压阀的第二连通孔与第二卸压孔及回油液路连通，柱塞孔末端通过控制口与第二连通孔相通；控制组件的柱塞安装在舵机上，柱塞伸入回油模块的柱塞孔内。油泵将油液从出油模块向外部的架线工具输出油液，并且可以利用出油模块或回油模块对架线工具内的油液进行回收。
架线设备专用便携液压装置

[实用新型]一种安普线夹压接钳-CN202223422661.2有效
发明人：曾国忠;魏益精;罗翔;贺健伟;吴健仁;崔海刚;庄小东;郑智先;柯金豪;林忠喜;陈平 -专利权人：福建省莆田市电力工程有限公司;国网福建省电力有限公司电力科学研究院;福建省电力有限公司泉州电力技能研究院;蚌埠为捷电气科技有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： H02G1/14 文献下载
摘要：一种安普线夹压接钳，包括钳体和伸缩油缸；伸缩油缸水平布置，其活塞杆水平向前延伸；钳体呈开口向后的U形，它包括上下间隔布置的上横梁、下横梁，上横梁长度方向中部设有沿竖直向贯穿上横梁的螺纹通孔，上横梁、下横梁前侧之间设有连接两者的纵梁，纵梁后侧位置上与下横梁连接处设有向后延伸的第一凸台，第一凸台后侧形成朝向活塞杆的台阶，纵梁后侧位置上对应第一凸台的上方设有向后延伸的鸭嘴状第二凸台，上横梁、下横梁的后侧与伸缩油缸缸筒前部活络连接。其采用U形钳体，安装安普线夹时，楔块和楔体定位稳定不易脱落，极大的提高了施工效率。
一种安普线夹压接钳

[实用新型]一种电动剪刀-CN202223250886.4有效
发明人：廖志华;冯祥勋;崔海刚;陈滟妮;李迎;杨帆;龚杭章;陈超锋;蔡晓军;李伟新;蔡俊宇;贺健伟;黄毅彩;许木成;孟瑞;宋扬 -专利权人：国网福建省电力有限公司厦门供电公司;国网福建省电力有限公司;蚌埠为捷电气科技有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B21F11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动剪刀，属于电力系统设备技术领域，包括绝缘杆和可拆卸连接在绝缘杆端部的剪夹模块，剪切夹紧模块包括驱动模块、剪切机构和夹紧机构，驱动模块与剪切机构和夹紧机构传动连接带动剪切机构和夹紧机构分别对线缆进行剪切和夹紧。本实用新型操作方便，安全性好，传动可靠。
一种电动剪刀

[发明专利]一种从测试用例高效导出需求覆盖的方法、设备及介质-CN202211695347.3在审
发明人：李迎春;崔海刚;夏芸;刘锦峰;李叶;何争艳;周文娟;侯雪莉 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种从测试用例高效导出需求覆盖的方法、设备及介质，该方法包括：S1、打开某一子系统需求表；S2、选择从测试用例导出需求覆盖的按钮；S3、选择某一个子系统和对应的子系统测试用例；S4、针对子系统需求表中的每一条需求编号，在完成需求覆盖的测试用例中查找相同的需求编号，并进行自动填充；S5、得到子系统需求覆盖表的初稿；S6、就子系统需求覆盖表的需求和覆盖文件的覆盖关系进行检查，如果覆盖文件不能完全覆盖需求或者覆盖错误，则进入下一步骤S7；S7、根据验证结果修改子系统测试用例后，进入步骤S2，直到所有需求验证通过。与现有技术相比，本发明具有保证了测试用例覆盖子系统需求表的完整性和正确性等优点。
一种测试高效导出需求覆盖方法设备介质

[实用新型]电缆作业临时紧线装置-CN202223422655.7有效
发明人：曾国忠;崔国胜;罗翔;贺健伟;崔海刚;吴健仁;庄小东;郑智先;柯金豪;林忠喜;陈平 -专利权人：福建省莆田市电力工程有限公司;国网福建省电力有限公司电力科学研究院;福建省电力有限公司泉州电力技能研究院;蚌埠为捷电气科技有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H02G1/04 文献下载
摘要：本实用新型给出了一种电缆作业临时紧线装置；包括壳体和伸缩组件，伸缩组件至少包括伸缩油缸、推动块和拉动绳，伸缩油缸的缸体固定连接在壳体内部，伸缩油缸的活塞杆向壳体的左侧方向伸出，推动块固定连接在伸缩油缸的活塞杆端部，拉动绳始端固定在壳体右部，拉动绳末端绕过推动块并且沿壳体的右侧的方向伸出壳体外侧；紧线作业时，壳体左端与左侧固定电缆端部的卡线器固定，拉动绳末端与右侧固定电缆端部的卡线器固定。在对拉动绳紧线时，利用伸缩油缸驱动，避免工作人员手动控制本电缆作业临时紧线装置，进一步降低工作人员的劳动强度。滑轮及拉动绳布置结构可以增加两倍拉环的移动行程，使本电缆作业临时紧线装置适用于更多工况。
电缆作业临时线装

