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[发明专利]支撑装置和台架系统-CN202310452666.X在审
发明人：赵强;闫鑫;陈品;丛岩飞;徐佳彬;董伟;周启家;刘阳;王秋博;杨立峰;吕东 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B25H1/18 文献下载
摘要：本申请涉及一种支撑装置和台架系统。台架系统包括支撑装置和悬挂部，悬挂部设于支撑装置的上方，且连接于支撑装置上的待试验部件的顶部，支撑装置用于支撑待实验部件远离其顶部的一端，支撑装置包括底座和支撑板，以及调节组件，支撑板用于对所述待试验部件进行支撑，调节组件设于底座和支撑板之间，且调节组件包括连接于支撑板的移动组件，移动组件用于驱动支撑板沿支撑板的厚度方向移动，且移动组件被配置为能够绕预设轴线相对于底座转动，其中，预设轴线和支撑板的厚度方向彼此相交。本申请提供的支撑装置可以根据不同结构的待试验部件，由调节组件灵活调节支撑板，以适用于不同结构的待试验部件的支撑需求，提高了支撑装置的适用性。
支撑装置台架系统

[发明专利]整车台架振动特性分析方法、装置、设备、介质和产品-CN202310272269.4在审
发明人：杨立峰;徐佳彬;赵强;陈莹;董伟;周启家;丛岩飞;刘阳;王秋博 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请涉及一种整车台架振动特性分析方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品，通过预设的路面维度和车速维度，确定多种路面工况，并确定与每种路面工况对应的驱动信号，在根据驱动信号驱动目标车辆后，基于频率扫描驱动信号，采集每种路面工况下，目标车辆对应的测量数据，基于测量数据对应的时域响应信号、定频段的标准差、以及加权均方根值，进行振动特性分析，得到振动特性分析结果，能够不受环境影响，全面分析不同时间段车辆间的振动特性，提高车辆振动分析准确性。
整车台架振动特性分析方法装置设备介质产品

[实用新型]柔性工件测试装置-CN202222343377.X有效
发明人：姜超;王秋博;刘阳;丛岩飞;徐佳彬;董伟;周启家;陈品 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柔性工件测试装置；包括第一固定机构、柔性工件和MTS作动器，第一固定机构用以抵接柔性工件的第一端，MTS作动器的运动端上设有固定组件，固定组件用以与柔性工件相对的第二端抵接；本申请地柔性工件测试装置，通过MTS作动器的MPT控制模块实现MTS作动器的预设动作，使MTS作动器运动端可带动固定组件做推拉运动，进而通过固定组件将力作用到柔性工件上，使固定组件和第一固定机构间的柔性工件发生形变，根据力的作用是相互的原理，柔性工件所受到的力及发生的形变量会通过MTS作动器上的传感器将数据信息采集到MPT系统中，生成力‑位移数据文本，依据该文本可生成线性拟合力‑位移数据曲线，并根据该曲线数据得到柔性工件的刚度值。
柔性工件测试装置

[实用新型]用于汽车的加载试验装置-CN202120903713.4有效
发明人：赵强;杨立峰;徐佳彬;董伟;杨朝君;周启家;丛岩飞;刘阳;王秋博;鞠亮亮;苏海顺 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于汽车的加载试验装置，用于对汽车进行加载试验，汽车包括车主体和前端模块总成，车主体设有前端模块安装位，前端模块总成安装于前端模块安装位，该用于汽车的加载试验装置包括实车车架和加载机构，实车车架设有试验安装位，试验安装位被配置为结构与前端模块安装位的结构一致，加载机构包括均与实车车架连接的水平加载作动器和垂向加载作动器，水平加载作动器被配置为沿水平方向对实车车架加载，垂向加载作动器被配置为沿垂向对实车车架加载。该用于汽车的加载试验装置能够解决目前的车前端模块总成的测试难以独立完成的问题。
用于汽车加载试验装置

[实用新型]一种液压管路夹接支撑装置-CN202020795254.8有效
发明人：赵强;董伟;徐佳彬;周启家;杨立峰;高波;丛岩飞;刘阳;王秋博 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： F16L3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压管路夹接支撑装置，包括支撑装置及夹接装置，夹接装置为折页式结构，折页式结构由半圆形的上端盖和下端盖对接组成，上端盖和下端盖一侧通过销轴插接连接，上端盖和下端盖另一侧通过螺栓紧固；下端盖底部设有连接丝杠；支撑装置底部设有支撑底座中心螺纹孔，支撑底座中心螺纹孔直接与铁地板T形槽通过T形螺母紧固连接，支撑装置上端通过内置丝杠螺纹结构与夹接装置的连接丝杠连接。还可包括垂向支架，垂向支架固定在铁地板上，支撑装置固定在垂向支架上。本实用新型固定支撑在橡胶管路与金属管路接口位置及铁地板表面，降低管路振动，避免摩擦接触，消除安全隐患。
一种液压管路支撑装置

