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[发明专利]一种新能源汽车车架焊接装置-CN202310001150.3在审
发明人：杨庆;周定武;张凡;刘华柏;周礼;王哲;李泉;李丛伟 -专利权人：湖南汽车工程职业学院
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本发明涉及焊接装置领域，具体的说是一种新能源汽车车架焊接装置，包括：底座，所述底座的上表面设置有用于输送车架的输送机构，所述输送机构包括动力组件以及移动组件；支撑架，所述支撑架的上端一侧设置有第一调节组件、第二调节组件以及焊枪。通过控制盒控制第三电机转动，从而在第五齿轮的作用下，使得转动环与固定环相对转动，同时由于固定环、转动环的一侧分别开设有第一开口、第二开口，从而当第一开口与第二开口对其时，在第一调节组件的作用下，使得第二调节组件整体发生移动，进而待焊接的零部件处于转动环的内侧，后续焊枪围绕零部件发生转动，进而对零部件的周边进行快速的焊接，有效的防止了焊枪与车架发生碰撞。
一种新能源汽车车架焊接装置

[发明专利]无人驾驶新能源汽车的电池防寒防冻装置-CN202110412124.0有效
发明人：胥刚;黄敏雄;秦咏梅;程泊静;陈琨;周定武;陈标;兰新武 -专利权人：湖南汽车工程职业学院
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车电池技术领域，公开一种无人驾驶新能源汽车的电池防寒防冻装置，以根据汽车的行驶状态对电池进行差异化的防寒防冻保护。本发明装置包括：安装板，安装板上表面上侧对称安装有导杆，导杆表面下侧套有螺帽，导杆表面套有滑环，滑环与螺帽之间连接有第二螺旋弹簧，滑环侧面固定安装有导向管，导向管之间套有滑杆，滑杆左右两端对称安装有配重块，配重块与导向管之间连接有第一螺旋弹簧，滑杆表面右侧镶套有线圈，安装板上表面右侧固定安装有支撑磁铁的支撑架。本发明通过线圈与磁铁切割磁感线的方式对加热块供电，并且可以根据汽车的行驶状态对供电进行控制，使用加热块对汽车的电池进行防寒防冻保护。
无人驾驶新能源汽车电池防寒防冻装置

[发明专利]一种新能源汽车轻量化铝合金电池支架的制造方法-CN202110954854.3有效
发明人：杨庆;周定武;林崟;刘骞;刘华柏;朱先明;王哲 -专利权人：湖南汽车工程职业学院
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本发明涉及焊接领域，具体涉及一种新能源汽车轻量化铝合金电池支架的制造方法，包括如下步骤：基于轻量化铝合金电池支架的设计图纸实现铝合金电池支架三维模型和蒙皮三维模型的重构；基于电池支架三维模型和蒙皮三维模型得到对应的铝合金电池支架三维模具参数、蒙皮三维模具参数；基于铝合金电池支架三维模具参数、蒙皮三维模具参数实现铝合金电池支架模具、蒙皮三维模具的制作；实现铝合金电池支架、蒙皮的制作，其中，相对接的铝合金电池支架与蒙皮之间配置相适配的卡接结构；实现实现铝合金电池支架与蒙皮的装配固定，并沿着铝合金电池支架组件的接缝焊接。本发明尽可能的避免了蒙皮变形的情况，且可以显著提升焊缝的强度，降低返修率。
一种新能源汽车量化铝合金电池支架制造方法

[发明专利]一种新能源汽车电池性能检测装置-CN202210149969.X有效
发明人：邓果露;张凡;唐伦;周礼;周定武;朱先明 -专利权人：湖南汽车工程职业学院
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车电池技术领域，且公开了一种新能源汽车电池性能检测装置，包括矩形框体，所述执行装置包括连接架、圆形筒、滑动套筒、第一电动伸缩杆和控制装置，所述矩形框体的上侧固定连接有连接架，所述连接架的内侧固定连接有圆形筒，所述圆形筒的下侧滑动连接有滑动套筒，所述连接架上开设有与滑动套筒相对应的滑槽，所述滑动套筒的轴向外侧固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆与连接架为固定连接，所述圆形筒的内部上侧壁固定安装有控制装置。该新能源汽车电池性能检测装置，通过第一线圈、磁力球和圆形筒之间的配合作用，从而实现了自动切换压力的目的，进而解决了新能源汽车电池抗压性能数据不准确的问题。
一种新能源汽车电池性能检测装置

