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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]变速杆装置-CN200610075523.8有效
  • 黒金文男 - 富士机工株式会社
  • 2006-04-19 - 2006-11-01 - F16H57/00
  • 一种变速杆装置包括：固定到车体上的壳体和可摆动地支撑在壳体上的变速杆。该变速杆包括：管状部件；轴向可移动设置在管状部件中并且在其轴向中间部分处具有弹簧支撑部分的杆；固定地设置在管状部件中并且在其下端处具有弹簧支撑表面的弹簧支撑套筒；以及围绕杆放置的弹簧，并且该弹簧放在杆的弹簧支撑部分和弹簧支撑套筒的弹簧支撑表面之间，以便推动杆在下端与壳体锁定地结合。
  • 变速杆装置
  • [发明专利]用于车辆的变速杆装置-CN200610066086.3有效
  • 泷川喜博 - 富士机工株式会社
  • 2006-03-28 - 2006-10-04 - B60K20/04
  • 一种变速杆装置，其包含：具有枢轴的变速杆，该枢轴在变速杆的底座端处一体形成；具有一开口和一对支承部分的底座，该开口设置为允许将变速杆插入底座中，该对支承部分形成为位于开口的相对侧。所述枢轴沿与变速杆纵向相交的方向上延伸。每一支承部分具有：在支承部分中形成以与开口邻接的支承孔；在支承部分中形成以与支承孔连通的导引槽，其用于将枢轴导入支承孔中；以及一支承套筒，其插在枢轴与支承孔之间。支承套筒具有用来与支承孔内部啮合的锁钩。在枢轴经由导引槽被插入支承孔情况下，支承套筒被装配至支承孔，变速杆经由支承套筒由底座可旋转地支撑。
  • 用于车辆变速杆装置
  • [发明专利]车辆座椅斜靠装置-CN200610058949.2有效
  • 大庭彻也 - 富士机工株式会社
  • 2006-03-09 - 2006-09-13 - B60N2/235
  • 一种车辆座椅斜靠装置包括与座垫和座椅靠背中的一个相连的基体元件、与座垫和座椅靠背中的另一个相连并具有轮齿的转动元件、与所述基体元件一体形成并具有圆柱形轴表面的轴元件、具有第一和第二相对端面以及在第二端面上形成的锁定齿的锁定元件、用于移动锁定元件使锁定齿与轮齿接合并使锁定齿与轮齿脱开接合的凸轮元件、与所述基体元件一体形成以沿着围绕轴元件的路径引导锁定元件的第一和第二导向元件、以及在轴元件的相对于锁定齿相反一侧上与轴表面一体形成的应力吸收突起。
  • 车辆座椅装置
  • [发明专利]用于车辆的座椅斜靠装置-CN200610058950.5有效
  • 大庭彻也 - 富士机工株式会社
  • 2006-03-09 - 2006-09-13 - B60N2/235
  • 一种用于车辆的座椅斜靠装置包括基体元件和具有内齿轮的转动元件。该装置提供有具有与内齿轮接合的外齿轮的锁定齿。该装置提供具有内周侧导向面的轴部。一对导向部中的每一个都具有外周侧导向面。提供用于偏压锁定齿以使外齿轮与内齿轮接合的凸轮。锁定齿具有外周侧滑动面和接触面。导向部之一具有支承面。该导向部之一具有在外周侧导向面和支承面之间形成的台阶部。此外，锁定齿具有可与台阶部接触的突出部。
  • 用于车辆座椅装置
  • [发明专利]座椅斜靠装置-CN200510070838.9有效
  • 德井秀纪;根本晃 - 富士机工株式会社;株式会社泰极
  • 2005-05-19 - 2006-05-03 - A47C1/024
  • 一种座椅斜靠装置，具有一个中立位置返回装置，能将一个连接杆保持在向前斜靠操纵位置，并且在座椅靠背从向前斜靠位置转换到斜靠范围内的一个中立位置的情况下解除对连接杆的保持。中立位置返回装置通过一个弹簧将一个凸轮盘转换，使得将连接杆保持在一个杆转动位置，同时连接杆使固定在斜靠锁定机构的一个中心轴上的解除杆与其一起转动，以将斜靠锁定机构的锁定解除，并且通过一个凸轮解除装置抵抗弹簧将凸轮盘转换到初始位置，以在向前斜靠座椅靠背转换到中立位置的情况下将连接杆返回到初始位置。
