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[发明专利]汽车车轮罩外板生产工艺-CN201910240249.2有效
发明人： 吴尉斌;陈洪海;肖向明 -专利权人：上海通程汽车零部件有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本发明涉及汽车领域。汽车车轮罩外板生产工艺，将汽车车轮罩外板分为至少两个部分，各部分分别成型，然后将各部分拼合焊接在一起，形成汽车车轮罩外板。汽车车轮罩外板尺寸较大，制作难度大。本专利将汽车车轮罩外板分为多个部分分别制作，降低了制作难度，同时，由于单个尺寸较小，更容易获得更高的表面质量。
汽车车轮罩外板生产工艺

[实用新型]方便焊接的汽车前梁-CN201920402206.5有效
发明人： 吴尉斌;陈洪海;肖向明 -专利权人：上海通程汽车零部件有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及一种方便焊接的汽车前梁，包括前梁上片和前梁下片，前梁上、下片分别设有第一、第二焊接配合面，第一焊接配合面的外侧等间距的并排开有第一凹槽，第一凹槽的一个开口朝下，一个开口朝汽车前梁的外侧；第二焊接配合面的内侧等间距的并排开有第二凹槽，第二凹槽的一个开口朝上，一个开口朝汽车前梁的内侧；第一凹槽朝下的开口被第二焊接配合面密封，形成开口朝汽车前梁的外侧的第一盲孔；第二凹槽朝上的开口被第一焊接配合面密封，形成开口朝汽车前梁的内侧的第二盲孔。在焊接配合面上增设凹槽，方便焊剂注入，有利于增加焊剂和前梁上、下片的接触面积。焊剂耐热胀冷缩的能力更强，有利于提高产品的耐热胀冷缩能力。
方便焊接汽车

[实用新型]设有涂胶槽的车顶第二中横梁-CN201920402052.X有效
发明人： 吴尉斌;陈洪海;肖向明 -专利权人：上海通程汽车零部件有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B62D25/07 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车领域。设有涂胶槽的车顶第二中横梁，包括一个断面呈“n”形的基板，基板包括位于顶部的顶板、位于侧面的侧板，顶板的两端各开有一个用来连接汽车车体的螺栓孔，两个螺栓孔之间开有排水孔、线束孔，侧板位于下方的一端设有向外的翻边，顶板的两端还各开有一个卡扣孔，两个螺栓孔位于两个卡扣孔之间；翻边的中部向上凹陷，在翻边上形成平行于顶板的中心轴线的凹槽，凹槽的槽口朝下，凹槽内涂覆有黏胶。本专利优化了翻边的结构，在翻边上构建出了涂覆有黏胶的涂胶槽，借助涂胶槽内的黏胶，可以粘接饰板，从而允许不开或少开卡扣孔，进而减少了车顶第二中横梁上的开孔数，有利于提高车顶第二中横梁的强度。
设有涂胶车顶第二横梁

[实用新型]一种高强度间距可调的汽车底盘前后梁-CN201920402084.X有效
发明人： 吴尉斌;陈洪海;肖向明 -专利权人：上海通程汽车零部件有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高强度间距可调的汽车底盘前后梁，涉及汽车零部件领域，包括前梁、后梁和调节螺杆，并且调节螺杆左右两侧外表面设有螺纹，所述前梁和后梁形状和大小完全相同，前梁和后梁之间呈中间对称式连接，并且前梁和后梁上下两侧中间内部分别设有螺纹槽，前梁和后梁之间上下两侧通过调节螺杆进行固定，并且螺纹与螺纹槽之间相互连接，所述前梁和后梁表面中部分别设有第二固定孔。本实用新型不仅局限于在一种车辆上进行使用，扩大其使用范围，实用性强，并且在前梁和后梁表面分别设有第一固定孔、第二固定孔和第三固定孔，从而实现对其他零部件的固定，固定效果非常好，保证了汽车底盘使用的安全性和可靠性。
一种强度间距可调汽车底盘后梁