[发明专利]一种可拆卸型新能源汽车供电电池-CN202210149981.0有效
发明人：张凡;唐伦;邓果露;周定武;朱先明;周礼 -专利权人：湖南汽车工程职业学院
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60L50/64 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车电池技术领域，且公开了一种可拆卸型新能源汽车供电电池，包括底座壳，所述控制装置包括矩形壳体、电池块、转动轮、限制装置和卡紧装置，所述底座壳的内部固定连接有分布均匀的矩形壳体，所述矩形壳体的上侧设置有电池块。该可拆卸型新能源汽车供电电池，通过电池块、底座壳、矩形壳体、运动块、固定块、连杆、卡紧块和转动轮之间的配合作用，从而解决了传统新能源汽车供电电池中锂电池块的组装方式主要通过大量螺钉、盖壳和卡槽相配合进行固定组装，这种方式导致锂电块安装与拆卸过于繁琐，同时电池底壳需要加工大量的螺钉孔，导致加工周期加长，从而造成不便拆卸与安装，增加加工成本的问题。
一种可拆卸新能源汽车供电电池

[发明专利]一种基于新能源汽车电池充电的充电设备固定装置-CN202210149874.8在审
发明人：邓果露;朱先明;周定武;肖亚红;周礼;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：湖南汽车工程职业学院
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车的技术领域，并公开了一种基于新能源汽车电池充电的充电设备固定装置，包括设备主体以及安装在所述设备主体内部的安装台，所述安装台的外侧固定连接有夹持机构，所述安装台的表面开设有穿线口，所述穿线口的下方固定连接有固定机构。该基于新能源汽车电池充电的充电设备固定装置，通过启动驱动泵，驱动泵随即带动驱动块开始运动，驱动块随即带动运动块进行运动，运动块继而带动限位板进行运动，限位板以固定轴心为基点并带动活动杆转动，两组相对的限位板进行靠拢夹持，相对靠拢的限位板随即对充电枪进行夹持固定，保证充电枪的稳定性。
一种基于新能源汽车电池充电设备固定装置

[发明专利]一种简易立体停车设备-CN202110892734.5在审
发明人：唐伦;李治国;陈刚;刘湘煜;周定武;周首杰 -专利权人：湖南汽车工程职业学院
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： E04H6/06 文献下载
摘要：本发明属于停车设备技术领域，尤其为一种简易立体停车设备，包括主体，所述主体的一端设置有用于增加承载能力的承重板，所述主体的内部设置有用于防止载荷过于集中的顶板，所述载车板的两端开设有用于辅助驾驶员停车的导向槽，所述定位槽的斜面处设置有用于防止汽车晃动的阻塞片。通过载车板旋转时经导向坡将承重板向下挤压带动弹簧一压缩，使承重板的上端面紧密贴合于载车板的下端面增加受力面积分担载车板的重力，进一步的通过支撑板增加承重能力，使设备安全可靠；通过将支柱在底板上端推动，使弹簧一滚动减小阻力，便于工作人员对设备进行调试，且通过定位孔的均匀分布设置使设备可以适应更多的场地，增加实用性能。
一种简易立体停车设备

