专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种轻量化半挂车车桥-CN202320019264.6有效
  • 杨建;袁庆宇;杨杰个 - 山东奥兴汽车科技股份有限公司
  • 2023-01-05 - 2023-08-22 - B60B35/00
  • 本实用新型公开了一种轻量化半挂车车桥,包括本体,所述本体的外侧匹配套设有两个移动框,两个所述移动框的外侧固定连接设有两个螺纹杆,两个所述移动框的外侧设有安装板,所述安装板的侧壁设有多个安装孔,所述安装板的侧壁设有安装槽,所述螺纹杆贯穿于安装槽设置,所述螺纹杆的上下两侧均设有通槽,所述安装槽内对称固定连接设有第二锯齿板,两个所述第二锯齿板贯穿于通槽设置,两个所述通槽内滑动连接设有第一锯齿板,所述第一锯齿板和第二锯齿板匹配对应设置。本实用新型可以根据实际的工作情况,对安装板和本体之间的进行相应的调整,使其满足更多的工作需要,整体操作简单,调整快速,实用效果良好。
  • 一种量化半挂车
  • [实用新型]一种半挂车用可提升装置的车桥结构-CN202223403874.0有效
  • 杨建;袁庆宇;杨杰个 - 山东奥兴汽车科技股份有限公司
  • 2022-12-19 - 2023-05-16 - B60G17/00
  • 本实用新型公开了一种半挂车用可提升装置的车桥结构,包括安装板,所述安装板下表面竖直固定安装有多根支撑杆,多根所述支撑杆之间通过滑动组件滑动安装有升降板,所述升降板与安装板之间对称固定安装有液压气缸,所述升降板下表面通过减震组件对称固定安装有固定块,两个所述固定块表面均开设有固定孔,两个所述固定孔内固定安装有车轴,所述车轴两端均转动安装有车轮。本实用新型用过升降板、支撑杆、滑动组件、液压气缸、减震组件、固定块和车轴的相互配合,在需要提升车桥时,只需要通过液压气缸控制升降板提升,结构简单,使用方便,有效的提高使用寿命。
  • 一种半挂车提升装置结构
  • [实用新型]一种半挂车的车桥锁紧装置-CN202223403885.9有效
  • 杨建;袁庆宇;杨杰个 - 山东奥兴汽车科技股份有限公司
  • 2022-12-19 - 2023-05-16 - B60B35/00
  • 本实用新型公开了一种半挂车的车桥锁紧装置,包括底座,所述底座上安装有多个夹持块,所述底座下方设置有车桥本体,所述底座上设置有夹持机构,所述夹持机构包括底座上转动设置的齿轮,所述底座上滑动设置有两个齿条,每个所述齿条均和齿轮啮合连接,每个所述齿条上均固定连接有横板,所述横板上固定连接有两个挤压块,所述底座上滑动设置有多个滑块,每个所述挤压块均和对应的滑块滑动连接,所述底座上设置有两个弹簧。本实用新型结构简单,成本较低,且当该装置出现故障时,安装和更换起来都十分的方便,从而有利于半挂车的正常使用。
  • 一种半挂车车桥锁紧装置
  • [实用新型]一种半挂车悬挂车桥系统-CN202320019260.8有效
  • 杨建;袁庆宇;杨杰个 - 山东奥兴汽车科技股份有限公司
  • 2023-01-05 - 2023-05-16 - B60B35/00
  • 本实用新型公开了一种半挂车悬挂车桥系统,包括多根车轴,每根所述车轴上同轴转动连接有桥壳,每根所述车轴的两端均同轴固定连接有轮毂,每个所述轮毂上安装固定有轮胎,每个所述桥壳上固定连接有多根支撑柱,每根所述支撑柱的顶部设置有升降柱,所有升降柱的上端共同固定连接有车板。本实用新型半挂车上每组车轮处于独立悬挂状态,当遇到颠簸或凹凸不平路段时,第一弹簧和第二弹簧均能起到减震效果从而提高半挂车的行驶稳定性,当货物重量超出装载重量时,报警器所在电路将导通发出警报声响,表示货物超载,提醒工人停止装货并卸下超出的货物,在不用过磅的情况下实现货量的良好控制,同时防止安全隐患的发生。
