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[实用新型]用于动车组部件检修的供风供电装置-CN202320793058.0有效
发明人：刘刚;陈金彪;安晓娜;单亚男;徐兴涛;张文彬;唐福旭;王常见;郭从民;刘冬伟;王宝光 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于动车组部件检修的供风供电装置。该装置包括：触屏操作模块、供电模块、控制模块以及供风模块；触屏操作模块中设置多个开关按钮以及多个功能按钮；开关按钮的两端分别连接供电模块的信号供电端的正极以及控制模块的信号输入端；控制模块的信号输出端连接信号供电端的负极；控制模块的各电源端分别对应连接供电模块的各控制供电端；功能按钮对应的继电器、供电模块以及供风模块中的电磁式开关器件的线圈，均设置于控制模块中；供风模块的输出端连接待测部件的供风接口；供电模块的输入端连接配电网，供电模块中的第一输出端连接待测部件的电接口。本实用新型能够缩短等待时长，提升检修效率。
用于车组部件检修供电装置

[发明专利]动车组雨刷模块的测试系统-CN202310382109.5在审
发明人：刘刚;陈金彪;安晓娜;单亚男;徐兴涛;张文彬;唐福旭;王常见;郭从民;刘冬伟;王宝光 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明提供一种动车组雨刷模块的测试系统。该系统包括：雨刷固定板适配器、雨刷控制单元适配器以及地面测试试验台。雨刷固定板适配器的一端与待测雨刷固定板固定连接，雨刷控制单元适配器中的气口与待测雨刷控制单元中的气口对应固定连接；雨刷固定板适配器的另一端与地面测试试验台的气口连接，或雨刷控制单元适配器中需要进气的气口及待测雨刷控制单元的电接口分别与地面测试试验台的气口及电接口连接；地面测试试验台，用于接收触发指令，并根据触发指令对雨刷固定板适配器执行供气操作，或者根据触发指令，对雨刷控制单元适配器执行供气操作，并对待测雨刷控制单元执行供电操作。本发明能够实现对于雨刷固定板或雨刷控制单元的单独地面测试。
车组雨刷模块测试系统

[实用新型]一种动车组车下测试装置-CN202222950842.6有效
发明人：刘刚;陈金彪;唐福旭;侯勇;安晓娜;王常见;刘冬伟;王宝光;吕高磊 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G01M3/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种动车组车下测试装置，属于车辆维修技术领域，包括支撑架、气泵、连通管及夹紧组件，支撑架上设有行走轮和操作平面，操作平面位于车体下方，气泵固定安装于支撑架上，连通管的一端与气泵相连接，连通管上设有压力表，夹紧组件包括U型板、两个压板和两个压紧件，U型板上设有连接孔和安装孔，压紧件安装于对应的安装孔，并与对应的压板相连接，用于驱动两个压板朝向连通管的另一端移动。本实用新型提供的动车组车下测试装置，工作人员平躺于车体下方的操作平面上，方便进行测试，且使用压板对连接位置夹紧固定，确保连通管与压力开关、安全阀之间的连接牢靠，以使测试准确度较高。
一种车组测试装置

[发明专利]一种牵引电机铜条自动涨紧设备-CN202110820687.3有效
发明人：王雪岭;唐福旭;张志佳;杨国军;王艳敏;商宁;吴红星;姚明刚;高云鹏 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： H02K15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种牵引电机铜条自动涨紧设备，属于电机制造及检修技术领域，包括输送装置、支撑装置、接收装置以及涨紧装置，支撑装置包括支撑架、驱动辊、顶升机构以及支撑辊，驱动辊和支撑辊分别靠近输送装置和接收装置设置，顶升机构用于支撑电机转子落于驱动辊和支撑辊上以及用于顶起电机转子至支撑辊上并落于接收装置上，涨紧装置包括立柱、横梁、竖向移动机构、水平移动机构以及涨紧头。本发明提供的牵引电机铜条自动涨紧设备，借助驱动辊、支撑辊以及顶升机构对电机转子进行定位和支撑，由竖向移动机构、水平移动机构驱动涨紧头沿电机转子长度方向移动并快速、可靠地完成对铜条的挤压，完成对电机转子进行运输操作，提高了工作效率。
一种牵引电机自动设备

[发明专利]水阻试验系统-CN201210356821.X有效
发明人： 唐福旭;方丽君;刘伟洁 -专利权人：唐山轨道客车有限责任公司
申请日： 2012-09-24 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明提供一种水阻试验系统，包括一水阻槽，水阻槽内设置有可垂直升降的极板装置，极板装置包括一水平的支架，支架包括三个水平延伸的支杆，三个支杆的一端固定连接在一起、另一端则分别以互成120°角的方向伸出；每个支杆上固定穿设有N个导电的分极板，三个支杆上位于最外侧的第1个分极板的一端分别连接至三刀双掷开关的三个公共接线点，三刀双掷开关同一侧的三个输出接线点分别与第一三相连接插头连接，三刀双掷开关另一侧的三个输入接线点分别与第二三相连接插头连接；第1个分极板的另一端则与位于同一支杆上的、余下的分极板依次串联。本水阻试验系统，可同时对不同功率的发电机进行水阻试验，提高了试验效率和设备利用率。
试验系统

[实用新型]内燃机车外部线放线台-CN200820180084.1无效
发明人： 唐福旭;万红雨;哈秀娟 -专利权人：唐山轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2008-11-28 - 公布日： 2009-09-02 - 主分类号： H02G1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及内燃机车外部线路换线处理用装置，尤其是一种内燃机车外部线放线台。它包括托架、放线模板，放线模板置于托架上，所述放线模板由底板、置于底板上的支撑板、置于支撑板上的透明压板构成，所述底板、支撑板、透明压板均在中后部相同位置开有豁口，三者之间通过相应贯通孔装有定位螺钉。本实用新型与以往简易放线台相比，解决了操作者长时间弯腰作业的问题，减轻了操作者强度、提高了效率；放线模板能准确定位，模板上的定位螺钉可以方便操作者进行绑扎，解决了绑扎位置不准确问题，减少了导线上车后的返工，并提升了机车导线外观质量。
内燃机车外部放线

[实用新型]内燃机车外部线放线支架-CN200820140254.3无效
发明人： 唐福旭;万红雨;哈秀娟 -专利权人：唐山轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2008-10-17 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： H02G1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及内燃机车电气线路检修工装，特别是一种内燃机车外部线放线支架。包括托架、放线板，所述放线板由底板和两侧挡板构成，其平放于托架上部，放线板内平置有压板，该压板两侧分别与底板两侧的挡板构成大线槽和小线槽，压板上放置有玻璃板。本实用新型解决了操作者弯腰放线劳动强度大、工效低的问题；解决了以往跑线容易踩踏导线造成交叉污染和收线时划伤导线的问题；解决了绑扎位置不准确和长度不精确的问题；还可以解决东风4型和东风8B型机车以前不能使用一个放线台架的问题。
内燃机车外部放线支架

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