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[发明专利]一种用于大功率无线充电的利兹线圈固定结构-CN202311057788.5在审
发明人：吴天龙;梁永峰;胡蔡飞;杨华;夏宗悦 -专利权人： 安洁无线科技（苏州）有限公司
申请日： 2023-08-22 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H02J50/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于大功率无线充电的利兹线圈固定结构，其减少了产品整体厚度、且维持了利兹线圈的离地高度，既保证了产品的工作效率，也减少了产品的整体重量，降低了产品的成本，核心竞争力提高。其包括：盖板，其包括上盖板、四周侧板，所述上盖板的四周分别设置有对应的侧板，相邻的侧板连接形成整体带有高度的外轮廓边；以及利兹线圈；所述上盖板的下表面区域排布有若干下凸安装块，相邻的下凸安装块之间留有间隔距离，排布形成的下凸安装块的整体面积覆盖上盖板的下表面区域布置，对应于利兹线圈安装区域的下凸安装块的下表面设置有仿形的嵌装内凹槽，所述利兹线圈嵌装于对应的下凸安装块的嵌装内凹槽内定位布置。
一种用于大功率无线充电利兹线圈固定结构

[实用新型]一种叠层式液冷汽车无线充电器-CN202321034925.9有效
发明人：孙洋;胡蔡飞;吴天龙 -专利权人： 安洁无线科技（苏州）有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种叠层式液冷汽车无线充电器，包括外壳以及位于外壳内部的无线充电模组和液冷模组；所述无线充电模组包括FOD探测装置、围绕在FOD探测装置周围的LOD探测装置以及层叠在FOD探测装置上的线圈及铁氧体；所述液冷模组层叠在铁氧体上，所述液冷模组上设有PCBA控制单元，所述液冷模组上还设有进液管道和出液管道，所述进液管道、出液管道均延伸到外壳外。本实用新型将无线充电模组和液冷模组层叠装配在壳体内，产品结构更紧凑简洁，一方面可提高产品的散热效果，另一方面层叠式组装使得产品整体结构更紧凑、简洁，能够降低生产、组装的成本，便于小型化、轻量化；其中外壳采用第一壳体和第二壳体组合式设计，可进一步提高组装的便利性。
一种叠层式液冷汽车无线充电器

[实用新型]一种叠层式风冷汽车无线充电器-CN202321034957.9有效
发明人：胡蔡飞;裴兴宝;梁永峰 -专利权人： 安洁无线科技（苏州）有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种叠层式风冷汽车无线充电器，包括外壳以及位于外壳内部的无线充电模组；所述无线充电模组包括FOD探测装置、围绕在FOD探测装置周围的LOD探测装置以及层叠在FOD探测装置上的线圈及铁氧体，所述铁氧体上设有PCBA控制单元；所述外壳内还设有散热风扇模组，所述散热风扇模组位于无线充电模组的一侧，所述外壳上对应的设有散热孔。本实用新型将无线充电模组集中在外壳内部，且FOD探测装置、线圈及铁氧体采用层叠式组装结构，整体上产品结构更简洁，可降低生产、组装的成本，更便于施工；同时无线充电模组产生的热量在散热风扇模组的作用下能够快速排出，可提高散热效果，延长充气器的使用寿命。
一种叠层式风冷汽车无线充电器

[实用新型]一种平铺式液冷汽车无线充电器-CN202321034901.3有效
发明人：孙洋;胡蔡飞;梁永峰 -专利权人： 安洁无线科技（苏州）有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H02J50/90 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种平铺式液冷汽车无线充电器，包括外壳以及位于外壳内部的无线充电模组和液冷模组；所述无线充电模组包括FOD探测装置、层叠在FOD探测装置上的线圈、层叠在线圈上的铁氧体以及与FOD探测装置并排的PCBA控制单元；所述液冷模组与PCBA控制单元层叠设置；所述液冷模组设有进液管道和出液管道，所述进液管道、出液管道分别延伸到外壳外部。本实用新型无线充电模组主体结构与液冷模组呈并排的平铺结构，可减小产品的整体高度，对于底盘较低的车型，可增大充电器与汽车底盘之间的距离，保证充电器的正常使用。
一种平铺式液冷汽车无线充电器

[实用新型]一种分体式内置无线充电机构-CN202321006010.7有效
发明人：胡蔡飞;裴兴宝;梁永峰 -专利权人： 安洁无线科技（苏州）有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60L53/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种分体式内置无线充电机构，其使得控制部分和线圈部分独立布置，使得后续控制部分的检修方便可靠。其包括：控制盒；无线充电接收装置，其内置有线圈部分；车架底盘；以及电池箱；所述车架底盘的前部上表面固设有控制盒，所述车架底盘的中后部下表面固设有下凸的电池箱，所述电池箱为上表面敞口结构，所述电池箱的底板的上表面上固装有无线充电接收装置，无线充电接收装置的输出端用于连接电池包；所述控制盒用于接收和传递信号和数据，所述控制盒通过线路连接至无线充电接收装置的信号和数据传输端。
一种体式内置无线充电机构

