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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]电机冷却系统和汽车-CN202122354695.1有效
发明人：黄耀鹏;吴长鹏;卢祖秉;何文源 -专利权人：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机冷却系统，包括圆筒形的电机外壳和圆筒形的内水道壳，所述电机外壳与所述内水道壳之间形成冷却水道，所述内水道壳上设有多个凸台，所述凸台的顶面与所述电机外壳的内表面接触，多个所述凸台沿圆周方向间隔设置有多排，同一排中的多个所述凸台沿径向间隔布置，所述冷却水道形成在相邻所述凸台之间。本实用新型还公开了一种汽车。本实用新型中通过相邻凸台之间形成冷却水道，能最大化的增加冷却液在机壳内部的流通接触面积，实现散热能力的提高，降低电机绕组及铁芯温度。同时，带有凸台的内水道壳结构易于制造、成本低。
电机冷却系统汽车

[发明专利]电动汽车动力电池支架及系统-CN201811456219.7有效
发明人：禹强;陈尚云;陈晓秋;蒋治;卢祖秉 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种电动汽车动力电池支架及系统，电池支架包括：电池下壳、设置在电池下壳上方的电池上支架，其中：电池下壳包括：下壳前支架、下壳后支架、两下壳侧支架、进水口、以及出水口，在下壳前支架、下壳后支架、以及两下壳侧支架所围成的空间内设置有下壳内支架，下壳内支架内设有与下壳内支架的顶板下表面连接的下壳冷却液通道；电池上支架包括上壳前支架、上壳后支架、以及从上壳前支架向上壳后支架方向延伸的上壳冷却液通道，上壳冷却液通道与下壳冷却液通道连通。本发明将冷却液通道集成到下壳内，上层模组冷却结通过连接结构与下层水冷结构连接，减少了结构件。同时，电池包高度方向尺寸降低，提升车辆乘坐舒适性。
电动汽车动力电池支架系统

[实用新型]一种角度或高度调节机构-CN200920033373.3无效
发明人：许国界;卢祖秉;许国慧 -专利权人：长安大学
申请日： 2009-06-02 - 公布日： 2010-05-05 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：一种角度或高度调节机构，包括紧固手轮、调节件和固定件，固定压板与固定件固定连接，固定压板与紧固手轮之间设有摩擦垫片，固定件与固定压板之间还设有固定垫板。所述固定垫板厚度、固定压板与摩擦垫片均为同样厚度。本实用新型提供的机械调节机构，在原有固定件上增加相当于摩擦垫片的固定垫板，从而增加了能够提供静摩擦力的垫片的数量，即增加了摩擦面数，进而增加调节件与固定件之间的静摩擦力，每增加一个固定垫板，就增加了两个摩擦面，防打滑效果明显。
一种角度高度调节机构

[实用新型]一种储水式微波热水器-CN200920033372.9无效
发明人：许国界;卢祖秉;杨振亮 -专利权人：长安大学
申请日： 2009-06-02 - 公布日： 2010-02-24 - 主分类号： F24H1/18 文献下载
摘要：一种储水式微波热水器，包括箱体外壳，以及箱体外壳内的存贮热水的内胆、微波发生器和电子控制器，微波发生器包括串接的水冷式磁控管、电源变压器和磁控管开关，磁控管开关还与电子控制器连接并受其控制；内胆连接有进水管和出水管，内胆还通过余热回收进水管与水冷式磁控管的阳极连接，通过余热回收出水管与水冷式磁控管的阴极连接；水冷式磁控管后面还安装有微波反射凹面镜，其凹面朝向内胆。本实用新型提供的储水式微波热水器，其热效率高、水温均匀、使用安全、自动化程度高，是一种安全、便捷、高效的热水器。
一种储水式微热水器

[发明专利]一种汽车碰撞缓冲装置-CN200810232357.7无效
发明人：许国界;卢祖秉;杨振亮 -专利权人：许国界;卢祖秉;杨振亮
申请日： 2008-11-20 - 公布日： 2009-04-29 - 主分类号： B60R21/013 文献下载
摘要：一种汽车碰撞缓冲装置，包括固定在大梁的保险杠，保险杠与执行气缸固定连接，执行气缸通过管接头、高压气管与气体发生器串联，气体发生器内装有点火器，点火器连接电子控制单元的输出端，电子控制单元的两个输入端分别连接相对车速传感器、实时距离传感器；电子控制单元通过比较相对车速传感器与实时距离传感器的信号控制点火器工作，当相对车速高于设定的安全车速，且实时距离小于设定的点火距离时，电子控制单元发出点火器工作的指令，点火器触发气体发生器工作，气体通过高压气管和管接头向执行气缸充气，执行气缸把保险杠沿执行气缸的轴线方向推出。
一种汽车碰撞缓冲装置

[发明专利]一种电子控制的后轮气制动系统-CN200810232356.2无效
发明人：许国界;杨振亮;卢祖秉 -专利权人：长安大学
申请日： 2008-11-20 - 公布日： 2009-04-29 - 主分类号： B60T13/66 文献下载
摘要：一种电子控制后轮气制动系统，包括后轮单腔气制动阀以及通过后轮单腔气制动阀与制动轮缸串联的后轮制动储气筒，后轮单腔气制动阀通过后轮制动驱动装置推杆与后轮制动驱动装置串联，制动驱动装置推杆还连有后轮制动驱动装置位置传感器，后轮制动驱动装置连接电子控制器的输出端，后轮制动驱动装置位置传感器连接电子控制器的第一输入端，电子控制器的第二输入端连接制动踏板位置传感器；电子控制器接受制动踏板位置传感器的制动踏板动作信号输出电压脉冲信号，后轮制动驱动装置根据电子控制器的电压脉冲信号通过制动驱动装置推杆对后轮单腔气制动阀线性控制，后轮制动驱动装置位置传感器反馈后轮制动驱动的动作信号。
一种电子控制后轮制动系统

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