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[发明专利]一种采用环形冲程的双气缸动力装置-CN202211326091.9在审
发明人：付良;连晋毅;殷玉枫;付晓峰 -专利权人： 山西特博优新能源科技有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F02B53/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用环形冲程的双气缸动力装置。本发明的方法包括：四个以上同轴的环形气缸，两两一组；环形气缸包括固定外环和转子内环，固定外环固定，转子内环能够围绕固定外环中心转动；固定外环上设有限定滑塞，限定滑塞通过往复直线运动机构以及复位弹簧置于固定外环上；转子内环上设有转子滑塞；往复直线运动机构的转动频率与转子滑塞的转动频率相配合，使得转子滑塞转动至限定滑塞一侧时，限定滑塞径向外移，转子滑塞通过后，限定滑塞径向内移复位；第一环形气缸循环完成吸气和压缩冲程，第二环形气缸循环完成做功与排气冲程。本发明能够保护环境，提高传动效率，热效率高，满足市场的需求。
一种采用环形冲程气缸动力装置

[发明专利]一种用于增程式电动汽车的新型动力增程系统及增程方法-CN202211326099.5在审
发明人：付良;连晋毅;殷玉枫;付晓峰 -专利权人： 山西特博优新能源科技有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60L50/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于增程式电动汽车的新型动力增程系统及增程方法。本发明的方法包括：氢氧混合气体输入至环形气缸内，环形气缸循环完成吸气与压缩、做功与排气，环形气缸的同步轴在转动的同时带动发电机组为电动汽车的电池组进行充电，实现电池组的增程续航；所述环形气缸两两一组，第一环形气缸循环完成吸气与压缩，第二环形气缸循环完成做功与排气；所述第一环形气缸内吸气并压缩形成的高压气体输入至燃烧室内被火花塞点燃，产生的高温高压气体输入至第二环形气缸，做功后排气。本发明能够提升环保性能，且动力输出结构简单，提升能量转换效率。
一种用于程式电动汽车新型动力系统方法

[发明专利]一种采用环形冲程的单气缸动力装置-CN202211326736.9在审
发明人：付良;连晋毅;殷玉枫;付晓峰 -专利权人： 山西特博优新能源科技有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F02B53/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用环形冲程的单气缸动力装置。本发明的方法包括：包括四个以上的同轴的环形气缸套装在动力装置输出轴上；环形气缸包括固定外环和转子内环；固定外环上设有第一限定滑塞和第二限定滑塞；转子内环上设有转子滑塞；凸轮弹簧复位机构控制第一限定滑塞和第二限定滑塞的抬起和落下；第一限定滑塞一侧开有废气排气阀口，另一侧开有燃烧进气阀口，第二限定滑塞一侧开有进气阀口，另一侧设有压缩混合气排气阀口；废气排气阀口与进气阀口处于同侧；环形气缸外面设有燃烧室和高压气管，燃烧室的进气口与高压气管连接，燃烧室的出气口通过燃烧进气阀口与环形气缸连接。本发明能够保护环境，提高传动效率，热效率高，满足市场的需求。
一种采用环形冲程气缸动力装置

[实用新型]一种用于增程式电动汽车的新型动力增程系统-CN202222842456.5有效
发明人：付良;连晋毅;殷玉枫;付晓峰 -专利权人： 山西特博优新能源科技有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60L50/62 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于增程式电动汽车的新型动力增程系统。本实用新型的方法包括：动力装置包括一组以上的环形气缸，每组包含第一环形气缸和第二环形气缸，第一环形气缸完成吸气和压缩冲程，第二环形气缸完成做功与排气冲程；第一环形气缸外置高压气管；第二环形气缸外置燃烧室；高压气管两端设有第一电磁阀和第二电磁阀；增程器控制器包括第一传感器、第二传感器和控制芯片；第一传感器用于监测高压气管进入燃烧室的气体浓度，第二传感器用于监测燃烧室内的温度；控制芯片与第一传感器和第二传感器连接；控制芯片与第一电磁阀、第二电磁阀连接。本实用新型能够提升环保性能，且动力输出结构简单，提升能量转换效率。
一种用于程式电动汽车新型动力系统

