专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]用于工程车辆的侧防护装置和工程车辆-CN202222960132.1有效
  • 李福山;吴瀚晖;刘小华;岳红旭;高荣芝 - 中联重科股份有限公司
  • 2022-11-07 - 2023-03-21 - B60R19/56
  • 本实用新型公开了一种用于工程车辆的侧防护装置和工程车辆,该侧防护装置包括:栏杆;安装条,安装条沿竖向布置,栏杆沿水平方向设置在安装条上;安装架组件,包括方形连接管和条状的安装板,安装板设置在方形连接管的一端并用于和工程车辆的底盘纵梁可拆卸连接,方形连接管的各个侧壁在远离安装板的一端均形成有第一连接孔,方形连接管通过相对两侧壁上的第一连接孔和安装条可拆卸连接。该侧防护装置结构简单,装配难度低,能安装到具有不同装配空间的工程车辆上,提高了侧防护装置与不同工程车辆的装配适应性。
  • 用于工程车辆防护装置
  • [发明专利]分动箱总成优化设计方法、分动箱总成及工程车辆-CN202210226709.8在审
  • 吴成平;谢新鹏;肖立波;吴德志;吴瀚晖 - 中联重科股份有限公司
  • 2022-03-09 - 2022-06-24 - G06F30/17
  • 本发明提供一种分动箱总成优化设计方法、分动箱总成及工程车辆,分动箱的两侧通过传动万向节连接传动轴的一端,传动轴的另一端通过两个输出万向节分别连接变速箱和驱动后桥,以行驶工况和作业工况下的传动轴当量夹角函数值最小为目标函数进行当量夹角优化,确定分动箱的中心轴线和水平线的优化夹角;根据安装支架的三维结构建立初始有限元分析模型,以重量最小为目标函数,以应力、变形和屈曲值为约束条件,对安装支架进行拓扑优化,确定优化结构,得到减重孔的位置分布、形状和尺寸。本发明通过行驶工况和作业工况下当量夹角的优化配合安装支架的拓扑优化,在减小传动轴系轴间夹角、避免传动轴系异响故障的同时还能实现分动箱总成的轻量化。
  • 分动箱总成优化设计方法工程车辆
  • [发明专利]预压装置、工程机械防倾翻方法和工程机械-CN202010305411.7有效
  • 刘小华;吴德志;田相玉;吴瀚晖;高荣芝 - 中联重科股份有限公司
  • 2020-04-17 - 2022-03-29 - B60S9/10
  • 本发明涉及工程机械的防倾翻技术领域,公开一种预压装置、工程机械防倾翻方法和工程机械。预压装置包括连接座和压力块,所述连接座包括用于连接施压装置的连接部,所述压力块连接在所述连接座上并与所述连接部在压力方向上相对布置,其中,所述压力块包括背离所述连接座的压力接触表面,所述压力块包括基块和多个调节块,多个所述调节块能够拆卸地布置在所述基块的周向外侧面以调节所述压力接触表面的面积。该预压装置设置在施压装置例如工程机械上后能够在施压装置例如工程机械正式作业之前对地面进行试压测试,从而确保施压装置例如工程机械的作业安全性,避免由于地面凹陷而发生倾翻。
  • 预压装置工程机械防倾翻方法
  • [实用新型]备胎架和泵车-CN202122223320.1有效
  • 宋洋;吴瀚晖;刘振雄;刘小华;吴德志 - 中联重科股份有限公司
  • 2021-09-14 - 2022-03-01 - B62D43/02
  • 本实用新型涉及工程机械领域,公开了一种备胎架和应用该备胎架的泵车,所述备胎架包括夹持组件和备胎挂设支座,所述夹持组件包括平行间隔设置的第一竖向夹板和第二竖向夹板以及连接于所述第一竖向夹板的顶端与所述第二竖向夹板的顶端之间的连接横板,所述第一竖向夹板、所述连接横板和所述第二竖向夹板共同限定出用于挂接于所述泵车的支腿上的挂接槽,所述挂接槽的开口向下且开口大小能够调节,所述备胎挂设支座连接于所述夹持组件。本实用新型将备胎和备胎架布置于泵车的支腿处,无需占用泵车的底部空间,同时也便于操作人员对备胎进行取放。
  • 备胎
  • [实用新型]一种臂架装置及混凝土泵车-CN202120877664.1有效
  • 刘小华;吴德志;梁舒凡;田相玉;吴瀚晖 - 中联重科股份有限公司
