专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种气囊罩盖及气囊总成-CN202021057504.4有效
  • 罗颖军;马红建;周金涛;宋子利 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2020-06-10 - 2021-01-26 - B60R21/2165
  • 本实用新型公开了一种气囊罩盖及气囊总成,属于安全气囊技术领域。所述气囊罩盖包括罩盖本体,所述罩盖本体的内壁上设置弱化线,所述弱化线包括:第一线体,沿第一方向延伸;沿所述第一方向间隔设置的两个第二线体,所述第一线体沿所述第一方向的两端分别与两个所述第二线体相连;所述第二线体沿第二方向延伸;所述第一方向与所述第二方向相互垂直,所述第二方向为汽车Y向。本实用新型使得最终气囊罩盖沿弱化线撕裂后,能够实现左右翻折,相比于传统的上下翻转,左右翻折更不易发生气囊罩盖与方向盘轮缘的接触,也不会引发气囊罩盖的非正常破裂,提高了产品的安全性和可靠性。
  • 一种气囊总成
  • [发明专利]一种可自动伸缩旋转的喷水装置-CN202010980393.2在审
  • 韩泞羽;刘海;常缨;宋子利;孔国平;韩东;刘兴彪 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2020-09-17 - 2021-01-05 - B60S1/52
  • 本发明涉及一种可自动伸缩旋转的喷水装置,包括装置外壳,其内设有喷体,其上下两端分别与喷体盖和喷嘴柱连通,喷体盖与外部水管相连,喷体内部设有钢套、弹簧和能够靠喷体内的水压弹出和收缩的喷嘴,喷体与从动齿轮固联,主动齿轮与从动齿轮啮合,电机的电机轴与主动齿轮键连接,整车BCM控制器与电机控制连接。本发明喷水装置,驾驶员启动喷水功能时,喷嘴自动伸出,喷射稳定角度的柱形水柱,且可以实现自动往复旋转喷射,较传统柱形及扇形大大增加洗涤液在风窗玻璃上的喷射区面积,不喷水时自动收缩至装置壳体内,有效隐藏喷嘴;自动伸缩与自动旋转的双功能同步实现能够大大提升汽车整体的仪式感和高端感,且装置机构较小,布置位置灵活。
  • 一种自动伸缩旋转喷水装置
  • [发明专利]车门静态关闭力算法-CN202010816220.7在审
  • 薛士栋;何冠霖;宋子利;温泉 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2020-08-14 - 2020-12-04 - B62D65/00
  • 本发明公开了一种车门静态关闭力算法,包括以下步骤:S1.输入条件:确定影响车门静态关闭力的条件因素;S2.计算过程:分别搭建数学模型和机械系统动力学自动分析模型,将所述输入条件信息整理并通过搭建的模型计算获得车门静态关闭力值;S3.计算输出:分别通过计算过程输出标准状态及过压状态的车门静态关闭力值。本发明在产品设计阶段计算,从理论状态分析车门静态关闭力,降低成本及周期,提升车门开关舒适性及品质,在保证车门区域优质密封性的基础上,达到用户关闭车门优质的舒适体验。
  • 车门静态关闭算法
  • [发明专利]一种车门铰链-CN202010754913.8在审
  • 徐月召;宋子利;温泉;王一奇 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2020-07-31 - 2020-11-06 - E05D3/02
  • 本发明公开了一种车门铰链,包括铰链车身页、铰链轴、铰链车门页,铰链车身页通过拧紧螺栓固定在车身上,铰链车门页通过拧紧螺栓固定在车门上,铰链车身页与铰链车门页通过铰链轴铰接;所述铰链车门页包括铰链车门页角度控制部分以及铰链车门页固定部分,铰链车门页固定部分通过拧紧螺栓固定在车门上,铰链车门页角度控制部与铰链车门页固定部分通过齿轮啮合。本发明将传统铰链的车门页分为两部分,铰链车门页角度控制部分与铰链车门页固定部分之间有齿形啮合,可通过啮合位置的调整使铰链车门页角度控制部分沿铰链轴旋转,进而达到调整铰链开度的目的。
  • 一种车门铰链
  • [发明专利]一种副仪表板及车辆-CN202010386846.9在审
  • 周金涛;朱明轩;付亚立;宋子利 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2020-05-09 - 2020-09-08 - B60K37/04
  • 本发明公开了一种副仪表板及车辆,其属于车辆技术领域,副仪表板包括滑轨结构,设置于车辆座椅之间的通道中;支撑结构,支撑结构具有相对的底端和顶端,底端可滑动设置于滑轨结构上;主体结构,设置有两个,两个主体结构均可转动设置于支撑结构的顶端,且两个主体结构同轴转动,主体结构具有相对的第一侧面和第二侧面,第一侧面和第二侧面上均设有储物槽;两个主体结构能位于支撑结构的同一侧,或者,两个主体结构能分别位于支撑结构的两侧本发明提供的副仪表板及车辆,能够具有多种应用场景,提高了副仪表板的利用率和实用性,还能够为具有不同需求的乘员提供便利,提高了不同排位的座椅上的乘员的舒适性。
  • 一种仪表板车辆
  • [发明专利]一种汽车座椅硬度的调节系统及调节方法-CN201911243501.1在审
  • 马红建;周金涛;宋子利 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2019-12-06 - 2020-04-03 - B60N2/00
  • 本发明公开了一种汽车座椅硬度的调节系统及调节方法,属于汽车座椅技术领域。汽车座椅硬度的调节系统,包括检测组件,用于检测并分析座椅上的驾乘人员的体型特征;气垫组件,所述气垫组件设置在所述座椅的内侧;控制组件,所述控制组件与所述气垫组件控制连接,用于发出调整信号至所述气垫组件,控制所述气垫组件充气或者放气,以将所述座椅的硬度调整至与所述驾乘人员的所述体型特征相适配的硬度。汽车座椅硬度的调节系统具有以下有益效果:通过将驾乘人员的体型特征传递至控制组件,使控制组件控制气垫组件充放气,以将座椅的硬度调整至与其体型特征相适配的硬度,满足了不同体型的驾乘人员在不同驾驶状态下对汽车座椅舒适度的需求。
  • 一种汽车座椅硬度调节系统方法

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