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[发明专利]车辆用车桥装置-CN202280017849.2在审
发明人： 大西智裕 -专利权人：日立建机株式会社
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16H48/30 文献下载
摘要：在差速器壳体(23)内设置有与右侧齿轮(35)的外周侧花键结合的多个旋转盘(38)和配置在多个旋转盘(38)之间的多个非旋转盘(39)，在右保持件(41)与旋转盘(38)之间设置有压力环(43)。在右保持件(41)设置有对压力环(43)施加载荷来使旋转盘(38)与非旋转盘(39)摩擦接触的活塞(46)。在差速器壳体(23)、右侧齿轮(35)以及压力环(43)之间设置有杠杆部件(53)。杠杆部件(53)将小齿轮(33)与右侧齿轮(35)的啮合所产生的反作用力传递至压力环(43)，对从活塞(46)施加于压力环(43)的载荷进行控制。
车辆用车桥装置

[发明专利]车辆用车轴装置-CN201980016051.4有效
发明人： 大西智裕 -专利权人：日立建机株式会社
申请日： 2019-08-05 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F16H48/32 文献下载
摘要：在差速器箱(23)内设有多片旋转盘(38)和多片非旋转盘(39)，该多片旋转盘花键结合于右侧齿轮(35)的外周侧，该多片非旋转盘配置于各旋转盘(38)之间，相对于差速器箱(23)无法旋转且能够沿左右方向移动。在位于右侧齿轮(35)侧的右护圈(41)与非旋转盘(39)之间，设有将非旋转盘(39)朝向旋转盘(38)按压的耐压环(43)。在右护圈(41)的与耐压环(43)在左右方向上相对的位置设有活塞收容部(41D)，在该活塞收容部(41D)设有活塞(46)，该活塞通过利用液压移位而经由耐压环(43)将非旋转盘(39)按压于旋转盘(38)。
车辆车轴装置