  • 2021-04-26 - 2022-01-11 - E04G21/04
  • 本实用新型涉及混凝土输送设备,公开了一种臂架装置,包括末节输送管(4)、前一节输送管(11)、前一节臂架(10)和旋转装置(1),前一节输送管(11)和末节输送管(4)分别设置在前一节臂架(10)的两侧;旋转装置(1)能够带动末节输送管(4)使其相对前一节臂架(10)进行360度旋转。此外,本实用新型还涉及一种混凝土泵车。本实用新型能够实现末节输送管的360度旋转,能够降低整个臂架装置的重量,并且能够减少弯管的设置,从而减少臂架末端混凝土的出管压力损失。
  • 一种装置混凝土泵
  • [实用新型]副车架总成以及混凝土泵车-CN202120007276.8有效
  • 陈天志;赵清;吴瀚晖;刘兆江 - 中联重科股份有限公司
  • 2021-01-04 - 2021-09-24 - B62D21/18
  • 本实用新型公开了一种副车架总成以及混凝土泵车,所述副车架总成包括第一副车架本体(100)、第二副车架本体(200)和斜撑机构;所述第一副车架本体(100)和所述第二副车架本体(200)分体设置并配置为能够沿混凝土泵车的底盘(500)的长度方向分别装配在所述底盘(500)上,其中,所述第一副车架本体(100)配置为用于承载底架总成(600);所述斜撑机构配置为能够在所述底架总成(600)和所述第二副车架本体(200)之间提供连接。本实用新型的副车架总成具有便于运输和存储、便于控制成本、缩短装配周期、提高生产效率的优点。
  • 车架总成以及混凝土泵
  • [实用新型]混凝土泵车及其副车架-CN202021744606.3有效
  • 岳红旭;陈天志;吴瀚晖 - 中联重科股份有限公司
  • 2020-08-19 - 2021-04-13 - B62D21/02
  • 本实用新型公开了一种混凝土泵车及其副车架,涉及混凝土泵车技术领域,该副车架包括:底纵梁组件,包括平行且横向间隔布置的第一底纵梁和第二底纵梁;和斜撑组件,包括沿纵向安装在第一底纵梁上的第一斜撑和沿纵向安装在第二底纵梁上的第二斜撑;其中,第一斜撑和/或第二斜撑的斜撑前端横向向外偏置,第一斜撑的斜撑前端与第二斜撑的斜撑前端之间的斜撑前端横向间距大于第一底纵梁与第二底纵梁之间的底纵梁横向间距。斜撑组件的顶面上可沿轴向间隔布置有多个斜撑踏板。本实用新型的混凝土泵车及其副车架设计合理,结构稳固可靠。
  • 混凝土泵及其车架
  • [实用新型]臂架及工程机械-CN201320816441.X有效
  • 邓梁;吴瀚晖;吴雷;李顺 - 中联重科股份有限公司
  • 2013-12-11 - 2014-06-04 - E04G21/04
  • 本实用新型提供了一种臂架及工程机械。根据本实用新型的臂架,包括首尾依次铰接的多个节臂,其中,末端节臂的端部设置用于支撑泵料软管的软管支架,软管支架可转动地设置在末端节臂上,臂架还包括使软管支架与末端节臂相对锁止的锁止机构。根据本实用新型的臂架及工程机械,通过设置使软管支架与末端节臂相对锁止的锁止机构,根据操作需要,可以选择使软管支架相对末端节臂固定,或者使软管支架相对末端节臂转动,从而满足不同工况下的需要,使得臂架操作控制更方便。
  • 工程机械
  • [实用新型]一种混凝土泵车的臂架组及混凝土泵车-CN201320788522.3有效
  • 李诚;吴瀚晖;黎伟 - 中联重科股份有限公司
  • 2013-12-03 - 2014-05-07 - E04G21/04
  • 本实用新型公开了一种混凝土泵车的臂架组及混凝土泵车,所述臂架组与车体铰接,该臂架组包含多节铰接的臂架、驱动每节臂架转动的驱动机构以及对应固定设置在每节臂架并可随臂架转动的砼管,相邻的砼管之间转动连接,且所述臂架组与车体铰接处的轴线以及任两个相邻的臂架铰接处的轴线中,至少有两条轴线的夹角呈设定角度。本实用新型的有益效果为,通过臂架组与车体铰接处的轴线以及任两个相邻的臂架铰接处的轴线中,至少两条轴线的夹角呈设定角度,使得臂架可以沿不同的方向转动,在使用时,臂架可以绕过障碍物直接在布料区布料,提高了混凝土泵车的工作效率。
