“吉帅科”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果39个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种土压平衡盾构机除渣运输系统-CN202210621394.7有效
发明人：李清宪;幸智军;祁宝成;朱明辉;王建伟;王润超;芦建广;秦朋飞;刘瑞;雷志权;李国华;吴永毅;史强;吉帅科 -专利权人：中铁电气化局集团有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B65G15/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种土压平衡盾构机除渣运输系统，涉及盾构机辅助设备技术领域，包括螺旋输送机，螺旋输送机下方设置有除渣运输装置，除渣运输装置包括支撑平台和传送带，支撑平台上搭建有传送组件，传送组件包括运输搭建结构和复位搭建结构，运输搭建结构包括多个第一左限位外框和第一右限位外框，第一左限位外框和第一右限位外框底部均卡设在位于支撑平台顶面的轨道槽中，支撑平台顶面中央设置有上安装基座，左限位外框与上安装基座之间设有第一距离调节结构，右限位外框与上安装基座之间设有第二距离调节结构，第一左限位外框顶部设有第一左限位头，第一右限位外框顶部设有第一右限位头。本发明具有结构稳定可靠、调节方便和适用范围广的优点。
一种压平盾构运输系统

[发明专利]一种用于铁路道岔偏心锥更换的勾、拔两用装置-CN201810944139.X有效
发明人：付艳成;严颖;吴涛;崔晓风;潘浩学;付艳斌;吉帅科;解洋 -专利权人：付艳成
申请日： 2018-08-18 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： E01B29/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于铁路道岔偏心锥更换的勾、拔两用装置，涉及轨交通道岔精调作业领域，其技术方案是包括把手、支撑管、拔起组件和剥脱组件；支撑管的上端固接有把手，下端连接有拔起组件；拔起组件包括两个对称设置的卡扣，卡扣能够卡入偏心锥底端凹槽；剥脱组件包括脱锥柄和第一刹车线；第一刹车线的第一内丝的一端连接于脱锥柄，另一端设置有分叉头，分叉头分别与两个卡扣的内侧面连接；第一刹车线的第一线管的一端与支撑管靠近把手的一端连接，另一端与支撑管靠下部的位置连接；所述把手和脱锥柄铰接或滑动连接。该装置既可以将偏心锥拔起，又能快速将偏心锥剥离该装置，操作便捷，省时省力，能显著提高工作效率。
一种用于铁路道岔偏心更换两用装置

[发明专利]一种用于隧道掘进机的渣土清运装置-CN202310632947.3有效
发明人：程龙;王铁军;皇甫深洲;王新利;高斌;彭森林;丁锋;吉帅科;邢超;李康康;刘啸辰 -专利权人：中铁电气化局集团有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： E21D9/12 文献下载
摘要：本发明属于隧道钻进技术领域，尤其是一种用于隧道掘进机的渣土清运装置，包括螺旋输送机构和刮板输送机构，刮板输送机构对应设置在螺旋输送机构的出料侧，刮板输送机构整体沿上下方向延伸，刮板输送机构具有沿刮板输送机构周向间隔均布的多个铲斗，铲斗可沿刮板输送机构的周向循环移动，以用于将螺旋输送机构运送的渣土向上搬运至隧道掘进机的主机皮带机上，铲斗内设置有位于铲斗的敞口端的沿着铲斗长度方向设置的挡板。本发明中，当铲斗沿着刮板输送机构的周向循环移动至顶部位置时，铲斗会向主机皮带机的方向倾斜，挡板会对铲斗内的渣土进行阻挡，避免渣土过多的从铲斗的敞口端撒出。
一种用于隧道掘进机渣土清运装置

[发明专利]一种精准布料梯形水沟滑膜机-CN202111271095.7有效
发明人：尚鹏军;刘生秀;李晓兵;林泽;贾杨宾;丁锋;吉帅科;张金鹏 -专利权人：中铁电气化局集团有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： E02B5/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种精准布料梯形水沟滑模机，包括滑膜机本体，该滑膜机本体包括成型结构，该成型结构包括两个呈倒八字形对称布置的侧板，两侧板的底部通过底板相互连接，且侧板的顶部向外延伸形成外沿成型部，在侧板上设置有第一布料口，在外沿成型部上设置有第二布料口，滑膜机本体上还设置有料斗，料斗内焊接有分料结构，分料结构包括对称布置的两块分料板，两分料板之间的距离从上至下逐渐增大，两个分料板的底部分别位于两个第二布料口的正上方；分料结构还包括对称布置的两个隔板；两个隔板的顶部分别与两块分料板连接，且隔板的顶部与相应的分料板的底部留有距离。本发明可以改善现有滑膜机的水沟外沿处上料不足的情况。
一种精准布料梯形水沟滑膜机

