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[发明专利]一种发动机及其配气机构油路系统-CN202310876333.X在审
发明人：王昌林;庞进军;吕林;王琛;刘琳琳;周晋成;李乾语;张杰坤 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F01M9/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种发动机及其配气机构油路系统，包括：主油道、缸盖油道、凸轮轴支撑油道、摇臂轴油道和摇臂油道，主油道与缸盖油道连通，缸盖油道与凸轮轴支撑油道连通，凸轮轴支撑油道与摇臂轴油道连通，摇臂轴油道与摇臂油道连通，摇臂油道分别延伸出摇臂滚轮和摇臂象足。润滑油可以通过摇臂油道与凸轮表面进行供油，解决了滚轮和凸轮摩擦副在运动过种中因缺少润滑油润滑而产生高温回火进而导致凸轮表面硬度降低，致使用凸轮轴表面产生异常磨损，凸轮表皮剥落的问题。与此同时，摇臂油道还可以对象足与阀桥的接触处进行供油，以减少气门对阀桥的侧向推力，从而可以解决因润滑不足问题而导致气门与座圈、导管偏磨问题的产生。
一种发动机及其机构油路系统

[实用新型]一种发动机及其发动机密封结构-CN202320522511.4有效
发明人：李乾语;周晋成;卢响;石彦明;石文强;姚雄;张杰坤;王昌林 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F02F11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机及其发动机密封结构，包括气缸体、气缸盖和气缸套，气缸套安装于气缸体内，发动机密封结构还包括缸盖垫，缸盖垫设于气缸套和气缸盖之间，缸盖垫的下端设有第一凸台，上端设有第二凸台，第一凸台和第二凸台在气缸盖的压力作用下发生弹性变形，以与气缸套的上端面和气缸盖的下端面紧密接触。通过缸盖垫下端的第一凸台和缸盖垫上端的第二凸台，能够起到双侧密封的作用，从而提高密封效果，而且可以补偿气缸盖的下端面和气缸体的上端面的平面度，从而降低零件的加工难度。
一种发动机及其密封结构

[发明专利]一种发动机及其发动机缸盖-CN202310870440.1在审
发明人：李乾语;周晋成;杜文一;王琛;卢响;石彦明;石文强;姚雄;张杰坤;王昌林 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本申请公开了一种发动机及其发动机缸盖，包括：缸盖本体，缸盖本体上设有多个屋脊式燃烧室，通过采用屋脊式燃烧室，可以增加紊流性能和降低排放，进而提高发动机性能。缸盖本体上还设有与屋脊式燃烧室连通的进气道和排气道，相邻的两个屋脊式燃烧室之间设有去应力槽，以避免因应力集中而出现开裂的问题。此外缸盖本体上还设有上层水套和下层水套，上层水套与下层水套相互连通，上层水套和下层水套的出水口位于相邻的屋脊式燃烧室之间，以提高缸盖本体的冷却效果。由以上结构可知，本申请提供的发动机缸盖，可以有效提高其工作稳定性，进而保证发动机的稳定运行。
一种发动机及其缸盖

[实用新型]一种冷却循环系统及车辆-CN202320378166.1有效
发明人：丁良;邵嵩;周晋成;魏顺冬;王巍;姚雄 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F01P3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及冷却系统技术领域，具体公开了一种冷却循环系统，包括水泵、缸体水套、缸盖水套、EGR冷却器、机油冷却器、三通阀、液力缓速器和散热器。其中，水泵的出口分别与缸体水套和机油冷却器的进口连通，缸体水套的出口分别与缸盖水套的进口和EGR冷却器的进口连通，机油冷却器的出口、缸盖水套的出口通过三通阀分别与液力缓速器和散热器的进口连通，散热器的出口与水泵的进口连通，EGR冷却器的出口与水泵的进口连通。该冷却循环系统，各个零部件的冷却效果好。且EGR冷却器的冷却液循环时，不经过散热器，一方面降低了散热器的散热负担，另一方面，减轻了水泵负担。本实用新型还公开了一种具有该冷却循环系统的车辆，同样具有上述技术效果。
一种冷却循环系统车辆