[实用新型]一种分体式外挂无线充电新能源电池箱-CN202321006007.5有效
发明人：胡蔡飞;裴兴宝;梁永峰 -专利权人： 安洁无线科技（苏州）有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种分体式外挂无线充电新能源电池箱，其使得控制部分和线圈部分独立布置，使得后续控制部分的检修方便可靠。其包括：控制盒；无线充电接收装置，其内置有线圈部分；车架底盘；以及电池箱；所述车架底盘的前部上表面固设有控制盒，所述车架底盘的中后部下表面固设有下凸的电池箱，所述电池箱为上表面敞口结构，所述电池箱的底板上设置有连接缺口，所述无线充电接收装置的边缘固接于连接缺口的边缘，所述无线充电接收装置下凸于所述底板的下表面布置，所述无线充电接收装置的输出端位于电池箱内部、用于连接电池包；所述控制盒用于接收和传递信号和数据，所述控制盒通过线路连接至无线充电接收装置的信号和数据传输端。
一种体式外挂无线充电新能源电池

[发明专利]一种无线充放电汽车充电宝-CN202310512491.7在审
发明人：杨华;梁永峰;吴天龙 -专利权人： 安洁无线科技（苏州）有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B60L53/57 文献下载
摘要：本发明提供一种无线充放电汽车充电宝，包括：充电宝本体，所述充电宝本体一面与伸缩件一端连接，所述伸缩件另一端与所述充电宝发射部连接，所述电动汽车上设有汽车的接收部，所述伸缩件带动所述充电宝发射部朝着汽车的接收部方向移动以能够实现所述充电宝发射部与汽车的接收部相对应且相互配合对电动汽车进行无线充电；这样不仅能够随时向电动汽车提供电能，方便用户及时充电，而且对电动汽车进行无线充电，保证了充电环境的整齐，提高了充电效率。
一种无线放电汽车充电

[发明专利]一种电动汽车无线充电系统效率优化系统、方法及其终端-CN202310247382.7在审
发明人：陈松林;孟浩;宋磊 -专利权人： 安洁无线科技（苏州）有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H02J50/80 文献下载
摘要：本发明提供一种电动汽车无线充电系统效率优化系统、方法及其终端，包括：原边控制单元和副边控制单元，所述原边控制单元用于检测耦合机构中发射线圈电流I1，并接收到的来自副边控制单元的指令作比较，根据比较结果控制DC源电压或逆变器电压，从而控制耦合机构发射线圈电流达到指令要求的需求线圈电流值；副边控制单元用于通过无线通讯向原边控制单元发送指令，该指令主要用于控制耦合机构发射线圈电流I1，耦合机构发射线圈电流达到指令要求，副边控制单元控制整流器调节系统负载达到当前状态下的最佳负载以能够实现系统效率最优；这样能够实时调节自身工作状态，寻找效率最优点，使无线充电系统保持较高的充电效率，提高电能利用率。
一种电动汽车无线充电系统效率优化方法及其终端

[发明专利]一种新型复合软磁体结构及其应用-CN202310345828.X在审
发明人：胡蔡飞;陈松林;孟浩;宋磊 -专利权人： 安洁无线科技（苏州）有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H01F27/24 文献下载
摘要：本发明提供一种新型复合软磁体结构及其应用，包括：至少两层导热双面胶层，所述导热双面胶层之间设有纳米晶软磁合金块，所述导热双面胶层延伸出纳米晶软磁合金块的边缘设置形成导热双面胶层的凸出部；这样不仅能够减少纳米晶软磁合金块的磕碰缺损，也能够避免纳米晶软磁合金块之间的不良接触，同时还提高了纳米晶软磁合金块的散热性能，保证了耦合机构的安全性能和传输效率。
一种新型复合磁体结构及其应用

[发明专利]一种低损耗无线充电磁芯结构、方法及其终端-CN202310254574.0在审
发明人：陈松林;胡蔡飞;孟浩 -专利权人： 安洁无线科技（苏州）有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种低损耗无线充电磁芯结构、方法及其终端，应用于无线耦合机构发射端和无线耦合机构接收端，通过改变磁芯部分区域厚度来减小磁通密度以能够实现减小该区域的磁芯损耗；这样磁感应强度分布均匀，大幅度降低了磁芯的损耗，提高了无线充电耦合机构的性能。
一种损耗无线充电结构方法及其终端

