“吴桥崇弘”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果44个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]驾驶辅助装置、车辆以及驾驶辅助方法-CN202210140669.5在审
发明人：萩原直也;吴桥崇弘 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-02-16 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60W30/095 文献下载
摘要：本发明涉及驾驶辅助装置、车辆及驾驶辅助方法。驾驶辅助装置具备：获取单元，其从其他车辆获取与该其他车辆的行驶轨迹有关的数据；确定单元，其基于获取单元获取到的数据，确定其他车辆及本车辆的行驶轨迹的交叉位置；设定单元，其将基于交叉位置及其他车辆的行驶轨迹的区域设定为驾驶辅助时的监视区域；判定单元，在设定了监视区域的状态下，由获取单元从行驶在监视区域的其他车辆获取数据的情况下，判定单元基于作为在监视区域的设定中使用过的数据的第一数据、及、作为从行驶在监视区域的其他车辆获取到的数据的第二数据两者的比较结果，来判定是否更新监视区域。在由判定单元判定为更新监视区域的情况下，设定单元基于第二数据更新监视区域。
驾驶辅助装置车辆以及方法

[发明专利]驾驶辅助装置、车辆以及驾驶辅助方法-CN202210151713.2在审
发明人：萩原直也;吴桥崇弘 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60W30/095 文献下载
摘要：本发明涉及驾驶辅助装置、车辆以及驾驶辅助方法，其能够减少驾驶辅助中的其他车辆的监视区域的设定中所使用的数据的数据量。驾驶辅助装置具备：获取单元，其利用车与车之间通信而从其他车辆获取与该其他车辆的行驶轨迹有关的数据；确定单元，其基于获取单元获取到的所述数据，对其他车辆的行驶轨迹与本车辆的行驶轨迹的交叉位置进行确定；以及选择单元，在确定单元确定出交叉位置的情况下，选择单元选择用于将基于交叉位置以及其他车辆的行驶轨迹的区域设定为驾驶辅助时的监视区域的数据。选择单元选择基于所述交叉位置来删除在所述获取步骤中获取到的所述数据的一部分而成的数据。
驾驶辅助装置车辆以及方法

[发明专利]通信装置、车辆、程序和通信方法-CN202080095423.X在审
发明人： 吴桥崇弘;井上茂;郡司泰明;古海洋;宫地康弘 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-03-03 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：通信装置具备确定存在接近移动体的危险性的对象的位置的对象确定部。通信装置具备基于所述对象确定部确定的所述对象的位置，发送包含成为位置信息的请求对象的外部终端的位置信息的请求信息的发送部。通信装置具备接收针对所述请求信息的响应信息的接收部。所述发送部基于所述响应信息中包含的所述外部终端的位置信息来发送警告信息。
通信装置车辆程序方法

[发明专利]车辆用驾驶辅助装置-CN202010213995.5有效
发明人： 吴桥崇弘 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用驾驶辅助装置。该车辆用驾驶辅助装置具有：信号灯装置信息获取部，其获取被设置在交叉路口的信号灯装置的亮灯时间信息；车道信息获取部，其获取交叉路口的车道结构和车道的通行划分；转向灯操作检测部，其检测对转向灯的操作；信号灯装置通过辅助控制部，其输出包括通过交叉路口的可能性信息的交叉路口的通过辅助信息，所述通过交叉路口的可能性信息如下这样求得：根据由车道信息获取部获取到的车道结构和由转向灯操作检测部获取到的转向灯操作方向，求出车辆预计行驶的行驶车道，根据与预计行驶的行驶车道的通行划分对应的信号灯装置的亮灯时间信息求得通过交叉路口的可能性的信息。据此，按照车辆的行进方向输出通过交叉路口的辅助信息，减少显示的复杂化。
车辆驾驶辅助装置

[发明专利]驾驶辅助装置-CN201910198390.0有效
发明人： 吴桥崇弘 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-03-15 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B60W30/095 文献下载
摘要：本发明涉及一种驾驶辅助装置。驾驶辅助装置(10)具有轨迹信息获取部(28)、交叉路口登记部(30)和驾驶辅助部(32)。交叉路口登记部(30)将其他车辆(60)通过之后本车辆(50)通过的交叉路口(120)作为特定交叉路口(120a)而登记在存储部(34)中。驾驶辅助部(32)使在特定交叉路口(120a)附近的规定范围内进行的驾驶辅助的程度比在其他交叉路口(120)附近的规定范围内进行的驾驶辅助的程度高。据此，在优先度高且不需要驾驶辅助的状况下不会过度地进行驾驶辅助，不会使驾驶员感到厌烦。
驾驶辅助装置