[实用新型]一种采用环形冲程的双气缸动力装置-CN202222842420.7有效
发明人：付良;连晋毅;殷玉枫;付晓峰 -专利权人： 山西特博优新能源科技有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F02B53/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种采用环形冲程的双气缸动力装置。本实用新型的方法包括：四个以上同轴的环形气缸，两两一组；环形气缸包括固定外环和转子内环，固定外环固定，转子内环能够围绕固定外环中心转动；固定外环上设有限定滑塞，限定滑塞通过往复直线运动机构以及复位弹簧置于固定外环上；转子内环上设有转子滑塞；往复直线运动机构的转动频率与转子滑塞的转动频率相配合，使得转子滑塞转动至限定滑塞一侧时，限定滑塞径向外移，转子滑塞通过后，限定滑塞径向内移复位；第一环形气缸循环完成吸气和压缩冲程，第二环形气缸循环完成做功与排气冲程。本实用新型能够保护环境，提高传动效率，热效率高，满足市场的需求。
一种采用环形冲程气缸动力装置

[实用新型]一种采用环形冲程的单气缸动力装置-CN202222843294.7有效
发明人：付良;连晋毅;殷玉枫;付晓峰 -专利权人： 山西特博优新能源科技有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F02B53/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种采用环形冲程的单气缸动力装置。本实用新型的方法包括：四个以上的环形气缸同轴套装在动力装置输出轴上；环形气缸包括固定外环和转子内环；固定外环上设有第一限定滑塞和第二限定滑塞；转子内环上设有转子滑塞；凸轮弹簧复位机构控制第一限定滑塞和第二限定滑塞的抬起和落下；第一限定滑塞一侧开有废气排气阀口，另一侧开有燃烧进气阀口，第二限定滑塞一侧开有进气阀口，另一侧设有压缩混合气排气阀口；废气排气阀口与进气阀口处于同侧；环形气缸外面设有燃烧室和高压气管，燃烧室的进气口与高压气管连接，燃烧室的出气口通过燃烧进气阀口与环形气缸连接。本实用新型能够保护环境，提高传动效率，热效率高，满足市场的需求。
一种采用环形冲程气缸动力装置

[实用新型]基于氢燃料电池发动机的离心式空压机-CN202122966121.X有效
发明人：殷玉枫;王嘉誉;付良;韩原臻;张锦 -专利权人： 山西特博优新能源科技有限公司
申请日： 2021-11-27 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F04D17/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于氢燃料电池发动机的离心式空压机，包括壳体、定位套筒、电机定子、设在电机定子上的转矩绕组和悬浮绕组、转子主轴、与转子主轴固定的电机转子和止推盘、气体轴承部分以及蜗壳背板、压缩蜗壳、膨胀蜗壳、压缩叶轮、膨胀叶轮。转子主轴与电机转子、止推盘一体设计节省了安装空间和安装工序，止推盘两端面及转子主轴上开有多个外轮廓为蜂鸟翅膀形状的气体轴承凹槽。电机定子内部径向方向上，从外到内依次套设的转矩绕组和悬浮绕组，为转子主轴提供旋转驱动力及可控径向悬浮力，使转子主轴实现在全工况下的悬浮工作，提升了压缩机工作寿命，降低功耗，满足了氢燃料电池发动机空压机小型、高速、大流量、高可靠性的要求。
基于燃料电池发动机离心式空压机

[实用新型]一种基于涡轮发动机的气体混合轴承-CN202123057330.9有效
发明人：殷玉枫;韩原臻;付良;王嘉誉;张锦 -专利权人： 山西特博优新能源科技有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F16C32/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于涡轮发动机的气体混合轴承，属于气体轴承领域。该轴承包括主轴及中部形成椭圆柱状空间的椭圆轴瓦。椭圆轴瓦的圆周面上设有多个狭缝同喷嘴组合，这些狭缝与气泵通过气道连通。椭圆轴瓦内的椭圆柱型空间中同轴心设有主轴，主轴的圆周面上设有多个凹槽，凹槽的位置与喷嘴位置对应。椭圆轴瓦内的空间与圆柱型的主轴形成楔形空间，与主轴上开设的楔形结构的凹槽所产生的动压气膜进行叠加，形成双重动压气膜效应，提升了轴承内部动压气膜的刚度，使轴承具有更大的承载能力，空气轴承因此在高、低速时都能工作，减少了轴承启停时的摩擦损耗，轴瓦地曲率半径增大也使轴颈在轴瓦内的绝对偏心距增大，轴承的稳定性增加。
一种基于涡轮发动机气体混合轴承