[发明专利]隧道施工的无线通信方法、装置、电子设备和存储介质-CN202310147815.1在审
发明人：周艳家;杨国华;王帅;袁凯;吉帅科 -专利权人：中铁电气化局集团有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H04W16/26 文献下载
摘要：本申请提供一种隧道施工的无线通信方法、装置、电子设备和存储介质，涉及工程技术领域，方法包括：在隧道施工设备施工过程中，实时采集施工过程中的隧道环境数据和与隧道口无线AP连接的无线信号数据；基于无线信号数据确定施工过程中的无线信号衰减区域；基于无线信号衰减区域和隧道环境数据确定无线中继的安装位置和无线中继的发射信号的覆盖方向；基于无线中继的安装位置和覆盖方向确定施工过程中的无线中继安装策略以提供隧道施工设备的无线通信，解决了无线通信技术在应用于盾构隧道施工现场时，可能存在由于在采集施工的过程中，由于隧道环境数据变化，无线通信信号衰减，带来无线通信信号不佳，通信效果不理想的技术问题。
隧道施工无线通信方法装置电子设备存储介质

[实用新型]一种简易钢管修复设备-CN202223539659.3有效
发明人：郝利军;陈伟锋;吕志国;王宁;赵燕庆;吉帅科 -专利权人：中铁电气化局集团有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F16L55/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及土建工程施工技术领域，具体公开了一种简易钢管修复设备，包括底框、侧框和支撑机构；底框包括一对间隔布置的长向杆，所述长向杆两端设有宽向杆；侧框包括垂直固定于两长向杆端部的侧杆，侧杆上端设有水平布置的固定杆；支撑机构包括调节杆和一对间隔布置的支撑杆，所述调节杆水平布置在侧杆对应固定杆下方，本实用新型底框进行支撑，支撑杆用于倾斜支撑管道，便于对管道尽心维修处理；底框宽度可根据需要调整，确保支撑的稳定性，此外，由于两支撑杆之间的间距能够根据需要调整，以方便对不同规格的管道进行支撑，提高管道维修效率；相比传统液压结构，本装置结构简单、并且可临时搭建，操作更加方便快捷。
一种简易钢管修复设备

[实用新型]工程线轨道道岔信号显示装置-CN202320192502.3有效
发明人：沈健旭;沈志勇;吉帅科;姜玉超;李飞飞;徐嵩 -专利权人：中铁电气化局集团有限公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B61L5/12 文献下载
摘要：本申请提供了一种工程线轨道道岔信号显示装置，包括：密贴传感器，分别安装在道岔的岔尖和岔芯处，用于分别采集岔尖和岔芯处轨道密贴状态；显示主体，显示主体上设置处理终端和显示装置，其中，处理终端与密贴传感器连接，用于接收密贴传感器的传感信号；显示装置朝向来车方向设置，与处理终端连接，用于显示当前道岔开向；显示主体还包括固定装置，固定装置用于将显示主体固定在道岔区。通过密贴传感器安装在岔尖和岔芯处，显示主体固定在道岔区，且显示装置朝向来车方向，以简单的结构和便捷且成本低的方式直观的显示当前道岔开向状态，无需人工多次确认，也无需列车司机下车确认，可以高效准确的检测道岔状态。
工程轨道道岔信号显示装置

[发明专利]一种盾构施工超前注浆工艺-CN202211638089.5有效
发明人：杨国华;周艳家;曹屹东;王帅;吉帅科;袁凯 -专利权人：中铁电气化局集团有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种盾构施工超前注浆工艺，包括以下步骤：步骤一、确定加固注浆位置；步骤二、安装注浆装置，进行钻孔作业；步骤三、通过注浆管道，向土层注浆，所述注浆过程采用的设备包括第一注浆管、第二注浆管和第三管组；所述第一注浆管为硬质管，所述第二注浆管包括内管、注浆头和连通管；所述内管位于第一注浆管内；所述内管上均匀分布注浆头，注浆头的轴线与内管轴线垂直；所述套管固定在连通管内；所述移动管位于套管内，通过套管，移动管能够伸入内管内；移动管，能够向内管内注浆。该注浆工艺便于控制压力和注浆组分。
一种盾构施工超前工艺