  • 一种半挂车悬挂系统
  • [实用新型]一种载重型半挂车车轴结构-CN202320019263.1有效
  • 杨建;袁庆宇;杨杰个 - 山东奥兴汽车科技股份有限公司
  • 2023-01-05 - 2023-05-16 - B60G13/04
  • 本实用新型公开了一种载重型半挂车车轴结构,包括轴杆和桥壳,所述轴杆与桥壳的两端内壁转动连接,所述轴杆的两端均延伸至桥壳外侧且同轴固定连接有轮毂,所述桥壳的两端外壁均设置有轴承,所述轮毂通过轴承与桥壳转动连接,所述桥壳上设有减震机构和加油机构,所述减震机构包括支撑座,所述支撑座内开设有空腔,所述空腔内滑动连接有支撑块。本实用新型在遇到颠簸振动时,利用支撑块与伸缩杆的滑动挤压和第一弹簧和第二弹簧的弹力将这些振动分解削弱,避免对半挂车上的货物造成损坏,同时振动的缓冲传导避免车轴与半挂车支撑结构硬性接触,提高了车轴的使用寿命,并能够对轮毂的轴承实现实现高效均匀润滑油添加。
  • 一种载重半挂车车轴结构
  • [实用新型]一种便于拆卸的半挂车车桥-CN202223403875.5有效
  • 杨建;袁庆宇;杨杰个 - 山东奥兴汽车科技股份有限公司
  • 2022-12-19 - 2023-05-12 - B60B35/12
  • 本实用新型涉及车桥技术领域,尤其涉及一种便于拆卸的半挂车车桥,包括车体,车体下端固定连接有固定架,车体下方设置有车桥主体,车桥主体端部下表面活动套设有表面设置外螺纹的限位杆,限位杆上配套设置有螺纹件,车桥主体端部侧表面活动套设有可延伸至固定架中的固定杆,固定杆与限位杆之间连接有牵引杆,通过转动固定机构中转盘并以此带动蜗杆进行旋转,即可对固定杆进行固定或者拆卸,可通过螺纹件5可对限位杆进行安装或者拆卸,通过移动限位杆,可通过牵引杆对固定杆进行牵引,使固定杆能被限位杆带动,以便于操作人员对固定杆的拆卸的工作,从而使半挂车车桥能被安装或者拆卸,相对现有技术中悬架,这种方式更加快捷。
  • 一种便于拆卸半挂车
  • [实用新型]一种挂车车桥喷涂设备-CN202121711342.6有效
  • 杨建 - 山东奥兴汽车科技股份有限公司
  • 2021-07-27 - 2022-04-08 - B05B13/02
  • 本实用新型公开了一种挂车车桥喷涂设备,包括底座,所述底座上侧壁固定连接有两个支撑板,两个所述支撑板的相对侧壁均转动连接有圆杆,两个所述圆杆的相对侧壁共同固定连接有放置盒,所述放置盒下侧壁连通设有多个雾化喷头,位于右侧的所述支撑板侧壁固定连接有两个安装板,位于上方的所述安装板上侧壁固定连接有水泵,所述水泵的出水端通过出漆管与放置盒上侧壁连通,所述水泵的进水端连通设有进漆管,所述底座上设有夹持机构。本实用新型可以对车桥进行固定,防止车桥在喷涂过程中因为油漆的冲击发生偏移,保证了车桥在喷漆过程中的稳定性与漆面的均匀性,并且扩大了油漆的喷涂范围,避免了油漆只能竖直喷涂,并且不需要员工移动车桥。
  • 一种挂车喷涂设备
  • [实用新型]一种新型挂车车桥总成-CN202121584019.7有效
  • 杨建 - 山东奥兴汽车科技股份有限公司
  • 2021-07-13 - 2022-04-08 - B60B35/16