[发明专利]一种基于涡轮发动机的气体混合轴承-CN202111487482.4在审
发明人：殷玉枫;韩原臻;付良;王嘉誉;张锦 -专利权人： 山西特博优新能源科技有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： F16C32/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于涡轮发动机的气体混合轴承，该轴承包括主轴及中部形成椭圆柱状空间的椭圆轴瓦。椭圆轴瓦的圆周面上设有多个狭缝同喷嘴组合，这些狭缝与气泵通过气道连通。椭圆轴瓦内的椭圆柱型空间中同轴心设有主轴，主轴的圆周面上设有多个凹槽，凹槽的位置与喷嘴位置对应。椭圆轴瓦内的空间与圆柱型的主轴形成楔形空间，与主轴上开设的楔形结构的凹槽所产生的动压气膜进行叠加，形成双重动压气膜效应，提升了轴承内部动压气膜的刚度，使轴承具有更大的承载能力，空气轴承因此在高、低速时都能工作，减少了轴承启停时的摩擦损耗，轴瓦地曲率半径增大也使轴颈在轴瓦内的绝对偏心距增大，轴承的稳定性增加。
一种基于涡轮发动机气体混合轴承

[发明专利]基于氢燃料电池发动机的离心式空压机-CN202111448658.5在审
发明人：殷玉枫;王嘉誉;付良;韩原臻;张锦 -专利权人： 山西特博优新能源科技有限公司
申请日： 2021-11-27 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： F04D17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于氢燃料电池发动机的离心式空压机，包括壳体、定位套筒、电机定子、设在电机定子上的转矩绕组和悬浮绕组、转子主轴、与转子主轴固定的电机转子和止推盘、气体轴承部分以及蜗壳背板、压缩蜗壳、膨胀蜗壳、压缩叶轮、膨胀叶轮。转子主轴与电机转子、止推盘一体设计节省了安装空间和安装工序，止推盘两端面及转子主轴上开有多个外轮廓为蜂鸟翅膀形状的气体轴承凹槽。电机定子内部径向方向上，从外到内依次套设的转矩绕组和悬浮绕组，为转子主轴提供旋转驱动力及可控径向悬浮力，使转子主轴实现在全工况下的悬浮工作，提升了压缩机工作寿命，降低功耗，满足了氢燃料电池发动机空压机小型、高速、大流量、高可靠性的要求。
基于燃料电池发动机离心式空压机

[实用新型]一种同极型气磁双场动压径向混合轴承-CN202122554358.7有效
发明人：殷玉枫;王嘉誉;付良;韩原臻;龚霖;陈思汉;吕景儒;柴晓峰;张鑫;唐杰 -专利权人：太原科技大学;山西特博优新能源科技有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： F16C32/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种同极型气磁双场动压径向混合轴承，该轴承包括磁轴承定子、气体轴承定子、定子固定套、转子和带铁芯的电磁线圈。磁轴承定子中的多个定子分瓣借助定子固定套拼接形成空心圆柱，每个定子分瓣上设有通槽，定子分瓣的内表面固定有向心凸台，向心凸台和通槽形成可以放置铁芯的通孔；气体轴承定子安装在磁轴承定子和转子之间，气体轴承定子的外表面为平面和弧面交替分布，平面处对应磁轴承定子内部组成的向心凸台和铁芯；气体轴承定子内表面开有多个模拟蜂鸟翅膀形状的凹槽。这样结合了同级型磁轴承和气体动压轴承的优点，明显提升轴承气隙内气膜的刚度，使轴承有更大的承载能力和更高的稳定性，并且便于制作和组装，适合推广使用。
一种极型气磁双场动压径向混合轴承

