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[外观设计]电动压缩机-CN201830535041.X有效
发明人：曹俊;陈义;冯太号 -专利权人： 安徽大富重工机械有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： 15-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：电动压缩机。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品主要用于汽车空调系统的制冷。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
外观设计电动压缩机汽车空调系统制冷图片

[发明专利]一种压缩机以及汽车空调系统-CN201910324914.6在审
发明人：曹俊 -专利权人： 安徽大富重工机械有限公司
申请日： 2019-04-22 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本申请涉及压缩机技术领域，具体公开了一种压缩机以及汽车空调系统，该压缩机包括：壳体组件，形成一腔体；压缩组件，位于腔体中；减振组件，设置于壳体组件和压缩组件之间；其中，减振组件包括至少一个减振件，减振件的一端嵌设于壳体组件和压缩组件中的一个，另一端抵接于壳体组件和压缩组件中的另一个。本申请通过在压缩机内部设置减振组件实现压缩机的减振降噪。
压缩机壳体组件压缩组件减振组件汽车空调系统减振件压缩机技术领域减振降噪内部设置抵接嵌设腔体申请

[外观设计]电动压缩机-CN201830534647.1有效
发明人：曹俊;陈义;冯太号 -专利权人： 安徽大富重工机械有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： 15-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：电动压缩机。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品主要用于汽车空调系统的制冷。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5．指定基本设计：本外观设计中，设计1为基本设计。
外观设计电动压缩机汽车空调系统制冷图片

[外观设计]电动压缩机-CN201830535042.4有效
发明人：曹俊;陈义;冯太号 -专利权人： 安徽大富重工机械有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： 15-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：电动压缩机。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品主要用于汽车空调系统的制冷。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
外观设计电动压缩机汽车空调系统制冷图片

[外观设计]电动压缩机-CN201830535043.9有效
发明人：曹俊;陈义;冯太号 -专利权人： 安徽大富重工机械有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： 15-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：电动压缩机。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品主要用于汽车空调系统的制冷。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
外观设计电动压缩机汽车空调系统制冷图片

[外观设计]电动压缩机-CN201830535044.3有效
发明人：曹俊;陈义;冯太号 -专利权人： 安徽大富重工机械有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： 15-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：电动压缩机。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品主要用于汽车空调系统的制冷。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5．指定基本设计：本外观设计中，设计1为基本设计。
外观设计电动压缩机汽车空调系统制冷图片

[实用新型]涡旋压缩机、制冷设备及汽车-CN201820821300.X有效
发明人：曹俊 -专利权人： 安徽大富重工机械有限公司
申请日： 2018-05-28 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种涡旋压缩机、制冷设备及汽车，该涡旋压缩机包括：静涡旋盘；动涡旋盘，与静涡旋盘啮合连接；轴承座，容置有一轴承；转动轴，穿设于轴承座，通过轴承与轴承座连接，转动轴与轴承座的连接处设置一轴封；转动轴与动涡旋盘连接，以驱动动涡旋盘相对静涡旋盘转动；其中，轴承座与动涡旋盘之间形成一背压腔；轴承座设置有连通背压腔的泄压通道，轴承座与动涡旋盘之间设置有可变形体，可变形体在动涡旋盘作用下发生形变，以改变泄压通道的通流截面。本申请通过简单的结构实现背压调节，保证动、静涡旋盘的轴向柔性密封，提高涡旋压缩机的能效。
轴承座动涡旋盘涡旋压缩机静涡旋盘转动轴可变形体泄压通道制冷设备背压腔轴承结构实现啮合连接柔性密封通流截面形变穿设能效容置一轴轴向连通申请汽车转动驱动保证

[发明专利]涡旋压缩机、空调及汽车-CN201580082809.6在审
发明人：丁正杰;魏嘉君 -专利权人： 安徽大富重工机械有限公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：一种涡旋压缩机，该涡旋压缩机包括壳体、静涡盘(101)、动涡盘(102)、动涡盘轴承(103)和驱动机构，静涡盘(101)和动涡盘(102)设置在壳体内且相互啮合；动涡盘轴承(103)设置在动涡盘(102)的一端；驱动机构，通过动涡盘轴承(103)与动涡盘(102)连接，用于驱动动涡盘(102)偏心公转；其中，动涡盘轴承(103)与动涡盘(102)之间采用过盈配合。该涡旋压缩机能够降低运行噪音，延长动涡盘轴承的寿命。还公开了包括上述涡旋压缩机空调以及包括上述空调的汽车。
动涡盘涡旋压缩机轴承驱动机构静涡盘空调啮合偏心过盈配合运行噪音壳体汽车体内驱动

[发明专利]涡旋压缩机及其涡旋盘、空调设备以及机动设备-CN201610766942.X有效
发明人：曹俊 -专利权人： 安徽大富重工机械有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡旋压缩机及其涡旋盘、空调设备以及机动设备，涡旋盘包括：盘体和自盘体一表面凸起的涡旋齿；盘体设置有排气孔；涡旋齿形成涡旋通道，用于放置耐磨片；涡旋通道的对应排气孔一端设有台阶，台阶和耐磨片互补对接。通过以上方式，本发明减小了耐磨片断裂和变形的可能，排气孔的大小和位置的设计自由度更大，防止高压腔工质过早泄漏，功耗降低，能效比提高。
涡旋压缩机及其空调设备以及机动设备