  • 本实用新型公开了一种新型挂车车桥总成,所述新型挂车车桥总成包括:固定轴和所述固定轴两端分别转动连接的轮毂,所述轮毂内侧壁上设有环形齿条;固定板,所述固定板固定连接在所述固定轴下侧,所述固定板用于安装具有减震功能的钢板弹簧;储存部件,所述储存部件安装在所述固定板上,所述储存部件包括安装腔,所述安装腔上侧壁固定连接在所述固定板下表面,所述储存部件用于对外界水的储存,本实用新型将气囊内的水挤出经过输水管到达喷洒头处,对轮毂与固定在轮毂上的轮胎进行间接性的洒水降温。
  • 一种新型挂车总成
  • [实用新型]一种用于半挂车水冷车桥的分水装置-CN202121711322.9有效
  • 杨建 - 山东奥兴汽车科技股份有限公司
  • 2021-07-27 - 2021-12-21 - B60T5/00
  • 本实用新型公开了一种用于半挂车水冷车桥的分水装置,包括分水壳体,所述分水壳体上固定连通有导管和多个分水管,所述导管中滑动连通有连接管,所述分水壳体上固定设置有两个电推杆,且两个电推杆的输出端均与连接管固定连接。本实用新型涉及半挂车水冷技术领域,通过设置的控制机构,可以调控两个双向丝杆同步转动,进而在两个双向丝杆的带动下,可以控制封堵板横向运动,进而使得封堵板可以快速封堵或开启各个分水管,大大便捷了各个分水管的启闭工作,通过设置的两个电推杆,可以稳定控制连接管进行伸缩,进而便于控制连接管快速插拔,避免了人插拔连接管的劳力损耗。
  • 一种用于半挂车水冷分水装置
  • [实用新型]一种缓冲性能好的载重半挂车制动车桥-CN202121711810.X有效
  • 杨建 - 山东奥兴汽车科技股份有限公司
  • 2021-07-27 - 2021-12-21 - B60B35/00
  • 本实用新型公开了一种缓冲性能好的载重半挂车制动车桥,包括车桥本体,所述车桥本体对称设有两个缓冲缸,每个所述缓冲缸内滑动连接有垫板,每个所述垫板的下侧壁固定连接有螺纹杆,每个所述缓冲缸内转动连接有与螺纹杆匹配的螺纹筒,每个所述螺纹筒的侧壁固定连接有锥齿轮一,每个所述缓冲缸靠近锥齿轮一的侧壁转动连接有转杆,每个所述转杆靠近锥齿轮一的一端固定连接有与锥齿轮一啮合的锥齿轮二。本实用新型的优点在于,利用螺纹筒和螺纹杆等结构可以调整垫板的高度,当缓冲弹簧长时间使用后弹性降低可以通过螺纹筒和螺纹杆升高垫板,从而提高缓冲弹簧的缓冲能力,以此来提高缓冲弹簧的利用率,节约经济成本。
  • 一种缓冲性能载重半挂车制动
  • [实用新型]一种半挂车车桥总成组装工装-CN202121711857.6有效
  • 杨建 - 山东奥兴汽车科技股份有限公司
  • 2021-07-27 - 2021-12-21 - B23P19/00
  • 本实用新型公开了一种半挂车车桥总成组装工装,包括底座,所述底座上端开设有缓冲槽,所述缓冲槽内壁密封滑动连接有置物箱,所述置物箱内壁滑动连接有多个放置板,所述底座上安装有对置物箱进行缓冲的缓冲机构,所述底座下端对称固定连接有两个安装架,两个所述安装架相互靠近的侧壁共同转动连接有转轴,所述转轴侧壁对称固定连接有两个车轮,所述安装架上安装有驱动转轴转动的驱动机构。本实用新型通过将不同的装配零件放置于置物箱的放置板上,然后驱动电机转动,带动车轮转动,进而带动置物箱移动,不需要工人对装配零件进行搬运,大大降低了工人的劳动强度,而且可以一次性搬运大量的装配零件,大大提高了装配的效率。
  • 一种半挂车总成组装工装
  • [实用新型]一种挂车车桥轴管的焊接装置-CN202121728066.4有效
  • 杨建 - 山东奥兴汽车科技股份有限公司
  • 2021-07-27 - 2021-12-21 - B23K31/02
