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[发明专利]双独立混合致动器系统-CN202110297360.2在审
发明人：戴维·E·布兰丁;杰弗里·C·科夫曼;吉米·M·基安鲍 -专利权人：波音公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： F16H47/04 文献下载
摘要：一种双独立混合致动器系统，包括限定液压室的致动器主体。致动器系统包括液压活塞组件，该液压活塞组件包括液压活塞，该液压活塞设置在液压室内并将液压室分成与第一液压流体通道流体连通的第一子液压室和与第二液压流体通道流体连通的第二子液压室。致动器系统还包括安装到液压活塞的活塞杆，该活塞杆穿过第二子液压室，其中远端从致动器主体向外伸出。致动器系统还包括安装到致动器主体的电机、以及机械地联接到电机的电机轴的螺纹轴。螺纹轴穿过第一子液压室并与形成在液压活塞组件中的螺纹端口接合。
独立混合致动器系统

[发明专利]燃气涡轮发动机组件、热电发电系统及产生电力的方法-CN201610996932.5有效
发明人：小詹姆斯·L·佩克;吉米·M·基安鲍 -专利权人：波音公司
申请日： 2016-11-09 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： F02C6/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃气涡轮发动机组件、热电发电系统及用于产生电力的方法，该燃气涡轮发动机组件可包括用于点燃产生芯部流量的燃料和空气混合物的燃烧室。燃气涡轮发动机还可包括用于引导芯部流量穿过发动机组件的热段整流罩。热段整流罩可包括内表面以及与内表面相反的外表面。燃气涡轮发动机组件可另外包括热附设至热段整流罩的外表面的多个热电发电机(TEG)组件。每个TEG组件可包括多个热电发电机(TEG)装置，该TEG装置基于多个TEG装置中的每个上的温差产生电流。该TEG装置可包括不同材料，这些不同材料在燃烧室与发动机的排气端之间用于沿着热段整流罩的不同热区中。
燃气涡轮发动机组件热电发电系统产生电力方法