[发明专利]一种光伏储能一体的便携式电源结构-CN202211710651.0在审
发明人：姚会勤;王云峰;钟豪;张卫康;士强强;周晋成;宋建青;刘兴江;刘硕;李钏 -专利权人：中电科蓝天科技股份有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： H02J7/35 文献下载
摘要：本发明公开了一种光伏储能一体的便携式电源结构，其特征在于：包括拉杆箱，所述拉杆箱包括有箱盖和箱体，还包括有光伏组件存放单元、操作面板单元以及电池模组及充电单元；其中所述光伏组件存放单元固定在箱盖的内侧面，所述电池模组及充电单元固定安装在箱体内，在电池模组及充电单元的上方所述箱体上安装有操作面板单元。本发明涉及便携式电源结构设计，它基于成品滚轮拉杆箱进行设计，在拉杆箱的箱盖中安装能够容纳光伏组件的抗冲击的海绵体，在箱体中安装用于固定储能电池模组、充电器、逆变器、控制模块的分层框架结构和操作面板，打开箱盖即可实现操作，实现了光伏组件和储能装置的一体化设计。
一种光伏储能一体便携式电源结构

[外观设计]发动机缸盖-CN202330084429.3有效
发明人：李乾语;卢响;石彦明;石文强;姚雄;周晋成;张杰坤;王昌林 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：发动机缸盖。2.本外观设计产品的用途：用于发动机的缸盖，主要作用密封缸体，集成曲轴箱取气接口，减少外部管路连接。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
发动机缸盖

[外观设计]发动机缸盖（高效率）-CN202330084426.X有效
发明人：李乾语;卢响;石彦明;石文强;姚雄;周晋成;张杰坤;王昌林 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：发动机缸盖（高效率）。2.本外观设计产品的用途：用于密封缸体，组成燃烧室提供动力，以及安装和支撑点火装置，气门摇臂轴凸轮轴等零部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
发动机缸盖高效率

[发明专利]基于双向SSPC的临近空间飞行器用动力电池保护系统-CN202211697157.5在审
发明人：张利东;宋建青;呼文韬;杨孟凯;周晋成;王海政 -专利权人：中电科蓝天科技股份有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于双向SSPC的临近空间飞行器用动力电池保护系统，属于临近空间平流层飞行器技术领域，包括控制器、SSPC、低压电源和缓启电路；SSPC用于对控制器信号进行响应，同时监控动力电池充放电电流，并进行保护；控制器用于采集动力电池和SSPC的信息，并对SSPC进行控制；低压电源用于为SSPC进行供电；缓启电路用于防止主回路接通时大电流导致双向固态功率控制器误动作。本发明将双向SSPC连接在动力电池正极输出通路上，通过控制器与双向SSPC控制接口连接，使用低压电源为双向SSPC供电，高压链路后级母线及负载连接不变，在双向高压固态功率控制器上并联缓启电路，以防止启动时，控制器误动作。
基于双向 sspc 临近空间飞行器用动力电池保护系统

[发明专利]一种冷却循环系统及车辆-CN202310196946.9在审
发明人：丁良;邵嵩;周晋成;魏顺冬;王巍;姚雄 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F01P3/02 文献下载
摘要：本发明涉及冷却系统技术领域，具体公开了一种冷却循环系统，包括水泵、缸体水套、缸盖水套、EGR冷却器、机油冷却器、三通阀、液力缓速器和散热器。其中，水泵的出口分别与缸体水套和机油冷却器的进口连通，缸体水套的出口分别与缸盖水套的进口和EGR冷却器的进口连通，机油冷却器的出口、缸盖水套的出口通过三通阀分别与液力缓速器和散热器的进口连通，散热器的出口与水泵的进口连通，EGR冷却器的出口与水泵的进口连通。应用该冷却循环系统，各个零部件的冷却效果好。且EGR冷却器的冷却液循环时，不经过散热器，一方面降低了散热器的散热负担，另一方面，减轻了水泵负担。本发明还公开了一种具有该冷却循环系统的车辆，同样具有上述技术效果。
一种冷却循环系统车辆

[实用新型]一种机动性高的云信箱及其保护装置-CN202223249020.1有效
发明人：孙巍;周晋成;宋晓宁;倪海军 -专利权人：无锡致同知新科技有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H04L51/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及云信箱技术领域，特别是一种机动性高的云信箱及其保护装置，包括，云信箱本体，分别设于其外壁的第一显示屏、第二显示屏和操作面板；以及，承载组件，包括有设于所述云信箱本体端部的固定框体、一体成型于所述固定框体端部的活动通道和活动设于所述活动通道内的万向轮，该种云信箱在其底部设置有一个承载组件，而该承载组件内设置有一个可升降的万向轮，在需要进行活动装置整体时，可让万向轮与地面接触，而无需活动时，收缩起万向轮即可。
一种机动性信箱及其保护装置