[发明专利]一种新能源汽车轻量化铝合金激光焊接工艺-CN202110913179.X在审
发明人：杨庆;周定武;刘骞;刘华柏;周礼;王哲;李泉 -专利权人：湖南汽车工程职业学院
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B23K26/21 文献下载
摘要：本发明涉及铝合金焊接技术领域，具体涉及一种新能源汽车轻量化铝合金激光焊接工艺，焊接前，完成铝合金的接头位置的切割处理，使得接头位置形成镶嵌结构，并在接头位置开设用于放置稀土元素颗粒的开口槽，然后采用与铝合金呈不同角度的脉冲激光集沿着镶嵌的接缝进行焊接。本发明通过与焊点位置一一对应的开口槽内稀土元素颗粒的布置，使得在激光焊接过程中，稀土元素可以均匀分布在铝合金焊缝中，从而实现铝合金焊缝的强化，使得焊接接头强度获得显著提高；同时通过温控板的设计，尽可能的减少了整个焊接过程中的温度梯度，从而可以抑制焊缝裂纹的产生，而相邻两个焊点的焊接角度不同的设计，可以进一步的提高整个焊缝的强度。
一种新能源汽车量化铝合金激光焊接工艺

[发明专利]空气净化系统-CN202110618429.7在审
发明人：胥刚;黄敏雄;秦咏梅;程泊静;周定武;陈标;陈琨;兰新武 -专利权人：湖南汽车工程职业学院
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： F24F8/80 文献下载
摘要：本发明涉及空气净化技术领域，公开一种空气净化系统，以减少空间占用并增大净化空间的覆盖面。本发明系统包括：底板，底板上表面前侧固定安装有支撑板，支撑板上均匀安装有控温块，底板上表面中间固定安装有支撑座，支撑座上侧固定安装有净化器，净化器两侧对称连接有连接架，连接架上均匀套有套管，套管外套有转筒，转筒上缠绕有通气管，通气管表面均匀开有通孔，通气管外端固定连接有通气球；净化器在内部净化功能模块与外壳体之间装有夹层，夹层内填充有能热胀冷缩的变形材料，夹层的外壳体采用导热材料并靠控温块部署。本发明通过对净化器外壳的控温，也就便于对净化器的形状进行控制，在使用和不使用的时候极大程度减少占用空间。
空气净化系统

[发明专利]一种车载空调二氧化碳制冷剂测定方法及捕获系统-CN202110160206.0在审
发明人：陈琨;刘春梅;周定武;唐利平;皮兴旺;包瑛 -专利权人：湖南汽车工程职业学院
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： F25B1/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种车载空调二氧化碳制冷剂测定方法和捕获系统，所述捕获系统包括检测装置、感应装置、调整装置、反馈装置、处理装置和处理器，所述检测装置被构造为对管道中的制冷剂的流通的数据进行检测；所述感应装置对各个传输阶段的所述制冷剂的状态进行检测；所述调整装置被构造为对所述制冷剂的状态进行调整；所述反馈装置被构造为对所述制冷剂的制冷效果进行反馈；所述处理装置被构造为对所述制冷剂的状态进行处理。本发明通过采用所述调整装置与所述反馈装置相互配合使用，使得所述反馈装置的反馈信息进过所述处理器判断后，能够通过所述调整装置对所述制冷剂的状态进行调整，保证对制冷过程能够实现动态的调整。
一种车载空调二氧化碳制冷剂测定方法捕获系统

[实用新型]飞机发动机状态模拟实训装置-CN202020590915.3有效
发明人：陈军乐;宋烨;周定武;隋国研;黄桂军;肖俊哲;刘强;周江南 -专利权人：湖南中成伟业电子技术有限公司
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机发动机状态模拟实训装置，它包括进气道、模拟缸和排气道，各舱依次连通，径向密封、轴向开口；进气道包括用于实时检测进气压力的压力传感器；模拟缸包括加压组件、加热组件和散热组件，各组件协同工作调整模拟缸内气体状态以模拟发动机不同工作状态；排气道包括压力传感器和热电偶，用于实时监测排气压力和温度。通过加压组件、加热组件和散热组件工作，调整模拟缸内气体状态，通过进气道和排气道内压力传感器实时检测进气压力和排气压力，并将测得排气压力和进气压力进行PID运算，得出该条件下发动机状态模拟装置的推力；解决了实训载体难求，实训过程复杂，发动机的工作过程、状态参数和故障类型不能模拟重现等问题。
飞机发动机状态模拟装置