[实用新型]设有辅助孔的汽车后梁-CN201920402103.9有效
发明人： 吴尉斌;陈洪海;肖向明 -专利权人：上海通程汽车零部件有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车的梁。设有辅助孔的汽车后梁，包括位于上方的后梁上片、位于下方的后梁下片，后梁上片设有第一焊接配合面，后梁下片设有第二焊接配合面，第一焊接配合面与第二焊接配合面焊接在一起，汽车后梁在第一焊接配合面与第二焊接配合面接触的地方设有开孔，开孔的中心轴线与第一焊接配合面呈一夹角，夹角范围为30度‑60度；开孔部分位于后梁下片内、部分位于后梁上片内，且后梁上片位于汽车后梁外侧的侧壁上开有开口，开口通过连接孔连接开孔。本专利在汽车后梁上增设有开孔，可通过在开孔内填充焊接、增设连接螺栓等方式实现后梁上片、后梁下片的二次连接，使后梁上片、后梁下片的连接更牢固。
设有辅助汽车后梁

[实用新型]一种具备自清理功能的车轮罩外板-CN201920402924.2有效
发明人： 吴尉斌;陈洪海;肖向明 -专利权人：上海通程汽车零部件有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具备自清理功能的车轮罩外板，涉及汽车生产领域，包括车轮罩外板，车轮罩外板的外侧固定设有外框，车轮罩外板的一侧设有弧形挡边，车轮罩外板上靠近弧形挡边一侧的两端均固定设有驱动装置，两个驱动装置之间设有多个导向装置，驱动装置包括电机外罩，电机外罩与车轮罩外板固定连接，电机外罩内固定连接驱动电机，驱动电机的输出轴固定连接钢丝网带，所述导向装置包括导向块，导向块的一端与车轮罩外板固定连接，导向块内开设有内腔，本实用新型通过设置驱动装置和导向装置，能够带动拉动杆和铲块进行运动，从而能够方便且快速的对弧形挡边的外部进行清理，保障车轮罩外板的干净整洁。
一种具备清理功能车轮罩外板

[实用新型]设有焊接配合面的汽车横梁-CN201920403709.4有效
发明人： 吴尉斌;陈洪海;肖向明 -专利权人：上海通程汽车零部件有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域。设有焊接配合面的汽车横梁，包括一汽车横梁，横梁包括上片和下片，上片在梁头处设有第一焊接配合面，在梁尾处设有第二焊接配合面，第一焊接配合面和第二焊接配合面分别包括条形区域；条形区域内设有一凹槽，凹槽内填充有焊条。梁头和梁尾是横梁用于焊接连接的主要区域，本实用新型在梁头和梁尾处设有焊接配合面，并在焊接配合面上开设填充有焊条的凹槽，焊接配合面使梁与梁之间更容易找准焊接的位置，凹槽内填充的焊条可以在焊接时起到补充焊料的作用，使焊接处更牢固。此外，凹槽使焊接处的连接更加深入，使焊接处连接的更紧密。
设有焊接配合汽车横梁

[实用新型]线束固定孔防水溅的后轮罩外板-CN201920402326.5有效
发明人： 吴尉斌;陈洪海;肖向明 -专利权人：上海通程汽车零部件有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及一种后轮罩外板。线束固定孔防水溅的后轮罩外板，包括外板本体，外板本体上开设有用于固定线束的线束固定孔，线束固定孔的下方开设有用于固定水管的水管固定孔，线束固定孔与水管固定孔之间设有一隔板，隔板围绕水管固定孔弯曲设置；线束固定孔靠近水管固定孔的边缘一侧设有翻边，翻边和隔板位于外板本体的同一侧。当线束下方的水管发生破损时，此时隔板能够起到阻挡作用，阻挡水流渗透进线束中；隔板还能够防止由车轮带起的水或油污飞溅到线束上；隔板呈弯曲状，在挡水的同时减少水向两侧溅出；翻边则与隔板配合起到双重保护的作用，进一步挡水，且开孔时采用冲压工艺，无需额外的材料即可加工出翻边。
固定防水后轮罩外板

