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[实用新型]一种新型的汽车动态下的拖拽系统-CN202222161368.9有效
发明人：胡世广;白如玉;刘庆存;吕晓洲;王金友;苏全在;查宏民;屠秋鹏 -专利权人：中汽研汽车工业工程（天津）有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型的汽车动态下的拖拽系统，包括：电机钢丝绳闭环牵引机构，钢丝绳设置在试验室地面上预设的导轨内；导轨内布置两个滑行小车，分别布置在试验车前后轮的下方，通过链条及锁销与试验车相连；两套滑行小车可与钢丝绳夹紧；钢丝绳张紧机构，可控制钢丝绳的收紧与松弛；本方案可广泛应用于汽车在动态试验下，因汽车在动态试验中，车轮高速旋转，车身相对静止，如在试验过程中发生冒烟、着火或氢燃料泄漏等特殊状况下，可快速解锁车身固定机构，将汽车迅速从试验区域移至指定的应急处理区域后，再进行下一步应急处理，使试验区域内的工作人员、其它辅助设备以及相关建筑物的安全得到最大限度地保证。
一种新型汽车动态系统

[发明专利]一种汽车工件传输两端操作用户匹配方法及系统-CN202310044530.5有效
发明人：金涛;魏磊;朱向雷;查宏民;刘庆存;刘晟;屠秋鹏 -专利权人：中汽研汽车工业工程（天津）有限公司
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G06F16/901 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车工件传输两端操作用户匹配方法及系统，其中方法包括以下步骤：接收第一用户信息和第二用户信息；每接收取件端的取件信息时，启动第一时间的计时，得到第一用户操作时间表；每接收放件端的放件信息时，启动第二时间的计时，得到第二用户操作时间表；重复上述步骤,直至获取到若干第一用户操作时间表和第二用户操作时间表；将符合匹配要求的第一用户操作时间表和第二用户操作时间表分别对应的第一用户信息和第二用户信息配对存储，得到配对操作用户表；其中匹配系统，包括：输入端、取件信息检测端、放件信息检测端。本发明使得工件传输两端的节奏一致性高，提高了生成效率。
一种汽车工件传输两端操作用户匹配方法系统

[发明专利]一种模拟机动车行人保护的人体模型发射装置的控制方法-CN202310023228.1有效
发明人：胡世广;门峰;查宏民;刘庆存;李恺;屠秋鹏;吕晓洲;王金友 -专利权人：中汽研汽车工业工程（天津）有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本申请提供一种模拟机动车行人保护的人体模型发射装置的控制方法，包括如下步骤：s1、获取发射质量和发射速度；s2、将所述发射质量和发射速度代入各个调节模块对应的二维插值曲线函数，得到与各个调节模块分别对应的调节系数；所述二维插值曲线函数为调节系数与发射质量和发射速度的插值函数；s3、用步骤s2中确定的调节系数设置所述RMC控制器，使得所述RMC控制器适应性输出伺服阀控制信号。本申请提供的控制方法中，液压缸控制器闭环控制的调节系数不是固定不变的，而是为不同的人体模型、不同的发射速度配置不同的调节系数，使得RMC控制器的闭环控制效果更佳，有利于得到更为精确的模拟机动车行人撞击的结果。
一种模拟机动车行人保护人体模型发射装置控制方法

[发明专利]动力电池包试验加载方法、控制装置、设备及介质-CN202211670860.7有效
发明人：李强;胡世广;姚博炜;查宏民;刘庆存;只德智;王辉;屠秋鹏;张振岩 -专利权人：中汽研汽车工业工程（天津）有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本申请提供一种动力电池包试验加载方法、控制装置、设备及介质，其中加载方法为：根据采集到的第一待试验区编号，驱动测试夹具带动电池包进入测试仓，并将电池包上与第一待试验区编号对应的第一试验区暴露与测试仓顶部的第一测试口处；再根据采集到的第一待试验位编号，驱动第一定位组件，将与第一待试验位编号对应的第一试验位暴露与第一测试口；再驱动第一加载端至与第一待测试位编号对应的区域；通过驱动第一加载端在电池包上施加测试加载力；相较于现有技术而言，第一定位组件将第一加载端和电池包隔离，仅保留要测试的较小区域，故有效地在加载过程中对第一加载装置进行防护，一旦发生爆燃事件，能够最大限度地降低对第一加载装置的损伤。
动力电池试验加载方法控制装置设备介质