[发明专利]无线充电耦合机构的线圈间传输效率的计算方法、系统-CN202310154909.1在审
发明人：胡蔡飞;孟浩;陈松林 -专利权人： 安洁无线科技（苏州）有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种无线充电耦合机构的线圈间传输效率的计算方法、系统，可以准确的计算耦合机构的线圈间传输效率，为评估无线充电系统的传输效率提供保障，方法包括步骤：对无线充电耦合机构进行仿真建模，耦合机构仿真模型包含的器件包括：发射端和接收端的线圈、铁氧体铁心和铝屏蔽板；获取耦合机构仿真模型的器件参数；基于获得的器件参数，由无线充电谐振电路的能量计算发射端和接收端的品质因数，基于品质因数计算获得线圈间传输效率，所述线圈间传输效率用于衡量无线充电系统的效率。
无线充电耦合机构线圈传输效率计算方法系统

[发明专利]避免无线充电系统发射端磁心铁氧体进入深度饱和的方法-CN202211438513.1在审
发明人：胡蔡飞;孟浩;陈松林 -专利权人： 安洁无线科技（苏州）有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： H01F27/34 文献下载
摘要：本发明提供一种避免无线充电系统发射端磁心铁氧体进入深度饱和的方法，包括：耦合机构发射端，所述耦合机构发射端包括：背板，所述背板的中间区域上设有磁心，所述磁心上设有线圈，所述磁心由多块铁氧体组成，当磁通一定时，调控增大各块铁氧体之间磁通所通过的横截面积以能够实现每一块铁氧体上的磁感应强度均小于铁氧体上饱和磁感应强度；这样不仅能够解决工艺不足所带来的铁氧体排布异常的问题出现，更能够避免铁氧体进入深度饱和的问题发生，使得整个耦合系统运行工作在良好的磁场环境下，有利于无线充电系统的性能。
避免无线充电系统发射端磁心铁氧体进入深度饱和方法

[发明专利]基于毫米波雷达的车用无线充电装置周围生物体检测系统-CN202211243019.X在审
发明人：宋磊;陈松林 -专利权人： 安洁无线科技（苏州）有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： G01S13/04 文献下载
摘要：本发明公开了基于毫米波雷达的车用无线充电装置周围生物体检测系统，包括无线充电装置外壳、多个毫米波雷达和上位机，毫米波雷达分布在无线充电装置外壳内部四周并与上位机相连，通过毫米波雷达采集无线充电装置周围生物体信息并进行处理，得到动态点云、静态点云和目标物信息，再传输至上位机进行处理并执行报警策略。本发明通过时空对齐和相似度计算将多个毫米波雷达感知的信息融合，得到的生物体信息更加准确，不仅提高感知范围，还降低误警率；在车辆周围划定物理围栏，通过生物体高度信息剔除车身抖动和开关后备箱对感知结果的干扰，增加系统报警准确性；结合生物体速度信息制定变时距报警策略，增加系统的反应时间，提高系统的预警性能。
基于毫米波雷达无线充电装置周围生物体检测系统

[发明专利]一种电动汽车无线充电车位匹配方法-CN202110579884.0有效
发明人：张宝强;候雅静;王朝晖;李津;李川;黄炘;孔治国;梁明 -专利权人：中汽研汽车检验中心（天津）有限公司;安洁无线科技（苏州）有限公司;中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60L53/126 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动汽车无线充电车位匹配方法，包括以下步骤：S1、车载设备与地面设备建立无线通信连接，并完成互操作性信息检测；S2、电动汽车无线充电系统的车载设备向已完成互操作性信息检测的地面设备发送电流激励请求报文，并将其整流装置设置为短路状态；S3、地面设备在收到来自车载设备的电流激励请求报文后，通过功率控制装置做出相应的响应；S4、车载设备中的电流传感器将检测到的感应电流信号传递给控制器，由控制器完成电流激励请求报文内容和检测到的感应电流信号的对比；S5、若对比结果相一致，则进行无线充电的后续流程。本发明所述的匹配方法能够有效解决电动汽车无线充电系统车载设备与地面设备的配对问题。
一种电动汽车无线充电车位匹配方法

[发明专利]一种大功率无线充电车载端保护系统及方法-CN202211127130.2在审
发明人：苏剑飞;孟浩;宋磊 -专利权人： 安洁无线科技（苏州）有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种大功率无线充电车载端保护系统及方法，该系统包括备用电源，备用电源的输入端从EMI滤波电路后端取电，备用电源的输出端与低压电源转换电路的输入端相连，当车载端供电出现异常情况时，整车低压蓄电池与低压电源转换电路断开，备用电源即刻启动，保持低压电源转换电路在异常情况下正常工作，通过低压电源转换电路为车载端供电。本发明公开的大功率无线充电车载端保护系统及方法，通过增加备用电源使产品的可靠性、安全性和保护实时性大大提高，且整体结构合理，成本低廉，适合工业化推广使用。
一种大功率无线充电车载保护系统方法

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