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[发明专利]甲醇固体氧化物燃料电池发电系统-CN202310486297.6在审
发明人：尧命发;李庭辉;刘海峰;王潜龙;王浒;郑尊清;岳宗宇 -专利权人：天津大学
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H01M8/1011 文献下载
摘要：本公开提供一种甲醇固体氧化物燃料电池发电系统，包括：发电组件，具有通过气态的氧化剂和燃料气体进行电化学反应以输出电能的运行工况；热量补给组件，被配置为将氧化剂和燃料气体加热至进行电化学反应的反应温度，以使发电组件达到运行工况；尾气处理组件，被配置为分离发电组件的尾气中的产物，并使一部分产物输送至发电组件内，以调节运行工况；根据不同设备的运行工况采用能量的梯级利用，合理的分配固体氧化物燃料电池电堆的高温尾气热量，提高了系统的运行效率和燃料利用率，能够实现甲醇固体氧化物燃料电池发电系统的高效清洁、快速响应以及稳定持久的电力供应。
甲醇固体氧化物燃料电池发电系统

[发明专利]一种氨燃料固体氧化物燃料电池的高效发电系统及控制方法-CN202310636374.1在审
发明人：尧命发;李庭辉;刘海峰;王潜龙;王浒;郑尊清;岳宗宇 -专利权人：天津大学
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： H01M8/0612 文献下载
摘要：本发明公开了一种氨燃料固体氧化物燃料电池的高效发电系统，所述氨燃料固体氧化物燃料电池的高效发电系统包括按预设方式相连接的多孔介质燃烧器、混合器、氨气换热器、第一空气换热器、第二空气换热器、风机、固体氧化物燃料电池SOFC电堆、补燃器、重整器、氢气分离器、甲烷气瓶和氨气气瓶以及多个阀门。此外，本发明还公开了氨燃料固体氧化物燃料电池的高效发电系统的控制方法。本发明公开的一种氨燃料固体氧化物燃料电池的高效发电系统设计科学，为了高效、安全、可靠地利用氨气，氨气在采用外重整制氢后，再进入燃料电池发电，并通过使用甲烷富燃辅助的方法对发电系统的快速响应、部件温度平衡起到良好作用，具有重大的实践意义。
一种燃料固体氧化物燃料电池高效发电系统控制方法

[发明专利]基于无氮燃烧和二氧化碳循环的可再生能源利用系统-CN202211618558.7在审
发明人：尧命发;李博文;岳宗宇;刘海峰 -专利权人：天津大学
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： C25B1/04 文献下载
摘要：本公开提供了一种基于无氮燃烧和二氧化碳循环的可再生能源利用系统，可以应用于能源技术领域，该系统包括：电解单元、二氧化碳收集单元、甲醇合成单元、内燃机发电机组和甲醇重整反应单元。甲醇合成单元与电解单元和二氧化碳收集单元连接，电解单元利用可再生能源将水进行电解处理，得到氢气和氧气。二氧化碳收集单元收集可再生能源被利用过程中释放的二氧化碳气体。甲醇合成单元利用氢气和二氧化碳气体合成甲醇。内燃机发电机组与甲醇合成单元、电解单元和二氧化碳收集单元连接，用于将甲醇和氧气进行无氮燃烧，产生尾气和电能。甲醇重整反应单元与内燃机发电机组和甲醇合成单元连接，用于利用尾气余热催化甲醇发生重整反应，得到合成气，并将合成气输入内燃机发电机组，作为内燃机发电机组的燃料。
基于燃烧二氧化碳循环可再生能源利用系统