[发明专利]一种多导洞隧道临时支护装置及其施工方法-CN202211504331.X有效
发明人： 吉帅科;刘生秀;陈伟锋;彭森林;韩亚旭;王炜;丁锋;杨晖;尚鹏军;吴彦君;朱杰;沈健旭;姜冲;白俊红;张磊;邓艳辉 -专利权人：中铁电气化局集团有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： E21D19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种多导洞隧道临时支护装置，包括管幕、外缘格栅、多个横撑、多个竖撑和螺栓装置；所述螺栓装置包括外螺栓头、活动套、内螺栓头、连接在所述内螺栓头上的螺杆和与螺杆相配合的螺母；一种应用多导洞隧道临时支护装置的施工方法，从上至下依次开挖各个导洞，并在开挖导洞时架设相应部分外缘格栅，安装相应横撑和竖撑；在横撑与竖撑、横撑与外缘格栅、竖撑与外缘格栅的连接处，采用螺栓装置连接。本发明的螺栓装置在拆卸时，利用调节螺母将活动套向外移，直到钢球陷入容置槽内，使内螺栓头的下端面压在第二承置面，螺杆向外移一段距离，螺母就不压紧在连接板上，避免了克服巨大的摩擦力，降低了拆卸难度，优化了施工方法。
一种多导洞隧道临时支护装置及其施工方法

[实用新型]一种桥梁支座更换同步顶升装置-CN202222868079.2有效
发明人：孙国鹏;刘智通;韩春光;宋志;刘耀天;路子军;吉帅科 -专利权人：中铁电气化局集团有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁支座更换同步顶升装置，涉及桥梁支座更换技术领域，包括第一梁体，第一梁体的两侧固定安装有安装板，安装板的顶部设置有安装箱，安装箱的内部设置有固定锚栓，安装箱的顶部开设有第一卡槽，第一卡槽的内部卡接有第一卡块，第一卡块的顶部设置有支撑块，本实用新型的有益效果为：通过将第二卡块卡入到第二卡槽的内部，可以完成位移传感器的安装工作，接着转动转动块带动丝杆进行旋转，利用丝杆旋转可以带动滑块进行移动，利用滑块移动可以带动一侧的限位板进行移动，由此可以将限位板卡入到第二限位槽与第一限位槽的内部，完成对第一卡块与第二卡块的限位工作，进一步提高了使用时的稳定性。
一种桥梁支座更换同步装置

[发明专利]用于盾构机的撕裂刀装置-CN202211033010.6在审
发明人：李清宪;祁宝成;王建伟;吉帅科;朱明辉;王润超;史强;康福常;李丛;户鹏;胡博;姜洪朋;吴磊;刘磊;何志军 -专利权人：中铁电气化局集团有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： E21D9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于盾构机的撕裂刀装置，包括，壳体、撕裂刀组、两条支撑梁以及驱动装置；所述壳体内设有刀箱室、以及设于所述刀箱室一侧的驱动室，所述刀箱室的上部具有开口；所述撕裂刀组包括十字刀座以及分别安装在该十字刀座四侧端的四个撕裂刀，所述十字刀座的中心通过转轴转动安装在所述刀箱室内，十字刀座上端的撕裂刀伸出所述刀箱室上部的开口；两条所述支撑梁穿过所述刀箱室，同时分别设于所述十字刀座下部的两侧并分别支撑在该十字刀座的两侧部的下侧；所述驱动装置设于所述驱动室内。本发明相对于现有技术结构更稳定，整体承载能力更强，不易发生变形和损坏。
用于盾构撕裂装置