[发明专利]通信控制装置、车辆、计算机可读存储介质和通信控制方法-CN202110902107.5在审
发明人： 吴桥崇弘;井上茂 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明涉及通信控制装置、车辆、程序和通信控制方法。通信控制装置具备图像获取部，该图像获取部获取由安装在移动体上的拍摄部拍摄的图像。通信控制装置具备用于从图像中检测风险区域的检测部。通信控制装置具备用于计算风险区域的位置信息的计算部。通信控制装置具备发送控制部，该发送控制部执行用于发送包含位置信息的风险区域信息的控制。通信控制装置具备接收控制部，该接收控制部执行用于接收对风险区域信息的响应的控制。通信控制装置具备输出控制部，该输出控制部执行输出基于响应的通知信息的控制。
通信控制装置车辆计算机可读存储介质方法

[发明专利]通信控制装置、车辆、计算机可读存储介质以及通信控制方法-CN202110903579.2在审
发明人： 吴桥崇弘;井上茂 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明涉及通信控制装置、车辆、计算机可读存储介质和通信控制方法。通信控制装置具备：图像获取部，从设置在移动体上的拍摄部获取图像；接收控制部，执行从其他移动体接收包含位置信息的风险区域信息的控制；判定部，基于图像判定在基于所述风险区域信息中包含的位置信息的区域中是否存在通知对象；以及发送控制部，执行将判定部的判定结果发送到所述其他移动体的控制。
通信控制装置车辆计算机可读存储介质以及方法

[发明专利]车辆通信系统、车辆通信装置、程序、及监视对象物检测方法-CN202110177006.6在审
发明人：井上茂;松永英树;土屋成光;小森贤二;吴桥崇弘;田中宏树 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：本发明的课题为，即使在视线不佳的状况下，也能够高精度地检测监视对象物。车辆通信系统包括车辆(V)和其它车辆。车辆(V)具有：与其它车辆通信的通信装置(28c)；检测周围的监视对象物的检测单元(31A、32A、31B、32B)；和ECU(21A)及ECU(28A)，其对监视对象物的类别、移动速度及移动方向中的至少一项进行确定，并测定监视对象物的位置。车辆(V)将包含监视对象物的位置的第一信息发送至其它车辆，其它车辆尝试获取存在于第一信息中所含的监视对象物的位置周边的监视对象物，并将包含有无监视对象物存在的信息或所述监视对象物信息获取机构所获取的信息的第二信息发送至车辆(V)。
车辆通信系统装置程序监视对象检测方法

[发明专利]移动体控制装置、移动体控制方法及程序-CN202110226553.9在审
发明人：井上茂;松永英树;土屋成光;小森贤二;吴桥崇弘;田中宏树 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B60W30/095 文献下载
摘要：本发明提供一种移动体控制装置、移动体控制方法及程序。控制装置(16)具有：事件检测机构(162c)，其检测对本车的行驶产生影响的规定事件的发生，其中所述本车具有与其他车辆进行通信的通信机构(162b)；范围确定机构(162d)，其针对与规定事件对应的多个行动计划的每一个行动计划，确定需要通过通信机构(162b)与本车进行通信的其他车辆的存在范围；评价机构(162e)，其评价该存在范围中包含的其他车辆与本车之间的通信状态；和行动确定机构(162f)，其根据评价机构(162e)的评价结果，从多个行动计划中确定要执行的行动计划。据此，能够与其他移动体适当地进行协调。
移动控制装置方法程序

[发明专利]通信装置、车辆、计算机可读存储介质以及通信方法-CN202110074152.6在审
发明人： 吴桥崇弘;井上茂;古海洋;宫地康弘;郡司泰明 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明涉及能够可靠地对靠近车辆的行人发出警告的通信装置、车辆、计算机可读存储介质以及通信方法。通信装置具备确定具有与移动体接近的危险性的对象的位置的对象确定部。通信装置具备基于对象确定部所确定的对象的位置而发送包含应输出警告的外部终端的位置信息的警告信息的通信部。
通信装置车辆计算机可读存储介质以及方法