[实用新型]一种防碰撞的空气动压止推轴承-CN202122225313.5有效
发明人：殷玉枫;韩原臻;付良;龚霖;王嘉誉;陈思汉;吕景儒 -专利权人：太原科技大学;山西特博优新能源科技有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： F16C17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防碰撞的空气动压止推轴承，属于滑动轴承领域。该轴承包括主轴、转子止推板、止推轴承和一对环形的磁铁；转子止推板、一块磁铁和主轴同轴心设置；另一块磁铁套装在转子止推板下方的主轴上，该磁铁内侧设有铁环，外侧为止推轴承，三者之间为花键连接。止推轴承上表面均匀开有凹槽，空气从凹槽的前边缘进入，通过凹槽的节流作用在凹槽的边缘改变空气的速度和密度，形成高压气体区，使得转子止推板和止推轴承间的气膜强度增加，轴承具有更高的承载能力，也提高了轴承的稳定性。两块磁铁之间产生的磁场使该轴承可以无阻力启动，快速到达高转速；处于高转速的空气轴承停车时，磁场也可使其避免发生碰撞而产生摩擦损耗。
一种碰撞气动压止推轴承

[发明专利]一种同极型气磁双场动压径向混合轴承-CN202111235087.7在审
发明人：殷玉枫;王嘉誉;付良;韩原臻;龚霖;陈思汉;吕景儒;柴晓峰;张鑫;唐杰 -专利权人： 山西特博优新能源科技有限公司;太原科技大学
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： F16C32/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种同极型气磁双场动压径向混合轴承，该轴承包括磁轴承定子、气体轴承定子、定子固定套、转子和带铁芯的电磁线圈。磁轴承定子中的多个定子分瓣借助定子固定套拼接形成空心圆柱，每个定子分瓣上开设有通槽，定子分瓣的内表面固定有向心凸台，向心凸台和通槽形成可以放置铁芯的通孔；气体轴承定子安装在磁轴承定子和转子之间，气体轴承定子的外表面为平面和弧面交替分布，平面处对应磁轴承定子内部组成的向心凸台和铁芯；气体轴承定子内表面开有多个模拟蜂鸟翅膀形状的凹槽。这样结合了同级型磁轴承和气体动压轴承的优点，明显提升轴承气隙内气膜的刚度，使轴承有更大的承载能力和更高的稳定性，并且便于制作和组装，适合推广使用。
一种极型气磁双场动压径向混合轴承

[实用新型]一种基于蜂鸟翅膀结构的气体动压止推轴承-CN202120097652.7有效
发明人：殷玉枫;龚霖;付良;柴晓峰;韩原臻;王嘉誉 -专利权人：太原科技大学;山西特博优新能源科技有限公司
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： F16C17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于蜂鸟翅膀结构的气体动压止推轴承，属于滑动轴承领域。该轴承包括主轴、转子止推板和止推轴承，转子止推板和主轴固定连接，与转子止推板同轴心的下方设有止推轴承，转子止推板与止推轴承之间为气膜；止推轴承上表面均匀开有模拟蜂鸟翅膀结构的凹槽。空气从凹槽的前边缘进入，通过凹槽的节流作用在台区与凹槽交界处改变气体速度和密度，形成一个高压气体区，使得气体动压止推轴承具有更高的承载能力；同时由于凹槽圆周阵列于止推轴承的上表面，高压气体因此可以均匀分布于气膜中，提高了气体动压止推轴承的稳定性，使得该轴承的整体性能得以提升。
一种基于蜂鸟翅膀结构气体动压止推轴承

[发明专利]一种烟气脱硝废弃的选择催化还原催化剂的再生方法-CN202110398303.3在审
发明人：王远洋;尹海芮;付良;付晓峰;刘振民;刘建红;吕存琴 -专利权人：太原科技大学;山西特博优新能源科技有限公司
申请日： 2021-04-14 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B01J38/12 文献下载
摘要：本发明公开一种烟气脱硝废弃的选择催化还原催化剂的再生方法，通过对废弃SCR催化剂进行负压吹灰、超声酸洗、超声碱洗、热风烘干、粉碎、螯合剂超声得到活性成份提取液和处理后的废弃SCR催化剂，在后者加入磺酸和溶解转晶剂在封闭高温高压下进行转晶反应，再在计算用量全为锐钛矿型TiO2的废弃SCR催化剂中加入活性成分提取液和粘结剂，生产再生SCR催化剂。本发明将废弃SCR催化剂分为整体和粉末两个阶段，分别确保了除杂和提取活性成分的效果；采用独创的工艺促使TiO2载体从金红石型向高活性的锐钛矿型转变；再生SCR催化剂的脱硝活性恢复至新鲜SCR催化剂的91~99%，完全实现了废弃SCR催化剂的高效再生。
一种烟气废弃选择催化还原催化剂再生方法

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