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[发明专利]一种预防交通拥堵的交通控制系统及控制方法-CN202311188583.0在审
发明人：李杰;桑中山;王金亮;张英潮;徐婷婷;梁铕辰 -专利权人： 山东高速信息集团有限公司
申请日： 2023-09-15 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种预防交通拥堵的交通控制系统及控制方法，涉及交通控制技术领域，包括道路异常单元、气候异常单元和历史比对单元，所述道路异常单元对城市道路养护和道路修护的信息进行联网上报，当对快速路下穿道路路口附近进行养护和施工时，就会把养护施工信息进行发送上报。本发明通过提前对气候和道路情况的信息进行采集，在采集后判断后期下穿道路的路口会产生拥堵时，通过路况预处理单元对下穿道路路口附近停放的机动车进行疏散，并对下穿道路路口附近的路线进行规划，增加下穿道路附近道路的流畅性的同时，通过规划路线对车流量进行分散，并在路面设置临时调头区域，可以使需要调头的车辆直接在路面进行调头，降低下穿隧道的车流量压力。
一种预防交通拥堵控制系统控制方法

[发明专利]一种高速监控视频质量检测方法-CN202110033974.X有效
发明人：赵文杰;万青松;张伟;迟猛;王菲;谢建文 -专利权人： 山东高速信息集团有限公司
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H04N17/00 文献下载
摘要：本发明公开一种高速监控视频质量检测方法，本方法包括条纹检测、黑屏检测、遮挡检测、模糊检测、亮度检测和色度检测。本方法针对于视频图像质量失真或劣化的情况，可实现检测图像的异常现象，如图像模糊、图像色偏、亮度异常、画面遮挡等。本方法有助于提升图像整体质量，提高视频清晰度，为确定有问题的视频相机提供技术支撑，以便通知相关的维护人员对异常的视频设备进行相关参数的调整，保证高速公路中视频图像的清晰完整性。
一种高速监控视频质量检测方法

[发明专利]智能网联汽车的高速公路测试场景生成方法、设备及介质-CN202310875401.0有效
发明人：景峻;张希亮;栗剑;王孜健;常玉涛;陈西广;纪艺;房宏基;韩应轩;尹淑婷;席永轲 -专利权人： 山东高速信息集团有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本申请公开了智能网联汽车的高速公路测试场景生成方法、设备及介质，涉及交通控制技术领域。其中，方法包括：确定智能网联汽车对应的多个测试场景需求，根据多个测试场景需求，对用于测试智能网联汽车的基本场景要素进行重组，以构建多个测试场景需求分别对应的场景要素层；对场景要素层进行耦合，构建得到智能网联汽车对应的功能场景；对功能场景进行逻辑化，以通过逻辑化后的功能场景，生成智能网联汽车对应的高速公路测试场景；获取智能网联汽车所在的当前监测路段对应的障碍物数据，并确定相应的障碍物类型；针对各障碍物的障碍物类型，确定障碍物的位置或移动路径，并根据位置或移动路径，确定智能网联汽车在当前监测路段的行进策略。
智能汽车高速公路测试场景生成方法设备介质

[发明专利]一种基于高速公路建设的5G网络同步铺设方法及设备-CN202311075689.X在审
发明人：解冬东;李杰;马川义;路由付;迟猛;程卫平 -专利权人： 山东高速信息集团有限公司;山东高速集团有限公司
申请日： 2023-08-25 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： H04W16/18 文献下载
摘要：本申请涉及一般的控制或调节系统，具体公开了一种基于高速公路建设的5G网络同步铺设方法及设备，其中方法包括：基于施工单位的高速公路建设计划，确定目标路段对应的预期施工区域以及预期建设时间；对预期施工区域进行网络评测，以确定预期施工区域中的达标区域以及未达标区域；基于未达标区域的区域坐标，确定多种第一调整方案；基于第一调整方案的调整成本，确定多种第一调整方案分别对应的方案预期值，并基于方案预期值以及预期建设时间，选择第一调整方案。从而保证在高速建设时期的复杂环境下实现5G网络快速布局，使5G网络覆盖同步甚至先于高速公路。
一种基于高速公路建设网络同步铺设方法设备