[实用新型]一种车轮罩外板冲压装置-CN201920402393.7有效
发明人： 吴尉斌;陈洪海;肖向明 -专利权人：上海通程汽车零部件有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B21D45/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车加工技术领域，公开了一种车轮罩外板冲压装置，包括操作台面，操作台面上表面左右两侧固定连接立柱，立柱顶部固定连接横梁，横梁中部固定连接气缸，气缸活塞杆固定连接冲压头，所述操作台面上表面中部固定连接冲压模，冲压模底部滑动连接顶杆。本实用新型适用于车轮罩外板的冲压装置中，通过设置顶杆将完成冲压的冲压件顶出，并且通过设置压板和垫板使得在冲压过程中顶板被压入冲压模内部，从而使得整个装置可以在冲压结束之后自动的将冲压件与冲压模分离，整个装置操作简单，不需要人工参与取件，保障了操作人员的生产安全，自动化程度高，使得生产效率高，适宜推广使用。
冲压模冲压操作台本实用新型车轮罩外板冲压装置冲压件顶杆固定连接横梁固定连接气缸加工技术领域气缸活塞杆操作台面横梁中部滑动连接立柱顶部人工参与生产安全生产效率装置操作左右两侧冲压头中顶板垫板顶出立柱取件压板压入自动化汽车

[实用新型]一种汽车横梁钻孔装置-CN201920402312.3有效
发明人： 吴尉斌;陈洪海;肖向明 -专利权人：上海通程汽车零部件有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆加工技术领域，公开了一种汽车横梁钻孔装置，包括底板，底板上表面左右两侧固定连接导向柱，导向柱顶部固定连接顶板，导向柱中部固定连接固定杆，两个固定杆中间连接固定板，固定板两侧设有挡板，所述底板下表面左右两侧固定连接立柱，左侧立柱固定连接驱动电机。本实用新型可以适用于汽车横梁的钻孔装置中，通过驱动电机带动丝杆使得升降块上下移动，精确调节钻孔的位置，同时通过推杆电机调节钻孔的深度，使得本装置可以同时在两块汽车横梁上精确钻出固定深度的孔，整个装置操作简单，加工精度高，同时生产两个汽车横梁，生产效率高，适宜推广使用。
汽车横梁本实用新型驱动电机钻孔装置左右两侧导向柱固定板固定杆立柱钻孔底板固定连接导向加工技术领域底板上表面底板下表面挡板上下移动生产效率推杆电机中间连接装置操作丝杆升降加工生产

[实用新型]一种汽车横梁分装辅具-CN201920402387.1有效
发明人： 吴尉斌;陈洪海;肖向明 -专利权人：上海通程汽车零部件有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车装配技术领域，公开了一种汽车横梁分装辅具，包括底板，底板上表面固定连接侧板，侧板上部固定连接顶板，底板与顶板之间连接导向柱，两个侧板之间安装有若干隔板，所述顶板左侧固定连接第一驱动电机，第一驱动电机输出轴固定连接第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合连接第二锥齿轮，第二锥齿轮固定连接第一丝杆顶部，第一丝杆中部螺纹连接升降平台，所述顶板右侧固定连接第二驱动电机，第二驱动电机输出轴固定连接第三锥齿轮，第三锥齿轮啮合连接第四锥齿轮。本实用新型通过电机驱动的方式移动重量较大的汽车横梁，使得操作人员只需要控制整个装置运行即可，降低了劳动力的需求，提高了效率，适宜推广使用。
锥齿轮驱动电机输出轴底板本实用新型第一丝杆啮合连接汽车横梁驱动电机侧板隔板底板上表面侧板上部电机驱动螺纹连接汽车装配升降平台装置运行导向柱分装辅具移动

[实用新型]一种汽车尾灯加强板-CN201920402977.4有效
发明人： 吴尉斌;陈洪海;肖向明 -专利权人：上海通程汽车零部件有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B60Q1/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车尾灯加强板，涉及汽车零部件领域，包括加强板框架和加强板本体，加强板本体位于加强板框架内部四周，所述加强板框架内部左右两侧分别固定有竖直方向的第一加强筋和第二加强筋，第一加强筋和第二加强筋内侧表面分别固定连接有支撑座，支撑座另一侧表面内部设有滑槽，滑槽内表面滑动连接有支撑杆，支撑杆内侧一端通过弹簧与滑槽内表面固定相连。本实用新型通过在加强板框架内部安装有第一加强筋和第二加强筋，从而增强了加强板的抗挤压性，并且通过弹簧弹力的作用能够起到很好的保护固定座的效果，从而对尾灯进行保护，保护效果非常好，避免了加强板的损坏而造成尾灯的损坏，减少不必要的损失。
加强板加强筋本实用新型滑槽内表面支撑杆支撑座尾灯汽车零部件领域加强板本体弹簧弹力固定相连滑动连接抗挤压性内部安装内侧表面汽车尾灯左右两侧固定座弹簧滑槽竖直体位