[发明专利]具有复合气道结构和棚顶形缸盖的发动机燃烧系统-CN202211325760.0在审
发明人：刘恒;岳宗宇;陈勇;尧命发 -专利权人：天津大学
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： F02F1/42 文献下载
摘要：具有复合气道结构和棚顶形缸盖的发动机燃烧系统，包括：气缸；缸盖，安装在气缸的顶部，缸盖包括一体形成的第一盖体和第二盖体，第一盖体和第二盖体分别与水平面倾斜设置；活塞，设置在气缸内部，活塞的顶面、气缸的内壁以及缸盖的底面共同围设出燃烧室；火花塞，安装在缸盖的底面；进气管路，包括：第一进气管道，设置在第一盖体上方且与燃烧室连通，被构造成使得外部气流经第一进气管道在燃烧室内形成涡流气流；第二进气管道，设置在第一盖体上方且与燃烧室连通，被构造成使得外部气流经第二进气管道在燃烧室内形成滚流气流；排气管路，设置在第二盖体上方，排气管路被构造成排出燃烧室内的气流；燃油供给喷射系统，与燃烧室连通。
具有复合结构棚顶形缸盖发动机燃烧系统

[发明专利]进气道、缸盖以及燃烧室协同的发动机燃烧系统-CN202211278435.3在审
发明人： 岳宗宇;陈勇;王浒;卢志远;郑尊清;尧命发 -专利权人：天津大学
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： F02B31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种进气道、缸盖以及燃烧室协同的发动机燃烧系统，包括：气缸；缸盖，安装在气缸的顶部，缸盖包括一体形成的第一盖体和第二盖体，第一盖体和第二盖体分别与水平面倾斜设置且第一盖体与水平面的夹角a1等于第二盖体与水平面的夹角a2；活塞，设置在气缸内部，活塞的顶面、气缸的内壁以及缸盖的底面共同围设出燃烧室；火花塞，安装在缸盖的底面的中心位置；进气道，设置在第一盖体上方，进气道被构造成使得外部气流通过进气道进入燃烧室后形成与缸盖的轴线相倾斜并朝向气缸底部流动的斜轴涡流气流；排气管路，设置在第二盖体上方，排气管路被构造成排出燃烧室内的气流；以及燃油供给喷射系统，设置在进气道上或者缸盖的底面。
进气道缸盖以及燃烧室协同发动机燃烧系统

[发明专利]复合进气道与燃烧室协同的发动机燃烧系统-CN202211278466.9在审
发明人： 岳宗宇;陈勇;王浒;张守振;李元昊;刘恒;郑尊清;尧命发 -专利权人：天津大学
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： F02B31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合进气道与燃烧室协同的发动机燃烧系统，包括：气缸；缸盖，水平地安装在气缸的顶部；活塞，设置在气缸内部，活塞的顶面、气缸的内壁以及缸盖的底面共同围设出燃烧室；火花塞，安装在缸盖的底面的中心位置；复合进气道，包括：第一进气管道，设置在缸盖上方且与燃烧室连通，被构造成使得外部气流经第一进气管道在燃烧室内形成涡流气流；第二进气管道，设置在缸盖上方且与燃烧室连通，被构造成使得外部气流经第二进气管道在燃烧室内形成滚流气流；进气入口，分别连通第一进气管道和第二进气管道；排气管路，设置在缸盖上方，排气管路被构造成与燃烧室连通；以及燃油供给喷射装置，设置在复合进气道上或者缸盖的底面。
复合进气道燃烧室协同发动机燃烧系统

[实用新型]氨燃料燃烧系统及发动机-CN202123144032.3有效
发明人：尧命发;杨瑞;郑尊清;王浒;刘海峰;岳宗宇;王潜龙;王洁明;李刚 -专利权人：天津大学
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F02B19/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及内燃机技术领域，提供一种氨燃料燃烧系统，包括：机体；活塞，安装在所述机体内；缸盖，安装在所述机体的开口位置，所述缸盖、机体和活塞限定第一燃烧室；第一燃烧部，包括：第一喷射器，设置在缸盖的中部，用以向第一燃烧室内喷射氨燃料；第二燃烧部，包括：第二燃烧室，形成于缸盖内并与第一燃烧室连通，用以先于第一燃烧室引燃燃料；第二喷射器，设置在第二燃烧室内，用以向第二燃烧室内喷射燃料；以及射流孔，形成于缸盖和所述活塞同侧的表面，用以将第二燃烧室内燃烧的燃料形成射流火焰并引入第一燃烧室。本实用新型还提供一种相应的氨燃料发动机。
燃料燃烧系统发动机