  • 座椅装置
  • [发明专利]变速杆装置-CN200410049076.X有效
  • 近藤义信;井上恭一;稻叶英;乘松尚树 - 日产自动车株式会社;富士机工株式会社
  • 2004-06-11 - 2005-02-02 - B60K20/02
  • 一种变速杆装置，它包括一个可转动地安装在静止构件上的变速杆；一个用于接合变速杆与静止构件的接合件；及一个装在变速杆上的手把。接合件移向其远端以便从静止构件脱开。手把包括设有装配孔的手把本体，变速杆与接合件的第一接合部分一起插入装配孔；一个在手把本体上枢转的按钮；以及一连接于按钮的连杆，连杆具有一个与第一接合部分接合的第二接合部分。当变速杆插入装配孔且其远端到达装配孔内预定位置时，按钮被操作，以便使第二接合部分与第一接合部分接合。
  • 变速杆装置
  • [发明专利]座位滑动设备-CN200310123206.5有效
  • 松本正;斋藤隆;长内明 - 富士机工株式会社
  • 2003-12-19 - 2004-07-21 - B60N2/07
  • 上轨和下轨可滑动地结合，从而在两者之间确定一细长封闭空间。锁定板被设置在所述细长封闭空间内并被固定在下轨上。闭锁杠杆包括爪部和输入臂并被设置在所述细长封闭空间内。该闭锁杠杆与上轨铰接并可在锁紧位置和未锁定位置之间转动，在所述锁紧位置，所述爪部与锁定板的一部分结合，从而在上轨和下轨之间建立锁定啮合，在所述未锁定位置，所述爪部与锁定板脱离啮合，取消所述锁紧啮合。当输入臂被施加外力时，闭锁杠杆沿从锁定位置到未锁定位置的方向转动。弹簧元件被设置在所述细长封闭空间内，偏压闭锁杠杆向锁紧位置转动。形成在上轨上的开口，使输入臂的指定部分穿过该开口向外突出。
  • 座位滑动设备
  • [发明专利]转向装置-CN200310115167.4有效
  • 金目茂孝;青田健一;竹田泰典;木下里志 - 光洋精工株式会社;富士机工株式会社
  • 2003-11-25 - 2004-06-16 - B62D1/19
  • 第一外套3或第二外套5具有第一和第二冲击能量吸收突起8和9，其中第一外套旋转支承转向轴，其端部连接方向盘，第二外套5通过沿轴向分离以便沿轴向相对移动的两冲击能量吸收环6和7与第一外套3接合，第一和第二冲击能量吸收突起8和9沿轴向分离并冲击能量吸收环6和7之间的位置伸出，从而与第一外套3和第二外套5中另一个的圆周表面接触。因此，冲击能量吸收突起8和9能够减小通常的转向中施加在冲击能量吸收环6和7上的载荷，而冲击能量吸收环6和7能够减小由冲击能量吸收中的摩擦阻力所产生的载荷。
  • 转向装置
  • [发明专利]车辆的座椅斜靠装置-CN200310100093.7有效
  • 松浦宽;大庭彻也 - 富士机工株式会社
  • 2003-10-08 - 2004-05-19 - B60N2/20
  • 本发明公开了一种座椅斜靠装置，其包括：一安装在第一座椅件上的基座(10)；安装在第二座椅件上的齿轮(60)，能够相对基座旋转，该齿轮具有沿其一圆周表面的第一齿(61)；在第一齿内部可运动的锁紧件(20)，该锁紧件具有可与第一齿接合的第二齿(21)；用于在第一和第二座椅件之间建立一角度的凸轮(40)，其使锁紧件旋转从而使第一和第二齿彼此接合；在基座上的导向装置(11B)，具有一用于可滑动地导向锁紧件的导向表面(11b)，从而使第一和第二齿彼此接合，该导向装置从第一齿的附近向凸轮的附近径向延伸在相对于第一齿的接近侧和锁紧件之间形成一个间隙(G1)。该座椅斜靠装置能增强盖子的内齿轮和锁紧件的齿之间的耦合强度。
  • 车辆座椅装置
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