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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种新能源电池包用复合液冷板-CN202310938550.7在审
发明人：李路亮;谢家龙 -专利权人： 宜宾纵贯线科技股份有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H01M10/6556 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源电池包用复合液冷板，包括液冷板本体，液冷板本体由流道板、平板、介质进口及介质出口构成，流道板靠近所述平板的一侧开设有多条介质流道，介质进口与所述介质出口均与所述流道板一端连接。本发明的有益效果：通过使用高强度粘结胶将高强度、低传热耐腐塑料流道板与铝合金平板连接，利用平板的高导热性能以及流道板的低导热性能，从而实现了液冷板的单相传热，提高了液冷板的传热效率，间接的，实现了液冷板保温防冷凝水的作用，塑料流道板的耐腐性能实现了液冷板的整体防腐效果，并且塑料流道板密度、成本、制造费用都要低于铝合金流道板，降低了液冷板的成本及轻量化的要求。
一种新能源电池复合液冷板

[实用新型]一种新能源电池包用直冷直热换热器管路焊接结构-CN202222587766.7有效
发明人：杨佳敏;周文兵 -专利权人： 宜宾纵贯线科技股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源电池包用直冷直热换热器管路焊接结构，包括集流管与接管，集流管上开设有与接管连接的焊接孔，接管靠近焊接孔的一端设有墩环。本实用新型的有益效果：改进进出口管的限位结构，提高目前口琴管直冷直热板的焊接良率，简化操作流程，提高生产效率，在限位的基础上，修改模具，墩环形状改为与集流管更加贴合的仿形结构，直接插入集流管孔中，相较现有技术中的结构，焊接面更大，贴合集流管更紧密，无需套焊环，焊接处泄露概率更低。
一种新能源电池包用直冷直热换热器管路焊接结构

[实用新型]一种新能源电池箱和液冷板一体化结构-CN202222514309.5有效
发明人：闻可可;周文兵 -专利权人： 宜宾纵贯线科技股份有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源电池箱和液冷板一体化结构，包括均温板、流道板、冷媒出口管及冷媒入口管，均温板四周分别设有用于折弯的第一折弯槽，流道板固定设置于均温板背面，且通过过炉钎焊连接。本实用新型的有益效果：电池包底部均温板直接与流道板钎焊在一起形成流道板，冷却介质从进水口进入，从出水口排出形成通路，经过流道板和电池底部平板形成的腔体，带走电池产生的热量，节约了材料，减少了工序，减去电池包重量，并且大幅增加了企业的生产良率。
一种新能源电池液冷板一体化结构

[实用新型]新能源电池冷却板集流管防冷凝水结构-CN202222587768.6有效
发明人：周文兵;闻可可 -专利权人： 宜宾纵贯线科技股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B29C33/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源电池冷却板集流管防冷凝水结构，包括均温板及设置于其上端的多根扁管，多根扁管两端分别与设置于均温板两端的集流管、冷媒集流管与热媒集流管连接，冷媒集流管与热媒集流管下端分别设有设置于均温板远离集流管一端的水冷接头相连接的进水管与出水管，集流管、冷媒集流管、热媒集流管、进水管与出水管上均包覆有橡塑棉。本实用新型的有益效果：通过模腔发泡可对均温板两端的集流管同时进行橡塑棉包覆，大量缩减了人工数量，并且将包覆时间缩短至3‑4分钟，企业的生产效率大幅度上升的同时还降低了人工成本。
新能源电池冷却流管冷凝结构

[发明专利]一种电池包热泵换热器及扁管与均温板的焊接方法-CN202211506773.8在审
发明人：朱俊明 -专利权人： 宜宾纵贯线科技股份有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池包热泵换热器及扁管与均温板的焊接方法，包括电芯，电芯上端依次设有均温板、扁管及PTC加热膜，电芯与均温板之间涂覆有导热胶，扁管与均温板通过钎焊连接，扁管表面预涂钎剂与铝硅粉混合焊料，焊接时，钎焊网速为600~1500mm/min，钎焊温度为550~650℃。本发明的有益效果：通过在扁管表面预涂钎剂及铝硅粉的混合焊料的方式，实现扁管与均温板的钎焊连接；从而可将换热器均温板材质由原来的单复板变更为光板，保证钎焊后均温板表面的光滑，实现在换热器均温板表面粘贴PTC加热膜的方式，达到给电芯实现电辅热的作用。
一种电池包热泵换热器均温板焊接方法

