专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆用燃料箱-CN201910212972.X有效
  • 市川大二郎;吉桥毅晴 - 本田技研工业株式会社
  • 2019-03-20 - 2022-08-09 - B60K15/077
  • 本发明提供具有构造简单且发挥充分的噪音减小效果的消波板的车辆用燃料箱。在油箱壳体(11)内部配置的消波板(12)具有供在油箱壳体内部移动的燃料流入的流入口(15A、15B)、和供从流入口流入的燃料向与流入方向不同的方向流出的流出口(17A、17B),因此,消波板的构造简洁,且向油箱壳体的组装容易。而且,因与车辆的加速、减速、转弯等相伴的惯性力而在油箱壳体内部移动的燃料,在从消波板的流入口流入并从流出口流出的期间流动方向改变,从流出口流出的燃料生成漩涡。其结果是,通过利用漩涡使燃料的移动速度有效降低,抑制燃料液面上下方向变动而翻腾,使燃料与油箱壳体(11)的侧壁(11c)或上壁(11a)碰撞而产生的噪音减小。
  • 车辆燃料箱
  • [发明专利]鞍式燃料箱-CN201711248244.1有效
  • 小林和宏;须内智之;吉桥毅晴 - 本田技研工业株式会社
  • 2017-12-01 - 2020-06-23 - F02M37/00
  • 本发明提供一种在刚刚加满油之后液状的燃料不会通过排气路径到达碳罐内的鞍式燃料箱(11A)。鞍式燃料箱具备鞍式的箱主体(13)、和连通连接在与碳罐相连的排气路径(27)上且设置在鞍状部(21)中的加满限制阀(15)。加满限制阀具备:阀主体(31);浮阀(33);与阀主体连通连接并在下垂端具有第一开口部(35a)的第一下垂配管(35);和与阀主体连通连接并在下垂端具有第二开口部(37a)的第二下垂配管(37)。第一下垂配管的第一开口部以位于与第一室(17)的加满液位对应的高度的方式设定。第二下垂配管的第二开口部以与第二室(19)的加满液位所对应的高度相比位于下方的方式设定。
  • 燃料箱

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