[发明专利]一种用于高速公路隧道管理的光源预测和调光管理方法-CN202310877365.1有效
发明人：景峻;王金亮;王风春;徐明礼;万青松;童星;马玉楼 -专利权人： 山东高速信息集团有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： H05B47/11 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于高速公路隧道管理的光源预测和调光管理方法，所述方法具体如下：第一步，搭建智慧调光系统，系统包括设照明光源、洞外环境采集模块和洞内环境采集模块，并将照明光源的驱动器、洞外环境采集模块和洞内环境采集模块分别接入到智慧照明控制柜，并将智慧照明控制柜接入到云管理平台；第二步，基于洞外环境采集模块和洞内环境采集模块监测，并进行主照明光源和备用照明光源控制和切换调整；第三步，云管理平台远端控制，所述云管理平台与智慧照明控制柜通信，本发明的用于高速公路隧道管理的光源预测和调光管理方法，采用主照明光源和备用照明光源冗余布置，在满足行车安全要求的前提下，减少电能浪费；延长光源使用寿命。
一种用于高速公路隧道管理光源预测调光方法

[发明专利]一种基于车流量的交通控制系统-CN202310871932.2有效
发明人：桑中山;景峻;李杰;张英潮;徐婷婷;宋增磊 -专利权人： 山东高速信息集团有限公司
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车流量的交通控制系统，涉及交通控制技术领域，现提出如下方案，包括中央控制单元、飞行监测单元、车载导航、飞行警示单元、流量获取单元、报警单元、建议单元和数据库，所述飞行监测单元通过中央控制单元控制，所述飞行监测单元通过无人机监测车辆转向灯以及车辆倾斜程度来判断插队车辆；本发明通过飞行监测单元和飞行警示单元之间的实时数据传输在其他路段将路段拥堵情况展示出来，供附近路段车辆参考，使附近路段驾驶员根据路段实时拥堵情况选择路线，通过其他路段分担该拥挤路段的车流，从而降低该拥堵路段的车流量，本系统还通过控制信号灯、指示标线和护栏疏通车流量，减少该路段车辆的堆积和拥堵。
一种基于车流量交通控制系统

[发明专利]一种基于雷视融合布设的车路协同方法、设备及介质-CN202310728092.4有效
发明人：景峻;徐成龙;王金亮;徐明礼;王风春;童星;万青松 -专利权人： 山东高速信息集团有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本申请涉及交通控制系统领域，具体公开了一种基于雷视融合布设的车路协同方法、设备及介质，其中方法包括：获取目标车辆的雷达数据以及视频数据；对雷达数据以及视频数据进行特征提取，以得到目标车辆的车辆特征；提取目标车辆在不同时间点的车辆特征；根据目标车辆在不同时间点的车辆特征，对雷达数据以及视频数据进行融合，以得到车辆轨迹数据。通过利用雷达近端区域、视频近端区域、重合区域各区域感知置信度互补取高的原理，大幅提高感知准确率；相比传统的雷视融合部署方式，设备布设数量降低。
一种基于融合布设协同方法设备介质

[发明专利]一种高速公路养护计量支付报表的生成方法、设备及介质-CN202311006977.X在审
发明人：李杰;吕新建;张希亮;索琳;王风春;郝文江 -专利权人： 山东高速信息集团有限公司
申请日： 2023-08-11 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06F40/18 文献下载
摘要：本申请公开了一种高速公路养护计量支付报表的生成方法、设备及介质，涉及电数字数据处理技术领域。方法包括：确定用于设计高速公路养护计量支付报表的多个视图功能区；根据报表生成指令，从组件功能区中包含的多个组件中筛选出高速公路养护计量支付报表所需的指定组件，并对指定组件进行实例化，以生成指定组件对应的组件对象实例；分别对组件对象实例进行属性配置和逻辑配置，以确定组件对象实例对应的布局属性以及调用逻辑，并得到配置后的待生成高速公路养护计量支付报表；确定待生成高速公路养护计量支付报表对应的渲染模式，并根据渲染模式，对待生成高速公路养护计量支付报表进行渲染，生成相应的高速公路养护计量支付报表。
一种高速公路养护计量支付报表生成方法设备介质