[发明专利]龙门吊斜拉保护装置-CN202210699628.X在审
发明人：周艳家;杨国华;袁凯;王帅;杨进;吉帅科;金康;濮敏航 -专利权人：中铁电气化局集团有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B66C7/16 文献下载
摘要：本申请提供一种龙门吊斜拉保护装置，包括：绝缘件，中部设有用于穿设龙门吊钢丝绳的中心孔，以使绝缘件随钢丝绳水平移动；限位保护架，包括间隔固定于绝缘件下方的限位环，钢丝绳穿设于限位环内；保护器，被配置为触发时能够关停龙门吊；钢丝绳和限位环形成常开开关，常开开关与保护器电性连接于控制回路；响应于确定钢丝绳与限位环分离，控制回路为断路；响应于确定钢丝绳倾斜至与限位环接触，控制回路导通触发保护器。本申请提供的龙门吊斜拉保护装置，当龙门吊发生斜拉时，该常开开关为闭合状态，此时控制回路导通保护器被触发致使龙门吊关停，避免继续斜拉提升货物而造成更大的安全隐患。
龙门吊保护装置

[实用新型]铁路防护号角和铁路防护系统-CN202222071063.9有效
发明人：邢晓佳;刘生秀;刘鑫华;吉帅科;吴彦君;沈健旭;王学昌;朱杰 -专利权人：中铁电气化局集团有限公司
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B61L5/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种铁路防护号角和铁路防护系统，属于铁路安全技术领域，铁路防护号角包括：控制单元，设置于铁路防护号角内部，用于实现信息的传递；发声单元，与控制单元连接，用于接收控制单元发送的第一发声信息，并基于第一发声信息发声；远程数据收发装置，与控制单元连接，用于接收控制单元发送的铁路防护号角的工况信息，并将工况信息传输至外部；手柄，与铁路防护号角连接；扬声喇叭，与发声单元连接，用于扩大发声单元的音量。本申请利用与控制单元连接的发声单元发声，防护人员通过操作控制单元使号角发出不同的声音，避免因人工个体化的差异导致的号角声不同，难以确定号角声传递的具体信息的问题。
铁路防护号角系统

[发明专利]一种用于地铁隧道壁后注浆的装置和方法-CN202210838765.7有效
发明人：刘生秀;王炜;周艳家;杨国华;金康;吉帅科;王帅;濮敏航 -专利权人：中铁电气化局集团有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了地铁隧道壁后现场浇注技术领域的一种用于地铁隧道壁后注浆的装置和方法，包括注浆管，沿所述注浆管的轴线设置有两个第一环套，两个所述第一环套之间设置有三组支撑装置，三组所述支撑装置沿所述注浆管周向环形阵列布置；本发明有效解决了现有的隧道壁后注浆设备通过注浆管穿过隧道管片的预留注浆孔向隧道管壁后侧注入填充浆液，通常需要操作人员控制注浆管在隧道管片的注浆孔内进行转动改变注浆角度，从而达到在注浆孔附近快速均匀的注浆，由于注浆过程存在震动现象，从而使得注浆管与管片注浆孔之间出现撞击摩擦，从而使得注浆孔出现缺口，不方便后期的密封造成浆液流入隧道内部的问题。
一种用于地铁隧道壁后注浆装置方法

[发明专利]基于无人机三维激光扫描的地表沉降监测系统、方法-CN202210838788.8有效
发明人：杨国华;刘生秀;周艳家;刘招伟;吉帅科;王炜;杨建文;王帅;刘张伟;田英利 -专利权人：中铁电气化局集团有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01C5/00 文献下载
摘要：本发明属于测量技术领域，具体涉及一种基于无人机三维激光扫描的地表沉降监测系统、方法、电子设备，旨在解决无人机搭载三维激光扫描设备进行地表沉降监测误差较大的问题。本发明方法包括：在第一坐标释放并装配全站仪；全站仪瞄准标志点后实时跟踪标志点，获取第一数据；无人机对目标监测区域地表进行三维扫描，获取第一扫描数据；基于第一数据、第一坐标获取第三坐标；基于第三坐标、第一扫描数据，获取得到第二扫描数据；基于第二扫描数据获取目标区域基于世界坐标系的三维模型；与目标区域的历史三维模型进行对比，获取目标区域的地表沉降信息。本发明实现了地表沉降监测的自动化，通过全天轮候监测，提高了监测效率、频率、精准度。
基于无人机三维激光扫描地表沉降监测系统方法

1
2
3
下一页»
尾页
共 39 条