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- [实用新型]一种加工中心用的加速器输出轴-CN202223376358.3有效
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李德祥
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宁波祥瑞机械有限公司
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2022-12-15
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2023-04-28
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B23Q5/28
- 本实用新型涉及加工设备技术领域，且公开了一种加工中心用的加速器输出轴，包括轴体，所述轴体底端的中部开设有固定槽，所述固定槽的内部活动穿插有连接块，所述连接块的中部横向开设有固定孔，所述轴体的底部横向开设有活动孔，所述活动孔的与固定孔相连通，所述活动孔的内部横向活动穿插有固定螺栓，所述固定螺栓活动穿插在固定孔的内部，所述固定螺栓的右侧螺纹安装有调节螺母。本实用新型通过复位弹簧对活动挡板的推动，能够带动固定杆穿插到连接架的内部，使固定杆与驱动部件的连接机头进行对接，使驱动部件与加速器输出轴轴体之间的连接保持稳定，能够在高速转动时，防止轴体与驱动部件的连接处发生脱落的情况。
- 一种加工中心加速器输出
- [实用新型]一种船用卷扬机减速器空心轴-CN202222918187.6有效
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李德祥
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宁波祥瑞机械有限公司
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2022-11-01
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2023-03-28
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F16H57/00
- 本实用新型涉及减速器技术领域，且公开了一种船用卷扬机减速器空心轴，包括轴体，所述轴体的中部开设有活动槽，所述活动槽的上下两内壁均安装有固定板，两个固定板相对的一侧共同安装有减振机构，所述轴体的外侧安装有上下对称的固定环，所述轴体的上下两侧均套装有活动机构，所述轴体的两侧均开设有上下对称的活动孔。本实用新型通过支撑环对连接杆的推动，使连接杆在活动孔内部移动，使连接杆带动固定板对减振架形成挤压，使支撑杆和活动挡板对第二弹簧进行按压，使第二弹簧对连接杆形成一定的缓冲作用，并且通过第二弹簧与阻尼块的共同作用，能够对轴体的内部起到一定的减震作用，防止轴体受到振动影响而发生损坏。
- 一种卷扬机减速器心轴
- [实用新型]一种车辆举升机的减速器输出轴-CN202222836280.2有效
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李德祥
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宁波祥瑞机械有限公司
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2022-10-26
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2023-03-10
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F16H57/023
- 本实用新型涉及输出轴技术领域，且公开了一种车辆举升机的减速器输出轴，包括减速器主体，所述减速器主体的输出端通过联轴器固定连接有输出轴主体，所述输出轴主体的表面贴合设置有第一圆筒，所述第一圆筒的左侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁固定连接有定位块，所述输出轴主体的表面固定连接有挡板，所述挡板的右侧与第一圆筒的左侧接触。本实用新型通过第一圆筒、第一凹槽、定位块、挡板、第二凹槽、螺纹槽、螺纹柱、固定孔、方形孔和方形柱的配合，使该输出轴的直径可根据需要进行调节，从而使输出轴能用在于不同的车辆举升机上，同时，通过方形柱和方形孔的配合，使使用者在转动螺纹柱时较为方便。
- 一种车辆举升机减速器输出
- [实用新型]一种伺服电机轴-CN201821975149.1有效
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李德祥
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宁波祥瑞机械有限公司
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2018-11-28
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2021-02-12
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F16C3/02
- 本实用新型公开了一种伺服电机轴，包括电机轴后端、矩形油道、储油微槽、加固筋套和防脱凸起，所述电机轴后端表面的中心位置处设有相互对称的矩形油道，矩形油道的两侧的电机轴后端表面皆设有储油微槽，所述储油微槽内部的中心位置处填充有储油软棉，所述储油微槽一侧的电机轴后端表面设有导油柱通槽，所述电机轴后端的一端焊接有电机轴中端，电机轴中端远离电机轴后端的一端焊接有电机轴前端，所述电机轴前端表面的一端包裹有加固筋套，加固筋套的外侧壁上覆盖有防滑脱波纹层。本实用新型不仅实现了伺服电机轴的润滑储油功能，实现了伺服电机轴的定位装夹功能，而且避免了伺服电机轴在安装部件时发生滑脱现象。
- 一种伺服机轴
- [实用新型]一种牙架夹具-CN201921767664.5有效
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李德祥
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宁波祥瑞机械有限公司
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2019-10-21
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2020-08-07
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B23Q3/06
- 本实用新型公开了一种牙架夹具，包括底座、承载板、转座、夹具、连板、滑筒、节点座和夹紧动力装置，所述底座上表面中部固定有承载板，所述底座两端内部均开设有限位槽，所述限位槽两端上部均固定安装有滑筒，所述滑筒中滑动安装有转座，所述限位槽内均固定安装有夹紧动力装置，且夹紧动力装置顶部均与转座下表面固定连接，所述转座上部通过转轴转动连接有夹具，所述转座侧壁的底座上表面均固定有节点座，此实用新型为电动机械夹具，调节范围大,调节时间短,调节精度高,运动过程中动摩擦系数小,承载能力高，节省人力，夹紧效率高，且实现了一个动力源件控制两夹紧齿夹紧，节省了夹紧成本，降低了工件的制作成本，实用性强。
- 一种夹具
- [实用新型]一种新型减速机轴-CN201921767625.5有效
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李德祥
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宁波祥瑞机械有限公司
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2019-10-21
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2020-07-31
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F16C3/02
- 本实用新型公开了一种新型减速机轴，包括第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、第四传动轴、第五传动轴、第六传动轴、第七传动轴、第八传动轴和第九传动轴，第一传动轴的两端分别连接有第二传动轴和第七传动轴，第七传动轴的端部连接有第九传动轴，第二传动轴远离第一传动轴的一端连接有第四传动轴，且第四传动轴的端部连接有第三传动轴，此减速机轴整体支撑强度高，通过将第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、第四传动轴、第五传动轴、第六传动轴、第七传动轴、第八传动轴和第九传动轴的端部设置圆弧过渡，避免了减速机轴的各个连接部位应力过于集中而造成轴易变形和断裂的情况，延长了该减速机轴的使用寿命。
- 一种新型减速机轴
- [实用新型]一种易装配的大连杆结构-CN201921768630.8有效
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李德祥
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宁波祥瑞机械有限公司
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2019-10-21
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2020-07-31
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F16C7/02
- 本实用新型公开了一种易装配的大连杆结构，包括轴圈、连板、基半环、动半环、连接螺钉、嵌板、嵌槽和螺丝孔，连板一端固定有轴圈，且连板另一端固定有基半环，基半环一侧配合设有动半环，基半环与动半环的配合面开设有嵌槽，动半环与基半环配合面固定有嵌板，且嵌板与嵌槽配合卡接，嵌板表面与嵌槽内壁对应开设有螺丝孔，且螺丝孔内啮合安装有连接螺钉，此大连杆结构通过连接螺钉的倾斜安装，增加动半环与基半环连接的受力强度，嵌板和嵌槽的卡接，使动半环与基半环拼接精度高，操作方便，提高装置的装配便捷度。
- 一种装配连杆结构
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