[实用新型]飞机航姿模拟实训装置-CN202020591118.7有效
发明人：陈军乐;宋烨;黄桂军;隋国研;周定武;肖俊哲;刘强;周江南 -专利权人：湖南中成伟业电子技术有限公司
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： G09B9/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机航姿模拟实训装置，装置包括三轴陀螺仪，还包括机架、横滚转动系统、俯仰转动系统和航向转动系统；三轴陀螺仪连接于横滚转动系统上；横滚转动系统，用以调节三轴陀螺仪的横滚，安装于俯仰转动系统上；俯仰转动系统，用以调节三轴陀螺仪的俯仰，连接于航向转动系统上；航向转动系统，用以调节三轴陀螺仪的航向，安装于机架内。通过横滚转动系统调整三轴陀螺仪在X向的相对角度，俯仰转动系统调整Y向的相对角度，航向转动系统调整Z向的相对角度，实现六自由度的调整，能够实时模拟各种航姿。结构简单，操作便捷，有效的解决了现有装置体积笨重、操作麻烦、成本昂贵的问题；相较于虚拟模拟系统具有实用性和可操作性。
飞机模拟装置

[发明专利]一种用于铝车身维修的测温装置-CN202010548991.2在审
发明人：李霞辉;周定武;李治国;龙浩南;李玥彤 -专利权人：湖南汽车工程职业学院
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： G01K1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于铝车身维修的测温装置，包括：用于测量铝车身的温度的检测装置，所述检测装置上还设置有用于将所述检测装置固定在所述铝车身上的固定组件，本发明中的用于铝车身维修的测温装置，通过固定组件将检测装置固定在所述铝车身进行测温，能解放维修人员的双手，从而减少维修的人力成本。
一种用于车身维修测温装置

[发明专利]飞机航姿模拟实训装置及方法-CN202010311865.5在审
发明人：陈军乐;宋烨;黄桂军;隋国研;周定武;肖俊哲;刘强;周江南 -专利权人：湖南中成伟业电子技术有限公司
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： G09B9/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机航姿模拟实训装置及方法，装置包括三轴陀螺仪，还包括机架、横滚转动系统、俯仰转动系统和航向转动系统；三轴陀螺仪连接于横滚转动系统上；横滚转动系统，用以调节三轴陀螺仪的横滚，安装于俯仰转动系统上；俯仰转动系统，用以调节三轴陀螺仪的俯仰，连接于航向转动系统上；航向转动系统，用以调节三轴陀螺仪的航向，安装于机架内。通过横滚转动系统调整三轴陀螺仪在X向的相对角度，俯仰转动系统调整Y向的相对角度，航向转动系统调整Z向的相对角度，实现六自由度的调整，能够实时模拟各种航姿。结构简单，操作便捷，有效的解决了现有装置体积笨重、操作麻烦、成本昂贵的问题；相较于虚拟模拟系统具有实用性和可操作性。
飞机模拟装置方法

[发明专利]飞机发动机状态模拟实训装置及方法-CN202010311723.9在审
发明人：陈军乐;宋烨;周定武;隋国研;黄桂军;肖俊哲;刘强;周江南 -专利权人：湖南中成伟业电子技术有限公司
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机发动机状态模拟实训装置及方法，装置包括进气道、模拟缸和排气道，各舱依次连通，径向密封、轴向开口；进气道包括用于实时检测进气压力的压力传感器；模拟缸包括加压组件、加热组件和散热组件，各组件协同工作调整模拟缸内气体状态以模拟发动机不同工作状态；排气道包括压力传感器和热电偶，用于实时监测排气压力和温度。通过加压组件、加热组件和散热组件工作，调整模拟缸内气体状态，通过进气道和排气道内压力传感器实时检测进气压力和排气压力，并将测得排气压力和进气压力进行PID运算，得出该条件发动机状态模拟装置的推力；解决实训载体难求，实训过程复杂，发动机的工作过程、状态参数和故障类型不能模拟重现等问题。
飞机发动机状态模拟装置方法

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