[实用新型]一种高效防开裂式发动机缸盖-CN202222073055.8有效
发明人：李乾语;卢响;石彦明;石文强;姚雄;周晋成;张杰坤;王昌林 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F02F1/42 文献下载
摘要：本申请提供一种高效防开裂式发动机缸盖，包括缸盖本体，缸盖本体的各缸设有两个进气道和两个排气道，各进气道的外沿设置有进气门座圈安装孔，各排气道的外沿设置有排气门座圈安装孔，两个进气门座圈安装孔之间、两个排气门座圈安装孔之间，以及进气门座圈安装孔与排气门座圈安装孔之间形成鼻梁区，两个排气门座圈安装孔之间的鼻梁区以及排气门座圈安装孔与进气门座圈安装孔之间的鼻梁区各设有一个圆弧形截面的防开裂槽，三个防开裂槽构成扇形结构。本申请解决了发动机缸盖开裂失效的技术问题，提高了发动机质量，有效地保证发动机性能，提高了整车道路行驶安全系数。
一种高效开裂发动机缸盖

[实用新型]一种多功能集成式发动机吊耳-CN202222290627.8有效
发明人：李乾语;卢响;石彦明;张典;周晋成;石文强;姚雄;张杰坤;王昌林 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F02B77/00 文献下载
摘要：本申请提供一种多功能集成式发动机吊耳，包括设有第一安装部和第二安装部的吊耳本体；其中，第一安装部开设有位于上部的吊钩孔和两个竖向分布的第一风扇护风圈固定孔，以及位于下部的三个第二风扇护风圈固定孔和风扇线束固定孔；第二安装部开设有位于上部的两个RED阀座和整车线束固定孔，第二安装部的下部开设有至少两个缸盖固定孔以及两个管支架固定孔。本申请集吊装和多个发动机零件固定多功能于一体，能够同时实现发动机吊装以及发动机上多种零部件的固定，功能多样，布局紧凑，布置更加简便整洁，有效地减少了吊耳种类，吊装更加方便。
一种多功能集成发动机

[外观设计]飞轮壳-CN202230444166.8有效
发明人：李乾语;卢响;石彦明;石文强;姚雄;周晋成;张杰坤;王昌林 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：飞轮壳。2.本外观设计产品的用途：用于发动机的飞轮壳，保护发动机上的飞轮作为发动机的支架及与其他从动件连接的作用，同时兼顾PTO及直联泵安装孔，功能多样化。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
飞轮

[发明专利]一种平流层无人飞艇的CAN总线通讯中继系统-CN202211056763.9在审
发明人：刘硕;李钏;刘文平;宋建青;周晋成;王海政 -专利权人：中电科能源有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： H04B7/155 文献下载
摘要：本发明公开了一种平流层无人飞艇CAN总线通讯中继系统，该系统包括第一组网、第二组网和中继器；所述中继器包括中央处理单元CPU、CAN总线隔离芯片、嵌入式软件模块。其中，中央处理单元CPU主要完成数据的处理，包括嵌入式软件程序的执行、CAN总线数据的转发；CAN总线隔离芯片主要通过对信号电平的识别完成CAN总线通讯数据的接收与发送，还包括错误帧的识别以及总线错误判断等；嵌入式软件模块用于总线收发数据的代码实现。本发明能够实现在临近空间低温低气压的条件下，在使用CAN总线通讯时，延长系统的通讯距离。
一种平流层无人飞艇 can 总线通讯中继系统

[实用新型]一种EGR连接管组件-CN202220824564.7有效
发明人：卢响;石彦明;李乾语;周刚;张典;王琛;姚雄;石文强;杨信磊;张杰坤;魏顺东;周晋成 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F02M26/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种EGR连接管组件，包括：铸件弯头、波纹管、法兰和隔热罩，波纹管的一端与铸件弯头的出气口连接，波纹管的另一端与法兰连接，法兰用于与冷却器连接，铸件弯头的进气口用于与排气歧管的出口连接，隔热罩可以固定在依附物上，铸件弯头、波纹管和法兰位于隔热罩内。由于波纹管具有一定的柔性，因此便于与冷却器的连接；其次采用铸件弯头，有利于保证其内部管路通畅平顺，而且相对于整体式铸件，可有效降低其质量；此外将隔热罩固定在依附物上，不仅可以起到隔热作用，还便于后续维护，当隔热罩损坏时，仅需将隔热罩从依附物上拆除即可，而且铸件弯头在开裂时易于被发现，因此便于维护。
一种 egr 接管组件

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