[实用新型]一种铁地板槽清理装置-CN202020502592.8有效
发明人：赵强;周启家;徐佳彬;董伟;杨立峰;高波;丛岩飞;刘阳;王秋博 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-04-09 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B08B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁地板槽清理装置，包括清理机构、收集机构和推杆机构，清理机构的清理箱前端设有清理口，清理箱后端设有油污导出口，清理箱顶部设有导块，导块与清理箱组成的倒T形结构外表面与铁地板T形槽内表面形状相匹配贴合，收集机构的收集箱为前端设有油污导入口的单向开口箱体，收集箱前端与清理箱后端固定连接，使收集箱的油污导入口正对着清理箱前端的油污导出口，推杆机构的底端与清理箱顶部铰接；清理箱的后端与收集箱的前端通过卡槽与翻边相配合卡接实现相对固定；推杆机构采用由一级推杆和二级推杆组成的可伸缩推杆机构。本实用新型能实现对铁地板T形槽内油污快速清理并收集，有效改善试验场地的环境。
一种地板清理装置

[实用新型]一种作动器U型吊具-CN202020493601.1有效
发明人：徐佳彬;丛岩飞;赵强;杨立峰;陈莹;高波;董伟;周启家 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-04-08 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B66C5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种作动器U型吊具，包括吊环、U型吊具以及连接板；所述吊环端部通过1个螺柱与U型吊具上端螺纹孔连接，所述U型吊具下端通过4个通孔与连接板相连，所述连接板通过4个连接螺栓与线性作动器相连。本实用新型作动器U型吊具利用U型吊具等工具，在零部件试验作动器需要垂直加载时，用2名工人就能方便地完成垂直作动器的吊起与固定，显著节省工时和工人的劳动强度。
一种作动器型吊具

[实用新型]一种可调节的水平加载支撑装置-CN202020360560.9有效
发明人：赵强;董伟;周启家;徐佳彬;杨立峰;高波;丛岩飞;刘阳;王秋博 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： F16M11/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调节的水平加载支撑装置，由支撑底座、支撑立柱、丝杠传动机构、支撑架和辊筒组件组成，其中，所述丝杠传动机构由丝杠和丝杠螺母螺纹传动连接，所述支撑立柱下端与支撑底座螺纹传动连接，支撑立柱上端套接在丝杠的下端，支撑架固定安装在丝杠的上端，辊筒组件安装在支撑架上；所述支撑立柱与支撑底座传动连接的螺纹和丝杠与丝杠螺母传动连接的螺纹为矩形螺纹、梯形螺纹或锯齿形螺纹；所述支撑立柱上端内侧壁与丝杠下端通过滑槽和滑块轴向滑动连接。本实用新型在实现垂直支撑防护的同时，还能准确完成导向机构与试件对接，提高工作效率。
一种调节水平加载支撑装置

[实用新型]一种车轮拆装装置-CN202020663401.6有效
发明人：赵强;周启家;徐佳彬;董伟;杨立峰;高波;丛岩飞;刘阳;王秋博 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B60C25/01 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆工装技术领域，尤其涉及一种车轮拆装装置。本实用新型提供的车轮拆装装置，包括升降搬运车、第一支撑机构和第二支撑机构，升降搬运车包括升降机构和托板，升降机构的输出端与托板相连接，以驱动托板沿竖直方向升降；第一支撑机构包括支架和辊筒，支架安装在托板上，辊筒的转轴安装在支架上，辊筒用于悬挂车轮；第二支撑机构包括滚动支撑组件，两个滚动支撑组件对称安装在托板的两侧，滚动支撑组件的输出端能够与车轮的轮面滚动配合，以减小滚动支撑组件的输出端与车轮的摩擦力，便于手动转动车轮，实现车轮的旋转定位，提高拆装效率。
一种车轮拆装装置

[实用新型]一种用于车辆动态台架试验的车辆限位装置及车辆动态试验台架-CN202020249576.2有效
发明人：赵强;杨立峰;徐佳彬;高波;周启家;董伟;丛岩飞;刘阳;王秋博 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-03-04 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆动态台架试验的车辆限位装置和车辆动态试验台架，所述车辆限位装置由固定支架机构、弹簧伸缩机构、支架连接机构和绳索连接机构组成；所述弹簧伸缩机构一端通过支架连接机构摆动连接在固定支架机构上部，弹簧伸缩机构与绳索连接机构固定连接；所述绳索连接机构通过端部铰接的绳索与试验车辆的车桥连接实现对试验车辆沿绳索方向的限位。所述车辆动态试验台架的车辆前后桥分别沿纵向和以纵向为对称轴的左右侧45度的六处位置上分布有所述车辆限位装置。本实用新型能够实现对台架上车辆的可靠限位，避免车辆跌落，有效提高试验安全性。
一种用于车辆动态台架试验限位装置