[实用新型]一种加固防撞型汽车横梁-CN201920402996.7有效
发明人： 吴尉斌;陈洪海;肖向明 -专利权人：上海通程汽车零部件有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加固防撞型汽车横梁，涉及汽车生产领域，包括横梁，所述横梁包括直梁和弯梁，弯梁位于直梁的两端，直梁的一侧固定连接有后固定板，后固定板与直梁、弯梁均一体成型铸造，所述弯梁上设有加固机构，所述直梁与弯梁上均开设有固定孔，所述加固机构包括加强板，加强板与弯梁通过固定钉固定连接，本实用新型通过在横梁上设置第一加强筋、第二加强筋以及加固机构，能够有效的增加横梁的强度，防止横梁在受到撞击时变形，通过设置阻尼杆和缓冲板能够使横梁在受到撞击或冲击时得到缓冲，从而提高汽车行驶过程中的安全性。
横梁弯梁直梁加固机构本实用新型后固定板加强板加强筋汽车横梁汽车行驶一体成型固定钉固定孔缓冲板阻尼杆防撞缓冲变形铸造汽车

[实用新型]一种大小可调的汽车车轮罩外板-CN201920401993.1有效
发明人： 吴尉斌;陈洪海;肖向明 -专利权人：上海通程汽车零部件有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大小可调的汽车车轮罩外板，涉及汽车零部件领域，包括前车轮罩外板和后车轮罩外板，前车轮罩外板和后车轮罩外板之间相互对接，并且前车轮罩外板和后车轮罩外板对接侧内部分别设有前螺纹槽和后螺纹槽，前螺纹槽和后螺纹槽之间螺纹连接有螺纹固定杆，螺纹固定杆的数量为两个，所述后车轮罩外板下方内部安装有伸缩气缸，伸缩气缸下端固定连接有挡泥板，挡泥板下端穿过后车轮罩外板下表面，并与后车轮罩外板接触式相连。本实用新型能够对前车轮罩外板和后车轮罩外板之间的间距进行调节，进而实现车轮罩外板尺寸的调节，使其适用在不同型号的汽车上，使用范围广，而且有利于车轮罩外板的批量生产，实用性强。
罩外板后车轮螺纹槽前车轮本实用新型车轮罩外板螺纹固定杆伸缩气缸挡泥板下端汽车零部件领域大小可调螺纹连接内部安装汽车车轮接触式下表面穿过汽车生产

[实用新型]一种汽车横梁检测装置-CN201920402885.6有效
发明人： 吴尉斌;陈洪海;肖向明 -专利权人：上海通程汽车零部件有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆检测技术领域，公开了一种汽车横梁检测装置，包括底板，底板左右两侧固定连接立柱，立柱顶部固定连接固定杆，两个固定杆之间设有导向杆，导向杆滑动连接移动板，移动板中部滑动连接滑块，滑块下部固定连接伸缩杆，所述固定杆左侧固定连接第一驱动电机。本实用新型适用于汽车横梁检测装置中，通过设置第一驱动电机和第二驱动电机带动第一丝杆和第二丝杆转动，从而带动滑块自由移动，通过滑块带动伸缩杆自由移动，从而完成对于汽车横梁整个面上的安装孔的检测工作，整个装置通过电机驱动，精度高，并且操作简单，滑块移动速度快，提高了检测的精度和速度，设计合理，适宜推广使用。
滑块汽车横梁驱动电机固定杆底板本实用新型滑动连接检测装置导向杆伸缩杆移动板车辆检测第二丝杆第一丝杆电机驱动滑块移动立柱顶部左右两侧安装孔检测立柱转动

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