专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]飞行器局部结构的指定方向保形设计方法及飞行器-CN202010942445.7有效
  • 朱继宏;张卫红;高彤;许英杰;林晔;夏祖林;谷小军;侯杰 - 西北工业大学
  • 2020-09-09 - 2022-04-05 - G06F30/15
  • 本发明公开了一种飞行器局部结构的指定方向保形设计方法及飞行器,涉及飞行器设计技术领域,以解决现在不能针对局部结构的指定方向变形进行优化设计的技术问题。该飞行器局部结构的指定方向保形设计方法包括:在选定局部区域覆盖各向异性材料,使各向异性材料的弹性模量最大的方向与选定局部区域的待设计方向一致;获取选定局部区域的周边结构的多个尺寸参数;确定每个尺寸参数与弹性势能的关联性;根据关联性来调整每个尺寸参数,以使弹性势能小于预设值。该飞行器的局部结构采用上述的飞行器局部结构的指定方向保形设计方法进行设计。本发明能够对选定局部区域的指定方向变形进行优化设计,使待设计方向的变形程度能够满足飞行器的实际要求。
  • 飞行器局部结构指定方向设计方法
  • [发明专利]用于颤振试验的安全装置-CN201810968542.6有效
  • 李增文;李强;曾江红;张苏;夏祖林;杨令飞 - 北京机电工程研究所
  • 2018-08-23 - 2021-08-10 - G01N3/32
  • 本发明提供了一种用于颤振试验的安全装置,该安全装置包括:基座,颤振试验模型设置在基座上;驱动组件,驱动组件设置在基座上;锁紧端子,锁紧端子设置在颤振试验模型上;锁定卡子,锁定卡子可转动地设置在基座上,锁定卡子的一端与驱动组件连接,锁定卡子的另一端可选择地与锁紧端子连接;其中,当颤振试验模型的振动小于设定阈值时,驱动组件驱动锁定卡子转动以将锁定卡子与锁紧端子相分离;当颤振试验模型的振动大于或等于设定阈值时,驱动组件驱动锁定卡子转动以对锁紧端子限位。应用本发明的技术方案,以解决现有技术中直插式的保护机构刚度较小,无法对颤振试验模型可靠保护的技术问题。
  • 用于试验安全装置
  • [发明专利]飞行器局部结构的保形设计方法及飞行器-CN202010942451.2在审
  • 朱继宏;张卫红;高彤;许英杰;林晔;夏祖林;谷小军;侯杰 - 西北工业大学
  • 2020-09-09 - 2021-01-15 - B64F5/00
  • 本发明公开了一种飞行器局部结构的保形设计方法及飞行器,涉及飞行器设计技术领域,以解决飞行器的局部结构发生翘曲变形的技术问题。该飞行器局部结构的设计方法包括:获取选定局部区域的周边结构的多个尺寸参数;确定每个尺寸参数与选定局部区域弹性势能的关联性;根据关联性来调整每个尺寸参数,以使弹性势能小于预设值。该飞行器的局部结构采用上述的设计方法进行设计。本发明使用选定局部区域的弹性势能来反映选定局部区域的翘曲变形程度,通过调整选定局部区域的周边结构的多个尺寸参数,使选定局部区域的弹性势能小于预设值,大幅降低了飞行器的选定局部区域的翘曲变形程度。
  • 飞行器局部结构设计方法
  • [发明专利]飞行器进气道结构的保形设计方法及飞行器-CN202010943421.3在审
  • 朱继宏;张卫红;高彤;许英杰;林晔;夏祖林;谷小军;侯杰 - 西北工业大学
  • 2020-09-09 - 2021-01-15 - B64D33/02
  • 本发明公开了一种飞行器进气道结构的保形设计方法及飞行器,涉及飞行器设计技术领域,以解决飞行器进气道发生较大变形的技术问题。该飞行器进气道结构的保形设计方法包括:在进气道结构内设置填充材料,且填充材料的弹性模量远小于进气道结构的弹性模量;获取进气道结构的多个结构参数;确定每个结构参数与填充材料的弹性势能的关联性;根据关联性来调整每个结构参数,以使弹性势能小于预设值。该飞行器包括进气道结构,进气道结构由上述的设计方法设计。本申请通过调整每个结构参数,来使填充材料的弹性势能小于预设值,此时进气道的变形程度极小,能够保证发动机的充分进气和飞行器良好的飞行性能,保证正常飞行。
  • 飞行器进气道结构设计方法
  • [发明专利]用于提取阀门零件的线的同轴度误差的方法-CN201610630048.X在审
  • 林晔;夏祖林;金亮;刘海芳;叶伟峰;陈鹏飞 - 北京机电工程研究所
  • 2016-08-03 - 2018-02-13 - G06F17/50
  • 本发明实施例公开的一种用于提取阀门零件的线的同轴度误差的方法,实现了基于有限元仿真分析的数据结果提取出零件变形后线的同轴度误差。该方法从变形后的有限元模型中零件轴线上选取n个节点;从n个节点中任意选定两个节点,求解这两个节点确定的直线方程l1;计算剩余n‑2个节点到直线l1的距离,并比较后记最大值为f1;得每个节点对应的f1,f2,f3…fn,比较后记最小值为fmin,与之相对应的直线记为lmin,即基准线方程;计算n个节点到直线lmin的距离,记为f1,’,f2’,f3’…fn’;比较f1,’,f2’,f3’…fn’,取最小值为fmin’,将2fmin’作为所求线的同轴度误差。
  • 用于提取阀门零件同轴误差方法

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