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- [实用新型]一种车用转向器支架-CN201520295495.5有效
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季平;吴其强;年方圆
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芜湖福马汽车零部件有限公司
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2015-05-05
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2015-12-16
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B62D5/06
- 本实用新型公开了一种车用转向器支架，属于车用转向器领域，包括安装板、固定板和连接板，安装板和固定板的两面分别通过一连接板连接，安装板的中部一侧边设有用于安装转向器的凹槽，凹槽的两端部设有安装螺钉固定孔，固定板上设有安装孔。本实用新型的车用转向器支架，采用一体成型结构强度较高安装方便，转向器支架固定板设计为“L”形，“L”形固定板嵌入车体安装座内，增加与安装座的接触面积，从而起到更好的固定作用；本转向器支架的连接板为三角形的筒体，三角形的筒体提高了与安装板和固定板的连接处接触面积，提高连接稳固性和整体转向支架的强度。
- 一种转向器支架
- [实用新型]一种车用宽体龙门架-CN201520295575.0有效
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季平;吴其强;年方圆
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芜湖福马汽车零部件有限公司
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2015-05-05
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2015-12-16
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B62D25/00
- 本实用新型公开了一种车用宽体龙门架，属于支撑悬置装置领域，包括横梁，还包括“L”型梁，“L”型梁有两个，两“L”型梁的端部相连接，两“L”型梁相对于连接处呈对称镜像设置形成“U”形梁，横梁设置在“U”形梁的顶部但并不与“U”形梁直接接触，横梁通过支撑座与“U”形梁连接。本实用新型的车用宽体龙门架结构较为紧凑，各部件之间通过螺钉连接，方便后期维修和更换，另外在龙门架上还设置了减震柱，当车辆出现较大震动时减震柱可以起到辅助支撑座减震的作用，龙门架上设置的固定架方便整个龙门架固定，固定架和“U”形梁上均设有多个安装孔方便安装。
- 一种宽体龙门
- [实用新型]一种空压机总成-CN201520295453.1有效
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季平;吴其强;徐太林
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芜湖福马汽车零部件有限公司
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2015-05-05
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2015-11-25
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F04B49/10
- 本实用新型公开了一种空压机总成，属于空压机领域，包括空压机主机，还包括传动总成，压缩机主机与传动总成连接，传动总成由车辆上的动力带动，传动总成上连接有过载保护器，空压机主机上连接出气管。本实用新型的空压机总成，在空压机主机上设置了过载保护器，过载保护器可以防止空压机旋转速度过快，过载保护器上设置的传感器可以防止空压机主机的温度过高，当温度或速度过高时启动短路保护程序；空压机主机上设有空气净化器，预先净化空气，保证进入空压机主机的空气是洁净的，有利于提高空压机的使用寿命；空压机主机外部设置的散热片保证空压机主机的散热。
- 一种空压机总成
- [实用新型]一种吊耳支座-CN201520295526.7有效
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季平;吴其强;徐太林
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芜湖福马汽车零部件有限公司
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2015-05-05
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2015-10-07
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B60G11/10
- 本实用新型公开了一种吊耳支座，属于汽车零部件领域，包括支座本体，支座本体上设置有进风箱孔以及装配孔，支座本体上设有吊耳安装支架，吊耳安装支架与支座本体呈一体设置，吊耳安装支架内侧呈凹陷设置。本实用新型的汽车用吊耳支座，由于在吊耳安装支架的安装面上、第一下立面和第二下立面之间分别设有用于减重的空腔，节省了成本同时减轻了整个汽车的承重，吊耳安装支架的安装面上设有的凸台使安装吊耳时更加牢固可靠，同时第一下立面和第二下立面之间设有连接筋，也增强了整个支座的强度，从而延长了支座的使用寿命，不需要经常维护和更换。
- 一种支座
- [发明专利]一种车用转向器支架-CN201510230969.2在审
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季平;吴其强;年方圆
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芜湖福马汽车零部件有限公司
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2015-05-05
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2015-08-26