[发明专利]涡旋压缩机、制冷设备及汽车-CN201810525628.1在审
发明人：曹俊 -专利权人： 安徽大富重工机械有限公司
申请日： 2018-05-28 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种涡旋压缩机、制冷设备及汽车，该涡旋压缩机包括：静涡旋盘；动涡旋盘，与静涡旋盘啮合连接；轴承座；转动轴，穿设于轴承座，并与动涡旋盘连接，以驱动动涡旋盘相对静涡旋盘转动；其中，轴承座与动涡旋盘之间形成一背压腔；轴承座设置有连通背压腔的泄压通道，轴承座与动涡旋盘之间设置有可变形体，可变形体在动涡旋盘作用下发生形变，以改变泄压通道的通流截面。本申请通过简单的结构实现背压调节，保证动、静涡旋盘的轴向柔性密封，提高涡旋压缩机的能效。
动涡旋盘轴承座涡旋压缩机静涡旋盘可变形体泄压通道制冷设备背压腔结构实现啮合连接柔性密封通流截面形变转动轴穿设能效轴向申请连通转动汽车驱动保证

[发明专利]陶瓷摩擦材料、汽车制动片及汽车制动片的制备方法-CN201580080225.5在审
发明人：朱俊;吴鹰 -专利权人： 安徽大富重工机械有限公司
申请日： 2015-12-07 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： F16D69/02 文献下载
摘要：一种陶瓷摩擦材料、汽车制动片及汽车制动片的制备方法，该陶瓷摩擦材料包括以下重量百分比的组分有机纤维10％‑15％；填料2％‑5％；粘结剂7％‑12％；摩擦改性剂19％‑28％；增摩剂3％‑5％；陶瓷摩擦材料不包括含铁的物质。该方法包括将上述重量百分比的组分与碱性水进行混合，并使振实密度为0.6‑0.8g/ml，再与钢背进行热压成型，再进行热固化处理。该陶瓷摩擦材料能减少摩擦损伤、降低噪音且摩擦性能稳定，静摩擦系数指标提高明显。
陶瓷摩擦材料汽车制动制备方法

[实用新型]涡旋压缩机及其涡旋盘、空调设备以及机动设备-CN201621007606.9有效
发明人：曹俊 -专利权人： 安徽大富重工机械有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涡旋压缩机及其涡旋盘、空调设备以及机动设备，涡旋盘包括盘体和自盘体一表面凸起的涡旋齿；盘体设置有排气孔；涡旋齿形成涡旋通道，用于放置耐磨片；涡旋通道的对应排气孔一端设有台阶，台阶和耐磨片互补对接。通过以上方式，本实用新型减小了耐磨片断裂和变形的可能，排气孔的大小和位置的设计自由度更大，防止高压腔工质过早泄漏，功耗降低，能效比提高。
涡旋压缩机及其空调设备以及机动设备

[实用新型]驱动控制器及具有该驱动控制器的涡旋压缩机-CN201620991674.7有效
发明人：冯太号;曹俊 -专利权人： 安徽大富重工机械有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驱动控制器，包括电路板，设置于电路板上的多个电子元件，进一步包括一散热器，散热器固定连接于电路板，并贴设于多个电子元件上。本实用新型还公开了一种具有该驱动控制器的涡旋压缩机。本实用新型通过在驱动控制器内增设一与电路板固定连接并与电子元件贴设的散热器，使得驱动控制器内的电子元件发热时，增加其散热效果，提高了电子元件的可靠性及使用寿命；还将驱动控制器作为一独立一体结构安装在电机壳体上形成涡旋压缩机的方式，使得涡旋压缩机的安装工序变得简单，提高了装配效率，且方便维修。
驱动控制器具有涡旋压缩机

[实用新型]涡旋压缩机及其动涡旋盘、以及空调设备-CN201620991625.3有效
发明人：曹俊 -专利权人： 安徽大富重工机械有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涡旋压缩机及其动涡旋盘、以及空调设备，涡旋压缩机包括动涡旋盘、加强件以及轴承；动涡旋盘中心设有轴承孔，加强件设置于轴承孔内壁与轴承之间。通过以上方式，本实用新型能够减少工艺材料的使用，显著降低动涡旋盘的工艺成本，提高整机可靠性。
涡旋压缩机及其以及空调设备

[实用新型]涡旋压缩机、空调及汽车-CN201620336928.1有效
发明人：吴雨;魏嘉君 -专利权人： 安徽大富重工机械有限公司
申请日： 2016-04-19 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种涡旋压缩机、空调及汽车，该涡旋压缩机包括壳体、静涡盘、动涡盘、动涡盘轴承和驱动机构，静涡盘设置在所述壳体内；动涡盘，置在所述壳体内，与所述静涡盘相啮合；动涡盘轴承，置在所述动涡盘的一端；驱动机构，过所述动涡盘轴承与所述动涡盘连接，用于驱动所述动涡盘偏心公转；其中，所述动涡盘轴承与所述动涡盘之间采用过盈配合。空调包括上述涡旋压缩机。汽车包括上述空调。本实用新型能够降低涡旋压缩机的运行噪音，延长动涡盘轴承的寿命。
涡旋压缩机空调汽车

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