[发明专利]车辆用控制装置、程序及车辆用控制方法-CN202110179396.0在审
发明人：井上茂;松永英树;土屋成光;小森贤二;吴桥崇弘;田中宏树 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-02-09 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明以在车辆之间共享便利性高的穿插车辆信息为课题。车辆用控制装置(100)具备：获取本车辆的位置的本车辆位置获取部(112)；获取本车辆的行驶车道的行驶车道获取部(本车辆位置获取部(112))；检测车辆(200)的周边的穿插车辆的穿插车辆检测部(116)；和向通信装置(358)发送通知信息(通知数据(140))的通信部(120)。通知信息(通知数据(140))中包括：穿插车辆检测部(116)检测到穿插车辆时的、本车辆位置获取部(112)所获取的本车辆的位置；穿插车辆检测部(116)检测到穿插车辆时的、行驶车道获取部(本车辆位置获取部(112))所获取的本车辆的行驶车道；和表示穿插车辆从本车辆的车宽方向哪一侧穿过的穿插侧信息。
车辆控制装置程序方法

[发明专利]车辆用驾驶辅助系统-CN202010218917.4在审
发明人： 吴桥崇弘;木下佳纪;中岛弘喜;伊泽将隆;镰仓宏;小林实 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用驾驶辅助系统。接收部(11)从通过收发器(3)从车辆外部的服务器(101)接收到的无线信号中接收至少包括设置在交叉路口的交通信号灯的灯色的转换和灯色的亮灯时间的交通信号灯信息。位置获取部(12)获取本车位置。通过速度范围计算部(13)根据所述交通信号灯信息和所述本车位置来计算能按照交通信号灯的灯色通过交叉路口的速度范围。告知部(14)根据所述能通过的速度范围和车辆的当前速度，进行包括减速或者能以所述速度范围通过交叉路口的启示的告知来作为驾驶辅助信息。车辆行为保存部(15)将车辆针对所述告知内容的行为和该告知内容存储于行为存储部(16)。据此，使车辆用驾驶辅助系统进行与实际情况相符的处理。
车辆驾驶辅助系统

[发明专利]车辆驾驶辅助装置、驾驶信息发送系统和驾驶信息发送方法-CN202010220947.9在审
发明人： 吴桥崇弘 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆驾驶辅助装置、驾驶信息发送系统和驾驶信息发送方法。车辆驾驶辅助装置具有驾驶辅助控制部和获取部，其中，驾驶辅助控制部具有信号信息获取部、剩余距离计算部和驾驶辅助信息输出部；获取部获取在交叉道路上行驶的交叉道路侧车辆的车速和至交叉路口为止的剩余距离的信息、交叉道路侧车辆到达交叉路口的到达时刻或交叉路口的交叉路口侧交通信号灯的亮灯时间信息中的任一种信息，驾驶辅助控制部根据获取到的信息，更新主干道侧交通信号灯的亮灯时间信息，根据更新后的亮灯时间信息，通过驾驶辅助信息输出部输出驾驶辅助信息。据此，即使通过的交叉路口是设置有感应式交通信号灯的交叉路口，也输出不会感到烦杂的驾驶辅助信息。
车辆驾驶辅助装置信息发送系统方法

[发明专利]车辆用驾驶辅助系统-CN202010235297.5在审
发明人：中岛弘喜;小林实;伊泽将隆;吴桥崇弘;木下佳纪;镰仓宏 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用驾驶辅助系统。接收部从车辆外部接收至少包括交通信号灯的灯色的转换和灯色的亮灯时间的交通信号信息。剩余距离计算部计算从本车辆位置到交叉路口的剩余距离。通过速度范围计算部根据交通信号信息和剩余距离计算能按照交通信号灯的灯色通过交叉路口的速度范围。告知部进行告知，该告知是指：根据能通过的速度范围和本车辆的当前速度来催促减速或者催以所述速度范围内的速度通过交叉路口。积存部将本车辆在获取到交通信号信息的交叉路口的行为存储在行为存储部中且按每一所述交叉路口来进行积存。告知部参照积存部来告知与本车辆在该交叉路口进行的频度高的交叉路口通过行为对应的驾驶辅助信息。据此能进行适当的驾驶辅助。
车辆驾驶辅助系统

首页
«上一页
1
2
3
共 44 条