[实用新型]一种新能源电池包用直冷直热换热器的双面散热结构-CN202221811445.4有效
发明人：李路亮;周文兵 -专利权人： 宜宾纵贯线科技股份有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： H01M10/6556 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源电池包用直冷直热换热器的双面散热结构，包括由上至下依次设置的第一均温板、流道板及第二均温板，第二均温板一端下侧设有水冷接头。本实用新型的有益效果：水冷接头通过其内部进出管路将冷媒输入到换热器内部，换热器主体结构由均温板和流道板钎焊后组成，中间形成一个贯通的双层流道，可实现双面散热，有效提高换热性能，同时上平面能取代汽车底板，降低制造成本，同时，新能源电池包用换热器双面散热；一机双用，可散热可用于汽车底板。
一种新能源电池包用直冷直热换热器双面散热结构

[实用新型]一种液冷板与搅拌摩擦焊之间的装置-CN202221968822.5有效
发明人：张杰 -专利权人： 宜宾纵贯线科技股份有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液冷板与搅拌摩擦焊之间的装置，包括水冷机组，水冷机组一侧设置有箱体，箱体上端放置有液冷板，箱体一侧上端还架设有搅拌焊接头。本实用新型的有益效果：利用本身液冷板作为一个冷却载体，外部连接小型冷水机组，通过内部降温措施来控制搅拌摩擦焊焊接发热带来的失效风险，避免了后段制程中短路等问题的发生。
一种液冷板搅拌摩擦之间装置

[实用新型]一种新能源电池冷却板防止接头焊漏结构-CN202221882446.8有效
发明人：周文兵 -专利权人： 宜宾纵贯线科技股份有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源电池冷却板防止接头焊漏结构，包括水冷接头、焊环与扁管，焊环设置于水冷接头与所述扁管之间，扁管靠近焊环的一端还设有多个定位点。本实用新型的有益效果：扁管前端新增定位凸点造型，水冷接头与扁管在钎焊过程中，限制焊环的位置，保证焊合率，提高产品的良率，完善了目前结构在焊接过程中的不良率偏高的问题，大大提高了产品的良率，增加了产品的效益。
一种新能源电池冷却防止接头结构

[发明专利]一种新能源电池包用直冷直热换热器冲压板与扁管结构-CN202210639170.9在审
发明人：朱俊明;李路亮 -专利权人： 宜宾纵贯线科技股份有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源电池包用直冷直热换热器冲压板与扁管结构，包括由流道板、均温板、扁管、加强条与水冷接头组成的换热器，水冷接头设置于流道板与均温板一端，扁管设置于流道板与均温板之间，流道板设置于均温板远离电池包的上方。本发明的有益效果：换热器主体结构由均温板、流道板以及扁管钎焊后组成，中间形成一个贯通的流道，冷媒经过流道后，通过均温板及扁管实现电池包换热均温的效果，保证换热器的换热能力以及均温性能（温差＜5℃），通过扁管对流道板进行分流设计（扁管分配为1‑3‑5‑7），确保各流路的流量均匀，保证直冷直热功能。
一种新能源电池包用直冷直热换热器压板结构

[实用新型]一种新能源电池包用直冷直热换热器冲压板与扁管结构-CN202221407472.5有效
发明人：朱俊明;李路亮 -专利权人： 宜宾纵贯线科技股份有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源电池包用直冷直热换热器冲压板与扁管结构，包括由流道板、均温板、扁管、加强条与水冷接头组成的换热器，水冷接头设置于流道板与均温板一端，扁管设置于流道板与均温板之间，流道板设置于均温板远离电池包的上方。本实用新型的有益效果：换热器主体结构由均温板、流道板以及扁管钎焊后组成，中间形成一个贯通的流道，冷媒经过流道后，通过均温板及扁管实现电池包换热均温的效果，保证换热器的换热能力以及均温性能（温差＜5℃），通过扁管对流道板进行分流设计（扁管分配为1‑3‑5‑7），确保各流路的流量均匀，保证直冷直热功能。
一种新能源电池包用直冷直热换热器压板结构