[发明专利]一种车路协同预警用数据处理方法及系统-CN202310823490.4在审
发明人：刘元鹏;童星;曹正彬;胡继波;吕涛;王建生 -专利权人： 山东高速信息集团有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B60W30/095 文献下载
摘要：一种车路协同预警用数据处理方法及系统，包括如下步骤：目标车辆获取车辆端数据；路测监测单元获取路测监测数据；将路测监测数据分为分级数据和基本数据；根据分级情况，将部分基本数据传输给目标车辆；目标车辆根据车辆端数据和得到的部分基本数据进行风险识别和预警。本申请通过车辆端数据以及路测检测单元获取得到的部分基础数据，保证了数据获取的及时性，从而为目标车辆的风险识别和预警更为及时的获取数据提供了数据基础。
一种协同预警数据处理方法系统

[发明专利]一种收费车道状态监控装置、方法及介质-CN202210503943.0有效
发明人：景峻;徐明礼;窦文彬;赵晨光;马玉楼;王惠君 -专利权人： 山东高速信息集团有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G08C19/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种收费车道状态监控装置、方法及介质，装置包括：指令接收模块，用于接收来自控制平台的第一控制指令；指令分析模块，用于分析第一控制指令，以获取第一控制指令对应的下发设备以及指令内容；心跳采集模块，用于获取第一控制指令对应的下发设备的设备心跳；心跳分析模块，用于根据设备心跳，确定下发设备的设备状态；设备状态至少包括正常状态以及异常状态；状态反馈模块，用于根据下发设备的设备状态，将处于异常状态的下发设备的设备编号上传至控制平台，以使控制平台向下发设备对应的车道指示器以及情报板发送第二控制指令；指令下发模块，用于向处于正常状态的下发设备传输下发设备对应的第一控制指令以及第二控制指令。
一种收费车道状态监控装置方法介质

[发明专利]一种智能交通控制系统及其控制方法-CN202310987156.2在审
发明人：景峻;李杰;桑中山;张英潮;郝文江;徐婷婷;宋增磊 -专利权人： 山东高速信息集团有限公司
申请日： 2023-08-08 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能交通控制系统及其控制方法，涉及交通控制技术领域，包括车道规划单元、监控联网单元、数据库单元、车辆识别单元、流量统计单元和智能派遣单元，所述车道规划单元对快速路的车道进行预备规划，统一规划最右侧跟右侧第二条车道为大型车辆通行车道，并对整条快速路段中车流量大的路段进行划分管理。本发明通过气候预报单元和车道规划单元对快速路段进行预备规划，当快速路段区域内部的气候产生异常时，通过控制终端单元对快速路启用预备规划进行管控，同时启动移动监测单元，通过在规划路段使用无人机对行驶的车辆进行移动管控，增加在气候异常时快速路段交通安全性。
一种智能交通控制系统及其控制方法