[发明专利]一种基于全电子联锁的无人驾驶系统及其实现方法-CN202211656618.4在审
发明人：凌小雀;汪小勇;崔海刚;陈亮;马雯 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于全电子联锁的无人驾驶系统及其实现方法，包括：核心逻辑运算模块(a)，用于负责联锁逻辑规则的实时计算，控制道岔、信号机和其他采集单元采集信号及驱动对外信号；全电子联锁执行单元，与核心逻辑运算模块(a)连接，用于驱动道岔、信号机和其他采集单元；安全网络冗余通信(e)，与全电子联锁执行单元连接；计轴系统，与安全网络冗余通信(e)连接。与现有技术相比，本发明具有控制效率更高，系统延时更小等优点。
一种基于电子联锁无人驾驶系统及其实现方法

[发明专利]基于全自动无人驾驶的智慧地铁演示和验证装置及其方法-CN202010451702.7有效
发明人：查伟;孙燕琼;涂超;汪小勇;崔海刚;肖良;江俊杰;宋鹏飞 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2020-05-25 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G09B25/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于全自动无人驾驶的智慧地铁演示和验证装置及其方法，包括全自动轨交智能运控子系统和IVP综合仿真子系统；所述的全自动轨交智能运控子系统包括中心层设备、车站层设备、车辆段设备、以及车辆层设备，所述的IVP综合仿真子系统分别与车站层设备和车辆层设备进行通信连接。与现有技术相比，本发明具有演示效果好、验证效率高等优点。
基于全自动无人驾驶智慧地铁演示验证装置及其方法

[发明专利]一种用于电力线路带电作业的遥控电动剪刀-CN202211552553.9在审
发明人：廖志华;龚杭章;崔海刚;陈超锋;李伟新;蔡晓军;蔡俊宇;贺健伟;李迎;黄毅彩;杨帆;许木成;冯祥勋;孟瑞;宋扬 -专利权人：国网福建省电力有限公司厦门供电公司;国网福建省电力有限公司;蚌埠为捷电气科技有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B21F11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于电力线路带电作业的遥控电动剪刀，属于电力系统设备技术领域，包括绝缘杆和可拆卸连接在绝缘杆端部的剪夹模块，剪切夹紧模块包括驱动模块、剪切机构和夹紧机构，驱动模块与剪切机构和夹紧机构传动连接带动剪切机构和夹紧机构分别对线缆进行剪切和夹紧。本发明操作方便，安全性好，传动可靠。
一种用于电力线路带电作业遥控电动剪刀

[发明专利]电缆作业临时紧线装置-CN202211648988.3在审
发明人：曾国忠;崔国胜;罗翔;贺健伟;崔海刚;吴健仁;庄小东;郑智先;柯金豪;林忠喜;陈平 -专利权人：福建省莆田市电力工程有限公司;国网福建省电力有限公司电力科学研究院;福建省电力有限公司泉州电力技能研究院;蚌埠为捷电气科技有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H02G1/04 文献下载
摘要：本发明给出了一种电缆作业临时紧线装置；包括壳体和伸缩组件，伸缩组件至少包括伸缩油缸、推动块和拉动绳，伸缩油缸的缸体固定连接在壳体内部，伸缩油缸的活塞杆向壳体的左侧方向伸出，推动块固定连接在伸缩油缸的活塞杆端部，拉动绳始端固定在壳体右部，拉动绳末端绕过推动块并且沿壳体的右侧的方向伸出壳体外侧；紧线作业时，壳体左端与左侧固定电缆端部的卡线器固定，拉动绳末端与右侧固定电缆端部的卡线器固定。在对拉动绳紧线时，利用伸缩油缸驱动，避免工作人员手动控制本电缆作业临时紧线装置，进一步降低工作人员的劳动强度。滑轮及拉动绳布置结构可以增加两倍拉环的移动行程，使本电缆作业临时紧线装置适用于更多工况。
电缆作业临时线装