[实用新型]一种商用车驾驶室稳定杆双向加载试验装置-CN202020571626.9有效
发明人：徐佳彬;杨立峰;赵强;陈莹;高波;董伟;周启家 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种商用车驾驶室稳定杆双向加载试验装置，包括龙门架、垂直方向加载作动器、水平方向加载作动器、加载端连接夹具、固定端连接夹具、第一转接板、第二转接板、驾驶室稳定杆、第一方箱、第二方箱、第三方箱和第四方箱；所述驾驶室稳定杆与水平方向加载作动器平行布置，所述水平方向加载作动器与垂直方向加载作动器垂直布置，所述驾驶室稳定杆一端通过加载端连接夹具与垂直方向加载作动器和水平方向加载作动器连接，所述垂直方向加载作动器铰接在龙门架横梁上；有益效果：能够同时进行垂直方向、水平方向疲劳试验，通用性较强，显著缩短试验周期。
一种商用车驾稳定双向加载试验装置

[实用新型]一种商用车车架扭转角测量装置-CN202020264902.7有效
发明人：赵强;周启家;徐佳彬;杨立峰;高波;董伟;丛岩飞;刘阳;王秋博 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-03-04 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： G01B21/22 文献下载
摘要：本实用新型属于车架测量装置技术领域，具体涉及一种商用车车架扭转角测量装置；包括金属圆管、固定支撑装置及扭转角传感器，其中多个固定支撑装置套置并固定在金属圆管外，其中一个固定支撑装置位于金属圆管一端端部，且金属圆管该端端部设有长镬孔，扭转角传感器固定在位于金属圆管设有长镬孔一端端部的固定支撑装置上，且扭转角传感器的转臂穿入该固定支撑装置内与金属圆管该端端部设置的长镬孔配合连接；该装置可以按照不同车型车架尺寸及局部车架扭转角测量需求灵活调整布置位置及长短尺寸，满足各类商用车车架扭转角测量需求，具备制作简单，安装灵活、方便且实用性强的特点。
一种商用车车扭转测量装置

[实用新型]一种商用车动力总成悬置系统测力装置-CN202020113570.2有效
发明人：徐佳彬;杨立峰;赵强;陈莹;董伟;周启家;丛岩飞;刘阳;王秋博 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车动力总成悬置系统试验技术领域，具体涉及一种商用车动力总成悬置系统测力装置；包括悬置支架、加高块、力传感器和转接板；其中转接板螺栓连接在悬置支架的左端下方，力传感器螺栓连接在转接板下方，加高块螺栓连接在力传感器的下方，悬置支架的右端下方设有用于与动力总成系统螺栓连接的动力总成系统连接孔；是一种基于多自由度道路模拟机的商用车动力总成悬置系统测力装置，能够测量动力总成悬置系统三向力，该装置能够在多自由度道路模拟机上，真实地测量商用车动力总成悬置系统在台架试验过程中的受力情况，为动力总成产品的开发分析提供了载荷的输入，有利于商用车动力总成产品设计的开发验证。
一种商用动力总成悬置系统测力装置

[实用新型]牵引车与挂车纵向动态铰接力测量装置-CN201922448597.7有效
发明人：徐佳彬;杨立峰;赵强;陈莹;董伟;周启家;丛岩飞;刘阳;王秋博 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： G01L1/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种牵引车与挂车纵向动态铰接力测量装置，包括安装在试验用的挂车的经过定向切割的挂车牵引销和应变力贴片，应变力贴片通过应变片密封防护胶与经过定向切割的挂车牵引销固定，应变力传输线分别与应变力贴片和应变力采集装置相连。本实用新型的测量牵引车与挂车纵向动态铰接力是双向的，既可以测量挂车对牵引车的拖拽力，又可以测量挂车对牵引车的冲击力；可以针对不同牵引车与挂车的减速度、各种复杂的路况下的道路试验，测出相应的牵引车与挂车纵向动态铰接力，为判断牵引车和挂车制动协调性的各项指标提供验证方法；结合车辆ECU中车速与各轮速的输入信号，对车辆控制逻辑的优化以及车辆制动系统配置的改进，提供试验验证依据。
牵引车挂车纵向动态铰接测量装置

[发明专利]一种商用车蓄电池支架总成多轴加载试验台架及耐久试验方法-CN201710269931.5在审
发明人：赵强;杨立峰;徐佳彬;廖亮亮;李赫;董伟;周启家 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2017-04-24 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种商用车蓄电池支架总成多轴加载试验台架及耐久试验方法，属于汽车产品性能测试技术领域，包括加载装置、模拟车架及连接夹具；所述连接夹具与模拟车架固定连接，所述模拟车架及连接夹具将所述加载装置及蓄电池支架总成连接构成多轴加载系统；其中，所述加载装置包括第一加载装置(3个)及第二加载装置(3个)，通过六个加载装置的协调运动，实现蓄电池支架总成空间六自由度的运动。本发明所述的蓄电池支架总成耐久试验方法，以试验场强化路载荷谱信号为目标，通过模拟迭代的方式，能够在试验室内真实再现蓄电池支架总成实车工况下空间六自由度的振动状态及受力状态，进而实现对油箱托架总成的耐久性考核及试验认证。
一种商用蓄电池支架总成加载试验台架耐久方法

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