[发明专利]氨燃料燃烧系统、发动机及燃烧控制方法-CN202111530462.0在审
发明人：尧命发;杨瑞;郑尊清;王浒;刘海峰;岳宗宇;王潜龙;王洁明;李刚 -专利权人：天津大学
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： F02B19/10 文献下载
摘要：本发明涉及内燃机技术领域，提供一种氨燃料燃烧系统，包括：机体；活塞，安装在所述机体内；缸盖，安装在所述机体的开口位置，所述缸盖、机体和活塞限定第一燃烧室；第一燃烧部，包括：第一喷射器，设置在缸盖的中部，用以向第一燃烧室内喷射氨燃料；第二燃烧部，包括：第二燃烧室，形成于缸盖内并与第一燃烧室连通，用以先于第一燃烧室引燃燃料；第二喷射器，设置在第二燃烧室内，用以向第二燃烧室内喷射燃料；以及射流孔，形成于缸盖和所述活塞同侧的表面，用以将第二燃烧室内燃烧的燃料形成射流火焰并引入第一燃烧室。本公开还提供一种相应的氨燃料发动机及燃烧控制方法。
燃料燃烧系统发动机控制方法

[实用新型]一种火花塞辅助汽油压燃燃烧室-CN202021968588.7有效
发明人：郑尊清;李扬;梁贺;尧命发;刘海峰;王浒;王潜龙;岳宗宇 -专利权人：天津大学
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种火花塞辅助汽油压燃燃烧室，主要包括：缸盖下壁面、进气门、排气门、喷油器安装孔、火花塞安装孔、缸壁、火花塞、活塞等。本发明以重型柴油机燃烧室为基础，在柴油机缸盖的进排气门之间，距离喷油器适当距离的位置增设一个或者两个火花塞安装孔。通过优化活塞型线结合喷油策略控制缸内混合气浓度分层。通过火花塞辅助点火控制燃烧，可实现汽油类燃料在低负荷工况稀燃条件下(全局过量空气系数(λ)大于1)的稳定燃烧。结合节气门可将汽油压燃低负荷稳定运行边界拓展至怠速水平。与现有技术相比该燃烧室的活塞凹坑直径较大，可以在大负荷工况下减少油束撞壁减少缸内碳烟生成。
一种火花塞辅助汽油燃烧室

[发明专利]一种火花塞辅助汽油压燃燃烧室-CN202010946781.9在审
发明人：郑尊清;李扬;梁贺;王梦凯;尧命发;刘海峰;王浒;王潜龙;岳宗宇 -专利权人：天津大学
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种火花塞辅助汽油压燃燃烧室，主要包括：缸盖下壁面、进气门、排气门、喷油器安装孔、火花塞安装孔、缸壁、火花塞、活塞等。本发明以重型柴油机燃烧室为基础，在柴油机缸盖的进排气门之间，距离喷油器适当距离的位置增设一个或者两个火花塞安装孔。通过优化活塞型线结合喷油策略控制缸内混合气浓度分层。通过火花塞辅助点火控制燃烧，可实现汽油类燃料在低负荷工况稀燃条件下(全局过量空气系数(λ)大于1)的稳定燃烧。结合节气门可将汽油压燃低负荷稳定运行边界拓展至怠速水平。与现有技术相比该燃烧室的活塞凹坑直径较大，可以在大负荷工况下减少油束撞壁减少缸内碳烟生成。
一种火花塞辅助汽油燃烧室

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