  • 一种混凝土泵臂架组
  • [实用新型]一种混凝土泵车臂架及混凝土泵车-CN201320692551.X有效
  • 周灵晶;黄柯;吴瀚晖 - 中联重科股份有限公司
  • 2013-10-24 - 2014-04-09 - E04G21/04
  • 本实用新型公开了一种混凝土泵车臂架及混凝土泵车,其中混凝土泵车臂架包括多个节臂,每一个节臂旁设有相互连通的输送管,任意相邻的两个节臂之间通过三角连杆、直连杆以及驱动油缸可折叠的连接,且末端节臂的尾端设有一根与末端节臂设有的输送管连通的软管,各节臂折叠后,位于末端节臂的尾端一侧的至少一个三角连杆上设有固定软管的固定机构。上述混凝土泵车臂架折叠后,软管的一端被固定在固定机构上,由于软管自身重力是向下的,而固定机构是在垂直软管自身重力的方向上对软管限位的,因此固定机构受到的力较小。所以,上述混凝土泵车臂架可以减小软管的重力等对固定机构的损坏,提高软管的固定稳定性,进而提高混凝土泵车的安全性能。
  • 一种混凝土泵车臂架
  • [发明专利]布料杆系统和混凝土泵车-CN201310681044.0有效
  • 黄柯;吴瀚晖 - 中联重科股份有限公司
  • 2013-12-12 - 2014-04-02 - E04G21/04
  • 本发明公开了一种布料杆系统和混凝土泵车,包括支撑杆机构和输送管,支撑杆机构包括依次枢轴连接的多节支撑杆(1~7),输送管包括多节砼管(1’~7’)和末节软管(8’),该多节砼管一一对应地安装到多节支撑杆上,并且相邻的砼管之间可旋转地连接以能够跟随支撑杆机构的运动而进行空间布料作业,末节软管通过依次端面连接的多个活动弯管(8,9)与末节砼管相连,该末节砼管与活动弯管之间、相邻的任意两个活动弯管之间以及末节软管与相邻的活动弯管之间分别形成可旋转连接,以使得在空间布料作业过程中末节软管的进料端能够与相邻的活动弯管始终保持竖直连接。这样既能增强支撑杆机构的运动灵活性,也能使混凝土等物料的冲击最小化。
  • 布料系统混凝土泵
  • [发明专利]混凝土布料杆系统和混凝土泵车-CN201310683332.X有效
  • 吴瀚晖;黄柯 - 中联重科股份有限公司
  • 2013-12-12 - 2014-03-26 - E04G21/04
  • 本发明公开了一种混凝土布料杆系统和混凝土泵车,包括输送管和支撑杆机构,支撑杆机构包括通过端部依次枢轴连接的首节支撑杆(1)、一节或多节中间支撑杆(2)以及末节支撑杆(3),首节支撑杆的前端枢轴连接于转台(100)上,支撑杆机构用于安装和支撑混凝土输送管且带动混凝土输送管进行空间布料作业,其中,首节支撑杆和中间支撑杆中具有至少一节横折支撑杆(4),该横折支撑杆的前端枢转轴线(Q)和后端枢转轴线(H)之间形成大于0°且小于180°的空间夹角。由于采用了至少一节横折支撑杆,从而通过单独控制支撑杆机构而实现空间范围内的布料作业,不必通过转台驱动,布料作业精度高,泵车的工作性能和使用效率更高、能耗降低。
  • 混凝土布料系统混凝土泵
  • [实用新型]一种连接装置和混凝土机械-CN201320565971.1有效
  • 黎伟;吴瀚晖;吴德志 - 中联重科股份有限公司
  • 2013-09-12 - 2014-03-12 - F16L27/12
  • 实用新型公开了一种连接装置和具有该连接装置的混凝土机械。所述连接装置用于连接两个管子。所述连接装置包括M个圆弧组件,所述M为大于等于2的整数,所述M个圆弧组件环向连接,组成一个环;所述M个圆弧组件中的每个圆弧组件包括卡体、调节件和N个固定件,所述N为大于等于1的整数;所述卡体包括与所述调节件相对设置的抵挡部,所述两个管子的其中一个管子的第一凸缘和另一个管子的第二凸缘挡设于所述抵挡部和所述调节件之间;所述N个固定件能够固定于所述卡体上并抵压于所述调节件上,用于调整所述调节件与所述抵挡部之间的距离。
  • 一种连接装置混凝土机械

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