  • 本实用新型公开了一种挂车车桥轴管的焊接装置,包括焊架、车桥本体和车桥轴管,所述焊架的下侧壁通过两个移动机构分别设有两个焊枪,所述焊架的两侧内壁均固定连接有焊板,所述焊架的的上侧壁固定连接有n型架,所述n型架的上侧壁固定连接有电机一,所述电机一的输出轴末端贯穿n型架的上侧壁并固定连接有锥齿轮一,所述n型架的两侧侧壁均贯穿设有螺纹杆。本实用新型通过两个螺纹杆的反向转动,实现车桥轴管与车桥本体的紧密接触,操作简单,快捷省力,然后通过电机三驱动车桥轴管与车桥本体的连接处旋转并与焊枪接触,从而实现均匀焊接,保证了焊接效果,提高了焊接质量。
  • 一种挂车车桥轴管焊接装置
  • [实用新型]一种挂车气囊车桥提升装置-CN202121584054.9有效
  • 杨建 - 山东奥兴汽车科技股份有限公司
  • 2021-07-13 - 2021-12-21 - B60G17/015
  • 本实用新型公开了一种挂车气囊车桥提升装置,包括安装板,所述安装板安装在底盘上,所述安装板的下端固定连接有两块固定板,两块所述固定板之间滑动连接有升降板,所述安装板内设有用于对升降板进行升降的升降机构,所述安装板的下方设有两个车轴,两个车轴外均固定套设有转环,两个所述转环分别与两块固定板的下端转动连接,两个所述车轴相背的一端均安装有车轮,两个所述车轴相对的一端均转动连接有滑板,两块所述滑板均与升降板滑动连接,两块所述滑板之间通过多个缓冲机构固定连接。本实用新型可以对车轮进行偏转,延长了车轮的使用寿命。
  • 一种挂车气囊提升装置
  • [实用新型]一种半挂车空气悬挂车桥安装定位装置-CN202121585233.4有效
  • 杨建 - 山东奥兴汽车科技股份有限公司
  • 2021-07-13 - 2021-12-21 - B25H1/16
  • 本实用新型公开了一种半挂车空气悬挂车桥安装定位装置,包括箱体,所述箱体的下端面固定连接有多个对称设置的万向轮,所述箱体的上方设有固定板,所述箱体与固定板设有用于对固定板进行升降的升降机构,所述箱体内设有用于对升降机构提供动力的动力机构,所述固定板的上端面固定连接有两个对称设置的夹块,两个所述夹块之间共同夹持有车桥本体,所述车桥本体的上端面设有两个对称设置的悬挂本体,所述夹块的上端面开设有半圆槽。本实用新型,通过多个挡块将车桥本体夹持,使车桥本体固定,再通过移动块、连杆以及半圆块的联动作用下推动固定板上的车桥本体与车厢接触,使车桥与车厢之间固定安装,提高车桥安装在车厢下的位置准确度。
  • 一种半挂车空气悬挂安装定位装置
  • [实用新型]一种载重半挂车盘式制动车桥-CN202121920189.8有效
  • 杨建 - 山东奥兴汽车科技股份有限公司
  • 2021-08-17 - 2021-12-21 - B60B35/00
  • 本实用新型公开了一种载重半挂车盘式制动车桥,包括横梁,所述横梁的两端侧壁均固定有轮毂,两个所述轮毂相远离的侧壁均固定有多个固定柱,所述横梁的上端固定有两个对称设置的固定块,所述固定块为L型块,两个所述固定块的上端底部均固定有多个减震弹簧,多个所述减震弹簧的底部共同固定有弧形抵紧块,每个所述固定块的内部均设置有驱动装置,多个所述弧形抵紧块的内部均设置有调节装置,所述弧形抵紧块的底部呈圆弧状。本装置中,利用多个减震弹簧对车轮处的震动进行吸收,能够保证轮毂和横梁运行过程中的稳定性,使得半挂车行驶安全性更高,利用固定块可加强车桥与车身的连接,使得半挂车稳定性更好,进而可增强半挂车的载重能力。
  • 一种载重半挂车制动

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