[实用新型]一种新能源电池冷却板冲压模具刀口强度增加结构-CN202221882445.3有效
发明人：周文兵 -专利权人： 宜宾纵贯线科技股份有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源电池冷却板冲压模具刀口强度增加结构，包括上模座与下模座，上模座靠近下模座的下端分别设有上脱板与上模刀口，下模座靠近上脱板的上端分别设有下模刀口与外定位。本实用新型的有益效果：外定位机构由原来的固定装置变成活动装置，在需要工作定位的时候是脱出来，在上模刀口下来有干涉的时候缩回去，作用上模刀口不需要挖避位，增强上模刀口强度，冲裁寿命也很大程度的得到了提高，减少了模具维修保养的次数，降低了生产成本。
一种新能源电池冷却冲压模具刀口强度增加结构

[发明专利]一种新能源电池箱和液冷板一体化结构及制作工艺-CN202211158679.8在审
发明人：闻可可;周文兵 -专利权人： 宜宾纵贯线科技股份有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源电池箱和液冷板一体化结构及制作工艺，包括均温板、流道板、冷媒出口管及冷媒入口管，流道板固定设置于均温板背面，且通过过炉钎焊连接；均温板和流道板通过冲压成型，通过高温脱脂炉进行脱脂处理；然后通过钎剂喷淋炉；均温板和出/入口管进行铆接，进行锅炉钎焊、烘干，然后切割，按折弯槽折弯；将折弯之后的箱体通过氩弧焊焊接固定。本发明的有益效果：电池包底部均温板直接与流道板钎焊在一起形成流道板，冷却介质从进水口进入，从出水口排出形成通路，经过流道板和电池底部平板形成的腔体，带走电池产生的热量，节约了材料，减少了工序，减去电池包重量，并且大幅增加了企业的生产良率。
一种新能源电池液冷板一体化结构制作工艺

[实用新型]一种解决喷粉遮蔽贴胶划线的装置-CN202221809717.7有效
发明人：史顺松;葛文亚;李星宇 -专利权人： 宜宾纵贯线科技股份有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B25H7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种解决喷粉遮蔽贴胶划线的装置，包括板材与设置于其一侧的划线装置，划线装置包括支架，支架靠近板材的一侧设有垂直设置的第一滚轮与第二滚轮，第一滚轮与第二滚轮远离支架的另一侧设有画线笔。本实用新型的有益效果：可连续画线，大大提前了生产效率，减少不良率，关联板材的外轮廓，提高了画线的精度，通过板材的外轮廓，提高了画线的外观要求，通过滚轮的滚动来移动，避免了卡尺对板材的划伤，板材的外轮廓来关联出实际贴胶纸的位置，与产品保持了一致性，增加了产品的生产良率，同时降低企业的经济损失。
一种解决遮蔽划线装置

[实用新型]一种替代式复合板-CN202221149655.1有效
发明人：张杰;张胜雄 -专利权人： 宜宾纵贯线科技股份有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： F28F3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种替代式复合板，包括第一成型板与第一光板，第一光板远离第一成型板的另一侧开设有多个第一安装孔，且多个第一安装孔上分别对称设有第一复合板与第一管路接头。本实用新型的有益效果：复合板可根据客户实际安装空间调整至不同的特征，如安装第二复合板或第一复合板，同时也适用于配合各种异形的管路件接头特征如第二管路接头或第一管路接头，通过第二复合板或第一复合板与第二管路接头或第一管路接头之间的配合，使其为一组件，再与冷板通过工艺手段完成其预定位，由于增加了管路与主板的焊合面，大大提升了产品的剪切及抗拉强度。
一种替代复合板

[实用新型]一种智能驾驶散热凸台热交换器-CN202221149653.2有效
发明人：张杰 -专利权人： 宜宾纵贯线科技股份有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能驾驶散热凸台热交换器，包括光板与流道板，流道板远离所述光板的另一侧分别设有第一散热台、第二散热台、第三散热台与多个安装柱。本实用新型的有益效果：散热凸台采用模块化一体设计，增加散热通道面积，提高换热性能，针对不同的结构排布，凸台可采用不同的特征，利用NC高精度的加工工艺，来保证凸台之间的相关位置精准度，避免了钎焊过程中的热变形移位，导致凸台之间相对位置发生改变的问题，同时减少了钎焊后的NC成本，加大了凸台与冷板之间的散热面积，提高了换热效率。
一种智能驾驶散热热交换器

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