[发明专利]一种用于TACS系统的乘客疏散管理方法及装置-CN202211186232.1在审
发明人：张璇;汪小勇;凌小雀;陈绍文;崔海刚;潘亮 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： B61L27/57 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于TACS系统的乘客疏散管理方法及装置，该方法包括：步骤1，判断是否车地通信中断，若为是则执行步骤4，否则根据列车情况判断启动并维持激活疏散模式；步骤2，进行激活疏散模式下的行车控制；步骤3，判断列车车门或逃生门关闭信号是否丢失，若为是，则进入有效疏散模式，并执行步骤5；步骤4，直接进入有效疏散模式，列车变为非通信状态，系统施加紧急制动，并执行步骤5；步骤5，判断是否启动并维持有效疏散模式，若为是，执行步骤6、7、8；步骤6、7、8，进行有效疏散模式的防护以及车门解锁侧管理；步骤9，释放保持车门关闭信号，进行乘客疏散。与现有技术相比，本发明具有降低安全风险、提升乘客疏散效率等优点。
一种用于 tacs 系统乘客疏散管理方法装置

[发明专利]一种便携组装式电动绝缘升降平台-CN202211401042.7在审
发明人：廖志华;龚杭章;崔海刚;陈超锋;李伟新;杨帆;黄毅彩;蔡晓军;蔡俊宇;许木成;冯祥勋;李迎;潘小山;贺健伟;孟瑞;宋扬 -专利权人：国网福建省电力有限公司厦门供电公司;国网福建省电力有限公司;蚌埠为捷电气科技有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： E04G3/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种便携组装式电动绝缘升降平台，包括上下间隔布置的两抱箍组件，上下两抱箍组件之间通过多根竖向的支撑柱连接，抱箍组件包括两可拆卸连接的半圆环状的抱箍分部，其中一抱箍分部上设有沿抱箍组件径向向内布置的支撑块，另一抱箍分部上与支撑块相对的一侧设有可沿抱箍组件径向内外调节的抵紧螺栓，抱箍组件的环周外侧设有环形的齿圈；两抱箍组件的侧边分别设有一承托抱箍组件的水平的延伸板，两延伸板前侧端部之间固定有两竖向的竖直滑轨，竖直滑轨上滑动连接有三角形状的支撑架，支撑架顶面设有绝缘板，支撑架顶部连接有可拆卸的绝缘平台；还包括横担和电葫芦，横担通过锁链固定在电线杆上，电葫芦链条钩挂横担和水平吊杆。
一种便携组装电动绝缘升降平台

[发明专利]一种首尾冗余结构的车载控制器故障处理方法及装置-CN202210850475.4在审
发明人： 崔海刚;汪小勇;凌小雀;张璇;陈绍文 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种首尾冗余结构的车载控制器故障处理方法及装置，所述方法包括：步骤S1，所述非主控端向主控端实时发送本端运行状态信息，所述主控端接收非主控端状态信息并结合自身状态信息，综合判断车载控制器是否存在故障；步骤S2，判断是否为单端故障，若为是，执行步骤S3；步骤S3，所述主控端将故障信息发送给ATS子系统；步骤S4，所述主控端接收ATS子系统发送的自动重启命令后，进行逻辑判断，当同时满足非主控端运行状态异常和收到ATS重启命令条件下，向非主控端发送进程重启指令；步骤S5，非主控端收到主控端发送的进程重启指令后，在不断电的情况下将已经停止的非主控端进行重新启动。与现有技术相比，本发明具有真正实现了不断电重启等优点。
一种首尾冗余结构车载控制器故障处理方法装置

[发明专利]轨道交通多编组列车联挂的安全检测方法、设备及介质-CN202210770671.0在审
发明人：徐烨;崔海刚;华志辰;储海平;王晨 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道交通多编组列车联挂的安全检测方法，该方法在确定了列车的编组信息后，才获知列车整车的长度、重量和牵引制动特性，从而对列车在线路上的运行进行自动防护以及自动驾驶。与现有技术相比，本发明具有实现了大于2个编组列车的联挂状态检测等优点。
轨道交通编组列车安全检测方法设备介质

[发明专利]一种基于视频直播的轨道交通信号系统现场演示方法-CN202210705707.7在审
发明人：黄倩;高东;查伟;崔海刚;傅雪原;奚佳培 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于视频直播的轨道交通信号系统现场演示方法，该方法将需演示的系统和设备分别进行视频采集，通过视频无线传输技术，远程地集中显示在大屏上，并在大屏上根据设备所在区域划分为多个显示区，其中需演示的系统和设备包括车载设备、车站设备和轨旁设备。与现有技术相比，本发明具有能更生动、更充分地展示系统特点等优点。
一种基于视频直播轨道交通信号系统现场演示方法

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