[实用新型]一种新型的汽车静态下的拖拽系统-CN202221338566.1有效
发明人：胡世广;王金友;屠秋鹏;吕晓洲;刘庆存;查宏民;苏全在;白如玉 -专利权人：中汽研汽车工业工程（天津）有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型的汽车静态下的拖拽系统，包括牵引机构、导向机构和抬车机构；汽车的车轮放置在抬车机构上方，抬车机构底部设置有滚轮；牵引机构通过导向机构与汽车连接，所述牵引机构(1)包括变频电机(11)、减速机(12)、卷筒(13)、钢丝绳(14)，变频电机(11)的输出端通过减速机(12)带动卷筒(13)旋转。本实用新型有益效果：一种新型的汽车静态下的拖拽系统可广泛应用于汽车在所有静态试验下如冒烟、着火或氢燃料泄漏等特殊状况下，将汽车迅速从试验区域移至指定的应急处理区域后，再进行下一步应急处理，使试验区域内的工作人员、其它辅助设备以及相关建筑物的安全得到最大限度地保证。
一种新型汽车静态系统

[实用新型]一种振动台试验试件撤离系统-CN202022623796.X有效
发明人：胡世广;吕晓洲;屠秋鹏;苏全在;查宏民;刘庆存;白如玉;张振岩 -专利权人：中汽研汽车工业工程（天津）有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种振动台试验试件撤离系统，包括：底部安装有多组具有释放机构的脚轮的过渡工装盘；固定于振动台台面上的与过渡工装盘可拆卸连接的压紧机构；固定于振动台台面上的可顶升过渡工装盘的顶升机构；设于过渡工装盘撤离方向上的振动台与现场地基边缘之间的凹陷处的活动盖板机构；与所述过渡工装盘连接，用于将过渡工装盘从试验区移出的牵引机构。本实用新型所述的振动台试验试件撤离系统可广泛应用于汽车零部件，尤其是锂电池和燃料电池在高频振动试验中，当发生冒烟、着火或燃料泄漏等特殊状况下，可将被测试件迅速从试验室移出至指定区域，保证试验室工作人员及试验室设备和建筑物的安全。
一种振动试验撤离系统

[实用新型]汽车整车试验双牵引式安全撤离系统-CN202021824172.8有效
发明人：胡世广;苏全在;吕晓洲;王金友;屠秋鹏;查宏民;刘庆存;白如玉 -专利权人：中汽研汽车工业工程（天津）有限公司
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车整车试验双牵引式安全撤离系统，包括：主动牵引机构，主动牵引机构与试验车连接，为试验车提供移出试验区的牵引力，牵引方向为试验车撤离方向；随动牵引机构，随动牵引机构与试验车连接，牵引方向与所述主动牵引机构牵引方向相反；车身固定机构，车身固定机构与试验区的地面固定，与试验车可拆卸连接。本实用新型所述的汽车整车试验双牵引式安全撤离系统可广泛应用于汽车在整车性能及耐久试验中冒烟、着火或燃料泄漏等特殊状况下，将汽车迅速从试验室移出至指定区域，保证试验室工作人员及试验室设备和建筑物的安全。
汽车整车试验牵引安全撤离系统