[发明专利]一种面向智慧高速公路的可再生能源供应系统-CN202310732384.5在审
发明人：李杰;王哲;高鹤;刘宽;刘露露;耿一哲;牛顺杰;王志祥;魏传伟;王燕;张琦;杨柳 -专利权人： 山东高速信息集团有限公司;山东正晨科技股份有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H02S10/10 文献下载
摘要：本发明提出的一种面向智慧高速公路的可再生能源供应系统，包括：光伏发电单元分别与氢能发电单元和电能收集存储单元连接，氢能发电单元与电能收集存储单元连接，电能收集存储单元与电能输出单元连接；光伏发电单元，用于将太阳能转换为电能后存储到氢能发电单元和电能收集存储单元；氢能发电单元，用于利用氢燃料生成电能并存储到电能收集存储单元；电能收集存储单元，用于电能的收集和智能存储；电能输出单元，用于根据充能设备的需求进行电能的调节和输出；智能控制单元用于实时各单元的运行状态信息，进行能源分配和供压优化。本发明实现了绿色环保能源供应，提高了能源利用效率和可靠性，推动了高速公路行业的可持续发展。
一种面向智慧高速公路可再生能源供应系统

[发明专利]一种车道特情业务稽核方法、设备及介质-CN202310654177.2在审
发明人：秦通;阎蕾;王金亮;崔月凯;徐明礼;曹景亮;王庆春 -专利权人：山东高速集团有限公司;山东高速信息集团有限公司;山东高速临沂发展有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06Q10/063 文献下载
摘要：本申请公开了一种车道特情业务稽核的考核方法、设备及介质，方法包括：获取特情业务数据，并将所述特情业务数据上报；通过聚类算法，将所述特情流水数据的类型进行划分，以得到入口流水特情、出口流水特情以及门架特情；根据所述特情流水数据的类型，确定预设稽核模型；根据所述预设稽核模型，对所述特情流水数据进行处理。通过将特情业务数据划分为多个种类，并使用不同的预设稽核模型对不同种类的特情业务数据进行处理，使得特情业务数据的上报准确率更高，将更多的稽核工作由稽核模型代替人工处理，极大提升了稽核人员的工作效率。
一种车道业务稽核方法设备介质

[发明专利]一种公路收费站的车道动态配置与诱导方法、设备及介质-CN202310626687.9有效
发明人：李杰;王金亮;吴建军;常玉涛;陈西广;韩应轩;屈云超;房宏基;纪艺;席永轲;尹淑婷;康强;段昕 -专利权人： 山东高速信息集团有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请公开了一种公路收费站的车道动态配置与诱导方法、设备及介质，涉及交通管理与控制领域，方法包括：确定收费站广场的道路门架，通过道路门架获取道路数据和广场车队数据，并将道路数据和广场车队数据进行保存，以形成历史数据；通过道路门架获取收费站广场前的车辆的车辆类型，并对历史数据进行数据预测分析，以得到车辆类型对应的流量参数；确定收费站广场的车道类型，并根据流量参数确定车道开通指标，根据车道开通指标确定车道类型对应的车道开通数量；根据车辆类型和车道开通指标对车辆进行诱导。本申请利用当天以往时段的车流量，预测当天某特定时段的车流量，并结合历史流量对其修正。
一种公路收费站车道动态配置诱导方法设备介质

[发明专利]一种高速公路拥堵处理方法、设备及介质-CN202310636547.X有效
发明人：王金亮;陈裁雅;吕新建;段昕;徐凯凯;王芳 -专利权人： 山东高速信息集团有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G08G1/048 文献下载
摘要：本申请公开了一种高速公路拥堵处理方法、设备及介质，涉及交通控制领域，方法包括：确定与高速公路网关联的多个控制系统；根据监控数据确定高速公路网中的拥堵路段；通过气象监测系统获取相应路段在当前时刻下对应的第一天气数据，确定拥堵路段对应的拥堵原因中至少包括天气原因；通过气象监测系统获取相应路段在未来持续时间段内对应的第二天气数据，并通过应急管理系统获取相应路段路面状态数据；根据第二天气数据和路面状态数据对拥堵路段对应的拥堵时长进行预估。综合当前时刻以及未来一段时间内的异常天气，并结合当前的路面状态，从而对当前拥堵路段的拥堵时长进行预估，使得异常天气下的预估时长更加准确。
一种高速公路拥堵处理方法设备介质

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