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B62D5/06
- 本发明公开了一种车用转向器支架，属于车用转向器领域，包括安装板、固定板和连接板，安装板和固定板的两面分别通过一连接板连接，安装板的中部一侧边设有用于安装转向器的凹槽，凹槽的两端部设有安装螺钉固定孔，固定板上设有安装孔。本发明的车用转向器支架，采用一体成型结构强度较高安装方便，转向器支架固定板设计为“L”形，“L”形固定板嵌入车体安装座内，增加与安装座的接触面积，从而起到更好的固定作用；本转向器支架的连接板为三角形的筒体，三角形的筒体提高了与安装板和固定板的连接处接触面积，提高连接稳固性和整体转向支架的强度。
- 一种转向器支架
- [发明专利]一种托钩支架-CN201510230946.1在审
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季平;吴其强;年方圆
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芜湖福马汽车零部件有限公司
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2015-05-05
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2015-08-26
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B60D1/48
- 本发明公开了一种托钩支架，属于车用托钩领域，包括第一安装面、第二安装面和安装座，第一安装面和第二安装面相互垂直设置，安装座设置在第二安装面的底面；第一安装面呈三角形，第一安装面的三角形顶角部位设有两个安装孔，第二安装面远离安装座端设有两个安装孔，安装座内设有螺纹孔，螺纹孔与第一安装面和第二安装面的交线平行。本发明的托钩支架采用一体成型脱模铸造而成，整个托钩支架分为第一安装面、第二安装面和安装座三个部分，上述每个部分上都设有用于固定在安装孔，从不同方向固定托钩支架增加稳固性；安装座上设置的螺纹孔用于安装托钩，整个托钩支架采用螺钉固定在车辆的底盘上，拆卸、安装、检修都非常方便。
- 一种支架
- [发明专利]一种车用空气压缩机总成-CN201510230919.4在审
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季平;吴其强;徐太林
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芜湖福马汽车零部件有限公司
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2015-05-05
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2015-08-26
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F04B41/06
- 本发明公开了一种车用空气压缩机总成，属于空气压缩机领域，包括空压机主机，还包括传动总成，空压机主机与传动总成连接，传动总成与皮带轮连接；空压机主机有两个，两空压机主机并列平行设置，两空压机主机同时连接在同一个传动总成上。本发明车用空气压缩机总成，在一个传动总成上设置两个空气压缩机主机，将空压机主机集成设置在一起，减小了整个空压机总成的体积，提高了空压机的输出和利用效率；空压机主机上设有空气净化器，预先净化空气，保证进入空压机主机的空气是洁净的，有利于提高空压机的使用寿命；空压机主机外部设置的散热片保证空压机主机的散热。
- 一种空气压缩机总成
- [发明专利]一种车用宽体龙门架-CN201510230967.3在审
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季平;吴其强;年方圆
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芜湖福马汽车零部件有限公司
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2015-05-05
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2015-08-26
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B62D25/00
- 本发明公开了一种车用宽体龙门架，属于支撑悬置装置领域，包括横梁，还包括“L”型梁，“L”型梁有两个，两“L”型梁的端部相连接，两“L”型梁相对于连接处呈对称镜像设置形成“U”形梁，横梁设置在“U”形梁的顶部但并不与“U”形梁直接接触，横梁通过支撑座与“U”形梁连接。本发明的车用宽体龙门架结构较为紧凑，各部件之间通过螺钉连接，方便后期维修和更换，另外在龙门架上还设置了减震柱，当车辆出现较大震动时减震柱可以起到辅助支撑座减震的作用，龙门架上设置的固定架方便整个龙门架固定，固定架和“U”形梁上均设有多个安装孔方便安装。
- 一种宽体龙门
- [发明专利]一种吊耳支座-CN201510230968.8在审
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季平;吴其强;徐太林
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芜湖福马汽车零部件有限公司
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2015-05-05
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2015-08-26
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B60G11/10
- 本发明公开了一种吊耳支座，属于汽车零部件领域，包括支座本体，支座本体上设置有进风箱孔以及装配孔，支座本体上设有吊耳安装支架，吊耳安装支架与支座本体呈一体设置，吊耳安装支架内侧呈凹陷设置。本发明的汽车用吊耳支座，由于在吊耳安装支架的安装面上、第一下立面和第二下立面之间分别设有用于减重的空腔，节省了成本同时减轻了整个汽车的承重，吊耳安装支架的安装面上设有的凸台使安装吊耳时更加牢固可靠，同时第一下立面和第二下立面之间设有连接筋，也增强了整个支座的强度，从而延长了支座的使用寿命，不需要经常维护和更换。
- 一种支座
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