[实用新型]汽车整车试验中整体式安全撤离系统-CN202021824194.4有效
发明人：胡世广;王金友;屠秋鹏;吕晓洲;刘庆存;查宏民;苏全在;丁昕 -专利权人：中汽研汽车工业工程（天津）有限公司
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车整车试验中整体式安全撤离系统，包括：撤离系统托盘车，撤离系统托盘车上设有多个脚轮；车身固定机构，车身固定机构设于撤离系统托盘车上，用于固定待测整车；托盘车固定机构，托盘车固定机构与现场地基固定，与撤离系统托盘车可拆卸连接；牵引机构，牵引机构与撤离系统托盘车连接，用于将撤离系统托盘车从试验区移出。本实用新型所述的汽车整车试验中整体式安全撤离系统可广泛应用于汽车在整车性能及耐久试验中冒烟、着火或氢燃料泄漏等特殊状况下，将汽车迅速从试验室移出至指定区域，到达指定区域后再进行下一步应急处理，最大限度地保证试验室工作人员及试验室建筑物的安全。
汽车整车试验整体安全撤离系统

[实用新型]汽车动力总成试验撤离系统-CN202021825882.2有效
发明人：胡世广;白如玉;苏全在;屠秋鹏;吕晓洲;刘庆存;王金友;查宏民 -专利权人：中汽研汽车工业工程（天津）有限公司
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车动力总成试验撤离系统，包括：试验平台；位于试验平台上的撤离系统托盘车；可拆卸的设于试验平台上且与待测试验车的轮毂对应设置的轮毂支撑机构；通过传动机构与待测试验车的轮毂连接的电力测功机；与传动机构对应设置的传动断开机构，传动断开机构用于断开传动机构和轮毂之间的连接；与待测试验车连接的用于将待测试验车从试验平台移出的牵引机构。本实用新型所述的汽车动力总成试验撤离系统可在汽车车动力总成试验中发生冒烟、自燃以及可燃气体泄漏等特殊状况下，将汽车迅速从试验室移出至指定区域，到达指定区域后再进行下一步应急处理，最大限度地保证试验室工作人员及试验室建筑物的安全。
汽车动力总成试验撤离系统

[发明专利]汽车动力总成试验撤离系统-CN202010879872.5在审
发明人：胡世广;白如玉;苏全在;屠秋鹏;吕晓洲;刘庆存;王金友;查宏民 -专利权人：中汽研汽车工业工程（天津）有限公司
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车动力总成试验撤离系统，包括：试验平台；位于试验平台上的撤离系统托盘车；可拆卸的设于试验平台上且与待测试验车的轮毂对应设置的轮毂支撑机构；通过传动机构与待测试验车的轮毂连接的电力测功机；与传动机构对应设置的传动断开机构，传动断开机构用于断开传动机构和轮毂之间的连接；与待测试验车连接的用于将待测试验车从试验平台移出的牵引机构。本发明所述的汽车动力总成试验撤离系统可在汽车车动力总成试验中发生冒烟、自燃以及可燃气体泄漏等特殊状况下，将汽车迅速从试验室移出至指定区域，到达指定区域后再进行下一步应急处理，最大限度地保证试验室工作人员及试验室建筑物的安全。
汽车动力总成试验撤离系统

[发明专利]汽车整车试验中整体式安全撤离系统-CN202010878528.4在审
发明人：胡世广;王金友;屠秋鹏;吕晓洲;刘庆存;查宏民;苏全在;丁昕 -专利权人：中汽研汽车工业工程（天津）有限公司
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车整车试验中整体式安全撤离系统，包括：撤离系统托盘车，撤离系统托盘车上设有多个脚轮；车身固定机构，车身固定机构设于撤离系统托盘车上，用于固定待测整车；托盘车固定机构，托盘车固定机构与现场地基固定，与撤离系统托盘车可拆卸连接；牵引机构，牵引机构与撤离系统托盘车连接，用于将撤离系统托盘车从试验区移出。本发明所述的汽车整车试验中整体式安全撤离系统可广泛应用于汽车在整车性能及耐久试验中冒烟、着火或氢燃料泄漏等特殊状况下，将汽车迅速从试验室移出至指定区域，到达指定区域后再进行下一步应急处理，最大限度地保证试验室工作人员及试验室建筑物的安全。
汽车整车试验整体安全撤离系统

[实用新型]一种汽车变速箱自动换挡装置-CN201921177973.7有效
发明人：胡世广;王金友;王辉;郭辉;丁昕;苏全在;屠秋鹏 -专利权人：中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研汽车工业工程(天津)有限公司
申请日： 2019-07-24 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车变速箱自动换挡装置，包括横向驱动机构、纵向驱动机构、传动机构、连接臂、夹持座，所述夹持座与挡杆固定安装，所述夹持座安装在连接臂的一端，连接臂的另一端与传动机构连接；所述横向驱动机构用于驱动传动机构与连接臂连接的一端横向运动，所述纵向驱动机构用于驱动传动机构与连接臂连接的一端纵向运动。本实用新型所述的汽车变速箱自动换挡装置可广泛应用于汽车驱动桥相关的性能及耐久试验、汽车变速箱相关的性能及耐久试验中，也可用于汽车自动驾驶的换挡操作。
连接臂汽车变速箱夹持座横向驱动机构驱动传动机构自动换挡装置纵向驱动机构本实用新型耐久试验汽车驱动桥换挡操作自动驾驶纵向运动挡杆可用汽车应用

[发明专利]受损车辆制动性能检测装置-CN201410436301.9有效
发明人：史占彪;任山;丁昕;刘彦戎;陈强;胡世广;柴智勇;刘福聚;谷阳阳;卜德军;呼啸;胡剑东;王旭东;查宏民;屠秋鹏 -专利权人：中国汽车技术研究中心
申请日： 2014-08-29 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及车辆制动性能检测技术领域，提供一种受损车辆制动性能检测装置，加载杆、制动力加载器、制动力传感器、安装在踏板上的制动踏板力传感器、数据采集卡和计算机，所述的加载杆一端设有用于连接车轮的法兰，另一端设有能够调整加载位置的调整块，所述的制动力加载器位于调整块正下方，所述的制动力加载器与调整块之间设有制动力传感器，所述的制动力传感器和制动踏板力传感器分别与数据采集卡相连接，所述的数据采集卡与计算机相连接。本发明能够科学、准确、定量地检测由于发生交通事故受损无法行走车辆的制动性能，其结构简单、体积小、成本低，携带方便、检测效果佳。
受损车辆制动性能检测装置

[实用新型]汽车气／水分离型防飞溅装置试验台-CN201520539865.5有效
发明人：丁昕;胡世广;屠秋鹏;刘庆存 -专利权人：机械工业部汽车工业天津规划设计研究院
申请日： 2015-07-23 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车气/水分离型防飞溅装置试验台，包括集水器、喷嘴、水注射器组件、储水箱、称重水箱和精密电子秤，所述的水注射器组件包括注射器缸体、丝杆螺母机构、伺服电机、减速机、同步带轮机构和固定架。本实用新型具有外形美观、操作方便、精度高、重复性好、自动化程度高等特点，实现了汽车气/水分离型防飞溅装置的性能试验，汽车厂商可将其作为技术依据，不断改进相关产品，从而提高汽车雨天行驶的安全性。
汽车水分离型防飞溅装置试验台

[实用新型]受损车辆制动性能检测装置-CN201420498005.7有效
发明人：史占彪;任山;丁昕;刘彦戎;陈强;胡世广;柴智勇;刘福聚;谷阳阳;卜德军;呼啸;胡剑东;王旭东;查宏民;屠秋鹏 -专利权人：中国汽车技术研究中心
申请日： 2014-08-29 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆制动性能检测技术领域，提供一种受损车辆制动性能检测装置，加载杆、制动力加载器、制动力传感器、安装在踏板上的制动踏板力传感器、数据采集卡和计算机，所述的加载杆一端设有用于连接车轮的法兰，另一端设有能够调整加载位置的调整块，所述的制动力加载器位于调整块正下方，所述的制动力加载器与调整块之间设有制动力传感器，所述的制动力传感器和制动踏板力传感器分别与数据采集卡相连接，所述的数据采集卡与计算机相连接。本实用新型能够科学、准确、定量地检测由于发生交通事故受损无法行走车辆的制动性能，其结构简单、体积小、成本低，携带方便、检测效果佳。
受损车辆制动性能检测装置

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